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汽车电台价格_汽车电台88.8

tamoadmin 2024-05-18 人已围观

简介“出租车司机按收音机频道计费”是河南郑州发生的一件荒唐的事件。河南郑州一出租车司机忽悠女乘客,硬要按收音机频率数字收费。该司机指着车上的中控屏,称车费为87.5元。女乘客质疑那是收音机界面,司机则坚称是换了新的计价器。最后,司机拿开显示屏下方的黑包,真实计价器显示车费为47元。女乘客表示,司机因怕被看到车牌,开着后备箱跑了。事情后续:网上出现了出租车驾驶员以收音机频道作为计价器收费的消息。郑州市出

汽车电台价格_汽车电台88.8

“出租车司机按收音机频道计费”是河南郑州发生的一件荒唐的事件。

河南郑州一出租车司机忽悠女乘客,硬要按收音机频率数字收费。该司机指着车上的中控屏,称车费为87.5元。女乘客质疑那是收音机界面,司机则坚称是换了新的计价器。最后,司机拿开显示屏下方的黑包,真实计价器显示车费为47元。女乘客表示,司机因怕被看到车牌,开着后备箱跑了。

事情后续:

网上出现了出租车驾驶员以收音机频道作为计价器收费的消息。郑州市出租汽车客运服务中心接到情况反映后,立即开展调查,迅速查明事件涉及车辆为豫ADT2018,所属公司为晨曦公司,查明在5月17日营运过程中,该车驾驶员未按照行业疫情防控要求规范佩戴口罩、故意遮挡里程计价器、利用车载终端电台频道数字欺诈乘客骗取高额车费等事实,情节特别恶劣,造成严重影响。

另据调查,该车驾驶员无视出租汽车行业法规规定,多次违反《郑州市客运出租汽车管理条例》的规定,情节严重,造成恶劣影响。

入门级短波电台

特性划分按照产品应用特点我们把市场上常见的入门级短波电台划分成以下几个类型:多波段“全能”电台:这类电台主要特征是工作频段支持HF+50MHz波段以外的144/430MHz波段。产品以多频段多功能为卖点,典型产品是YAESU FT-897D、FT-857D和ICOM IC-706MKIIG。实用纯短波电台:这类电台主要特征是工作频段为HF+50MHz,设计以固定使用为主。目前主打产品都以采用中频DSP技术作为卖点,典型产品是YAESU FT-450AT和ICOM IC-7200。小型移动电台:这类电台特点是考虑到HAM使用电池在户外使用,所以输出功率不大,但体积小、重量轻适合单人移动通信。该类产品以轻、小、便携为卖点,典型产品是YAESU FT-817ND和ICOM IC-703plus。

选购策略应该明确的是在同一价位水平中不存在哪款电台性能和功能全面领先,一般商业产品都是各有所长,这样才有同台竞争的机会,如果真的有哪款产品鹤立鸡群,那么其他产品就不用生产了。大部分电台设备在设计时针对不同的应用都各有侧重点,所以选购电台应该根据自己的用途和需要来综合考虑,才能发挥电台最大的潜力。

适用——设计特性要求除了固定使用外,有不少HAM还将短波电台安装到自己的汽车上或者放入背包中到野外进行移动通信。那么一些专为移动通信设计的产品就能充分展现其优越性。对于喜欢开车的用户,尤其是使用轿车的朋友像FT-857D和IC-706MKIIG这样具备机头分离设计的电台,会给车载安装提供很大方便。对于喜欢野外露营使用的朋友,像FT-897D这样预留有电池仓的设计,会大大提高电台的整合性。对于喜欢在旅游和出差时把短波电台像收音机一样随身携带的发烧友,像FT-817这种体积小重量轻的小型设备,方便移动的同时大大减轻了携带负荷。对于发烧级的QRP徒步背包族,像IC-703plus的移动/背负两用设计会给“动中通”带来诸多方便。

实用——性能配置要求

对于已经购置了固定U/V超短波电台(包括固定使用的车载台)的HAM,如果对U/V SSB没有特殊需求的话可以倾向购买纯短波机。纯短波机与多波段机相比,虽然在价格上并不占优,但机器内部设计相对比较宽松,故障率低且比较耐用。在目前市场上,主力的入门级纯短波机FT-450AT和IC-7200都属于中频DSP的机型,配置要比同价格线的FT-897D之类多波段机型高些,实际降噪效果也优于FT-897D。

对于着迷玩CW电报的朋友,具备中频DSP的设备绝对值得优先考虑,典型产品就是FT-450AT和IC-7200。因为中频DSP的机器最大实用特点就是可以通过软件设置很窄的中频通带,这对分辨CW信号和抗邻频干扰非常有用。在非中频DSP的机型中,可选的窄带中频需要通过购买价格不菲的实体滤波器实现,现在有了中频DSP就不用额外花钱了。

对于还没有固定U/V超短波电台或是认为现有U/V设备使用不顺手,诸如没有VFO(频率连续可调功能)、没有信号强度表指示之类的朋友,选择多波段电台就能一个顶俩使家里的电台站在增设短波的同时,也增强了超短波的配置。虽然诸如FT-897D/857D支持从短波到430MHz各个业余频段的多波段电台,但同一时刻只能工作在一个波段(也就是说如果您使用了430MHz工作,那么HF波段就不能工作,反之亦然)非发烧用户很少有需要同时监听多个频道的,何况普通业余短波机在短波守候时的噪音是玩惯了V/UHF对讲机的朋友所不能迅速适应的(相当于没有静噪功能的对讲机)。新手可以借多波段机了解真实的短波通信状况,如果以后对短波通信兴趣倍增达到发烧的程度,可以进一步添置万元级的中档设备,现在购置的多波段机届时可以当作备用机或者高级U/V段全模式机使用。如果由于庞大天线的架设或短波通信的特点对短波通信退烧,那么目前购置的多波段机仍可以当作高级U/V段全模式机使用,同时也算拥有了短波设备以备不时之需。实际上有不少HAM购置短波电台后由于各种原因很少使用,基本作为摆设。

此外如果打算添置一台多功能备用电台作为家里主力短波电台的备用设备和全模式V/U超短波通信的补充,那么多波段电台比较合适,同时FT-897D/857D、IC-706MKIIG也方便携带外出时移动使用。

悦己——特殊外观要求

玩业余电台属于一种个人兴趣爱好,最终目的是通过做自己喜欢的事使自己得到满足、愉悦、成就感。业余电台设备除了通联的实际用途外,在业余电台爱好者手里更多的时间还有欣赏价值,所以一台在外观上满足使用者审美要求的设备能给用户带来更多的满足感,通俗地说就是“看着都高兴”。对于军警情结很深的用户或许主流的军用短波设备价格高昂且不易买到,退役淘汰的军用设备性能远不及现在民用设备,有些设计和功能也并不适合业余电台,那么像IC-7200这样颇具军用背负电台韵味又适合业余电台通联之用的产品,正好可以满足不少朋友的口味。有的爱好者喜欢远行带上短波电台,那么体积小、重量轻、支持电池供电的小型短波机如FT-817就是很好地选择,在有效使用的前提下不给随身行李增加过多的负荷,还能随时随地享受电波带来的快乐。

设备选购焦点问题

纯短波机VS多波段电台有些说法认为,配置单独的纯短波机加上单独的V/UHF车载电台要比选用多波段电台好得多,其实这样的说法有些夸大了。首先在价格预算上,分别购置纯短波电台和车载超短波电台(固定用)并不占优。其次在短波性能方面,以FT-897D为代表的多波段机器短波性能与同价位的纯短波机以及早期的中档短波机在最常用

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