高档汽车维修店收入_高档汽车维修

1.汽车养护维修方法4步走

2.汽车维修多少钱

3.汽车维修高级证怎么考

4.汽修学校哪家好全国汽修学校排名

5.千万条汽车维修数据告诉你谁家生产的车靠谱？丨汽车产经

6.汽车维修的分类？

7.汽车养护维修的技巧

越来越多的汽车进入家庭，买车已经成为许多人的头等大事。众所周知，买车后的维修费用是花钱最多的地方。如果你已经是车主，你知道你每年花多少钱保养你的车吗？以下是一些中高档汽车的保养费用列表。

迈腾作为一汽-大众的第一辆b级轿车，无疑吸引不少消费者的注意力。德国大众搭载的最新一代1.8TSI发动机，加上更先进的Tiptronic 6速手动变速器，极大地吸引了享受驾驶乐趣的消费者的注意力。但是保养费用也相当惊人

1 .迈腾的前两次保养周期是7500公里，然后是每10000公里。这延长了保养周期并节省了时间。

2、迈腾火花塞需要在15000公里处更换，然后每20000公里更换一次。其他品牌的汽车通常在30000公里处更换，这意味着更换周期缩短。

3、由于我们石油产品的质量问题，迈腾需要在每次维护期间添加汽油添加剂。价格是98元4。迈腾采用正时链条型，不需要更换。

丰田汽车无愧于日本汽车老板的头衔，它也不可避免地成为日系最赚钱的公司，丰田凯美瑞的维修价格仅低于迈腾，排名第二，但这并没有影响汽车的销售业绩，凯美瑞14000辆/月的销售业绩充分证明了这一点。

但消费者无法理解的是，凯美瑞火花塞的价格是最贵的，不是最先进的发动机，但材料成本火花塞加上工时成本总计超过1600元，在正常使用条件下需要每50000公里更换一次。

君越融合了当代最先进的技术，采用了世界上最先进的发动机技术，配备了现代造型、豪华设备和安全中性的设计。它为当今竞争激烈的中高档汽车市场的高科技人文关怀树立了标杆。

本次评估中，上海通用别克君越成为同级车中最便宜的保养费用，总里程10万公里保养费用约为12000公里，尤其是火花塞，这是同级别中最低的价格。但平均油耗也在12.5左右，尤其是在今天油价日益上涨的情况下，这个胃口那么大的还是有点夸张了。

汽车养护维修方法4步走

汽车基本故障和维修方法如下：

1、蓄电池电量不足，需要使用应急电源来启动车辆。

2、车辆启动困难，需要检查火花塞以及喷油嘴。

3、方向盘使用过程中突然变重，需要检查车辆的助力系统是否损坏或者缺少润滑油。

4、车的大灯出现问题，需要检查保险以及大灯灯泡。

5、车辆出现跑偏或者是方向盘不正，需要做四轮定位系统。

汽车维修多少钱

汽车养护维修方法4步走

针对许多车主而言，对汽车的保养和维护保养一窍不通。殊不知，每一次去4S店铺都太贵了。那么就来介绍一下汽车保养的方法吧。

培养优良的驾驶习惯性可以节约汽柴油。

驾驶全过程中把握方法也是减少耗油的简易有效的办法。很多车主已经勤奋训练驾驶技术性以节约汽柴油。"把握汽车的优点和驾驶要点，可以降低车子损害和耗油量."拥有8年车龄的车主刘说，假如现在的技术水平还不够丰富多彩，请看一下权威专家例举的一些驾驶关键点。

不必盲目的追求完美高品质。

如同给货车用餐一样简易。营养搭配比每日鸡鸭鱼肉许多了。现阶段市面上不一样级别的汽油品种繁多，汽油的应用是不是合格与汽车的保养密切相关。因而，专家认为车主不必过于追求完美高标号汽油。

