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美股理想汽车股票行情,理想汽车美股股票最新消息
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介7月11日,国内造车新势力理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO招股说明书,计划在纳斯达克首次公开募股,募集最多1亿美元资金,股票代码为“LI”。这表示,如不出意外,理想汽车将成为继蔚来之后,第二家登陆美股的中国造车新势力。同时,李想本人(汽车之家创始人、理想汽车创始人)也续汽车之家之后,将在美国实现二次敲钟,作为一个80后,可以说十分成功了。理想汽车发展大事件2015年7月,李想创建“车和家”。
7月11日,国内造车新势力理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO招股说明书,计划在纳斯达克首次公开募股,募集最多1亿美元资金,股票代码为“LI”。这表示,如不出意外,理想汽车将成为继蔚来之后,第二家登陆美股的中国造车新势力。同时,李想本人(汽车之家创始人、理想汽车创始人)也续汽车之家之后,将在美国实现二次敲钟,作为一个80后,可以说十分成功了。
理想汽车发展大事件
2015年7月,李想创建“车和家”。
2018年10月,理想ONE正式发布。
2018年12月,斥资6.5亿元收购力帆汽车100%股权,拥有乘用车生产资质。
2019年04月,理想ONE正式上市。
2019年8月,获得5.3亿美元C轮融资,美团创始人王兴个人出资2.85亿美元,美团旗下龙珠资本出资1500万美元。
2020年6月,第10000辆理想ONE在理想汽车常州工厂正式交付给客户。同月,理想汽车获得5.5亿美元的D轮融资,其中美团领投5亿美元,理想汽车创始人李想跟投剩余5000万美元中的3000万,投后理想汽车估值为40.5亿美元。目前,创始人李想为第一大股东,持股25.1%。王兴及美团为理想汽车第二大股东,持股23.5%。
在招股书中,理想汽车透露了两点隐忧。一是目前对单一车型的依赖,二是增程式电动汽车相关的风险。
对于第一点,理想汽车在招股书中表示,此次募资将用以补充新产品研发等开支,并将在可预见的未来推出有限数量的车型。其中包括在2022年推出一款全尺寸的高级电动SUV车型,配备下一代增程式动力系统,届时理想汽车将把其常州制造工厂的年产能从10万辆增加至20万辆。此外,理想汽车还将推出包括中型和紧凑型SUV车型。
第二点问题其实也是普遍新能源车企所面临的问题。按照理想One最初的目标,是要打造一款“没有里程焦虑的智能电动车”,但是根据实现方式来看,其更多是通过“烧油”来实现续航,因此不会产生里程焦虑。业内对增程式电动车的技术有很多疑虑,此前也出现过理想汽车自燃的情况,事后是理想汽车官方及时介入处理完善结尾。据悉,李想表示过,理想ONE的产品定位将从现在的增程式转变为插电式混合动力,准确地叫串联式插电混合动力。
目前美国的局势不稳定因素很多,新冠病毒导致的美国经济萎缩也显而易见。理想汽车选择这个时候上市,不得不让关注理想汽车的人们捏一把汗。此时的理想汽车需要大笔资金来维持自身建设,但上市本身是把双刃剑,机遇与风险并在,希望理想汽车已经做好了充分的准备和评估。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,理想汽车正式向美国证券交易委员会提交招股书,计划在纳斯达克上市,股票代码“LI”,拟募资最多1亿美元。雪盈证券任此次理想汽车的?IPO?承销商。
理想汽车即将会成为继蔚来之后第二家登陆美股的中国造车新势力。
据招股书显示,理想汽车的最大自然人股东是李想,持有约3.56亿股,约占总股本的25.1%,拥有70.3%的投票权。
而美团点评的CEO兼董事长王兴和相关方持有23.5%的股权,拥有9.3%的投票表决权。理想汽车联合创始人、总裁沈亚楠持股1.1%,联合创始人、CFO李铁持股1.0%。就在今年7月1日,理想刚完成了D轮优先股融资,并发行和出售了部分D轮优先股,总价为5.5亿美元。
理想汽车2018年、2019年净亏损分别为15.32亿元、24.39亿元(约3.44亿美元);理想汽车2020年第一季度净亏损为7711万元(约1089万美元),上年同期净亏损为3.58亿元。
数据显示,理想ONE今年6月销量为1891辆,2020年1-6月的累计销量为9666辆,排名中国造车新势力前三位。
在招股书中,理想汽车还透露,将会计划在2022年推出一款全尺寸SUV,将会搭载新一代的增程系统,为了满足更多消费者的需求,将来还会推出中型、紧凑型SUV,并采用增程式动力总成。
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