上海汽车降价排行榜_上海 汽车销量

1.十万以内的车哪款比较推荐？排行榜是什么？

俗话说得好，一年之计在于春。春天，是一个万物复苏的季节，对于汽车行业来说亦是如此。在经历了2020年疫情的寒冬后，汽车市场终于在今年迎来了苏醒之时。在过去的4个月中，整个汽车行业可以说是热闹非凡，从最早的特斯拉降价开始，到后来的比亚迪DM-i上市，这些车企之间的较量似乎让2021年的开局显得火药味十足。如果说之前的新闻仅仅只是小打小闹，那么接下来的上海车展才是2021年真正的重头好戏。

为了迎接即将到来的2021上海车展，相信不少车企已经开启了摩拳擦掌的模式，恨不得在这样一个国际舞台上狠狠地秀一波操作。而SUV市场，向来就是兵家必争之地，为此小编也在2021上海车展到来之际，为大家整理了一下今年上海车展会出现的那些重磅SUV。

全新汉兰达

自2007年正式以合资身份亮相以来，丰田汉兰达就一举成为了中型7座SUV市场中的霸主，并且连续多年以傲人的成绩占据7座SUV销量排行榜的榜首。哪怕是在受疫情摧残的2020年，汉兰达的热度也依旧不减。而在即将到来的2021上海车展，第四代汉兰达也即将与我们见面。

通过之前发布的来看，全新汉兰达彻底告别了第三代那种英朗的设计风格，变得柔和了许多。进气格栅被进一步扩大，加上引擎盖上隆起的线条，让全新汉兰达显得更加凶猛。同时，第四代汉兰达采用了A柱熏黑的设计，营造出一种半悬浮式的视觉体验，加上粗矿的腰线，使得这款车比实际看上去更加庞大。

全新汉兰达在内饰方面的变化就变得更为明显了。据之前曝光的来看，合资版的汉兰达在内饰上基本延续了北美车型的设计，粗矿的线条充斥着整个驾驶舱。即便如此我们也不难看出，在中控部分全新汉兰达依旧留出了不少储物空间，这一点也与现款颇为相似。

在动力部分，据悉全新汉兰达将采用2.5升自然吸气发动机与电驱系统组合的方式。也就是说，全新汉兰达将使用混动的方式登场。其中发动机最大功率为141千瓦，预计综合油耗将不会超过百公里6升。

大众TALAGON

作为大众旗下继途昂之后的又一款旗舰型SUV，大众TALAGON的亮相显然是今年上海车展中最值得关注的一款车型。在小编看来，大众TALAGONA的发布似乎冥冥之中就是为了抗衡全新丰田汉兰达。因为这款车无论是在尺寸方面还是在定位上，都与之前的丰田汉兰达太过相似。

就外观上看，虽然都为大众旗下的中大型SUV，但TALAGON的外观比途昂更加细腻。前脸采用了大众一贯的家族化设计风格，与车标连接在一起的镀铬饰条有效地提高了车头的整体性。并且车尾也采用了时兴的贯穿式尾灯，在视觉效果方面颇有一翻ID.4的风味。

而在内饰方面，大众TALAGON目前还没有公布相关，相信这也将是2021上海车展上最大的一个悬念。不过按照以往的管理来看，TALAGON的内饰设计基本上会与途昂相仿，或许只是在途昂内饰的基础上进行小改动。

在动力部分，大众TALAGON与途昂一样采用了代号为EA888-DPL的2.0T涡轮增压发动机。至于大家普遍关心的V6 3.0T发动机会不会被这款车所搭载，目前大众方面还没有透露太多的消息。

全新日产奇骏

作为日系三巨头中的日产，这一次同样来势汹汹。在2021上海车展到来之际，就抢先公布了全新日产奇骏的外观图。显然，关于这次上海车展，日产已经注定是志在必得了。

作为紧凑型SUV市场中的老将，全新日产奇骏在颜值上当然不能落伍。就外观上来看，全新奇骏确实让不少人眼前一亮。经典的“V”字形镀铬中网，搭配上当下流行了分体式大灯，让新奇骏增添了几分辨识度。同时，相比于现款，新奇骏在外观上看上去更加庞大，并且威风十足。

在内饰方面，新奇骏一改过去沉稳的内饰风格，融入了更多时代化的元素。比如9英寸悬浮式中控大屏、三幅式平底方向盘以及全新的电子档把等等。年轻且运动的氛围充斥着整个驾驶舱。同时，科技感也成为了全新奇骏在内饰设计方面的主旋律。

