汽车销售渠道都有哪些方面-汽车销售渠道都有哪些

1.汽车行业网络销售的模式和渠道都有哪些

2.汽车销售去那跑业务

3.汽车制造商到消费者会经过哪些途径？

4.我国汽车的销售渠道主要有哪些?

5.现在汽车购买渠道有哪些，线上渠道买车能信吗？

汽车行业网络销售的模式和渠道都有哪些

1、搜索引擎营销，如百度推广、谷歌等

2、由于电子商务通常都是伴随着物流和信息留的产生而产生的。做汽车行业还要看具体是做哪个环节的，如果是做汽车整车销售的话，客户见汽车实物付款的情况百分之九十以上，而如果是做汽车配饰的网络销售的话，可能只有百分几的概率客户会亲自上门取货付款。

3、汽车整车的销售分为新车和二手车。二者在网络销售的方式上有很大差别。

新车我们主要以新为主，通常紧跟时代潮流趋势。销售方式上受销售地点限制主要以专卖店销售为主。二手车以个人卖家居多，销售地点随意性很大。所以他们的推广方式也不尽相同。

a、新车主要通过各汽车品牌的知名度，通过他们的官方网站对外传递销售信息。

b、通过各大网站的网络广告链接为官方网站吸引客户群

c、各大网站的专业汽车频道进行销售活动，如QQ汽车频道等

新车的销售基本都是围绕专卖店展开的，所有的销售活动离不开专卖店。

二手车的销售相对灵活，如58同城、赶集网等都开辟了相应的二手车销售渠道，因为二手车得交易地点不受限制，而且是ctc、c的无太大品牌限制的销售，所以他们的信息发布根据个人意志的不同相对的随意了很多。

4、我建议你可以搜索这几个关键词看看他们的不同之处，1、新车、排前几位的基本都是各大汽车品牌的广告。2、二手车、搜出来的前两位是百姓赶集之类的跳蚤市场，其他基本都是一些二手车中间商的网站。这些方式你都可以试一下。

汽车销售去那跑业务

有三种途径去跑业务。

1、通过自己的人脉建立关系来销售汽车。人脉是我们的一生的。

2、通过自己亲自到市场去跑业务，然后推销自己的汽车，这也是一个销售的重要渠道。

3、通过互联网来进行汽车的销售，当今互联网在销售中占有重要的地位，不可忽视。

汽车制造商到消费者会经过哪些途径？

朋友您好！很高兴分享，希望对有用！

目前的汽车销售渠道主要有一下六种：

一、品牌专卖制。主要就是目前大行其道的“4S”店。渠道模式可表述为厂商→专卖店→最终用户。品牌专卖制是1998年以来由欧洲传入我国并发展起来的渠道模式，最先由别克、广本、奥迪等品牌建立：主要以“三位一体”（“3S”，包括整车销售、零配件供应、售后服务）专卖店 和“四位一体”（“4S”，整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈）专卖店为表现形式。4S店在欧美正逐渐走向衰退，在中国却方兴未艾，这里面也是有着中国特色的：硬件方面非常过硬，中国4S汽车品牌专卖店的规模和档次在全世界也可算是首屈一指的，就连世界上最发达的美国4S店也无法与中国4S汽车品牌专卖店的硬件设施相比；不过在软件建设方面就差多了（这也正和我们目前汽车营销中重销售轻服务的潮流相符），在经销商的素质、打造和维护经销商其自身品牌、建立成熟的销售流程、以顾客为本提供可能的便利设施等方面还差得很远，亟待有经销商的重视。

二、总代理式。渠道模式可表述为厂商→总代理→区域代理→（下级代理商）→最终用户，进口汽车主要用这种模式，如奔驰、宝马、劳斯莱斯等。

三、特许经销式。渠道模式可表述为厂商→特许经销商→最终用户。这是由于汽车厂商逐渐发现很难对经销商的经销行为进行规范而产生的，如富康。

四、汽车大卖场、汽车超市。如北京亚运村汽车交易市场，成都红牌楼汽车交易市场等，严格说来这种营销方式并不能算单独的汽车销售渠道，但是大卖场和汽车超市相对来说同样能够整合市场，促进销售（比如，当年连4S店内都买不到的加价车如广本之流，在汽车大卖场只要肯出钱就可以弄到手）。

五、区域代理式。渠道模式可表述为厂商→区域总代理→下级代理商→最终用户。这种模式与IT渠道的区域代理制基本一致，这是汽车渠道最早用的模式，由于存在对经销商的控制力差的问题，目前使用这种模式的厂商已较少。

六、其他方式。互联网时代，通过网络销售已经越来越受到消费者重视，最新J.D.Power调查报告称，公司网站已经成了影响汽车销售的一个重要渠道。

汽车销售渠道中所存在的问题：厂家和渠道经销商之间存在着博弈现象，厂家认为经销商难管、不听话、胡要价，各自为各自不同的利益争执不休，营销方案和政策执行不下去，导致厂家和最终消费者之间的距离越来越远，对客户的把握能力下降，例如，目前指导价和市场价间巨大的差距就是厂家心中难言的痛，一家经销商在指导价外降了可以处罚，可全体经销商都降了，厂家就不得不接受事实再次降低指导价，可指导价降了，经销商又会提出更低的实际售价（当然，这是消费者所喜闻乐见的），于是周而复始，厂家就被经销商牵着鼻子走；同样，经销商之间的冲突也是不断，他们抱怨厂家不了解市场情况，产品不能迅速适应市场变化，服务差、返点和销售奖励不能兑现，供货周期长，价格支持不到位，配送不及时，对渠道不能够平等对待等等；更为难处的是，网上销售与传统渠道似乎也难以平衡。

总之，销售渠道业已成为沟通买卖双方最为关键的中心，也将会有越来越多的企业发现，在产品、价格甚至广告的同质化趋势日益加剧的今天，单凭产品的独立优势赢得竞争已非常困难，销售渠道已成为当今企业所关注的重心，如何运作好销售渠道，发挥其作用正日渐成为厂家们克敌制胜的法宝。

我国汽车的销售渠道主要有哪些?

