汽车燃烧试验机,建材燃烧试验机

1.垂直水平燃烧试验机有哪些特点？

2.汽车发动机试验机靠谱吗

3.用于汽车检测方面的检测设备试验机有哪些？

4.汽车进气系统检测所需要的试验机有哪台？

5.用于汽车行业的试验机，有什么非标试验机设备？

6.水平垂直燃烧试验机有几种，又有哪些标准？

汽车内饰的燃烧性能标准有GB8410（水平法）和GB32086-2015（垂直法）进行汽车内饰件材料燃烧性能的测定标准，用于鉴别轿车类、多用乘客汽车、载货汽车、客车内饰材料水平燃烧特性和垂直法的汽车内饰件特种材料类的燃烧性能。北京鑫生卓锐科技有限公司技术部指出一般工厂用的汽车内饰燃烧测试箱一般需要以下几个要求参数：

A、配有密封不锈钢燃烧室及观察窗，不锈钢采用316型材质，耐高温高压;

B、采用具有悬空鼓膜结构，并带有钢弹簧和减振系统，可平稳操作;

C、配有试样夹及门式燃烧器;

D、基本模式配有手动计时控制;

E、配有自动燃气控制系统包括电磁控制燃气阀、自动点火计时器及控制器。

摘自北京鑫生卓锐科技有限公司技术服务部

垂直水平燃烧试验机有哪些特点？

水平垂直燃烧试验机主要用于检验和评定塑胶材料的燃烧特性，火焰高度按标准要求可从20mm调至175mm。

适用范围：

适用于照明设备、低压电器、家用电器、机床电器、电机、电动工具、电子仪器、电工仪表、电气连接件和辅件等电工电子产品及其组件部件的研究、生产和质检部门，也适用于绝缘材料、工程塑料或其它固体可燃材料行业，可供塑料工业、检验部门和科研单位使用。

符合标准：

GB/T 2408、IEC60695-11-10、IEC707、GB/T 13488、ISO 1210、UL94 V-0 V-1 V-2、ASTM/D 635 4804 3801

塑料材料防火性能较差，所以阻燃性的测试就显得非常重要，可燃性UL94等级是应用广泛的塑料材料可燃性能标准。

阻燃性它用来评价材料在被点燃后熄灭的能力。根据燃烧速度、燃烧 时间、抗滴能力以及滴珠是否燃烧可有多种评判方法。每种被测材料根据颜色或厚度都可以得到许多值。当选定某个产品 的材料时，其UL等级应满足塑料零件壁部分的厚度要求。UL等级应与厚度值一起报告，只报告UL等级而没有厚度是不够的。

在塑料阻燃等级中UL94在塑料阻燃等级中UL94中共有12种：HB、V-0、V-1、V-2、5VA、5VB，极薄材料的VTM-0、VTM-1、VTM-2等级，泡棉材料的HBF、HF-1、HF-2等级。

塑料阻燃等级由HB，V-2，V-1，V-0，5VB向5VA逐级递增：

HB：要求对于3到13毫米厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟；小于3毫米厚的样品，燃烧速度小于70毫米每分钟；或者在100毫米的标志前熄灭。

V-2：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒可点燃棉花。

V-1：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。

V-0：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，余焰&余燃在30秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。

5VB: 对样品进行五次5秒的燃烧测试后,余焰&余燃在60 秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。对于块状样品允许被烧穿.

5VA: 对样品进行五次5秒的燃烧测试后,余焰&余燃在30 秒内熄灭。滴落的微粒不可点燃棉花。对于块状样品不允许被烧穿.

