汽车改天然气单点改装_汽车改装天然气多少钱一公里

1.汽车改装天然气是单点好还是直喷的好 ？

2.汽车改装天然气单点可以自己装吗?

3.汽油车如何改天然气

价格跟罐子大小和气体喷嘴数量有关系！具体如下：

10立方米的罐子，单点喷射，价格3800元左右（正规改装厂）；

13立方米的罐子，单点喷射，价格4000—4500元；

13立方米的罐子，多点喷射（要在车辆气缸上打孔，考虑清楚），价格5000—6000元。

现在1.5T的车比较少，无非是中华、东风风神景逸、吉利帝豪等，改装后动力上肯定弱一点，爬坡费力，相当于降了一个档位。单点喷射的动力性一般，但是多点的就好一点，可是多点的要打孔，而且相对单点的费气一些（多个喷嘴嘛可以理解）呵呵！

如满意，请采纳

汽车改装天然气是单点好还是直喷的好 ？

单点与多点区别：

1、二者定义不同

多点是每一气缸一个连接点，由电控系统采取电子喷射方式控制供气，所以叫多点式。单点是汽车燃气装置与发动机进气岐管连接处是单点的。

2、二者原理不同

多点工作原理是燃气经减压器减压后，供给高频喷阀然后经过电脑计算发动机所需要燃料的量，控制喷阀供给发动机燃烧。

单点的工作原理是通过减压器减压后供给混合器，再通过发动机负压吸入发动机。

3、二者特点不同

多点的供给非常准时灵活，它的动力性比单点式要强得多，没有文氏管混合器，所以不会有回火放炮现象，也没有增加燃油量的现象。

多点的工作主要是靠电脑的计算调整，所以它的故障率很低。多点式的整体性能要比单点式稳定，安装时所有车型都可通用。

单点优点是安装简便，价格较低，缺点是动力减损，可能造成回火放炮，燃油增加。

4、二者维护费用不同

多点系统比较稳定，但是维修费用高，维护很复杂，需要改动原车的进气管。单点的系统简单，维护费用低，不需要改动原车发动机，但是系统稳定性稍差，需要经常调试。

扩展资料：

单点与多点系统对比：

单点的燃气系统采用文丘里式混合器同时为每个气缸供气方式叫单点直式。

与多点装置相比装置的不同之处主要体现在对混合气的形成方式、对混合气浓度是否形成闭环控制，采用文丘里式混合器的CNG汽车装置系统无法精确稳定地控制混合气空燃比，故改装后容易出现回火放炮现象。

由于混合比不易控制，使得车辆在天然气的利用上无法得到好的利于率，同时也由此造成同为天然气作为燃料的车辆，多点装置的车辆比单电装置的车辆有力，也是多点装置比单电装置省气的关键所在。

百度百科-汽车油改气

汽车改装天然气单点可以自己装吗?

要看你是什么车了，如果是类似于奥拓一类的车，或者微型面包一类的建议你改单点，其他的车建议你一般还是改多点，经济性会更好些，动力也平均些。唯一的有一款车就是普桑电子油门的车要改单点，还有就是25万以上的车建议不要改了。不知是否满意。

汽油车如何改天然气

天然气单点不可以自己装。

需要到专业的改装地点进行改装,操作很复杂,自己改装不了。

单点是指在汽车部位加装一只混合器,天然气从减压阀与空气混合后通过进气支管进入发动机燃烧室,属于缸外混合。

天然气汽车改装首先需要到车管所办理相应的审批手续，然后到当地正规改装厂，提交车辆手续和本人证件，并缴纳一定的费用。改装天然气汽车需要安装CNG气瓶、CNG专用ECU和CNG共轨喷射单元。有些配备了单独的点火提前角调节器。

改装天然气有两种设备可供选择。第一种是适合迷你面包的单点(有些地方叫混喷)汽车改装，有普桑电子油门、奇瑞A3等几款车。另一种是带减压阀的多点(也叫直喷)。ECU等设备适用于目前市面上大部分车型，油耗也比较经济。

汽油换天然气需要什么手续：

1.车辆改装前，需要到当地车管所填写汽油车转天然气申请表，提交申请后即可进行车辆改装。改装时需要出示车管所批准的车辆改装申请表；

2.车辆改装完成后，需要携带车辆改装方提供的车辆改装证明和申请表，以便检查车辆改装的安全性和资质；

3.安全检验合格后，即可携带车辆改装申请表和车辆改装安全合格证，到当地车管所办理机动车改装手续。

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