安徽合肥奥迪4s店一览表_合肥奥迪Q5L降价来袭

今年的汽车市场低迷，降价便成为了主旋律。即便是豪华品牌，也很难在市场中独善其身，不仅面临激烈的竞争，还要保证有节奏地推出新品，因此，目前豪华品牌的许多车型，在终端方面都有着不小的优惠。近期就中型SUV降价进行盘点，有兴趣的车友可以关注一下。首先，让我们来关注下3款豪华中型SUV?的终端售价情况。

No.3：奔驰GLC

官方指导价：39.48~58.78万元

现金优惠：约4万元

外观方面，车型中网采用横幅条搭配星辉式格栅设计，前大灯为几何多光束LED大灯，贯穿式造型的雾灯区，进行了熏黑处理，前脸看上去很有气场。

车身尺寸方面，车型长宽高分别为4764*1898*1642mm，轴距2973mm。车身侧面线条流畅，很有力量感，视觉感成熟，稳重大气，车窗的银色饰条包裹，增加精致感。五辐式轮毂，简洁有力，充满动感。

整个车尾层次清晰，尾灯内部设计了两部分矩形结构，内嵌扇贝式排列组合，点亮后具有很高辨识度。下方双边共两出排气筒设计非常硬朗，为车型增加了动感。

内饰为家族化风格，其高档感和豪华感的营造得很到位。配备手感出众的真皮方向盘，12.3英寸全模拟仪表盘，以及10.25英寸悬浮式液晶触摸屏，匹配MBUX?NTG6.0智能人机交互系统，中控屏下方为三个经典的飞机引擎式空调出风口。

动力部分将继续搭载2.0T发动机，且分为高低功率两个版本。其中高低功率版本分别为258马力/197马力，峰值扭矩370牛·米/320牛·米，匹配9速自动变速箱。

优惠分析

奔驰GLC在豪华中型SUV中销量名列前茅，且车型的产品力可圈可点。但随着下半年竞品推新节奏加快，奔驰GLC竞争压力加大，预计还会有更多优惠，用以上车型优惠信息仅供参考，对于此车有兴趣的朋友不妨购买前在多家4S店进行对比选择。

No.2：奥迪?Q5L

官方指导价：38.78-49.8万元

现金优惠：约8.85~9.98万元

外观方面，车型采用奥迪家族化语言，六边形大嘴中网设计配合镀铬装饰，气场十足。除最低配车型采用氙气大灯之外，其余款均配置远、近光LED大灯。车身线条富有肌肉感，看上去大气、时尚。

内饰方面，配备多功能真皮方向盘，标配方向盘换挡功能，全液晶仪表，功能出色。相比之下，中控屏幕尺寸较为一般。另外，车内大面积使用Alcantara+真皮混合材质座椅，手感细腻，对乘员大腿和腰部的支撑到位。

动力部分，车型全系采用2.0T涡轮增压发动机，并提供高、低两种动力调校，匹配7速双离合变速箱。同时，车型全系标配多片离合器的适时四驱系统。

优惠分析

从产品力来看，奥迪Q5L的整体表现还是不错的。具国内某网站的经销商报价来看，其终端参考价已跌入30万内，不同地区优惠有所不同，作为一台老牌SUV车型，它还是有着不错的性价比，其在购车方面还是不错的选择。

No.1：捷豹F-PACE

官方指导价：47.58~78.78万元

现金优惠：约7.1~11.82万元

车型采用方形中网搭配蜂窝状炭黑格栅设计，左右两侧和下包围也进行装配蜂窝状炭黑格栅，加上标志性的大灯组造型，引擎盖上隆起的肌肉线条，整车散发出浓厚的战斗气息，动感十足。

外观方面，车身尺寸为4731*1936*1666mm，轴距为2874mm。车身侧面看上去非常饱满，分体式腰线布局，显得大气优雅。熏黑的轮毂设计，则为车型增加了动感气息。

内饰方面，车型采用真皮方向盘搭配10英寸+10.23英寸触控液晶屏，以及双色真皮材质座椅设计，内饰整体看来很有时尚感。

动力上，除了2020款?3.0SC?S高性能版顶配版搭载了一款3.0T?380马力?V6发动机之外，其余车型都匹配了2.0T英杰力发动机，传动系统都为8AT变速箱。

优惠分析

说到捷豹F-PACE，国内市场的保有量并不大，即便该车拥有出色的颜值，丰富的配置以及更为迅猛的动力。在2019款车型7折豹的优惠后，2020款的优惠幅度相对放缓，不着急买车的朋友也可以在多等等。