汽油的应用是不是合格，与汽车的保养密切相关。高档汽车长期性应用低型号汽油会引起汽车发动机内部结构零件受损等问题，比较严重减少汽车发动机的一切正常使用寿命。

一些经销商运用车主的靓车心理状态，高呼“好马配好鞍，高档车选好油”，宣传策划“为了更好地汽车长期性保养，应当应用高标号汽油”。据调查，65%的汽车应用高标号汽油。

尤其表明：汽油标示与汽油是不是清理、是不是节油没有密切关系。并并不是汽油型号越高越好。即使是高端汽车也不等于高档汽油。权威专家表明，加什么油要遵循使用说明上的成品油规范，让汽车汽车发动机的发动机压缩比指数融入汽油的抗暴指数，这也是没法精确测量的。(发动机压缩比的指标值一般可以在汽车使用说明上查出，汽车生产厂家也会在油盖里侧标明强烈推荐汽柴油标识)。

汽车维修高级证怎么考

一般中、低档车一个月需要的费用大概是：

1、保险（全险）平均一个月200多。

2、停车费一个月大概150多元。（如果您停车不收费就减去150元）

3、汽油费100公里耗油5升每日按50公里计算（含节假日旅游购物）一

天耗油12.5。一个月大概400元左右。

4、一年一次验车费用150元左右。（平均每月12.5元左右）

5、4500公里做一次保养费用大概200元左右。（平均每月保养费70元左右）

6、车船使用税每年200元。（平均每月16元左右）

7、养路费每年1320元。（平均每月110元左右）

另外还有想不到的费用如：轮胎磨损、洗车费、外出停车费、不小心的违章罚款。

累计下来一个月费用大概在900元左右。

高档车维修费会高一些，看个人要求了。

汽修学校哪家好全国汽修学校排名

高级汽车维修 证 身份证, 相片

高级技工汽车维修工职业资格证怎么考

1、报名条件：——高级(具备以下条件之一者)

(1)取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕(结)业证书。

(2)取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。

(3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高

等职业学校本职业(专业)毕业证书。

(4)取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职

业工作2年以上。

2、根据报名要求准备资料去当地人设部门进行咨询报名。

3、去中国技能实训指导联盟查看理论知识仿真练习试题。

和汽车修理实训指导能力培训。

我校可报

千万条汽车维修数据告诉你谁家生产的车靠谱？丨汽车产经

全国汽修学校排名如下：

上海博世汽修学校，杭州汽车高级技工学校，山东蓝翔汽车工程学院，北方汽修学校，江苏汽车技师学院，万通汽车教育，重庆五一技师学院，武汉万通汽修职业培训学校等。

上海博世汽修学校：

上海博世汽修学校是一所专业的汽车维修技术培训学校，是由博世汽车服务中国有限公司投资兴建的。该学校成立于2005年，是国内最早的汽车维修技术培训学校之一，也是博世在中国的第一个汽车技术培训中心。

山东蓝翔汽修学校：

山东蓝翔汽修学校拥有3.6万平方米和近万平方米的大型实习车间2个，可容纳12000人同时实习。拥有奔驰、宝马、别克、奥迪、本田、现代、红旗、中华等进口、国产轿车，及东风、解放、斯太尔、康明斯、五十铃等重型实习车辆。

此外，学校还与多家汽车企业合作，为学生提供实习和就业机会。学校毕业生就业率较高，就业方向涵盖了汽车维修、汽车销售、汽车售后服务等多个领域。总的来说，上海博世汽修学校是一所具有较高声誉的汽车技术培训学校，实践教学比较充分，毕业生就业前景较好。

杭州汽车高级技工学校：

杭州汽车高级技工学校建于1975年，是杭州市创办最早的汽车专业全日制技工学校，是杭州市政府主办、市交通局主管的公益性教育事业单位。学校已有40余年办学历史，建校以来为社会培养和输送了14万余名汽车类技术人才，2000年被命名为浙江省重点技工学校。

