汽车转向系统故障维修_汽车转向系统故障与维修内容

1.汽车转向系统常见故障

汽车转向系统常见故障有转向异响、转向漏油、转向沉重等。在维修过程中，应逐一辨别和排除故障现象。一、转向时有异响。转向异响通常是由机械零件引起的，如主销和衬套损坏、转向柱止推轴承损坏等。维修时可以左右转动，观察有噪音的部件，以便拆卸检查。二、转向器漏油。转向器漏油在几个地方：转向器上盖、侧端盖和转向轴曲柄臂的连接处。修理时，三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈即可解决。如果其他部位漏油，很可能是沙眼或转向器外壳开裂。小裂缝和沙眼可以用乐泰290高渗透密封剂堵塞。三、方向回归难。一般车辆都有转向和自动返回的功能。由于液压阻尼，液压助力车辆的自动回正功能减弱，但仍应保持一定的自动回正能力。如果你回位的时候用力，就像转弯的时候一样，说明回位功能有故障。这种转向系统一般出现在转向机械中。如转向节主销和衬套缺油烧坏，转向十字轴和直拉杆接头缺油腐蚀，连接在方向盘和转向器之间的转向轴万向节缺油或其它强度不足，转向器转向轴扇形齿轮与活塞直齿啮合过紧等。这些都会造成这种失败。四、助力泵故障、漏油。如果助力泵后端盖漏油，很明显后端盖密封圈损坏，很容易发现。其实还有一个很难发现的故障，就是转向油箱的油在不断减少(总是需要补充)，而机油底部的油在不断增加，或者表面上看起来发动机根本不烧油。故障排除时，油底部分油排出，无异常现象，无其他异味。这种情况显然是由助力泵驱动轴端油封漏油引起的。助力泵低压油室中的液压油从油封泄漏到发动机的正时齿轮室，并流到油的底部。液压油和机油的混合是难以区分的。五、过错要重。一般来说，定向失败的原因有几个：(1)转向器故障。通过检查，如果发现转向器助力油压低，说明方向重是转向器的责任。这时候就要请专业厂家来维修了。一般来说，转向机故障大多是由于活塞、气缸应变，或者活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力无法有效建立。此外，活塞圆周面上的各种密封圈和转向螺杆上的密封圈损坏，也会造成高压卸荷，从而降低助力器压力。(2)增压泵故障。当增压泵的泵压通过测试达不到标准值时，很明显重方向与此有关。首先检查流量控制阀与阀座的接合面和安全阀的钢球是否关闭不严密。如果流量阀或安全阀泄漏，可以通过研磨修复。其次，检查安全阀的弹簧是否失效。这可以通过在弹簧背面加一个垫圈来检查。如果在弹簧后面加一个垫片，最大泵压会明显增大，说明弹簧失效。如果这两个零件都没有问题，就把增压泵拆开，观察叶片泵的腔壁有无磨损和拉扯。由于腔壁被拉动，高压腔和低压腔连通，压力无法建立。一般来说，劳损的原因是油和污垢。如果方向突然沉重，检查泵轴是否断裂。(3)系统中缺少油和空气。如果助力系统缺油，导致系统中有空气。在实际操作中，经常会出现一个方向转得轻，另一个方向转得重的情况，这种情况通常是由于负责密封高压室的密封件在一侧发生泄漏造成的。例如反向转向螺钉的密封环和活塞圆周上的油道的密封环。还有一种情况需要注意，就是转向沉重，一侧的限位阀关闭不严密。密封松动可能是由于调整不当，使得大部分限位阀处于常开位置，或者阀与阀座之间密封松动。更常见的是，这是由于极限阀上的两个“0”密封环

