极氪001轮毂实车-极氪001车身材料

1.底气十足的豪华对决 极氪001对比奔驰C级

2.极氪00119寸轮毂怎么样哗哗哗响

3.又一轮新车，极氪001剪刀门版、红旗L3等一个比一个高调

底气十足的豪华对决 极氪001对比奔驰C级

导语：2021年，中国新能源车占全球市场份额53%。其中，纯电动汽车增速尤为明显，2021年占比达到73%。2022年第一季度，中国品牌乘用车销量占比达到46%，实现对合资品牌销量的逆转。在新能源时代，中国品牌究竟是如何做到对合资品牌的逆转的？和传统豪华品牌相比，中国新能源品牌有没有十足的底气呢？我们不妨拿两款车来比较一番。

本期，我们选择的是极氪001和奔驰C级两款车型，前者是当今中国品牌中极具代表性的一款产品，可以说极氪001代表了中国品牌向上的魄力。奔驰C级则是豪华品牌里绕不开的一款产品，从整体设计风格到数字科技运用，从品牌议价能力到出色的销量表现，奔驰仍是高端轿车的标杆之一。

接下来，我们从价格层面出发，分别选择极氪001 2021款?超长续航双电机?YOU版和奔驰C级?2022款?C 260L?运动版4AMTIC两款顶配车型，二者价格分别为36.8万和37.22万。

极氪001和奔驰C级分别运用了家族最新的设计语言，尽管极氪001具有一定的领克家族特征，却丝毫掩饰不住自身的高端定位，简洁的设计风格看上去仍有十分出色的辨识度。个性色彩是极氪品牌博得消费者青睐的法宝之一，从极氪001身上可以看到年轻群体的审美趋势。奔驰C级整体线条较为紧凑，但也有着不错的视觉张力，在运动套件的加持下显得颇有侵略性。运动化和年轻化是奔驰近年来的发展方向，而它所要面临的最大问题莫过于消费者对这种设计趋势是否足够认同。

前脸部分，极氪001用分体式大灯结构，上方独特的LED日行灯样式极富个性色彩，同时，下方的远近光与前格栅融为一体，带来了贯穿式的视觉体验，又进一步强调了品牌特征，这也正是当代年轻人更为推崇的表达方式之一。而奔驰C级最新的大灯设计颇具争议，一部分消费者认为它失去了以往的优雅调性。当然，奔驰C级柔美曲线与运动套件的搭配也具备了一定的新鲜感，但不难看出，优雅才是奔驰设计的主旋律，而非个性。

同时，极氪001在贯穿式灯带和饱满的前包围设计的映衬下，进一步拉宽了车头的横向视觉效果，着重突出了1999mm车身宽度，看上去霸气十足。奔驰C级依靠大尺寸中网和前包围的运动感突出自身的运动氛围，而三叉星徽点缀是前脸部分少有让人感受到精致的设计亮点。

官方将极氪001定位成一台跨界猎装车，让其拥有了接近5米的修长车身，再加上溜背造型带来的优雅气质，一定程度上满足了消费者对猎装车的渴求。而奔驰C级侧面线条极为简约优美，很好地诠释了优雅二字。相比之下，极氪001对于腰线的刻画更加大胆瞩目，整个侧面不仅厚重饱满，而且运用两条短腰线增添了整体的力量感。相比之下，更低更宽的车身姿态让极氪001更像一台宽体超跑。

轮胎方面，极氪001用21英寸非对称的五辐轮毂样式，具备明显的运动气质，搭载255/45 R21规格的马牌轮胎。奔驰C级用18英寸多辐轮毂样式，高级感极为显著，搭载225/45 R18规格的固特异轮胎。

来到车尾，后风挡倾角更大的极氪001给人十足的跨界车味道，这在同级中非常罕见。同时，通过多重横向元素达到与车头的设计呼应，也令极氪001尾部造型更加圆润饱满。奔驰C级则在圆润的线条基础上，用大量锐角造型来让尾部看上去多了一丝年轻气息。

尾灯方面，极氪001同样用了贯穿式LED尾灯设计，突出于车尾的样式也让尾灯组成为视觉焦点。奔驰C级则沿用了传统的尾灯造型，灯腔轮廓较为犀利，并且具有不错的科技感，可见奔驰C级仍在优雅和运动之间寻找着平衡点。

配置方面，极氪001具有NFC和蓝牙钥匙，全车无钥匙进入，隐藏式门把手、主动闭合前格栅、远程启动、电池预加热、前后驻车雷达、360°全景影像、全速域自适应巡航、陡坡缓降等功能，车顶鲨鱼鳍天线内部配备一颗800万像素摄像头，用于驾驶系统。奔驰C级配置水准略逊一筹，如倒车影像、定速巡航、陡坡缓降遥控钥匙、无钥匙进入等配置不如极氪001贴心周到。