2003年起成为杭州市"文明单位"，2007年3月被命名为国家重点技工学校，2010年4月被国家人力资源和社会保障部确认为高级技工学校。

汽车维修的分类？

随着2021年岁尾的钟声敲响，我国汽车的产销量再次以世界第一的成绩定格在历史的记载中。与此同时，中国质量报刊社 中国质量新闻网首次发布“中国主流车市汽车可靠性指数”（以下简称指数）。其中，合资阵营各品牌平均得分为66.1、自主阵营各品牌平均得分为47.9、豪华阵营各品牌平均得分为37.6；雷克萨斯、北京现代和长城哈弗分别位居豪华、合资、自主阵营可靠性指数第一。

指数表明：就可靠性而言，我国汽车主力阵营仍然为合资企业，而豪华汽车由于制造材料、工艺要求高，技术更新快等诸多因素，可靠性要达到令人满意的结果，需要我国汽车相关产业整体水平的提升。令人们欣慰的是，指数告诉我们：经过二十年的艰苦打拼，我国自主阵营的汽车生产企业已经做好了家轿工业生产的基础功课。

豪华品牌：

（在平均线以上的有雷克萨斯、凯迪拉克、奥迪、沃尔沃和宝马五个品牌）

合资品牌：

（在平均线以上有北京现代、东风日产、一汽丰田、上汽通用雪佛兰、东风本田、广汽本田和广汽丰田七个品牌）

自主品牌：

（在平均线上有长城哈弗、长城魏、奇瑞、上汽通用五菱、长安汽车和上汽荣威品牌六个品牌）

可靠性专家担纲、千万条数据做基础

中国质量报刊社副社长刘佳介绍“指数”推出的初衷时说：“虽然，我们已经是世界第一大汽车产销国，但是，至今我们还没有看到具有客观、科学、权威性的汽车可靠性评价指数给予用户消费指导，用户对汽车品质的认识仍然是以企业的宣传为主导。为此，中国质量报刊社 中国质量新闻网邀请了我国可靠性方面的专家、北京航空航天大学可靠性与系统工程学院康锐教授担纲，联合上海乐意行智能科技发展有限公司提供数据支持，搭建了‘中国主流车市可靠性评价指数平台’。我们的行动得到了华晨宝马、奥迪、一汽-大众、上汽大众、上汽通用、沃尔沃、广汽丰田、广汽本田、长安汽车、长城汽车等多家汽车企业的支持。”

关于本次发布指数的数据基础，刘佳介绍说，这是我国第一次运用大数据的手段，在逾千万条汽车维修数据中，清洗出超过40万条有效汽车维修记录，并且结合中国质量新闻网收到、核实并经过汽车专家论证确信存在产品质量问题的用户投诉数据、四年来我国汽车缺陷产品召回数据，共计近50万条有效数据。数据样本覆盖我国大部分区域，最终确定可统计35个我国在售主流汽车品牌，也就是说：每个品牌平均有效统计样本超过1万条。

关于指数计算方法，刘佳介绍说，如此厚重的数据基础在我国针对汽车可靠性研究中尚属第一次，由康锐教授带领的专家团队以发动机总成、底盘传动系统、底盘转向系统、底盘制动系统、底盘悬架系统、车身及电子系统七个维度对数据进行可靠性研究。

指数依据受邀的我国主流汽车企业专家提供各总成故障权重计算系数，由汽车产品专家万春雷最终整合成故障权重计算系数模式、北京航空航天大学可靠性与系统工程学院康锐教授担纲设计计算模型、上海乐意行智能科技发展有限公司提供算法开发和技术支持，对超过50万条有效统计数据进行计算，并得出上述成果。

据指数发布方表示，受数据支持影响，本次指数不包含新能源汽车，仅限燃油车。

对于指数的科学性，康锐教授表示：“指数结果既符合可靠性科学原理也符合可靠性工程原理。”

