华晨商务七座多少钱_华晨汽车7座商务车价格

1.2020上市新车有哪些黑马？都在这了

在商用车领域，华晨一直是兢兢业业的模范生，2013年底新海狮在多家媒体的评选中脱颖而出，获得《新闻晨报》的“最值得期待商用车”?、《新闻晚报》的“年度商务车”?、《新京报》的“年度中型客车”?、《每日经济新闻》的“年度最具影响力轻客”、《强势媒体联盟》的?“消费者最喜爱的轻客汽车”?等多项大奖，全面肯定了新海狮所作出的努力并对其寄予厚望。这是华晨汽车品牌推出的H2平台的全新力作，共有2.0L、2.2L两种排量，舒适型、豪华型两种配置，市场售价为8.08~8.78万元。

在安全方面，新海狮的车身高强钢使用比例高达35.9%，且前纵梁为垂直的Y字形结构，可上下分散碰撞能量，能有效保证乘车人员的安全。为了消除乘客对乘车安全的后顾之忧，新海狮还增加了全系标配ABS+EBD、后排儿童安全座椅固定点、20公里自动落锁、车门未关报警、拉门限位锁等安全配置。

2020上市新车有哪些黑马？都在这了

东风日产新车逍客2.0L的一款车型目前已经抵达上海。根据前一段时间笔者关于逍客的调查来看，大家对这款出自东风日产首款城市SUV的期待还是很大的。目前网上关于逍客的实可以说是举不胜举，东风日产官方也公布了逍客的预售价格区间。但14万-20万的预售区间毕竟是一个比较宽泛的概念，所以关于逍客的具体售价猜想成为最近一个新的热点。关于逍客的价格猜想，笔者已经搜集到了以下几个版本，今天就将它们拿出来跟大家分享一下：

版本一：来自东风日产内部人士的预测：13.68万—19.68万抑或14.98万-20.98万！

东风日产内部人员猜测，由于东风日产整个集团中日双方关于逍客的定价出现了分歧，所以逍客的价格区间有两种可能性，第一，按照日方的高价推出原则，逍客的价格区间则可能在14.98万—20.98万之间;第二，按照中方低价入市的原则，逍客的起步价将低于14万，参考日产车喜欢以68，98等数字结尾的现象，逍客的具体定价将是13.68万-19.68万，或者13.98万-19.98万之间。另外，日产内部人士还透露，估计传说中逍客那款全景天窗版的车型将不会上市。

版本二：来自东风日产经销商的预测：逍客首先推出2.0L排量车型，价格16.98万-19.98万！

东风日产经销商表示，逍客可能会主打2.0L的车型，因为逍客将竞争对手瞄准了东风本田CRV,，2.0L排量必然是逍客的杀手锏。况且东风日产目前在其官方网站只公布的逍客2.0L的基本参数配置，这就很可能意味着最先上市的是逍客主打的2.0L车型，（目前上海地区东风日产展厅停放的也是一款2.0L排量的逍客样车。）既然是冲着CRV来的，估计逍客2.0L的起步价将在17万左右。因为CRV的知名度已经是闻名遐迩，它的起步价仅是20.78万，逍客若想避开知名度上的弱势，就必须在价格上面提升优势。根据东风日产公布的最高预售价20万来推测，2.0L的售价很可能是16.98万-19.98万左右。

版本三：来自行业内专业人士的预测：14.18～19.18万元

逍客的价格区间是14.18～19.18万元。底部受到骐达的价格影响不会太低，骐达1.6GS AT 价格在13.98的指导价如果再低于这个价位逍客上市会抢走骐达的市场份额。上部受到CRV手动的20.78万元的价格压力，逍客如果越过这个雷池的话，那将注定失败，CROSS车型——谈不上真正的SUV车型如果高配跨入了CRV的价格区间那将名不符实！

