汽车电瓶38%需要更换吗-汽车电瓶寿命38可以充电再用吗

1.汽车电瓶没电耗油吗 汽车电瓶亏电是充电还是换新的

2.汽车电瓶寿命

3.汽车电瓶可以充电吗

汽车电瓶没电耗油吗 汽车电瓶亏电是充电还是换新的

汽车电瓶也就是汽车的蓄电池，一般汽车行驶时就会自动给电瓶充电，保证车大灯以及车内照明等用电设备的正常使用。汽车电瓶一般的使用寿命是三年左右，有的时候会出现亏电也就是电压不足的现象，那么汽车电瓶亏电的情况下耗不耗油呢？需要直接更换还是充电比较好呢？

汽车行驶中对亏电的电瓶充电实际是会加大油耗的，因为整个汽车的动力都是靠汽油发动机油耗而共做了多功来计算的。

在给电瓶充电时只要一通电，发电机就因有了负载稍有减速，只是太小没有反应，如果要确保输出标准功率充电，那只有发动机稍加油门确保转速。

当然这点小负载对汽车来说是九牛一毛，它并不比增加载重一个人耗功，所以只有大负载才能使你有感觉，但理论上实际存在增大充电电流会增加一点耗油的。

一般电瓶没电首先是看是不是忘记关小灯或什么用电设备了，还有是不是在熄火状态下使用汽车上的用电设备了（比如长时间听音乐，开雨刮等）。如果是这两种情况就是把电瓶电用亏了，可以找个电瓶或是找个车用电瓶连接线连接打火。启动车后让车着半个小时，发电机就给电瓶充电了。有些电瓶是不是免维护的，可以看看电解液是不是少了，如果少了可以添加些。

电瓶没电如果对着火就。充了半个小时，或开了比较长一段路了熄火后还是打不这车，电瓶没电，就要考虑电瓶充不进去电，要更换了。一般电瓶的寿命是两三年，但一般原车的电瓶用三四年是没问题的，用了六年的也不少。所以电瓶用的感觉不行了再换，如果打火力量足就暂时没必要更换。

还有一种情况是车正常行驶途中熄火，然后发动车没电了，就要考虑发电机不发电，导致车用电瓶的电量行驶，等电瓶电量用完了，车也就熄火了。这样的话首先换发电机，然后电瓶先用充电机充电使用，一般充电就可以了，只是这样就缩短了电瓶的使用寿命。

1.电瓶老化，蓄电能力减退。解决方法：检测电瓶，如果有问题进行保养或更换；　　

2.线路漏电，或整流器问题， 一般多发生于老车中，由于腐蚀、线路缺乏保养造成漏电现象。解决方法：这个不太 好检查，只能一点点排查，去修理厂花点时间吧；　　

3.发电机故障，或由于发电量不足，或由于发电功率不够，造成供不应求，原因一般为老化，或者车子增添了新的用电器，或由于皮带松（一般会有皮带噪音为症状），解决饭方法：更换大功率发电机，或者扩电机传动轮和发动机输出轮的比差，使发电机运行速度更高，以增电能力。

长城汽车(8.370, 0.40, 5.02%)旗下蜂巢能源：将为欧洲汽车制造商提供电池?

据媒体消息，蜂巢能源，长城汽车公司原电池业务部门，接到一家欧洲制造商的订单，订购超过7千兆瓦时的电动汽车电池。

汽车电瓶寿命

汽车电瓶寿命是多久？

汽车电瓶寿命2-4年

普通的汽车电瓶用的是铅酸电池，循环寿命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。

带自动启停功能的车子，配用的是专用电瓶，循环寿命会高一点，400-800次，使用寿命基本4年-6年。

新能源汽车，用的则是锂电池，寿命更长，可使用5-8年。

一般上电瓶都是一边充电一边用，相当于是浅充浅放，这是延长循环时间的。

而上面说的循环寿命，指的是彻底地用完，彻底地充满，普通汽车电池可以充放200次。

这些错误操作，会导致电瓶折寿

1、长期短途开车。

比如，上班的地方和家住的地方非常短，一公里，特别伤电池。

因为汽车启动的时候发动机是用启动马达带动点火，而启动马达完全是靠电瓶供电才能工作的。短距离频繁地来回开，电用掉了，车子发动了，但开的时候太短，电还没来得及充回来。这样时间长了电瓶就容易亏电，循环充电的次数就会增加，会影响电瓶寿命。

