汽车燃油税对应的什么级别的路-燃油税是什么

1.燃油税费改革对哪个板块是利好为什么

2.燃油税和成品油消费税有什么区别

3.我听说燃油税包含养路费和高速公路过路费,请大家给点意见

燃油税费改革对哪个板块是利好为什么

1、运输行业

根据现行规定，目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类上市公司产生较大影响。

目前两市从事公路客货运输业的公司有：北京巴士、南京中北、捷利股份、大众交通、上海强生、巴士股份等。从事水路运输的上市公司有：中海发展、中远航运、天津海运、南京水运、中海海盛、宁波海运、长运股份、亚通股份等。

2、汽车行业

如果开征燃油税后，用车成本下降的话，对现在不景气的汽车行业将是实质性利好。

就具体汽车行业上市公司来说，长安汽车、可从燃油税实施中受益。商用车方面，我们看到，由于卡车的养路费远高于客车，因此替代养路费的燃油税实施对于卡车更有利。具体到上市公司，中国重汽、潍柴动力将受益于燃油税实施。

3、石油化工行业

开征燃油税对石油石化企业的影响趋于中性。一方面，一旦开征燃油税，其税金将上缴国库，用以保养公路、桥梁等公共交通设施，并不计入石油石化企业收入，石油石化企业利润也不会因此而增加。

另一方面，燃油税对于众多企业来说，将直接转化为成本压力，对这些企业的生产经营活动产生重要影响。有统计显示，成品油价格提高10%，生产要素(土地、劳动力、水、电、煤、热)的价格将上升0.9%。燃油税无疑将促使成品油价格上涨，石油石化企业生产运营成本也将因此增加。

具体而言，可能影响到的上市公司有：中国石油、中国石化、S上石化、泰山石油、S武石油、中海油服、中油化建等。

4、公路运输业

征收燃油税还会刺激一些走国道的车转走高速公路，其中许多高速上市公司将会受益。

相关上市公司：中原高速、东北高速、华北高速、粤高速、福建高速等。

5、新能源概念

国家开征燃油税，必将会重新调整能源结构格局，耗能大的能源将会受到市场的淘汰，新能源将会重新被大众所认识和接受。

太阳能概念：天威英利、无锡尚德、新疆新能源、上海新能源、力诺集团、风帆股份等少数几家公司。

乙醇汽油概念：广东甘化、贵糖股份、南宁糖业、等为代表的制糖板块相关品种走势会如此强劲。同时，从事玉米深加工的几家上市公司，如昨日涨停的华润生化、华冠科技、。另外，像赤天化、泸天化等能够生产替代动力能源二甲醚的上市公司，天富热电、山西焦化、北大荒等生产甲醇的上市公司亦存在机会。

至于核电、风能、氢能源等方面，相关上市公司亦可积极关注。比如能够生产核电设备的东方电机、上电股份，涉足风电领域的金山股份、吉电股份、湘电股份；涉足氢能源领域的稀土高科、中炬高新、春兰股份等；烟气环保脱硫领域的凯迪电力、菲达环保、浙大网新、九龙电力等。

燃油税和成品油消费税有什么区别

燃油税则是将现有的养路费转换成燃油税，实行捆绑收费，通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。

成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。

现在“燃油税”取代了过去的“成品油消费税”。“燃油税”还取代主要是养路费、客运附加费、运管费等14项行政规费，并不包含包括高速公路在内的通行费。

汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元；同时将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。

我听说燃油税包含养路费和高速公路过路费,请大家给点意见

在国外，燃油税的开征，养路费和过路过桥费都是不收的，人家是只收税，不收费。拿美国来说，他们现在一升油才不过3元人民币左右吧，过路过桥也不要钱的。再看看我们，一升油要6块多钱，还要收过路过桥费，太那个了吧。

我们燃油税开征以后，养路费就不收了，但是一升油最少得7块多吧，而且还要收过路过桥费，那就是“税加费”。你开的越多，跑的越远，一个私家车一年下来费用肯定要比只收养路费的时候多。那客车和货车百公里耗油是私家车的好多倍，每年的费用估计会是天价了，那样会引起很多非议的，看上面的领导怎么妥善处理吧。

油价跟国际接轨，当然应该随国际的涨跌了，不过呢，以前国外涨的时候，国内24小时内必涨，现在国外每桶降到50美元以下了，国内三四个月不降，为什么呢，因为垄断巨头一天就能多赚三亿元人民币呢。几个月下来，算算足有300多亿了。