小结

中高端品牌车型售价屡创新低，是不是瞬间觉得“豪车梦”其实离自己不太遥远，有的车型售价甚至已经达到了20万区间。下半年，车企一方面要保证销量的快速增长，一方面要面对层出不穷的新车，竞争也会进一步加大，车型优惠降价，注定了是不二选择，也是车企的杀手锏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内豪华车市场，随着竞争愈加激烈，各个已经国产的豪华品牌基本上都伴随着幅度不同的产品优惠，并且将优惠作为获得销量和市场份额的重要手段。在二线豪华品牌中，凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等品牌产品优惠幅度较大，而在一线豪华品牌中，奥迪相关产品的优惠也是相当可观的，只是因为奥迪长期的绝对销量处在第一阵营，导致大家对于奥迪的产品优惠缺乏一个相对感性的认知，事实上奥迪相关全系的优惠幅度并不比我们上面提到的那几个二线豪华品牌更少。

事实上在三大一线豪华品牌中，当下的奥迪是处在相对弱势的地位，尤其是在销量层面。2019年三大一线豪华品牌宝马、奔驰、奥迪在国内的总销量为72.37万辆、70.2万辆和69万辆，相比之下，奥迪的销量更少一些。而且从最近两年大众在国内的市场策略来看，高定价、大优惠也成为成为一种惯用的经营手段。通过不断持续不断降价，将奥迪品牌产品的性价比发挥到和二线豪华品牌相近的水平，达到一二线品牌上下通吃的效果，很显然，现在的奥迪基本上已经达到了这样的效果，那些对二线豪华品牌车型的品牌认知度尚有不满的潜在车主，选择价格相近的奥迪的确是一个不错的选择。

进入2020年，奥迪在国内的产品降价幅度越来越大，甚至让人觉得有些“价格放水”的意思了。对于奥迪品牌而言，价格战可能是作为一个在国内豪华车市场还有很强的品牌号召力的豪华品牌，能够拿得出的不太多的手段和方式。

目前来看，国产奥迪的主销车型，整体的优惠都比较大。比如奥迪A6L，在产品设计层面进行了比较大幅度的改进，尤其是前脸进气格栅和内饰设计层面做了针对性的设计，使之更加迎合年轻人的审美需求，奥迪A6L在细分市场的销量相当优秀，7月份奥迪A6L在国内的销量为16586辆，高于宝马5系和奔驰E级。不过相比之下，奥迪A6L的降价幅度也最大的，目前奥迪A6L的降价幅度达到了7万元，也就是说，目前这款车起步价可以达到33.98万元的水平，其实在这样的价格水平下，A6L的销量想要上不去都很难。

奥迪Q5L目前在三大豪华品牌中型SUV中的地位略显尴尬，7月份销量为10456辆，销量大大落后于奔驰GLC和宝马X3，不过奥迪Q5L的降价幅度同样也是相当到位的，目前的优惠幅度接近7万元，也就是说起步价也就31万多一点，不到32万元的样子，对于一款加长之后的豪华品牌中型SUV产品而言，这款车的性价比表现也是相当到位的。

全新奥迪A4L自今年4月上市以来，凭借更加运动化、年轻化的外观设计，赢得了很多消费者的认可，加上奥迪方面给予了这款车相对较大的优惠空间，目前奥迪A4L的销量表现很不错。7月份，奥迪A4L销量为14214辆，和奔驰C级、宝马3系基本相当，并没有拉开差距。上市4个月，奥迪A4L目前的优惠不到5万元，其实一款上市不到半年的中型轿车而言，优惠幅度不算小了，不到26万元的起售价，事实上也表明了奥迪A4L在性价比方面还是比较高的。

其实通过三款主销车型的销量和优惠幅度的对比，我们是能够在一定程度上看到现在的奥迪面临的市场状况，尽管三大豪华品牌基本上都要靠一定幅度的优惠才能获得相对优秀的销量，但是奥迪的优惠幅度无疑是最大的，而且尽管奥迪品牌的优惠幅度更大，在销量上也被奔驰和宝马压了一头。

但同时我们也看到，尽管奥迪品牌产品的优惠较大，奥迪的品牌格调却并没有因此受到较大影响。原因其实也很简单，奥迪在新车定价方面比较高，和奔驰、宝马基本看齐，将优惠下沉到终端销售中，这一点和很多国产二线豪华品牌指导价格上自降身价是不一样的。对于消费者而言，通过大优惠拿到奥迪的新车，事实上将品牌认同和优惠同时拿在了手里，车主们相当于既有了面子，也得到了实实在在的优惠，所以从短期来看，奥迪出现凯迪拉克那种价格大降，销量还越来越差的可能性是比较小的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。