在动力上，据日产公布的消息来看，海外版的奇骏将搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为245牛·米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。预计国产化后，新<a class="hidden" href="" title="奇骏" data-keyType="Serial" data-id="2583" target="_b

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十万以内的车哪款比较推荐？排行榜是什么？

日前，乘联会公布了今年3月国内乘用车市场销量数据。数据显示，今年3月，国内狭义乘用车市场零售销量为158.7万辆，同比微涨0.3%。其中，轿车市场零售销量75.9万辆，同比微跌0.8%。

近年来，随着新能源汽车销量的大幅增长，其在各细分市场上的渗透率逐渐加深，刚刚过去的3月，根据乘联会数据显示，3月份国产轿车集体爆发，包揽榜单前三位置，且3款车型均为新能源车型，分别是比亚迪秦家族、比亚迪海豚和埃安AION S；相较之下，合资轿车的表现则有点惨淡，朗逸拿下第四名，轩逸排第五，3月份销量只有2.3万辆，雅阁则位列第八位。

当下的轿车市场，新能源汽车发力明显正在占据榜单头部位置，而燃油车，即便如轩逸、朗逸等实力车型，也逐渐力不从心，排名越来越靠后，孰强孰弱，高下立判。

一季度结束，车市整体未达预期，轿车市场亦如此。眼下，正值上海车展，是商家促销带动终端销量的大好时机，也是新车集中上市的节点，根据近期流通协会发布的4月上旬相关数据显示，车市活跃度逐渐攀升，带动销量上扬，4月销量非常值得期待。

本期，车邦德以3月轿车市场前十车型的国内零售销量为参考，结合近期车市现状，通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及4月预期。

比亚迪秦家族

指导价：9.98万-20.99万元

3月销量：43230台

3月秦家族单月零售销量为43230台，以远超同期其他上榜车型的优势夺得冠军，相比去年同期，销量上涨了74.4%，增长强势。这款车起售价降到9.98万元之后，对销量起到了巨大的推动作用。目前三地暂无让利促销，这样的销量应该也不需要促销了。随着车市的回暖，4月销量预期也会非常不错。

比亚迪海豚

指导价：11.68万-13.68万元

3月销量：27687台

3月份海豚的销量同样增长强劲，相比去年同期，其单月零售销量上涨了165%，创下上市以来的最好销量成绩，可以说相当强势了。出色的产品性价比以及较低的售价，对其整体销量的提升起到了较大的帮助。目前这款车终端也暂无任何让利，正处于销量上升期的海豚近期让利的可能性不太大。

埃安AION S

指导价：13.98万-17.98万元

3月销量：26392台

广汽埃安一如既往地稳，Aion?S月销量为26392辆，同比暴涨接近3倍，是除了比亚迪之外唯一一款月销过两万的国产新能源轿车，表现也是相当可圈可点的。同样，终端无任何促销活动，在市场回暖的大环境下，这款车的销量预计还会有进一步上升的空间。

上汽大众新朗逸

指导价：10.09万-15.09万元

3月销量：24427台

作为燃油车传统豪强的新朗逸，3月力压轩逸排在燃油车轿车排名首位，但从1-3月的销量表现来看，同比下滑22.2%的表现仍然不尽如人意，目前在新能源汽车的下压下，朗逸能有如此销量表现也是值得肯定的了。目前北上广让利最高达到2.6万元，最低1.2万元，降幅还是比较明显的，后期降价的可能性也是非常大的，毕竟当下的境遇对于任何一款燃油车来说，以价换量如果能有效果也还是不错的。

东风日产轩逸

指导价：9.98万-17.49万元

3月销量：23170台

作为多年国内轿车销量冠军的日产轩逸，销量已大不如前，3月销量只有23170台，相比2月跌了3000多辆，相比去年同期暴跌23.4%。虽然2万多的销量并不算少，但对于轩逸来说是不合格的。去年整个日产在国内的销量有一半都是轩逸贡献的，要是其倒下了，那日产可就危险了。目前在售的是23款车型，终端暂无现金让利，但预计这种状态不会持续太久，以价换量对于当下的轩逸来说，也是很有必要的。

五菱宏光MINIEV

指导价：3.28万-9.99万元

3月销量：23159台

3月宏光MINIEV的销量，相比2月下滑了将近7000辆，而相比去年同期几乎腰斩。现在市面上同价位的竞品车型越来越多，竞争激烈，下滑也在意料之中。另外，与微型车市场正在萎缩的大环境也有一定关系。目前这款车终端已有千元让利，大幅度促销不太会发生，车价摆在那儿。