汽车转向系统常见故障

转向无助力

1、控制系统线束插接件接触不良

2、系统保险丝烧断

3、继电器损坏

4、控制器、电机或传感器坏

1、检查系统线束插接件是否完全插好

2、更换保险丝（30A）

3、更换继电器

4、与供应商联系，更换

2 左右助力轻重不一样

1、 传感器中位输出电压调整有偏差

2、 控制器、电机或传感器坏

1、断开电机插接件，松开传感器调整螺丝，调整传感器位置，使其中位电压为1.65V±0.05V

2、与供应商联系，更换

3

系统刚开始工作时，方向盘出现两边摆动

1、 电机助力反方向

2、 控制器或传感器坏

1、 把电机端（粗线）红色线与黑色线位置调换

2、 与供应商联系，更换

4

转向变沉重

1、 电池亏电

2、 电机损坏（功率降低）

3、 轮胎(前）气压不足

1、 充电

2、 与供应商联系，更换

3、 充气

5

车在使用过程中感觉左右晃的特别厉害

1、 1:左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大

1、更换摆臂,球头系统,

6

行车过程中有跑偏现象

1、本车自身跑偏: 建议作四轮定位.

2、传感器跑偏:建议调整传感器参数.作四轮定位

3、由于方向机受到严重撞击或坑道撞击.造成传感器跑偏.

1、 4、左右摆臂,球头磨损厉害,造成况量很大

1、调整传感器参数.作四轮定位.

（特别注意:在正常做四轮定位,不需要拆卸电动管柱.如果在换新方向机时,需要作四轮定位,要先拆下电动管柱或者拆下下连接轴,这样防止因换上新方向机前倾角角度差距而瘪坏电动管柱.）

2、更换摆臂、球头系统

7

方向盘左右打部分地方有 发紧情况

1、 下连接轴安装靠下，碰及方向机

2、 方向机老化、竖轴被锈蚀或方向机内部结构磨损

3、 压力轴承,减震,球头磨损或损坏，左右悬架受力不同

4、 下轴安装角度与上方向管柱配合不好

1、调整下轴与方向机的间隔，中指一扁指为宜

2、更换方向机（夏利、吉利2年以上车属正常，无需更换方向机）

3、维修站检查方向机连接系统,更换相应器件

4、安装时，最后拧下轴活动万向节第二条螺丝,装好以后先把上下两个螺丝拧好，先左右晃几下方向盘，让下轴在自由状态，这样在拧紧第二条螺丝。

8

系统工作有噪音

2、 电机损坏

3、 下转向轴总成或机械转向总成间隙太大

4、 下转向轴总成或电动管柱总成安装不牢固（过坑洼有异响）

1、更换方向机（方向机间隙造成异响）

2、检查电机，更换电机

3、检查各安装螺丝是否索紧，加固

特别注意(提醒):

1、动力系统各零件螺丝点漆处不允许拆卸。特别是控制器固定支撑架及保险盒固定支撑架不允许松动几拆卸，这样有可能会导致传感器参数改变，从而影响助力使左右助力轻重不一样。

2、发动机工作时尽量不要接插控制器及电机、传感器，防止由于电流对其冲击造成控制损坏。

3、装助力时应尽量把电源负极卸掉，防止装车时因为短路烧坏电路。

车辆转向机构故障的原因如下：

1、转向时有异响，汽车转向时有异响的原因一般是由于主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成，当遇到这种情况的时候，可以左、右打方向，根据响声发出的部位来进行拆检；

2、转向机漏油，转向机漏油的位置一般在转向机上盖和转向轴拐臂联接处、侧端盖这三个地方，通常是因为汽车使用的时间过长导致密封出现问题导致的，由于这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决；

3、方向回位较困难，一般车辆都有转向自动回位的功能，如果回位时，也要像转向时那样施力，就说明回位功能出现了故障，通常出现这种故障的部位都在转向机械部分，转向节主销与衬套缺油而烧损、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油、转向，直拉杆接头缺油而锈蚀都会出现这种情况，到对应维修点维修即可；

4、转向沉重，出现转向沉重的问题时，导致的原因可能是因为转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效、储油罐内回油滤清器堵塞等方面造成车，这时就需要进行一一排查了；

5、助力泵漏油，助力泵漏油的第一种情况就是助力泵后端盖漏油，导致这种情况的原因是后端盖密封圈破损，相对比较容易发现。此外还有一种比较不容易发现的情况，就是转向油罐里的油总是不断减少，需要补充，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。

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