汽车火花塞什,汽车火花塞什么作用

1.火花塞十大品牌排行榜

2.汽车火花塞坏了有什么症状？

3.奥迪原厂火花塞什么材质

4.汽车的火花塞有什么作用？

太平洋汽车网起亚k3原厂火花塞是铱铂合金材质的，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

k3火花塞是铱铂合金材质的，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

一：不同材质的汽车火花塞，其使用寿命是不一样的，起亚K3火花塞多久换一次，需要根据爱车使用的火花塞材质来定。

1、起亚K3镍合金火花塞多久换一次汽车行驶3万公里左右的时候，就需要更换了

2、起亚K3铂金火花塞多久换一次汽车行驶5万公里左右的时候，就需要更换了

3、起亚K3铱金火花塞多久换一次汽车行驶5万公里左右的时候，就需要更换了。

二、起亚K3火花塞更换安装步骤

1、打开起亚K3汽车发动机引擎盖打开起亚K3引擎盖，有条件的话，将火花塞点火线圈（或分缸线）附近的灰尘吹掉清除干净，特别是大颗粒灰尘或浮尘，也可以用湿巾简单擦拭，将拆下的螺丝、配件摆放稳妥，切勿丢失，如拆除过程发现有管线明显老化或存在损坏迹象，必须一并更换，以防不测。

2、检查起亚K3点火线圈（分缸线）起亚K3点火线圈（分缸线）必须是正规配件，使用一年以上的要注意不能漏电、龟裂老化，捏一下点火线圈（或分缸线）的下部橡胶端，看看有没有龟裂老化，老化龟裂或超过10万公里未更换的，必须更换，否则容易造成漏电击穿、发动机抖动等。

3、拆下旧的起亚K3汽车火花塞用火花塞扳手逆时针依次卸下全套起亚K3旧火花塞，取出汽车火花塞的时候千万不要跌落，拆卸下旧火花塞后，可以使用盒内的干纸巾遮堵住火花塞孔，此时不能清理缸盖上的灰尘，以免大灰尘颗粒或硬物掉入发动机内部，如少量微小灰尘掉入，并无大碍，不用惊慌。

4、拿出新的起亚K3汽车火花塞小心翼翼地拿出起亚K3发动机上的汽车火花塞，切忌手滑坠落掉地，任何品牌火花塞坠落或与硬物碰撞，都有可能会造成火花塞内部龟裂损坏，如意外坠落，表面是无法判断好坏的，必须终止更换过程。

5、比较起亚K3汽车火花塞外观请比较新、旧火花塞的长短（特别重要）、粗细、有无垫圈，以确认型号无误。

注：起亚K3汽车车型有很多，出厂年份不同、发动机型号不同、火花塞型号可能不同；出现偏差以实际车用火花塞型号为准

6、对比新旧起亚K3火花塞间隙由于火花塞间隙知识较复杂，普通用户可以略过这一步骤，拆下的原车火花塞请对比火花塞间隙，原车火花塞间隙一般是0.8、0.9、1.0、1.1、1.3、1.5毫米（mm）不等，通常可以在原车起亚K3火花塞的型号上看出，或现场与刻度尺的1毫米做比较，对照极燃间隙对照表，以确认新、旧火花塞的间隙数值是否一致

7、涂抹硅脂。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

火花塞十大品牌排行榜

太平洋汽车网宝马原厂火花塞是铱金材质的，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

宝马原厂火花塞是铱金材质，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

铱金材质的，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

宝马原厂火花塞是铱金材质的：

1、火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体；

2、主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等；

3、火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

汽车火花塞坏了有什么症状？

火花塞十大品牌排行榜如下：

1、NGK火花塞

NGK是1946年创立的日本特殊陶业株式会社的简称。该公司主要致力于火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品的销售。