特斯拉Model 3

指导价：22.99万-32.99万元

3月销量：21726台

3月份特斯拉Model 3月销量为21726辆，大降价后销量反而同比下滑了16.5%，这一点倒是出乎很多人的意料，说明降价并不是最有效的手段。当前新能源汽车市场已经从此前的井喷式增长，逐渐进入了“淘汰式”增长期。所以，一款车型销量一时上涨或者下滑，都是比较正常的市场波动，但若销量持续下滑，则需要品牌思考下如何挽救销量颓势了。

广汽本田雅阁

指导价：16.98万-25.98万元

3月销量：20158台

雅阁3月的销量表现还是不错的，相较2月增长了将近7000辆，也超越了对手凯美瑞，同比大增35.7%，这与它大幅下调售价有关。十一代雅阁换代在即，目前终端让利较大，最高降幅近4万元，最低也有2.5万，价格优势比较明显，此时入手也是不错的时机。

一汽-大众速腾

指导价：12.79万-17.29万元

3月销量：17938台

综合性价比均衡的速腾，同样在3月表现出色，实现了同比上涨。作为轿车市场的经典燃油车，速腾一直表现稳定，常年居于榜单前十，在市场上有一定的口碑效应。目前终端让利在2.3万上下，波动不大，随着销售旺季的到来，预计后期终端让利会有一定下探，助力销量上涨。

一汽丰田卡罗拉

指导价：10.98万-15.98万元

3月销量：16925台

3月卡罗拉排在榜单第十位，销量为16925辆，同比增长9.4%，也是排行榜里面唯一仅存的丰田系车型，3月凯美瑞未能冲进前十排名，销量下滑较明显。日系近期整体表现不佳，旗下多款车型在销量上波动较大。凭借综合性价比，卡罗拉的实力还是非常值得肯定的，目前北上广三地降幅在2-3万元之间，相比此前力度还是比较明显的。

写在最后：轿车市场的态势很明显，燃油车数量虽多，但失去了统治力；新能源车型数量虽少，但却挤占了头部位置。再过几个月，也许连中下游位置也会被新能源车型占领。

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十万以内的车值得推荐的有：轩逸、朗逸、宝来、飞度、福克斯。

1、轩逸?10.9~14.3万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

轩逸搭载的是第三代HR16发动机，功率和扭矩均有小幅度的提升，最大功率139马力/6300rpm，最大扭矩169牛·米/4000rpm，传动系统匹配CVT变速箱，在ECO模式以及ISS智能启停系统的帮辅下，工况油耗为4.9L/100km，并且符合国六排放标准。

2、朗逸?6.49~11.33万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

车身尺寸方面，其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610mm。动力方面，新车继续采用1.5L发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱。

配置方面，新车全系标配了ESP电子稳定系统、主/副驾驶正面安全气囊、胎压监测、四门一键升降式车窗、PM2.5粉尘过滤以及四探头后倒车雷达等，高配车型还配备了LED日间行车灯、16英寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。

3、宝来?5.88-10.14万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

配置方面，舒适型和精英型车型标配了MIB-G Standard Plus信息娱乐系统及倒车影像，豪华车型还将配备8英寸彩色触摸屏。另外，2020款宝来还配音百度CarLife/苹果CarPlay互联、MirrorLink手机映射、后排USB接口等功能。

动力方面，新车仍然搭载1.5L发动机和1.4T发动机，最大功率分别为113马力及150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米，都满足国六排放。传动系统匹配5速手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

4、飞度 6.08~9.68万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车依然搭载L15B系列1.5L直喷自然吸气直列四缸发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。新车针对配置进行了提升，全系标配车辆稳定控制系统、胎压监测系统、斜坡起动辅助系统和紧急刹车警示系统。

5、福克斯 8.37~13.37万（截止2020年1月14日?百度百科参考报价）

动力方面，新车配备1.5L三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，满足国六排放标准，传动匹配6速手自一体变速箱。内部配置方面，新车配备8英寸液晶中控屏、6扬声器音响系统、车载蓝牙、主/副驾驶正面/侧面气囊和侧气帘等。

选购注意事项：

1、排放标准

进入2019年12月之后，全国陆续将汽车排放标准提升为国六标准，所以在购买之前要看准该车的排放标准，以及当地是否允许国五排放标准的车落户等政策。

2、使用成本

家用汽车就要考虑维护与使用两项成本，在选购之前，要对自己经常行车的环境作出分析，例如经常在高速路行车，就要选择安全性与后期维护成本均衡的德系车为主；如果经常在市区作为代步使用，那么可以优先考虑日系车为主。

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