上海汽车报2020年金牌获得者_上海汽车报2022

1.以下哪个项目荣获2022年度上汽三奖技术创新奖三等奖的荣誉?

2023年1月3日，易车编辑为您精选以下内容：

1、2022年“新势力”年度交付座次排定

2、比亚迪2022年销量超186万辆

3、特斯拉新年没涨价/还降价1万元

4、许家印表示恒大一定能偿还各种债务、化解风险

5、上海公布2022年度十大超速名单

6、极氪001上新/还可选装宁德时代麒麟电池

头条：2022年“新势力”年度交付座次排定

每月初，各个“造车新势力”都会公布月度交付数据。恰逢新年开始，一图看懂2022年几大主流品牌成绩单。

在9家“新势力”年度排行中，埃安以绝对优势成为第一，而哪吒超过“蔚小理”成为年度第二。

在2022年，“蔚小理”如果按照销量来说，就已经变成“理蔚小”。此外，AITO在交付未满一年的情况下，已经超过极氪、岚图，2023年表现也值得期待。

新能源车年度销冠：比亚迪2022年销量超186万辆

看完上面9家“新势力”车企的2022年度销量业绩，比亚迪表示自己才是新能源车“销冠”，其2022年全年累计销量186.8543万辆，同比增长152.5%。

而2022年12月新能源汽车销量23.5197万辆，同比增长137.3%。再次对比“新势力”的话，可以看到比亚迪的月销量是别人的“年销量”。

促销：特斯拉新年没涨价/还降价1万元

进入2023年，特斯拉宣布推出限时保险补贴、限时交付激励、优惠费率金融方案的“新年大礼包”，其中保险补贴+交付激励可减1万元。而如需购车贷款，还可以享受“优惠费率金融方案”。

此外值得关注的是，随着“国补”的取消，特斯拉并没有对原本享受补贴的Model Y和Model 3入门车型恢复“补贴前价格”。根据特斯拉官网显示，Model Y和Model 3入门车型继续采取原有“补贴后价格”销售，相当于“官降”11088元（原有国家补贴金额）。

另外一个值得关注的是，在之前有“国补”的时候，选择Model Y且要享受补贴价格，则无法进行个性化定制，包括车身颜色、内饰颜色、轮圈等，而现在购买Model Y则没有这个困扰。

许家印：恒大一定能偿还各种债务、化解风险

恒大集团董事局主席许家印在公司内部发出了一封《致全体恒大人的一封家书》。许家印总结了恒大集团2022年全年的表现，称2022年恒大地产732个保交楼项目全面复工，全年累计交楼30.1万套；恒驰汽车三年磨一剑，实现了恒驰5的量产和交付；恒大物业尽心尽力服务超千万业主；海花岛稳步运营，累计接待游客760万人次。

许家印在信中表示，“2023年是恒大履行企业主体责任、千方百计保交楼的关键年。我坚信，只要全体恒大人齐心协力、永不放弃，努力拼搏、苦干实干，一步一个脚印扎实做好全面正常施工、恢复销售、恢复经营等各方面工作，我们一定能完成保交楼任务，一定能偿还各种债务、化解风险，一定能开启涅槃重生的新篇章”。

曝光：上海2022年度十大超速名单

为进一步推进交通大整治，减少各类交通违法，预防各类交通事故，上海市公安局交通警察总队严整严治超速驾驶等严重交通违法，现就近期查获超速名单进行公开曝光，以警醒交通参与者。

可以看到，第1名车速接近200公里/小时，十分危险。而第4名超过规定限速266%，比第1名的比例还高。根据道路交通安全法相关规定：超速行驶或将面临一次记12分，罚款2000元，并处吊销机动车驾驶证的处罚。

上市：极氪001可选装宁德时代麒麟电池

新款极氪001上市，售价30.00-38.60万。新车延续之前的设计，在外观、内饰、配置、续航方面进行了优化升级，提供更加丰富的套装选择，以及140kWh麒麟电池可选，具有更长的续航里程。

相较于现售车型，新款极氪001的WE版100kWh电池、WE版86kWh电池车型售价小幅上涨了1000元，现在两款车型售价同为30.00万，此前两款车型售价同为29.90万。

WE版100kWh车型还可选装140kWh宁德时代麒麟电池包（选装价格10.30万），限量开放1000套千里续航套装，预计2023年二季度开启交付。在选装该电池包后，车辆的CLTC综合工况续航里程可达1032km。

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以下哪个项目荣获2022年度上汽三奖技术创新奖三等奖的荣誉?

易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年11月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

政策方向

加力振作工业经济 实现“开门稳”

十一月的工作内容即包括年底的“冲刺”也包括明年2023年的计划。工业是经济大盘的“压舱石”，汽车产业不仅是工业经济的重要组成部分，同时也是带动消费的重要一环。提前规划2023年与目前四季度冲刺同等重要，多个厂商在本月已经对年度产销目标做了调整。此外，财政部提前下达2023年节能减排补助资金预算，稳定了企业的预期，也表明力争2023年“开门稳”的态度。

热点事件

智能网联汽车准入和上路通行试点

智能网联汽车从“测试”到“上路”迈出了重要一步。国标《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021）定义的L3级驾驶自动化（有条件自动驾驶）和L4级驾驶自动化（高度自动驾驶）车辆预计将获得上路牌照。除了国家层面的声音之外，地方政策也在智能网联汽车方面表现积极，力求吸引产业链落地。十一月底《上海市浦东新区促进无人驾驶智能网联汽车创新应用规定》获得通过并发布，将于2023年2月1日起实施。而深圳早在三季度已经完成智能网联汽车立法。