东风日产逍客实拍图

版本四：笔者的预测：1.6L逍客（13.58万－14.88万），2.0L逍客（15.68万－18.68万）

前段时间笔者得到消息，东风日产逍客可能一共要出6款车型。包括1.6L两个型号和2.0L4个型号。笔者认为，日产对逍客的定价要着眼于东风日产现有的产品链结构和逍客的竞争对手。目前日产有骊威、骐达（颐达）、轩逸、骏逸以及天籁等几款主打车型。他们的价格区间如下表所示：

其实从整个日产车系产品链上来讲是各个车系的价格衔接还是比较紧密的，逍客和轩逸也是出自同一平台。但逍客的定位是城市SUV，所以就注定了它和轩逸以及日产其他车型的不同市场地位。综合东风日产给的逍客预售价，笔者估计，为了避开逍客与轩逸（16.78万-19.98万）以及骏逸（13.88万-16.23万）两款车型的价格雷同，逍客1.6L售价区间可能会在13.58万-14.88万，2.0L4个车型的价格区间分别是（15.38万、16.38万、17.68万、18.68万）。总之逍客1.6L最低起步价肯定不能高于14万元的。如果高过14万，那么相比骏逸，逍客就失去了价格竞争力。而且一般厂家为了制造噱头，一般都会将一款新车的入门车型售价定的很低，但实际生产线上却从不生产这款车（像东风悦达起亚的RIO和华晨骏捷都用过这种招数）。再退一步将，日产将逍客的竞争对手直指CR-V,由此可以看出逍客的主打车型必定是2.0L的，1.6L有可能只是一个陪衬，厂家不会花很多精力和人力去做1.6L。

提到逍客剑指C-RV，笔者认为不论是知名度还是车型本来的性能方面逍客都很难匹敌CRV。所以，如果日产下定决心要与CRV血拼，那么逍客2.0L价格定位必然是杀手锏。CR-V共有六款车型，2.0L两款，2.4L四款。价格区间分别是2.0L（20.78万-21.78万），2.4L价格区间是（23.18万-25.28万）如果想抗衡CR-V,逍客2.0L的最高定价不能高于19万。也许这样逍客才会有市场。

其实和逍客真正可能成为敌手的要数东风悦达起亚的狮跑，狮跑全部是2.0L车型，售价区间是15.98万-22.98万。逍客若想和狮跑抢占市场份额，其2.0L起步价也不能高于狮跑的起步价咯。再综合一下日产平时的定价喜好，笔者觉得，2.0L逍客的起步价很可能是15.38万或者15.68万，最高定价也大概在18.38万-18.98万左右）。

版本五：来自网友的推测：10万起？11万-15万？12万-17万？……期待中

网友作为消费者或是潜在消费者，对于每款新车的价格预估都会自然而然地低出厂家预测价很多。这个也不难理解。没有人愿意出高价买同样的东西。但是即便这样，也不能排除个别网友不理智，不负责任的言论。其实今年开始各大品牌厂家就比较流行在新车上市发布前公布出车型的预售价格区间，厂家这样做一是给消费者们一个大概的参考区间，另一方面就是为了得到消费者们对于这个预售价格区间的意见回馈，以便在真正发布新车售价前进行及时调整价格。所以，经过网友们理智思考后写出来的心理价格预测对于厂家调整价格很有很大效果。如果您自认为是一位汽车专家，那么请您不妨写出您心中的逍客价格预测;如果您是一位关注逍客的潜在车主，那么您就更要写出自己的心理预估价。相信公众的言论必然是影响厂家新车价格定位的一大因素。毕竟一句古话说的好：“得人心者得天下！”

当我缓过神来，2020年已经接近尾声。或许是复工复产比较晚，今年的时间过得尤其快，2020年的时间过得像坐了垂直过山车一样，疯狂加速。今年的车市，呈现出上半年一片萧条，下半年急起直追的态势，在这期间有些车企已经黯然退市，不过市场依然涌现了不少黑马。今天，圈圈儿就给大家盘点一下，2020年上市的新车中，都有哪些黑马。