指数提示汽车企业：提升可靠性 需快马再加一鞭

针对指数反映出我国汽车产品可靠性的现状，康锐教授指出：“研究指数我们看到：可靠性满分100分，我国在售汽车35个主流品牌平均分仅为53分，未达到及格线；特别是豪华、合资品牌汽车发动机等核心部件故障率偏高；且同品牌、同类型车辆可靠性远差于欧美市场的表现。这三个特征说明：虽然我国已经成为世界第一大汽车生产、消费国，但是，从汽车产销大国到汽车制造强国，我们的汽车产业相关方还需继续加油。”

指数呈现可以代表我国汽车可靠性水准的是合资阵营，可靠性指数平均值跨过了及格线，而豪华阵营和自主阵营平均线均在及格线之下，且自主阵营可靠性指数第一位与末位分差为几十分！这说明，我国合资企业生产的汽车整体品质稳定，而豪华和自主阵营汽车围绕在产品可靠性方面，均有着各自明显的短板亟待补课。

本次报告提及的故障率是指在样本空间内，某品牌每万台次维修记录中对应总成故障数量在该品牌总体故障数量中的占比。

数据显示：列入统计的豪华阵营中，奔驰、宝马、奥迪，即人们常说的“BBA”发动机故障率均超过了10%，即“BBA”汽车在产品故障总数中，发动机故障占10%；豪华阵营中除雷克萨斯外，合资企业本地化生产的产品平均占品牌样本量70%以上。

是什么原因造成豪华品牌发动机故障频出？汽车产品专家万春雷指出：“自2012年起，国家出台了一系列燃油车降低油耗的刚性政策，以往依靠大排量生存的豪华品牌根据政策引导作出了积极的改变，即更换小排量发动机、搭载48V轻混系统等节能减排的方式成为了主流。在进行新一代动力总成的研发与探索的过程中，发动机总成故障频出，数据显示：有的品牌发动机平均故障发生率甚至逼近20%。”

指数提示汽车研发：把握好产品可靠性与技术进步的平衡关系

虽然，近几年自主品牌市场表现快速上升，但是当今中国汽车市场仍然以合资车为主导，人们习惯将合资车按其合资品牌背景划分德系、日系和美系。德系车“高品质”、日系车“经济实惠”、美系车“时尚炫酷”……合资企业在中国深耕三十年，上述标签已经固化于用户的消费联想。事实果真如此吗？

2020年底，2019款帕萨特在中保研C-IASI的碰撞测评中，刷新了25%偏置碰撞的历史最低分，A柱折弯防火墙入侵驾驶室，方向盘也带着安全气囊“跑偏”，测试假人受到严重伤害……第一次将“德系车高品质”的形象拉下神坛。

2019年中保研碰撞测试大众帕萨特表现不佳

如果说那是一个令人们错愕的、偶然事件的话，本次指数合资阵营“大众”系“筑”底，再次坐实了“大众”系车品质已经进入快速下滑通道的事实。

以上千万条汽车维修记录为基础，超过50万条有效统计数据分析结果表明：一向以德系产品严谨、高品质为傲的德系车整体表现不佳，合资阵营可靠性倒数前三被“大众”系中国三剑客包揽，“大众”系在本次可靠性指数中可谓“全军覆没”。

而日韩系产品可靠性指数则表现良好，比如市场表现并不抢眼的北京现代却占据了合资阵营可靠性评价指数第一。而日系汽车，比如东风日产、广汽本田、“南北丰田”均跨过了可靠性平均线。

雷克萨斯品牌并不意外地夺得豪华阵营可靠性评价指数第一，美系品牌凯迪拉克则成为豪华阵营排名第二，实际位居本土产豪华可靠性评价指数汽车第一。

是数据分析出问题了吗？还是我们以往的认知本来就是一个美丽的谎言？上海乐意行智能科技发展有限公司总经理张骥分析说：“指数仅仅是从可靠性的角度呈现某汽车品牌产品的表现，且本次调查样本按公里数推算，多为2016年至2018年之间销售的汽车，当时汽车技术虽处于转型期间，但传统燃油车多数使用的仍是此前已使用多年的成熟技术。尤其在日韩系车企中较为常见，因此数据显示如发动机、传动、转向等方面，日韩系车企表现要更好。