2、频繁启动。

冬天气温比较低，电瓶活性本身就不太好的，第一次发不动，再发一次，再多发几次，电瓶会很受伤。频繁启动对电瓶的放电是有非常大的影响，也是会折寿的。

3、熄火之前未关电器。

主要表现在熄火后，大灯忘记掉关了。很多车子熄火之后是没有自动断电功能的，车灯有可能亮一整个晚上，第二天早上就悲剧了，门打不开，发动机也发不起来。

汽车电瓶寿命几年

汽车电池正常寿命一般在二年左右。保养得当可以延长，最好的都能用4年多呢。

告诉你个注意事项：

1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。

2、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致电池长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20?30分钟，可以给电池充分的时间充电。

3、日常驾驶时，在离开汽车之前，检查并确保所有车灯及其他电器（如收音机、CD）已经关闭。因为这可能会耗尽你的电池。

4、如果电池耗尽，需借火（Jump-Starting，也称搭线）才能启动，应立刻尽量以恒定的速度（如高速公路速度）开车至少20?30分钟，给电池作充分的充电。

5、在电池完全放电的情况下，借火有可能也无法帮你发动汽车。这时，你需要使用专门的电池充电器进行慢充电。

6、如果汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。

7、了解电池的使用时间。使用超过4年，建议更换。

觉得说的对就请纳一下吧

汽车蓄电池的寿命一般有多长？

你的蓄电池已经使用了两年多，也已经到了蓄电池的使用期限，蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。

蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。

1.清洁蓄电池外部

2.检查蓄电池液面高度

3.补充电解液

4.检查电解液比重。

根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。

(1)正常状态。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电。

(2)硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时，最初单格电压可升至2.8V左右，电解液温度也高，随着充电的继续，数小时后，单格电压会下降到2.2V，以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池，单格电池的电压还会高于2.8V以上，电解液比重并不升高，充电之初，蓄电池就会出现冒气泡现象。

(3)活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时，电解液混浊，蓄电池容量降低，充电时间较正常的蓄电池缩短，电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。

(4)自行放电。自行放电的蓄电池，充电时间较长，电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路，则无论充电时间多长，电解液比重和端电压都不会上升，蓄电池中更没有气泡产生，电解液好似一潭死水。

多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。

蓄电池的比重计呈绿色时，说明蓄电池电量充足；呈现“暗”区时，说明蓄电池需要进行充电；呈现“亮”区时，则说明电解液过低，这个蓄电池已经报废需要更换。

当免维护蓄电池的比重计，显示为“亮”区时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。

一般来说,一个汽车电瓶使用寿命为多少年

原车电瓶使用寿命是3年到4年，普通汽车电瓶寿命一般在2-3年。电瓶的使用寿命，与车辆的配置以及电器装备等有关系，比如配置有导航、多屏信息显示、遥控防盗，功能使用的多，因为在车辆熄火时也在继续耗电，导致电瓶长时间放电，对电瓶是有损害的，电瓶电瓶的保修期是1年；平时注意不要亏电会延长电瓶的寿命。

扩展资料

电瓶养护

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

参考资料：

汽车电池的寿命多久？如何保养？

使用时间：

在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

保养：

1、凡是在关闭发动机后仍然长时间使用车内用电设备的操作，都会导致蓄电池过度放电。例如晚上停车后忘记关闭车灯，结果第二天发动机起动不了，很大一部分原因就是由于未及时关闭车灯导致蓄电池电量消耗殆尽，此时蓄电池的性能可能已经大大降低。