轿车

2021款宝马3系

上市时间：9月5日

车型级别：中型车

厂商指导价：29.39-40.99万元

外观部分沿用了老款车型的设计，2021款?宝马3系继续推出标准轴距版和长轴距版车型，外观来看新车并没有明显变化，根据配置不同依然提供运动套装、M运动套装和M运动曜夜套装三种不同的外观风格。

内饰部分，新车全系增加了火山红Sensatec皮革内饰，车机系统支持车载微信、车载短应用、停车厂室内地图等功能。325i?M运动耀夜版和325Li?M运动耀夜版还增加了原厂行车记录仪。

配置部分，新车全系标配定速巡航、后摄像头、专业互联驾驶套件和倒车系统。此外，除320i和320Li之外的所有车型均增配了无钥匙进入、数字钥匙和卡片钥匙等功能。

动力部分没有变化，依旧搭载三种功率的2.0T发动机，最大功率分别为156Ps、184Ps、258Ps，传动为埃孚8AT变速箱，用后驱或四驱形式。

小结：

作为宝马旗下首款实现国产化的车型，华晨宝马3系无论是对于国内消费者，还是宝马品牌本身，都有着深刻的意义。

不得不说，宝马3系一直是这个级别的焦点。无论全新3系面临的称赞也好，吐槽也罢，都反映了它有着超高的人气。

全新奥迪A4L

上市时间：4月10日

车型级别：中型车

厂商指导价：30.58-39.68万

全新奥迪A4L沿袭奥迪品牌高性能跑车的运动基因，首次在B级豪华轿车上用奥迪RS专属的设计元素。前脸用家族标志性的六边形一体式进气格栅，但尺寸与形状线条更加宽阔、更加扁平化，将整车的视觉效果压低，更具动感。配合S?line套件，全新奥迪A4L配备RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上用铝制饰条，塑造极具侵略感的动感外观。

从车身侧面看，全新奥迪A4L用源自赛车灵感的断裂式腰线设计与流线形的肩线设计，拉长了车身的视觉效果，勾勒出充满活力的动感姿态。搭配凸出式轮拱设计，使quattro基因呼之欲出，尽显侧面肌肉感。

车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为长4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。车身姿态看起来更加优雅，在和同级竞品的尺寸对比当中，我们看到新款奥迪A4L的尺寸规格也不落下风。

内饰方面，新款奥迪A4L的整体设计与现款车型差别不大，中控面板和扶手箱区域均用了仿碳纤维纹路材质，门板处用了大量的Alcantara材质，其内饰的做工用料值得好评。

新款奥迪A4L还配备了10.1英寸的悬浮式中控屏，新车的车机系统升级为MIB3信息系统，支持Audi?Connect互联技术功能。同时，新车还搭载了12.3英寸全液晶仪表。新车的空调区域为物理按键+旋钮的操作方式，并配有独立显示屏。可以说，新款奥迪A4L内饰的科技感和档次感较现款车型明显升级。

动力方面，全新奥迪A4L应用全新的高效动力组合，推出分别搭载2.0T涡轮增压低、中、高功率发动机的系列车型，最大输出功率分别为110kW（35TFSI）、140kW（40TFSI）以及185kW（45TFSI），最大输出扭矩分别为270/320/370Nm，全系标配7速S?tronic双离合变速箱。

小结：

全新奥迪A4L在保持科技感和丰富配置的基础上，四驱版本的下放更是一大升级，每一个改变似乎都是在迎合用户的消费喜好，在B级轿车豪华车市场，全新奥迪A4L无论在舒适性、配置、驾驶性和性价比等各个方面，均已走到了另外两个豪华品牌的前面，可以顺理成章的称作“ABB”了。

