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比亚迪秦phev_比亚迪秦phev属于p几
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介早在8年前，秦就作为比亚迪王朝系列的第一个产品开始了他的职业生涯。这个名字起源于中国历史上第一个大统一王朝，也代表着比亚迪王朝的开始。8年后，秦Plus? DM-I凭借自身的努力重新点燃了PHEV市场，订单已安排在6月份。但是，比亚迪似乎对秦的影响力不满，前几天推出了带刀片电池的秦Plus? EV。这款车有实力盘活单车市场吗？今天就来看。同步家族设计并重新发展面值因为它没有配备发动机，秦加DM-I
早在8年前，秦就作为比亚迪王朝系列的第一个产品开始了他的职业生涯。这个名字起源于中国历史上第一个大统一王朝，也代表着比亚迪王朝的开始。8年后，秦Plus? DM-I凭借自身的努力重新点燃了PHEV市场，订单已安排在6月份。但是，比亚迪似乎对秦的影响力不满，前几天推出了带刀片电池的秦Plus? EV。这款车有实力盘活单车市场吗？今天就来看。
同步家族设计并重新发展面值
因为它没有配备发动机，秦加DM-I上的巨大进气格栅在秦加EV上没有兑现。而是以全封闭设计和比亚迪EV龙脸设计语言为造型核心。大方的镀铬装饰条让它感受到了韩EV的大气，从视觉品位上来说，比目前正在销售的EV要高一点。
虽然正面有更多的中式EV视觉感，但侧面和尾部延续了秦Plus? DM-I饱满时尚的设计，后背滑动的曲线与门上若隐若现的腰线也增添了一些运动属性，对年轻人来说更具美感。其次，还保留了透尾灯组和与之对应的剑羽大灯，在夜间照明后能保持良好的识别和照明效果。
内饰具有科技感和跳跃感
同系列的秦Plus? EV沿用秦Plus? DM-I的驾驶舱设计，整体采用对称布局风格。亮哑光材质与大尺寸中控屏的碰撞也能营造出时尚感和科技感。
而略显“小家子-like”的仪表屏幕在秦Plus? EV上也有继承，嵌入式处理进一步提升了质感，显示内容更加全面。
一对一，配置还是很丰富的
可能内饰有一些槽位，但作为自动车的一员，秦Plus? EV还是充分发挥了丰富配置的优势。中高版分别定价149800-166800元，配备全面的L2辅助驾驶功能和主、副、侧、头气囊，前后雷达和360全景图像也有体现，出行停车过程中方便性好。
12.98和13.98的低调版本也体现了倒车雷达、倒车影像、巡航控制等功能。此外，整个系统还配备了标准车联网、自动LED大灯、自动空调等。这也是有限预算下的质量选择。
生命不缩水，更安全磷酸铁锂制成的叶片电池经过生产力的爬坡期后，秦PLUS? EV也配备了这种安全性保证极高的电池。在47.5千瓦小时、57千瓦小时和71.7千瓦小时的支持下，可以实现400公里、500公里和600公里三种续航能力。
动力方面，秦PLUS? EV有100kW和135kW两种规格，峰值扭矩分别为180N? m和280N? m。驾驶秦PLUS? EV，服务质量1820kg，问题不大。值得一提的是，两款高调款还支持V2L放电功能，使得露营更加方便。
从定价上来说，秦PLUS? EV和EI5、Aion? S在同一个区间，也是一款贴近大众的纯电动紧凑型产品。从产品层面来说，除了备受争议的小型仪表屏，无论是配置还是功率都不逊色于同级别的产品。除此之外，还有很多与韩EV的档次和氛围重叠的价值观和内饰设计，比现在的秦EV更值得一看。那么它的市场表现能和秦PLUS? DM-i一样火爆吗？让我们拭目以待。