2、发动机起动时，蓄电池会进行大电流放电，但长时间大电流放电，将极大地伤害蓄电池。每次起动时间不宜超过5 s，如果连续两次起动，中间要间隔10~15 s。

3、关闭发动机后，应尽量避免长时间使用电器设备，如音响、DVD、收音机、灯光、空调等。如果一定要使用电器设备，最好起动发动机由发电机提供电能。

4、由于制造蓄电池的原材料不可能实现100%的纯度，总会有杂质混在中间，所以蓄电池不可避免地存在自动放电现象。而防盗报警器在关闭发动机后同样需要用电，因此，对于长时间停放不用的车辆，蓄电池也有可能产生过度放电现象。如果车辆停放时间超过一周，请将蓄电池的负极接头拆下断电。

5、此外，应尽量避免使用汽车蓄电池外接大功率用电设备，这类设备的用电量较大，可能会导致蓄电池过度放电。如果必须要使用的话，最好在使用的同时起动发动机，由发电机和蓄电池共同供电。

汽车电瓶的寿命有多长？

一般都在2-3年。普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。

从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。至于想延长使用寿命，普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液，从而延长1-2年的寿命，至于免维护蓄电池嘛，还是直接换了吧，基本没得修。

汽车蓄电池寿命

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池寿命的几个因素是：车况、路况、驾驶员的习惯

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

女的开车比男的开车蓄电池容易损坏、因为女司机一般缺少车辆使用的常识。

电动车电池寿命是几年？

电动车电池寿命是几年，其实不等，有时候会更长。

1、电瓶车电池一般用不了二年，这是内行人骗外行人的话语。用一个全封闭电池蒙骗了好多人。一般的电池都可以加电池补充液修复。

2、所谓的全封闭，里面和普通的汽车铅蓄电池一样，完全可以加电池补充液修复。 电池补充液，2元钱一瓶，摩配城有卖的，450毫升左右。一瓶一般就可以修复一辆电瓶车，一组4个电池。2元钱的成本，2百多元的收益，难怪现在池的小偷那么多。

3、操作过程：先撬开电池上的盖板，内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液（视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。注意小孔的透气，不然你加不进去。擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包好电池。至此你的电池又可以用二年了。

汽车电瓶可以充电吗

问题一：汽车的蓄电池需要充电吗？ 汽车的电池主要功能是给全车用电系统供电的，电池自己本身不能循环耗电充电，所以在汽车应用上也必须有不间断供电来源，那就是汽车的发电机来完成给蓄电池的循环充电，而且是智能充电系统，汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。大家都知道在我们没有启动引擎（发动机）时，是可以操作一些一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。说道蓄电池的寿命一般也就是3到4年的时间，分为干式和湿式，干式就是我们常说的免维耿的，也就是一次性到使用寿命终止。湿式就是可以不断加注电解液或者补充蒸馏水的电池，可以维护不间断使用，只要不断格电池影响不大。时间有限，但基本回答完毕，谢谢。

问题二：能用电动车电瓶给汽车电瓶充电吗 完全可以用!你先看看你的电动车是不是真的是12V,还是由几个12V的串联组成.如果是一快12V的,那就和汽车上的电池一样大了.车用的小点的才12V35A,而电动车上用的多是由四块12V22A的串联成一个48V22A的大电池,就是说,这个电池和汽车的差不多了,不过在充之前先要搞清楚是不是串联的.要不就充不入了.当然 ,充不入也不会冯坏电池,因为充电机的电压没串联的高.