思域HATCHBACK

上市时间：7月27日

车型级别：紧凑型车

厂商指导价：14.39-16.69万元

首先从外观上来看，以前很多锋芒毕露的设计都被隐藏。整体的外观设计非常温和，大灯十分修长，车身侧面的线条也经过了重新的设计，整体的线条缺少了很多刚劲有力的感觉，变得非常的家用。如果说还有一点儿运动感的话，我们只能从黑色的中网和反光镜上寻找。

车尾的变化就相当明显了。之前辨识度极高的括号形状尾灯已经不复存在，取而代之的是类似雅阁的尾灯设计，这种设计变得相当的收敛，可能很多小伙伴们喜欢以前那种张扬的外观设计，但是新车的外观变得更为沉稳和低调，相对于十代思域的那种张扬，新车的外观设计有一种返璞归真的感觉。

内饰并没有太大的变化，甚至有些低调，整体布局都与去年才中期改款的三厢思域没太大差别。不过，在配置上思域Hatchback用了三厢改款后的最新配置，这点还是非常厚道的，像液晶仪表盘、自动大灯、换挡拨片、胎压监测、倒车影像、CarLife互联等功能应有尽有。另外，真皮包裹的方向盘上也带有换挡拨片，在右侧还带有自适应巡航的控制开关。

此外，思域Hatchback还搭载Honda?CONNECT（智导互联）系统，这套系统以驾驶为主要目的，可根据实际的道路交通情况，推荐行车路线，精准预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、违章等多种信息服务，为驾驶者提供更加舒适便捷的用车体验。

思域Hatchback仍然匹配代号为L15B8的EarthDream?1.5T发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩为220N·m，与之匹配的依旧是CVT变速箱。而同样的，搭载6挡手动变速箱的车型则与三厢思域一样，在扭矩上会稍大一些，峰值扭矩为226N·m，在1700-5500rpm时便可爆发最大扭矩。

小结：

不管怎么说，这款颜值不错、配置不错、动力也不错的“小钢炮”，一定会吸引相当一部分年轻小伙伴的关注。尤其是手动挡高配车型，对于车迷来说更是件喜大普奔的事。

新一代奔驰E级

上市时间：9月25日

车型级别：中大型车

厂商指导价：43.08-64.28万元

外观方面，新车的外观对比老款车型有较大改动，前脸用全新样式的大灯组，其LED日行灯与新CLS如出一辙。此外，新车的中网、前包围对比老款车型均有较大变化，同时提供两种外观套件和中网选择，分为大标运动版和立标豪华版。

其中，运动版车型用了“满天星”进气格栅搭配三段式前包围的设计，且每侧导风槽均配备两道横置风刃，因此运动版车型在外观上看起来格外战斗、凶狠；豪华版车型用了长扁平的盾形进气格栅，内部辅以横向的镀铬饰条，前包围的底部较为平顺，用贯穿式下进气口和镀铬条，增添了新车的豪华精致感。

车身侧面，作为中期改款车型，新车的侧面变化并不大，依旧保持优雅大气的设计风格，贯穿车身的腰线用了较为平直舒展的设计，营造出稳重的风格。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，新车长度略微增加，其余车身尺寸与老款车型相同。

车尾的变化主要集中在尾灯组，同样借鉴新CLS的设计元素，用扁平化的复杂多边形样式，其内部灯组将进行了全新调整，分为上下三层的双色结构，点亮后的灯光效果更为炫酷。另外，后包围的造型进行了调整，双边共双出的排气布局也符合中大型轿车的设计标准。

新一代奔驰E级内饰方面的变化，更主要的体系在智能科技感的提升，两款全新感应式触控方向盘用电容传感技术，可像使用智能手机一样通过手指轻触，轻松控制仪表盘和多媒体显示屏。双12.3英寸显示屏，其中搭载的MBUX智能人机交互系统，加入了自然语音交流，同时在导航上也进行了升级，提供同级独有的“实景穿越导航”和“智能感应助理”等功能。另外，后排乘客也可以操控前排的智能7英寸显示屏。

