理想汽车家用充电桩怎么样,理想汽车充电桩充电方式

1.随车充电枪哪个品牌好

2.买理想送充电桩吗?

3.理想的充电桩可以给小鹏充电吗

4.拆卸理想充电桩花费

5.透露理想ONE保有量破4000，李想呼吁相关部门重新思考增程电动

理想充电桩可以充比亚迪。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。

随车充电枪哪个品牌好

理想ONE的充电桩是7千瓦的，接入的是220V的交流电，使用该充电桩进行充电时，从零充满需要6个小时以上，一般只需要将充电枪插入交流充电口即可即插即充。

理想汽车的充电桩是可以预约充电的，但是该功能只适用于充电桩的专属车辆，具体方法如下：

1、车辆停好后挂入P当并保持解锁状态；

2、拔下充电枪打开充电口盖板将其插入交流充电口；

3、打开理想汽车APP，进入我的充电桩页面；

4、找到预约充电，设定好预约的时间；

5、充电等待时车身充电口和充电桩的指示灯均为蓝色常亮状态，到达设定时间后，充电口指示灯和充电桩指示灯进入蓝色呼吸状态，此时开始充电。

开始充电后，用户可以在理想汽车APP上实时查看车辆的具体充电信息，当充满电时充电桩会自动停止充电，充电桩上面还有一颗红色的急停按钮，当发生紧急情况时可以按下急停按钮停止充电，随后理想汽车APP也会推送通知提醒。

理想ONE充电桩的功率是7kw，为一些大容量电池的纯电车充电时可能需要很长时间，不过一般使用家充桩的用户基本上都是直接充一整个晚上，第二天基本上都可以充满。

买理想送充电桩吗?

第一，普诺得

普诺得总部位于江苏省南京市，已经在新能源充电设备行业深耕十余年，属于高端品牌。产品长期出口欧洲、美国等海外市场。普诺得产品有欧盟TUV和美国CE认证。对于内行人来说，欧盟和美国对产品质量监管更加严格，所以像普诺得这种经过认证的品牌更加靠谱。而且普诺得售后服务保障好。产品一直处于研发的最新行列。目前，普诺得品牌在京东和天猫等电商平台均开设有官方旗舰店。产品种类丰富，有16A3.5KW，32A7KW等多种型号的家用便携式充电器，还有220V 和380V充电桩。而且普诺得新能源充电设备，均由平安保险承保。消费者可以放心使用。

第二、途美达

途美达是电动汽车充电设备行业一线品牌,产品质量非常好,性能稳定,在选材和用料上,非常讲究,产品安全性很好。途美达研发团队占比近50%,拥有新能源行业顶级研发经验。产品远销欧洲、新西兰、美国等20多个国家。途美达产品设计精巧,售后服务完善,产品种类齐全,220V和380V都多种产品都有,可以完美匹配特斯拉、宝马、奥迪、保时捷、蔚来、理想、小鹏、比亚迪、荣威等等新能源汽车。

第三、西比亚CEBEA

西比亚CEBEA位于江苏省无锡市。主要给汽车主机厂做配套。新能源充电设备行业优质品牌。公司的主要经营产品范围包括：交流充电枪、交流充电枪插头、充电枪插座；直流充电枪插头、插座；车内高压线束，充电桩内部连接器线束，EV 电缆等，CEBEA经过十年稳健持续发展，已通过了美国 UL,CE,IS09001,TS16949 体系认证等多国安规认证。

理想的充电桩可以给小鹏充电吗

买这个牌子的车送充电桩。

买理想之后，厂家都会赠送家用充电桩及基础安装服务权益，暂时无安装条件的用户，将为车主永久保留充电桩安装权益。

而且自安装完成之日起，理想汽车家用充电桩及配套安装服务都会享有4年质保。

拆卸理想充电桩花费

理想的充电桩可以给小鹏充电。理想的充电桩符合国际标准，市面上的国标电动车都支持。理想one的充电桩是7KW的，实际使用功率大概6KW。小鹏车主可以通过小鹏汽车App启动蔚来的超级充电桩，实现与小鹏汽车的充电共享，还可以获得蔚来超级充电桩的免费充电服务。

透露理想ONE保有量破4000，李想呼吁相关部门重新思考增程电动

拆卸理想充电桩花费：理想的充电桩要2500块钱，一般在订购理想的时候都会随车附赠家用充电桩，以及享有免费安装家充桩的权益，自安装完成当日起，理想的充电桩享有4年质保服务。

理想的家用充电桩是一个220V的交流充电桩，功率为7kw，充电线缆在30米以内可以免费安装，但是不包含墙面开孔、安装桥架、接地极等项目。

[?亿欧导读?]?考验难度升级

4月5日，理想汽车CEO李想在微博公开了理想ONE的保有量和使用率。据李想透露，截至3月，目前理想ONE保有量已超过4000辆。在行驶里程上，其表示目前理想ONE用户57.2%以纯电行驶，市区纯电总里程超过70%。

而在充电上，根据李想公开的数据，目前理想ONE车主使用公共快充的使用率远超家用充电桩的安装比率。其肯定了公共快充的便利性，并算了一笔账，“在北京现在的温度下，以理想ONE?2.3吨5米长的四驱6座大型SUV为例，一公里燃油成本为0.4元至0.5元，公共快充桩则为0.2元至0.3元一公里，使用家用充电桩则低于0.1元钱一公里。”

所以，其呼吁相关部门和研究机构应该重新分析增程电动发展路线。李想写道：“纯电动要付出2-2.5万的国家补贴，市区纯电里程超过70%的增程式只有0.8万元的补贴，这个账很容易算的。”

事实上，增程式电动路线一直是李想所坚持的，这也使得理想汽车打出了“城市用电，长途用油”的定位。在微博上，他表明此前的定位目标基本实现。同时表示，过去插电式混合动力都当燃油车在用的结论，在理想ONE上完全不成立。

而在车型选择上，早在3月16日，李想透露，理想汽车未来的产品计划中不会涉及MPV车型。主要原因在于无论增程式还是纯电动MPV车型，如果底盘被铺上电池组，那么MPV此前的上下车便利性和空间优势将会被牺牲，并且MPV的高风阻系数也会增加电驱动系统的能耗，弱化产品的续航表现。

说回理想汽车今年的表现，1月份，李想在官方App?上发文表示，理想ONE?在2019?年12?月共生产了1530?台，其中交付量超过了1000?台。在1月的上牌数据中，理想ONE杀入新造车势力前三甲之中，打破了蔚来、威马、小鹏汽车的三强稳固的地位，紧随蔚来之后，夺得第二名席位。

但随着疫情发展，2月3日，理想汽车在官方APP等多个平台发布公告，表示受大环境影响，原计划预计交付时间为2、3月份的理想ONE用户将受到延迟，但争取将延期交付时间控制在一个月以内。

同时其坦言，此次未能按照计划进行交付，主要由于新冠肺炎导致汽车行业各零部件供应商的生产均受到影响，进而让理想汽车的生产工厂无法正常开工生产，导致，理想ONE的生产及交付工作也将产生一定延后。这也使得李想此前透露的将在2020年达成10万销量目标化为泡影。

所以，当下的理想不只面临着疫情影响。而随着新车交付，理想车辆此前暴露出的小问题将会被放大，同时其他问题也或将出现，真正的考验才真正开始。

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