那就可以并联来充.记得看电流表.一般,充电电流不要电池总容量的15%.也就是说,如果你的电池是12V40A的话,那么就最大充电电流不要超过40A X 0.15=6A,超过了,电池容易发热.有损电池.当然,最好的方法是一个一个充,因为,并联时,由于每个电池的内部差别,会使得有的电池充电电流大,有的小,这样,久了就会使得电流大的总是满电,小的就总是没电,这样,电流小的就会坏.不过,这是最好的方法.就是并联来充,应该也没多大问题.最好,就是每充十来次.,就在充完电时,放置几个小时,之后用万用表量每个电池的电压,看是不是个个相等,如果差别大,那再对电压低的充一下,这样就可以消除上面所说的不足之处.

问题三：汽车打着火不动能给电瓶充电吗？还是要行使起来才能充电？ 启动就可以充电，但是发动机的转速肯定决定着充电电流的大小，也就是说，加大油门充电会快一点，只要是加大油门不管是开着走还是静止的，都是一样的效果。 OK

问题四：汽车怠速时能给蓄电池充电吗 能。如果电瓶电量耗尽了，只要接了电打着火怠速半小时就充的差饥多了。

看你的仪表盘，有一个电池的标志，长方形的，上面有-+号（正负电极）的图形。这个标志灯不亮，就是说发动机正在给电瓶充电，如果灯亮了就是没有充电。

如果你插入钥匙通了电不点火，这个灯就亮了，一点火灯就灭了，不管是不是怠速都充电。

如果点了火这个灯还亮，就是电瓶有问题了，就近找修理厂吧，否则熄了火很可能就启动不了了。

问题五：汽车电瓶能充电吗？怎么充？ 如果是免维护电瓶，看看圆形观察孔什么颜色，如果变黑了，电瓶已经坏了鼎充不进去点了，再有就是要买专门的充电器充，不要乱用充电器，会很危险的

问题六：用小充电器给汽车电瓶充电可以吗 汽车电瓶电压是12V，如果小充电器是12V充电器就可以。

问题七：汽车电瓶没电可以拆下来充电吗 可以是可以的不过最好是问别人借电启动了，就开着自己冲方便

问题八：汽车电瓶电放光了，车启动后能充满吗？ 需要跑很远的路才可以充满，最好是找一个充电机充满电。

1、蓄电池的最终放电量不能超过电池容量的85%，也就是说，电池里的存电量不得少于15%。

2、如果少于这个数字后，马上断开负荷，再进行较大电流的均衡充电，一般来说可以恢复功能。

3、汽车发电机对电池的充电，从专业上来说，叫做“浮充”，而不是上面所说的均衡充电，所以有于恢复电池的性能并无太大好处。

4、对于你的电池情况，请你马上到专业电池维护处，在专业人员的配合下，对电池进行补救式维护，大致方式就是进行大电流的放电，再进行大电流的充电，反复多次进行。

5、这样做有可能恢复你的电池性能，也有可能因为你的电池并没有及时的进行补救维护，而真正的影响到电池性能和寿命，那样，你就要再买一个电池了。

6、不论如何，在今后的使用中要注意保养你的电池。大约就是不要过放电，定期进行均衡充电，经常检查电池的两个极板，清除硫化物，定期检查电解液的刻度等等！！！

问题九：汽车电瓶用不用充电 您好，自己可以充电的。有卖充电器的，购买的时候一定说是给汽车电瓶充电的。还有不明白没有电了为什么要换电瓶？是电瓶不行了吗？还是长时间不开电放完了？如果是电瓶不行就得更换新的电瓶。 如果是长时间没有开，电放完了。您可以找几个人把车给推着启动就行了。或者是找别人的电瓶给启动也行

问题十：汽车电瓶只要汽车启动后就能充电吗 只要发动机起动起来，发电机就工作了，可以给电池充电。如果只是一两次电池掉电可能不会有什么问题，但是如果长期这样的话，估计电池已经老化充不上电了。你的情况最好更换一个新的电池，而且新电池首次使用时最好用充电机充电半小时到一小时，这样可以让电池保持比较好的状态。

还有，汽车不要停放太久而不动，对于车上的水、电、油、橡胶件等都没有好处，至少一个星期着车一次，如果不能开车，那么怠速运转几分钟也好。