比亚迪唐dm长宽高多少-比亚迪唐dmi车身尺寸

1.有没有什么二十万左右，油耗低的SUV？

2.比亚迪唐dmi车身稳定有什么用

3.买比亚迪唐dmi后悔了？比亚迪唐dmi真的很垃圾吗

4.上市即爆款！比亚迪唐DM-i/汉EV冠军版来袭，新增配色

有没有什么二十万左右，油耗低的SUV？

在我看来20万左右，油耗低的suv主要推荐比亚迪唐DM-i和本田CR-V混动e+这两款车型，以下是他们的一些相关参数。

一.比亚迪唐 DM - i?

比亚迪唐 DM - i 也是在“千呼万唤”后终于来到了大家的面前，该车在外观造型上还是沿用了“ Dragon Face 龙脸”设计语言，整体显得比较精致、大气。遒劲有力的车身线条，也给整车塑造了不错的力量感；内饰方面，唐 DM (车友交流)- i 也是沿用了家族式设计，整体比较高端且不乏科技感，能够满足大多数人的需求。

空间上，基于4870x1950×1725mm的整车尺寸以及长达2820mm的轴距参数，让唐 DM - i 拥一个比较宽敞的乘坐空间，而以实际测试来看，身高180cm的消费者落座前排将座椅调至最低并保持一个合适的前后距离，此时头部空间余有1拳，而保持座椅不动来到后排，座椅能前后滑动，腿部空间最大2拳半，最小直接顶在驾驶位靠背上。至于第三排，第二排乘客稍微迁就一下乘坐空间还是不错。

比亚迪唐 DM - i 采用了一台1.5T涡轮增压发动机，搭配永磁/同步电机。其中，发动机最大功率为139马力，最大扭矩为231牛米，而电动机参数因配置不同而有两种表现，入门级52KM版本车型的电机参数为145kW/316Nm,0-100km/ h 加速时间为8.7秒；112KM版本车型的电机总功率为160kW,总扭矩为325Nm,0-100km/ h 加速时间为8.5秒，性能较强。此外，唐DM - i 最低荷电状态油耗为5.3-5.5L/100km,燃油经济性还是挺不错的。

二.本田CR-V

CR - V 在今年年初时也推出了插混版本，名为 CR - V 锐.混动 e +,并且该车与普通版 CR - V 还是很好辨认，插混车型在前格栅内置有三条镀铬饰条，这是普通版乃至混动版车型没有的设计。其余部分，CR - V 锐.混动 e +则是与混动版车型一模一样；内饰方面，中控液晶屏与按键式换挡增添了车内的科技感与年轻气息，深色系配色方案又多了一丝成熟稳重，可以说 CR - V 锐.混动 e +的内饰是老少皆宜。

空间方面，CR - V 锐.混动 e +与普通版、混动版没有任何区别，表现均是紧凑型级别中的领先水准。座椅材质上，CR - V 锐.混动 e +最低配用的仿皮座椅，而其余两款车用的是真皮材质，无论是视觉还是触觉，给我的感觉还不错，是这个价位应有的水准。

动力方面，CR - V 锐.混动 e +搭载有一台2.0L自然吸气发动机与一台电机所组成的插电式混动系统。其中，发动机最大功率为107kW(146Ps),最大扭矩为175Nm;电机总功率为135kW,总扭矩为315Nm;二者联手后，系统综合功率为158kW,且最低荷电状态油耗为4.6-4.7L/100km,十分省油。

总结：今天所说这两款，均是空间大、动力充沛，油耗还很低的车型，并且它们还都可以上绿牌来避免工作日限行，这就是我所推荐的两款车型。

比亚迪唐dmi车身稳定有什么用

比亚迪唐dmi车身稳定安全系数更高。

因为车身稳定，起步提速快，车身很轻盈，驾驶起来非常平顺那么安全系数更高。所以比亚迪唐dmi车身稳定安全系数更高。

比亚迪唐DM-i定位中型SUV，它的三围尺寸是4870/1950/1725mm。

买比亚迪唐dmi后悔了？比亚迪唐dmi真的很垃圾吗

在新能源汽车方面，很多车友都表示比亚迪是国货之光，但却有车友表示，买了比亚迪唐dmi后悔了。这到底是怎么回事，那就不得从该车的缺陷说起了。

1、空间表现差，唐dmi的前排空间还是比较不错的，但第二排就有点差强人意了。接近4.9米的车身，即便把座椅推到最后，腿部空间和宋plus相比，还是显得有些局促。至于第三排的应急空间，更是小得可怜。不仅如此，前排的储物空间，也是车主诟病比较多的地方。它实在是太少了，放一部手机、一瓶水，基本也就满了。