整体来说，极氪001与奔驰C级的内饰风格可以用“和而不同”来概括。两款车在内饰方面都强调了对豪华氛围的营造。极氪001内饰设计十分简洁而又颇具科技感，中控台整体风格强调了横向空间的延展，独特的纹理装饰与该车调性相得益彰。奔驰C级中控台造型更为厚重一些，通过纹理和线条的点缀，环绕感更强烈一些。

用料层面，极氪001可谓十分考究，整个中控台全部用软质材料覆盖，全系座椅都用NAPPA头层真皮，车内顶棚使用Microfiber超纤绒材质包裹，Alcantara翻毛皮工艺十分有格调。奔驰C级则选用了软硬混搭方案处理中控台，并且运用氛围灯和镀铬装饰来突显高级感，从视觉体验来衡量的话，<a clas

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极氪00119寸轮毂怎么样哗哗哗响

题主是否想询问“极氪00119寸轮毂怎么样”？好。

1、极氪00119寸轮毂质量轻，可以减少汽车总重量和汽车消耗，从而可以减少环境污染，提高环境质量。

2、极氪00119寸轮毂的伸缩率高、弹性好，而且铝合金热传导性好，对刹车系统散热非常有利，因此，极氪00119寸轮毂好。

又一轮新车，极氪001剪刀门版、红旗L3等一个比一个高调

不得不说，现在车市出新车的速度，比出换季衣服的速度还快。尤其当下竞争如此激烈，数字化时代都是见识过大世面的，汽车们玩的花样也一个比一个高调了。不信看看下面这一波。

1）极氪001剪刀门版

极氪001上市还不足两月，剪刀门车型又出来炸街了。

剪刀门在很长时间里都是超跑的标配，离我们最近的一辆是去年11月上市的小鹏P7鹏翼版，定价在36.69-40.99万元之间。

而极氪001本身就具备非常出彩的产品表现，比如无框车门，3.8s百公里加速，最长712km续航等，如今再有剪刀门加持，这战斗力无疑也再上一个台阶。

极氪001指导价28.1-36万元，据圈内消息，入手极氪001的用户超过一半选择了顶配车型，这消费能力，相信剪刀门版即便更高的价格，预计也将十分抢手。

2）天际ME5

作为新造车势力，天际汽车的动作属实有点慢，好在它一直在行动。所以，天际第二款车ME5来了。

作为最大的惊喜，天际ME5由保时捷设计大师Hakan Saracoglu为首的国际化设计师团队操刀完成。所以不同于市面上家族化的操作，天际ME5并没有ME7的影子。

天际ME5走的是极简风格，细节上前后贯穿式灯组与夸张造型的轮毂格外抢眼；长宽高分别为4580/1915/1635mm，轴距2750mm，定位紧凑型。

预计提供纯电和增程版。增程版将搭载1.5升发动机，最大功率72kW，驱动电机最大功率为150kW，搭载容量为30kWh的电池组，NEDC纯电续航里程为150km，综合续航里程将达到1012km。

新车预计今年第三季度上市。这样的颜值和续航，能打动你吗？

3）第四代帝豪

看到全新一代帝豪，有没有一种小号“星瑞”的感觉？

直瀑式多边形进气格栅，全黑LOGO，溜背式车尾，贯穿式尾灯，有一说一，这颜值是真高。

长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距2650mm，宽体特征明显。

预计搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率114Ps。

帝豪的销量在自主轿车领域算得上“常青藤”，而这与其亲民的售价紧密相连。所以可以预见，如果第四代帝豪延续其亲民售价，相信销量还会更上一层楼。

4）全新帕萨特

犹记得当年一撞，“气血两亏”，如今，中期改款的帕萨特要来了，你准备好了吗？

改变，从颜值开始，新款帕萨特用全新设计，格栅内一条贯穿式镀铬将LOGO与日行灯衔接；格栅内部点阵式的镀铬装饰，加上下进气口菱形中网，使得整车洋气、运动了不少；尾部同样为贯穿式设计，加上尾部下包围横向镀铬，精神许多；车长相比现款增加了15mm。

预计将提供燃油版和插混版。其中燃油版包括1.4T和高低功率的2.0T发动机，匹配7速双离合变速器；插混版则搭载1.4T+电机组成的插电式混动系统。

新车预计6月正式上市。你觉得它还能重回巅峰吗？

5）红旗L3

其实关于红旗L3的消息早在几年前就已经有了，只不过一直都没有得到证实，直到近日一台红旗L3谍照曝光，算是实锤了。

可以看到，新车用了标志性的直瀑式进气格栅，车身方正，即便全车被包裹，依然难掩气势如虹。

预计搭载两款发动机，分别是4.0T V8涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机。因为是与新款奥迪A8L同平台打造，所以在整个驾驶质感上应该更倾向于德系豪华水准。

新车预计售价会突破150万元。并且，预计不是谁都可以买的。

嗯，我就看看！

@一同君：

当剪刀门、百万售价这样的字眼出现在自主品牌上，自主品牌发展速度早已超越我们想象；而面对危机感，合资品牌也不得不重新重视起国内市场来。总的来说，好戏时刻都在上演啊！

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