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北京宝马4s店哪个维修最好-北京汽车保养宝马
tamoadmin 2024-08-13 人已围观
简介1.北京宝马大保养2.北京哪家宝马4s店修车返点高3.宝马1系2012款 在外面保养多少钱4.北京哪儿的奔驰、宝马修的比较好啊北京宝马大保养项目说明： 1.经过全车检查发现气门室盖漏油，更换气门室盖垫 2.更换空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、机油。项目：北京哪家宝马4s店修车返点高北京朝阳区高碑店的驭宝行。价格低，质量好，还很快，喷一块漆才800，4S店要2800，常规保养也比4S店便宜很多
1.北京宝马大保养
2.北京哪家宝马4s店修车返点高
3.宝马1系2012款 在外面保养多少钱
4.北京哪儿的奔驰、宝马修的比较好啊
北京宝马大保养
项目说明：
1.经过全车检查发现气门室盖漏油，更换气门室盖垫 2.更换空气滤芯、空调滤芯、机油滤芯、机油。项目：
北京哪家宝马4s店修车返点高
北京朝阳区高碑店的驭宝行。价格低，质量好，还很快，喷一块漆才800，4S店要2800，常规保养也比4S店便宜很多。北京驭宝行汽车贸易有限公司成立于2014年04月08日，注册地位于北京市朝阳区建国路93号院10号楼20层2306，法定代表人为安岩。
宝马1系2012款 在外面保养多少钱
宝马1系保养费用明细表（北京博睿通达）
宝马为1系车型提供了三年或10万公里的整车质保，店内建议保养间隔为10000公里或6个月，对于油漆提供了3年不限里程的保修、车身12年无锈穿等保修服务。
车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主
宝马公司官方说明对宝马变速箱为终身免维护,不过针对中国国内基本用车环境,路况来说，建议是六万公里进行变速箱油更换。
下面附上宝马1系保养费用明细表（工加料）：
宝马E87 1系 120i N46保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X4.3
原厂机油滤清器 编号11 42 7 508 969
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料878
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 532 754
材料费138 ?工时费36 工加料174
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费275 ?工时费60 工加料335
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519
材料费310 ?工时费96 工加料406
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 252
材料费98X4 ?工时费180 工加料572
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 ?工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 ?工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费 1540
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195
(六万公里更换)
自动变速箱油(6HP) 编号埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号埃孚ZF
材料费680
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 631 810
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 524 267
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 1 440 378
材料费293
工时费240
皮带+涨紧器+惰轮 工加料1646
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥288
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马EE87 1系 130i N52保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11427566327
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料795
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 536 006
材料费210 ?工时费36 工加料246
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费275 ?工时费60 工加料335
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 31 9 313 519
材料费310 ?工时费96 工加料406
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 158 253
材料费105X6 ?工时费240 工加料870
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 ?工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 ?工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
自动变速箱油(6HP) 编号83 22 2 305 396
材料费383x6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号24 15 2 333 907
材料费 1540
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4195
(六万公里更换)
自动变速箱油(6HP) 编号埃孚ZF
材料费140X6
变速箱滤清器及油底壳(6HP) 编号埃孚ZF
材料费680
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1880
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 628 650
材料费320
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 530 314
材料费793
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 535 860
材料费750
工时费300
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2163
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥428
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(六缸)￥824
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥377
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F20 1系 116i 118i N13保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X4.2
原厂机油滤清器 编号11 42 7 635 557
材料费96
工时费60
机油机滤 工加料578
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 8 507 320 ?
材料费185 ?工时费36 工加料221
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费267 ?工时费60 工加料327
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555
材料费362 工时费60 工加料422
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 2 293 6
材料费112X4 ?工时费180 工加料628
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 ?工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油 编号83 29 0 429 576
材料费98 ?工时费120 工加料218
(六万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720?
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901?
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换)
自动变速箱油 编号埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 603 348
材料费228
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 603 347
材料费720
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 598 832
材料费950
工时费300
皮带+涨紧器+惰轮 工加料2198
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F20 1系 125i N20保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 640 862
材料费92
工时费60
机油机滤 工加料652
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 8 507 320 ?
材料费185 ?工时费36 工加料221
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 ?工时费60 工加料330
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555
材料费370 工时费60 工加料430
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 0 038 896
材料费123X4 ?工时费180 工加料672
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 ?工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720?
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901?
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换)
自动变速箱油 编号埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 618 848
材料费205
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 594 969
材料费790
工时费300
皮带+涨紧器 工加料1295
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
宝马F20 1系 135 N55保养费用明细
机油（金美孚1号全合成机油）
材料费100X6.5
原厂机油滤清器 编号11 42 7 566 327
材料费85
工时费60
机油机滤 工加料795
(一万公里保养)
原厂空气滤清器 编号13 71 7 602 643
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(外置) 编号16 12 7 233 840
材料费270 ?工时费60 工加料330
(两万公里保养周期)
原厂空调滤清器 编号64 11 9 237 555
材料费370 工时费60 工加料430
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养 编号12 12 0 037 582
材料费105X6 ?工时费240 工加料870
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养 编号83 19 2 179 982
材料费112 ?工时费180 工加料292
(四万公里保养周期)
原厂防冻液保养 编号81 22 9 407 454
材料费100X3(1:1兑水）工时费180 工加料480
(四万公里保养周期)
变速箱油 编号83 222 289 720?
材料费392x6
变速箱滤清器及油底壳 编号24 11 8 612 901?
材料费1470
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料4182
(六万公里更换)
自动变速箱油 编号埃孚ZF8
材料费190X6
变速箱滤清器及油底壳 编号埃孚ZF8
材料费1200
工时费360
变速箱油+滤清器+油底壳 工加料1674
(六万公里更换)
发电机皮带 编号11 28 7 628 661
材料费280
发电机发带涨紧器 编号11 28 7 599 0
材料费815
发电机皮带惰轮 编号11 28 7 589 361
材料费310
工时费300
皮带+涨紧器+惰轮 工加料1705
(八万公里更换周期)
清洗节气门￥75
清洗喷油嘴（直喷）(3M清洗剂)￥475
清洗进气道(3M清洗剂)￥308
清洗燃烧室(四缸)￥824
清洗三元催化器(3M清洗剂)￥317
(根据车况环境选择积炭清洗项目 北京地区建议三万)
北京哪儿的奔驰、宝马修的比较好啊
出保了找外面比较正规的专修奔驰宝马的都没问题的,现在竞争都比较激烈,只要是想发展的维修厂都会认真对待每个客户的,口碑相传,只有这样,来一次之后,以后做维修保养还会来,也可以来我这看看,各方面相对来说还是很好的.也希望借助客户来宣传自己,我们一直在努力.
价格来说,保养的机油客户一般都是用的嘉实多极护全合成机油和金美孚1号全合成机油，都是厂家直供的,是一百一升。争取价格降到合理价格，合理的利润。客户也满意。
技术方面，技师大多是十年的专修经验,也经常接到客户从4S店过来的车。
环境方面附上