特许经营专卖店营销渠道模式。这种模式是厂家极力推行的一种营销模式，因为专卖店一般是实行单一品牌营销的4S店，即：整车销售、售后服务、配件供应和信息反馈。这种特许专卖店的营销队伍一般都是素质良好、文化水平较高、接待礼仪非常规范、身份表示醒目、讲究营销人员的外在形象等。

对于这种特许经营的4S店来说，生产厂家除了考虑销量外，还希望树立品牌的形象，以牟取更加长远的利益。

（二）普通经销商营销渠道模式。普通经销商一般都是多种品牌汽车的销售，价格就便宜，价格便宜销售量就大，然而销售量大，就会迫使厂家为其提供价格更加优惠的货源。

而其他营销模式的经销商会因为普通经销商的价格优势，在销量上受到很大打击。 由于销售业绩不断下滑，就会导致其他模式的经销商退出当地市场，然而这种情况更会促使普通经销商在制造商处得到更加物美价廉的汽车。

（三）汽车园区营销渠道模式。

汽车园区是最能吸引广大汽车消费群体，因为汽车园区的功能齐全，在汽车销售、维修、配件等方面，汽车园区更能显示汽车文化、科技、交流、旅游和等功能，各项功能汽车园区基本全部具备，对于客户购车来说非常方便。

现在汽车购买渠道有哪些，线上渠道买车能信吗？

相信很多朋友在以往购车的时候，无非是这几种汽车销售渠道：（温馨提醒：不想看传统得直接跳到横线以下）

① 传统的4s店经销商；

② 一些二级汽车经销网络，就是我们所称的二网，汽贸店；

③ 前几年新出的融资租赁，像弹个车，毛豆等等平台；

大多数人都会认为传统的4s店购车，车辆质量，售后会有比较大的保障，毕竟别人也是有主机厂的直接授权，好一点的品牌更是有一个好的背书，体系也比较完善。所以在车身质量的把控这一关，消费者还是挺放心的；

而二级经销商（汽贸店）这种就仁者见仁，智者见智了，很多购车过程中去汽贸店跑过的人，都会知道一般而言车辆的价格会比4s店便宜那么一点，但消费者心中产生的落差心理，车辆质保的担忧往往导致放弃这一渠道，当然，如果有相熟的人推荐就不存在这个问题了；

融资租恁这种模式应该是前几年出来的，貌似是以租代购，一开始是租恁，等还清了车子还是属于你的，但不知道有没有消费者发现这样一个问题，一般而言的利息会高的离谱，很多消费者一般接受不了这种模式而选择放弃。当然，不能把它贬得一无是处，毕竟像这种模式所对应得消费群体是不一样的，想这样一种场景，一个月薪4，5000的工薪族，你让他去4s店买一辆10几万的车，算首付三层，加上购置税，保险等乱七八糟的必要花费，就得5万左右，你想想如果存钱攒这个首付得花多少时间。而这种融资租恁就打破了首付高这个瓶颈，能做到一成首付甚至零首付，另外，长时间的年限也能少承担一部分分期压力；

好了，上面罗列了以往的几种购车渠道大概就是这个样子，其实，主要的变化还是在适应消费需求的变化，而客户纠结的点除了像车辆本身之外（像配置、安全等等），最主要的还是价格了吧，总觉得自己被撸了羊毛，所以，这种时候就看自己的议价能力，像买衣服一样，能砍多少坎多少，哈哈哈哈哈哈哈

——————————————————————————————————————

罗里吧嗦了一大堆，是为下面做一个铺垫，看一下下面这个标题：

这个数值其实已经相当恐怖了，我特地查了查，其实还是线下去提车，拼夕夕只是承担着平台撮合的作用，类似拼单的方式，自然的把价格给拉下来了。举个栗子：平常三四十的小礼品你拼单9.9带回家，是不是很香。

不止拼夕夕，某宝平台上也有很多类似的模式，那下面说一下吧（知道你们懒得查…）

一口价模式：

某淘上下一个宝贝订单，凭订单凭证去相应4s店提车，即能享受服务，相应车型的价格会直接透传在宝贝页面，是以一口价的模式，但是这个价格在市面上有没有优势（不太了解不敢说话）各位看官自行试试，对了，订金是可退款的，所以不用慌，下面是图，想要详细的自己去看，主要是我懒得截图，哈哈哈

购车订金模式：

某淘上直接下一个宝贝订单，一般都是99元，也不高，重点是可退还的，这个订单只是作为一个享受权益的凭证，你在购车后额外返你500元油卡。至于车辆裸车的价格，还是得靠你们得三寸不烂之舌，技压销售，能降多少看你自己本事。这样看来，这种模式其实和传统4s店购车没有差别，只是平台上多了一道手续，额外享受了一部分权益，嗯…500块，蚊子再小也是肉啊，下面看图：

好了，累死了，讲完收工，望纳，有问题得可私信