华为问界m5,华为问界M7质量如何

1.问界m7口碑为什么差

华为m7汽车各方面表现都很出色。

华为赛里斯AITO问界M7定位豪华智慧大型电动SUV，拥有完美诠释豪华舒适空间与科技感的极致美学设计，为用户提供轻松便捷、体验丰富、智能方便的沉浸式驾乘体验的HarmonyOS智能座舱。

AITO问界M7从降噪和隔音两方面出发，降低动力系统噪音、路噪及风噪对座舱的影响，同时静音电吸门的加入降低了关门时对后排休息用户的打扰。在一系列静音黑科技的加持下，问界M7在怠速时车内噪音低至35dB，达到音乐厅级的静谧效果。

汽车特点

采用三排六座空间布局设计，舒适宽敞独立空间，每位乘客均能拥有独立杯垫、音响、阅读灯，视野开阔，满足家庭出行的用车场景，尽享高端出行礼遇。AITO问界M7通过对座舱空间的合理布置以及对空间的针对性优化设计，前、中、后排整体空间之和达到了2605mm的状态，纵向距离傲视同级。

AITO问界M7搭载双永磁同步电机组成的双电机四驱方案，四驱版本电机的综合最大输出功率330kW，最大扭矩660N·m，四驱版本百公里加速4.8s，后驱版本百公里加速7.8s。

问界m7口碑为什么差

问界m7口碑和质量很好。

不过在问界M7身上，也有不少时下流行的元素，比如前脸上方的U形贯穿式日行灯，就让整车看起来更有视觉张力。同时在尾部设计上，问界M7也继承了鹰翼贯穿式尾灯，这些设计还是比较符合很多消费者的审美。

整体看下来，问界M7的设计几乎没什么多余，就连侧面也是采用的极简双腰线对称设计，修长流畅的车身使得整车看起来非常舒展。而且还要说的是，这款车的长宽高分别达到了5020x1945x1775mm，尽管车长超过了5米，但它却没有MPV那种笨重感，个人认为还是比较耐看的。

鸿蒙车机系统，优势满满

对于如今的新能源汽车而言，大屏这些几乎都是标配了，问界M7也是搭载了一块15.6英寸2K HDR智能中控大屏与10.25英寸全液晶仪表盘，整体设计还是非常简约大方的。值得一提的是，作为华为深度赋能的一款产品，问界M7内置的鸿蒙车机系统，几乎可以吊打市面上的众多车型。

问界m7口碑差因为价格太便宜了。

有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了。能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份。同时，他还说自己家的宝马、保时捷都不开了，身边有朋友准备买宝马X5、奔驰GLS的，也都开始找他买问界M7了。

缺点一，第三排空间小

车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备厢容量不大等等。

缺点二，后排科技感不足

其实这一点很少人反馈，因为后排科技设置本来就是个新现象，以往讲究后排舒适度的都是商务车。

但问界M7提出“领导位”，而相比之下，理想ONE要做得比问界M7要好，理想ONE最明显的优势就是配备有12.3英寸的副驾屏、后排独立空调、悬架软硬调节。所以，就不得不重视起来。

小结：

据悉，问界M7由赛力斯和华为共同打造，在发布后72小时内预订量已超过6万辆，想必两个月后的今天，问界M7订单量更是如雪花纷纷。如果想要入手的朋友要掂量一下交付时间再下单。好在赛力斯第三工厂目前已经开工，问界的生产能力将会进一步提升。