整个座椅的舒适度上一如既往的保持了最高水准，同时在细节上进行了更加精细化的设置，比如增加了后排的杯架，最大化的照顾到每一位乘客的需求。

动力方面，动力同样也是新款奔驰E级的最大看点之一。新车将搭载2.0T发动机+48V微混系统，最大功率259Ps，峰值扭矩370N.m；3.0T发动机+48V微混系统，最大功率362Ps，峰值扭矩500N.m。

小结：

新款奔驰E级虽然在外观上有些争议，但智能配置等配置上都进行了升级，产品竞争力提升了不少。正式进入国内后，新款奔驰E级必将再次面临宝马5系、奥迪A6L等“老对手”的挑战。

SUV

坦克300

上市时间：12月17日

车型级别：紧凑型SUV

厂商指导价：17.58-21.38万元

坦克300一开始出圈便是得益于其威风凛凛的车型命名和可萌可硬汉的外观设计。首先来说它的外观，坦克300融合了“方”和“圆”两种设计元素。新车用横条幅中网设计，两侧的圆形复古大灯与之连接，圆形大灯内部还横穿了一组日行灯，并90度直角转向车侧，使得前脸的辨识度很高。

车身侧面，平直的车身线条、大尺寸的高位轮眉设计、样式时尚的轮圈带来了硬派的感觉。

车尾部分，最有亮点的当属全尺寸后挂备胎的小书包设计，备胎中央是镜面设计，相比其它越野车型更加时尚美观。据圈圈儿身边的90后朋友表示，“从来一款这样的车出现在他们面前，很心动”。

内饰材质工艺完全是豪华车标准，并且搭载了很多轻奢级舒适配置，包括主副电动真皮座椅；座椅通风/加热/，9喇叭的燕飞利仕音响，64色氛围灯，PM2.5过滤，温度分区……

动力方面，坦克300绝对达到全球顶级水准。当一些古董硬派越野车们还在拿着老掉牙的4AT变速箱贩卖情怀，坦克300带来了2.0T+8AT动力系统。其中2.0T发动机最大扭矩387牛米，这比奔驰G级的370牛米都超过了17牛米，和发动机匹配的8AT变速箱源于德国ZF，相比老掉牙的4AT/5AT/6AT完全不在一个世界。

小结：

在这个国六越野车“被迫清零”的年代里，售价锁定在20万左右的坦克300无疑是振奋人心且诚意满满的一款产品。

新款Jeep大指挥官

上市时间：6月30日

车型级别：中型SUV

厂商指导价：23.98-36.98万元

外观上我们就能明确的看出“家长”的气息，在外观上能够明显的感受到Jeep的家族化风格，双色搭配的七孔前格栅是家族的象征。大灯灯组虽然使用了最新的LED光源以及日间行车灯，但是没有使用夸张的上扬，反而是与发动机盖保持了线条上的统一，平稳的凝视前方。

如果你开过大切诺基，你发现大指挥官的内饰布局十分熟悉，功能分区明确同时看起来比较整齐，档次感也不错。大面积的钢琴烤漆面板搭配触手可及的柔软真皮，在加上做工精湛的缝线，可见广汽菲克还是十分用心的，既保证了家居风格，同时偶尔出席商务场合气场也不会差，整体内饰豪华感甚至要超越大切诺基。

动力方面，新款大指挥官搭载GME-T4?2.0T发动机，提供两种不同动力调校，最大功率分别为234Ps和265Ps，峰值扭矩分别为350N.m和400N.m。传动方面，匹配埃孚9速自动变速箱。

小结：

如今的7座SUV市场群雄并起，Jeep大指挥官想要突出重围，赢得用户的认可，需要有自己独特的一套打法。

写在最后：

以上六款2020年堪称“黑马”车型，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉圈圈儿！！！

注：部分源于网络

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