2、噪声大，中低速行驶的时候，汽车的静谧性还好，但如果车速去到100km/h，轮胎的噪音和风噪都会比较明显。此外，在亏电的情况下，发动机的噪音也是比较大的。

3、刹车不给力，唐dmi作为中型SUV，本身车身就比较中，在急刹的时候汽车点头是比较明显的。但这一点后续更换255 50 20的轮胎后，制动性能会好很多。

4、悬架性能不太理想，在通过坑洼路段的时候，会明显感觉到车身有多余的晃动。不仅如此，悬架的支撑也是不太够的，在高速公路过匝的时候，车身有明显的侧倾。

但总的来说，唐dmi实际上也没有那么的不堪，在动力、驾驶性性能等多个方面还是相当不错的。

1、动力强悍，在纯电的情况下，和同级别的2.0T的SUV相比，唐dmi都是完胜的。此外，在高速的时候，调至运动模式，油门的响应会更加快。

2、车机系统可玩性高，不仅能分屏浏览，还配置有麦克风，当个小型唱歌吧还是蛮不错的。

3、可以原地发电和充电，并且还赠送公牛插排，这样也就等于有了一个移动电站，野外露营给电磁炉用还是蛮不错的。

4、性价比高，20万元左右的价格，综合来看还是比较值得购买的。

上市即爆款！比亚迪唐DM-i/汉EV冠军版来袭，新增配色

3月16日，新款比亚迪唐DM-i及汉EV将同时上市，两款新车的内外造型延续现款，都增加了冰川蓝车漆配色，并都升级了车型配置。

新款比亚迪唐DM-i前脸进气格栅内有着横幅镀铬饰条贯穿，上侧的流畅镀铬饰板连接车标延伸至前LED大灯组位置，整体感很强。

车身侧面运用了较多镀铬饰条点缀，双腰线显得十分凌厉。在车身尺寸方面，新款比亚迪唐DM-i的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距达2820mm。

车尾部分的扰流板较为宽大，贯穿式尾灯点亮效果出众，后包围两侧加入了熏黑饰条进行修饰。

在内饰方面，烤漆饰板在中控和档把区域有着大量覆盖，加上大面积软料材质的包覆，豪华感营造出众。中控配备的是12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏。在配置方面，据悉，新车尊贵版将加入NFC、40kW快充等功能，尊荣版将加入FSD悬挂等功能。

在动力方面，新款比亚迪唐DM-i依旧搭载的是1.5T+电动机组成的插混系统，发动机最大功率102kW，电动机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，纯电续航里程为112km。

新款比亚迪汉EV前脸造型有棱有角，飞翼式镀铬饰板与修长前大灯组连接，辨识度非常高。前包围采用了分段式封闭格栅，两端导流槽加入流畅熏黑饰条点缀。

在车身侧面部分，翼子板十分修长，门把手采用了隐藏式设计，车窗外侧及侧裙部分有着镀铬饰条修饰。

在车身尺寸方面，新款比亚迪汉EV的长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距2920mm。

车尾溜背感强烈，贯穿式尾灯内加入了流畅光源，点亮效果出众。后包围的扩散器上侧加入倒U型镀铬饰条点缀。

在内饰方面，造型十分简约，中控区域有着烤漆饰板的贯穿，空调出风口造型十分小巧。拼色两辐式方向盘握感出众，前端为嵌入式12.3英寸全液晶仪表盘，中控搭载的是15.6英寸可旋转中控大屏。在配置方面，605KM尊贵型新增丹拿音响功能，715KM旗舰型新加入了方向盘加热功能，两款配置都搭载BSD盲区监测功能。

在动力方面，新款比亚迪汉EV搭载的是前置单电机和双电机四驱版两种驱动，总功率分别为180kW和380kW，总扭矩分别为350N·m和700N·m，四驱版零百加速仅为3.9s，纯电续航里程最高达到了715km。

比亚迪唐DM-i及汉EV在2022年都有着非常出色的市场表现，比亚迪唐DM在2022年的累计销量达125368辆，比亚迪汉系列在去年的总销量达到了272418辆。两款新车上市后，延续现款的高销量不成问题，让我们拭目以待！

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