线上车源量变化

车源量环比转负

本月车商收车积极性不高，市场进入短暂的停滞期。在零售方面，受制于宏观的需求不振，二手车市场缺乏有效的刺激手段。线下连锁店是目前较为健康的经营模式，而线上的电商规模有所收缩。预计二手车市场也将进入比拼服务的新阶段。

各级别保值率

SUV保值率普遍下降

二手车市场量价齐跌，显然步入寒冬，中大型SUV和MPV单车价格较高，是贬值较快的产品，二手车商风险较高。本月的降价行情有普遍性，问题出在需求端，此时产品差异并不是主要矛盾。中型车细分市场虽然有机会，但车源集中在传统的合资品牌热门车型。

豪华品牌保值率

豪华品牌进口车占优

时间来到年底，国产车型进入了降价的周期，而部分进口车型仍维持较高的价格，供需关系占优，包括进口路虎等本月降幅相对较低。

电动车特斯拉品牌多次官降，对二手车保值率有负面作用，其他品牌兼顾燃油车和电动车的策略更加稳健。

主流海外品牌保值率

日韩品牌保值率相对稳定

主流合资品牌当中，本田单一品牌表现强势，暂时超过丰田位居头名，而丰田产品相对过剩，受到销量压力，主动降低了定位，丰田的多品牌策略暂时没有收到效果。现代、起亚品牌的二手车价格表现优于其他欧美品牌。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌变化

自主品牌保值率全面下降，符合季节行情。多个厂商都推出了新品牌力求高端化，但在二手市场上价格并没有显示出优势。五菱、启辰等低价产品仍然保值率更高。

荣威以及飞凡汽车在智能化方面的优势，是价格表现的较好的原因之一。

热门保值率榜单排行

纯电动 微型车保值率排名

当前，微型电动车市场可谓是十分火爆，随着诸多车型的涌入，消费者们如今有了非常丰富的选择，相比同级别其它车型，上汽荣威科莱威CLEVER有着相对出众的续航表现，同时在价格方面也保持着较强的竞争力，拿下了纯电微型车的第一名，宏光MINIEV虽然上市时间较长，但凭借自身口碑依然拿下第二名的好成绩。

热门保值率榜单排行

合资 豪华 中型SUV保值率排名

考虑到如今家庭用车的“全能”需求，对内要撑起家庭的责任，对外要抗住业务上的挑战。合资豪华中型SUV中能够同时享受豪华品牌的品质与面子的车型中，林肯航海家就是一台可以满足大部分需求的车型，充沛的动力，豪华的内饰，稳重的外观，使航海家得到了很多人的认可，保值率中排名第三。虽然BBA已经成为街车，但老牌车企的品质依然得到大众的追捧，奔驰GLC和宝马X3依然夺得这个级别的冠亚军。

热门保值率榜单排行

25万以内 中大型MPV保值率排名

在近两年MPV逐渐成为了许多家庭在购车时重点考虑的车型。诸如别克GL8，商务属性过于浓厚，但依旧能很好的满足家庭用户，多年的市场耕耘依然拿下头名。而随着传祺M8、荣威iMAX8等新晋车型为代表的中国品牌MPV车型的推出，消费者的选择明显丰富了起来。传祺M8凭借近两年的发力，在冲击高端MPV市场中，是唯一站稳脚跟的自主品牌，在榜单中位列第二名；荣威iMAX8外观上都摆脱了老派MPV那种商务气息，引入了更多的时尚、年轻元素。配置上更符合家庭用车的需求和理念，在榜单中拿下第三名的成绩。

新能源车市场变化

电动乘用车售后服务规范

电动车的检测和维修与燃油车有很大差异，三电系统的维修甚至还存在一定的安全风险，这是传统4S店面临的切实问题。《规范》的发布在团体内部带来了积极影响，达成了行业共识。此外，电动车的维修价格也成为消费者关注的热点话题，这些痛点需要服务商着力解决。

不同类型新能源车保值率

新能源车保值率同步下降

在传统厂商大步进入新能源车市场之后，品牌和渠道都与燃油车混同，这使得新能源车难以走出独立行情。虽然部分厂商的新车销售开创了直营等新的渠道，但二手车目前难以复刻。新能源车的二手交易开展得较晚，2022年可以看作第一个完整的周期，即在产品稳定的情况下，价格的季节性表现为年底是收缩行情。如果说燃油车是靠二手车置换来带动新车销量，那么这一逻辑在新能源车市场并不适用。新能源的新车交付难，保有量低反而是制约二手车交易的天花板。

主要车型保值率

本月纯电车车型保值率变化明显，纯电车型排名前三分别为 荣威科莱威CLEVER、极氪001、五菱宏光MINIEV，特斯拉Model Y、Model 3近期受到近期官方指导价降价影响，保值率本月出现明显下降。

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未公布。

“上汽三奖”由上汽集团组织，设技术创新奖、专利奖、软件奖三个奖项，每年9月开始申报。经专家评审后，获技术创新二等奖以上项目由上汽集团推荐申报“中国汽车工业科学技术奖”，该奖项由中国汽车工程学会组织，可申报科技进步奖或技术发明奖。

上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”，股票代码为600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，截至2013年底，上汽集团总股本已达到110亿股。上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等。