“例如，北京现代能够排在合资品牌综合指数第一，主要源于其技术稳定。本次调查样本中，北京现代超50%的样本为伊兰特车型。根据公里数计算，样本大部分车型为第四、第五、第六代伊兰特，其中第四代伊兰特销售时间为2006年至2016年，第五代为2010年至2016年，第六代为2016年至2020年。三代车型共同的特点为：均提供了1.6L G4ED型号发动机。换言之，此款发动机为三代车型服役了15年时间，且期间并未做过大幅度改动。其设计及生产制造技术相对成熟，可靠性较高。

“相较而言，目前‘大众’旗下品牌大部分燃油车使用的几乎都是EA211及EA888两款发动机产品，均属于近十年内推出的新型发动机产品，其要求的工艺更精密，技术更为复杂，数据显示‘大众’系列产品发动机可靠性相对较低。

“此外，‘大众’系在传动系统、制动系统、电控系统等几个核心关键总成可靠性表现均低于合资阵营平均线。

“对于技术代差较低、机械技术成熟的产品而言，其经过了日积月累的可靠性试验，同时也在市场中经历了大量的多工况考验，对于汽车企业在收集核心零部件故障数据方面有着天然的优势。这种优势更有利于零部件可靠性方面的表现，是汽车企业不断试错、升级的产物。因此，这一类产品可靠性相对较好。”

针对我们的疑问，康锐教授证言道：“对于技术进步较快的产品，由于技术推

汽车养护维修的技巧

汽车维修包括的项目有机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路；四轮定位；钣金喷漆；汽车电工；汽车美容维护和换油中心。

根据《机动车维修管理规定》，汽车维修经营业务根据经营项目和服务能力分为一类维修经营业务、二类维修经营业务和三类维修经营业务。获得一类、二类维修经营资质的修理厂，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作。

获得三类某一专项资质修理的业户，只能从事维修行业管理部门核准的修理项目，如空调维修、汽车4S店：各种品牌的4S特约维修店，他们背后有汽车制造商的强大技术和配件支持，提供销售与维修捆绑的优惠政策，为各类高档车提供“家门口一站式服务”。

优良的技术和优质的服务，优势显而易见，追求高服务质量，专业维修水准，人员管理规范，但维修价格较高也是汽车4S店的弱势，维修工时费及原厂配件按照统一标准收取，价格往往偏高，有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

汽车养护维修的技巧

对于很多车主来说，对于汽车的养护和维护是一窍不通的，但是，如果每次都到4S店的话，又太贵了。因此我们现在来介绍一下关于汽车养护维修的技巧。加油对车而言就像人要吃饭一样简单。营养均衡比天天大鱼大肉好得多。目前，市场上有多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。因此专家建议车主：不必过于追求高标号汽油。

汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。高档轿车长期使用低标号汽油，会造成发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。柔和起步，突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，避免急加速急减速。均速行驶，一般轿车的经济时速为60~90公里/小时。当汽车被挂在最高挡位时，运行在经济时速下最省油，车速过高或过低对节油都不利。

制动实质上是一种能量转化的过程，意味着能量的消耗。在通过交叉路口、下坡、弯道时，都应提前抬起油门，挂入低速挡，使汽车自然减速，既节省了用油，又确保了行车安全。尽量避开高峰出行，也是节省油费的好办法。不少车友表示，通畅时开车只需半小时，高峰期却可能要开上一个多小时，多出来的时间车子也在烧油。

在行驶过程中掌握技巧也是降低油耗简单而有效的办法，不少车主都在为省油苦练车技。掌握车子的特点和驾驶要领，可以减少车辆损耗和油耗。