2、博世（BOSCH）火花塞

博世是德国的工业企业之一，从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。

3、冠军（Champion）火花塞

以不同的材料和设计进行火花塞的工程研发和制造，强化点火性能，延长火花塞寿命以及提供OE原厂件。

4、电装（DENSO）火花塞

电装提供多样化的产品及其售后服务，包括汽车空调设备和供热系统、电子自动化和电子控制产品。

5、火炬（TORCH）火花塞

创立于1961年的株洲火花塞公司，在半个世纪的发展变迁中，始终坚定不移地走独立自主，创新发展的道路。

6、德科（ACDelco）火花塞

是美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌，成立于1908年的德科在100多年来始终致力于为全球车主提供高品质汽车配件，不仅服务于通用汽车旗下各个汽车品牌，还服务于全球其他主流汽车品牌。

7、万孚（Wondfo）火花塞

万孚成立于2018年05月07日，是一个汽车零部件品牌，经营 运载工具用制动蹄， 运载工具用制动装置， 汽车减震器。

8、京车会火花塞

项目诞生于2018年年初，是在京东汽车用品线下安装服务门店基础上的升级版门店。

9、极燃火花塞

极燃公司自主研发、生产和销售的极燃火花塞。

10、海拉（Hella）火花塞

海拉贸易有限公司作为海拉在中国唯一的贸易公司，负责海拉产品在中国汽车零部件售后市场的销售与服务，产品范围从汽车灯具、电器、电子产品、检测设备到附件等。

奥迪原厂火花塞什么材质

汽车火花塞故障有哪些症状

1.可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。此外，化油器的阻风 门卡住不能全开，或加浓阀工作不良，也是造成可燃混合气过浓的 原因。

2.发动机窜机油。发动机工作过程中，若排气管冒蓝 烟、黑烟，表明过量的机油进人气缸，它会使火花塞电极产生 大量积炭，或被机油润湿而无法跳火，这种现象俗称发动机窜机油.对于二冲程发动机来说，要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；对于四冲程发动机来说，应检査活塞上的活 塞环，尤其是油环是否磨损。再卸下进气门，查看其头部及背 部有无积炭和湿润油垢。如气门与气门导管磨损严重，气门导管油封硬化或油封唇口磨损 过度，会造成其配合间隙过大而失去密封作用。这两 种异常情况，最终都将造成气门摇臂室的机油，在进气总和时，沿气 门杆身被吸人气缸内，造成烧机油现象。对此，应视其磨损情况，分 别更换气门导管、油封或气门。

3.在点火系统中，磁电机失磁、点火线圈和电子点 火器内部、发电机输出端和点火线圈输人端的导线连接处 松动，以及不正确的点火提前时间，如不正时，都会影 响点火性能，而点火性能不佳，会直接造成火花塞电极积炭。

4.注意火花塞的型号和热值是否符合使用说明书的规定。若 选用的较使用说明书低一挡或两挡的热值时，火花塞的温度将升得 很高，其热量不能及时散发，从而引起异常燃烧，最终导致火花塞电极熔融而过早损坏。火花塞本身在安装使用 时，还有些不易被发现的故障也影响点火性能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞绝缘体破裂等，应及时调整或 更换。5.如曲轴箱机油加注过多，若其通气管堵塞，会使曲轴箱内压 力升高而得不到平衡。

汽车的火花塞有什么作用？

太平洋汽车网奥迪原厂火花塞是铂金材质的，采用该材质的火花塞是因为该材质的火花塞具有良好的耐热性、导电性和耐腐蚀性，使用寿命较长，火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

是铂金材质的。火花塞是汽车点火系统的重要元件之一，能够将高压电引入到燃烧室内，并使其产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气体，火花塞需要根据材质进行定期更换。

火花塞的材质有铜芯、白金芯、镍合金芯等等，不同的材质决定了火花塞的更换周期是不同的，一般来说，铜芯的火花塞每2万公里更换一次，而镍合金的更换周期可以到4万左右，白金芯的使用寿命会更长一点，一般在8万公里左右进行更换，而铱金芯的更换周期在10万公里左右。火花塞通常是以热值来表示其的热特性，而火花塞的热值表示的是其绝缘体吸热与散热的平衡能力，热值越高的火花塞，吸热和散热的平衡能力就更强，所以一般功率大，压缩比大的发动机，在火花塞的选择上，都会选择热值更高，更稳定的火花塞。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

火花塞将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联。

扩展资料

使用注意事项：

(1)拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。

(2)发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

(3)螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。

(4)安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。

(5)应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。

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