UL94测试包括下述4个测试方法。

1、材料分类为94HB的水平燃烧试验。

2、材料分类为V-2，V-1，V-0的垂直燃烧试验。

3、材料分类为UL－5V的垂直燃烧测试方法

4、材料分类为94VT M-0、94VT M-1、94VT M-2的垂直燃烧测试方法。

汽车发动机试验机靠谱吗

符合标准:

符合UL1581.UL13.UL444.UL1655之VW-1以及CSA之FT-1标准。

适用范围:

适用于各种电线电缆绝缘被覆材料、印刷电路板材料，IC绝缘体等有机材料之耐燃烧性试验。试验时，将试件至于火焰顶端，燃烧15秒，熄灭15秒，重复5次后检查试件被焚情形，可设定燃烧，熄灭时间及重复次数，并可自动操作。

主要参数:

1.垂直燃烧箱：按照UL1581标准尺寸制作，内部尺寸为305*355*610mm。

2.水平燃烧箱：按照UL1581标准尺寸制作，内部尺寸为305*355*610mm。

3.垂直火花喷嘴：喷嘴角度是20度，带气体控制阀。

4.水平火花喷嘴：喷嘴角度是90度，带气体控制阀。

5.垂直或水平喷嘴选择模式。

6.选择人工/自动模式。

7.在达到预设的数据时，机器会自动停止测试。

8.燃料：瓦斯.甲烷(客户自备)。

9.试验长度：300mm(水平)，457mm。

用于汽车检测方面的检测设备试验机有哪些？

是靠谱的，发动机实验机所得到数据是经过多次的操作实验，严谨的数据分析和对比得出的最佳状态结果，所以试验机的真实情况是可信的。

一款发动机从设计到投入制作、生产前期测试、最终调整、进行生产，需要经历漫长的调整和测试，以其最优秀稳定状态投产。

试验机在展示出的情况下，符合其所有测试数据描述的内容，融合了设计师的设计理念和高质量的生产工艺。

汽车进气系统检测所需要的试验机有哪台？

用于汽车检测这方面的设备有很多，不过既然说到汽车检测设备试验机这块，就要分好几部分来讲了。根据不同汽车零部件，使用的试验机检测设备就不一样。

一，制动系统检测设备，是用于制动胶管总成、液压制动主缸带真空助力器总成、制动主钳、液压感载比例阀、真空单向阀、真空管、储液罐的相关试验。用于这块的试验机有以下这几台设备

1.制动管脉冲试验机

2.ABS脉冲试验机

3.屈挠疲劳试验机

4.体积膨胀试验机

二，燃油系统检测对象是尼龙燃油管、多层燃油管、燃油系统快速接头、单向阀、燃油滤清器、油箱等。检测的项目有燃油管气体脉冲、燃油脉冲、低压油脉冲、振动耐久性、燃油循环、正负压脉冲、高温爆破、真空、燃油渗透性、气密性、耐燃油性能、燃油松弛，用于这块的试验机有以下这几台设备

1.燃油脉冲试验机

2.气脉冲试验机

三.冷却系统检测对象是水箱、散热器、冷却水管、冷却液膨胀箱、热交换器、冷水管接头卡箍、机油冷却器、过滤器等。

检测的内容有冷却水管总成（冷却水管、接头、卡箍）：爆破、PVT、冷却液循环、压力脉冲、屈挠试验；水箱、冷却热膨胀箱、散热器：密封性能检测、静压强度性能、真空、耐高温性能、压力循环性能、振动性能、小风量、内部腐蚀性能试验、脉冲性能；换热器（机油散热器、板翅式冷却器、管壳式机油冷却器、列管式冷却器）：气密性、 爆破、耐压力脉冲性能试验。用于这块的试验机有以下这几台设备

水系脉冲试验机

冷却液循环试验机

散热器冷凝器蒸发器脉冲试验机

卡箍密封性试验机

四，空调系统检测对象是空调软管、空调硬管、冷凝器、蒸发器、暖风芯体、储液罐、膨胀阀等。测试的内容有爆破、耐压、体积变化率、组合件密封性、低温曲挠、清洁度、真空性、长度变化率、脉冲疲劳实验、浸湿实验、内腐蚀实验等。用于这块的试验机有以下这台设备。

空调管/散热器/蒸发器脉冲试验机

五，进气系统检测对象是中冷器、进气歧管、涡轮增压软管、涡轮增压注塑管、涡轮增压管接头卡箍、空气滤清器等。用于这块的试验机有以下这几台设备。

涡轮增压脉冲试验机

正负压脉冲试验机

气密性试验机

六，动力转向系统测试对象是液压动力转向器、动力转向液压油管，包括动力转向高压管、动力转向回油管等。用于这块的试验机有以下这台设备。

动力转向管脉冲试验机

用于汽车行业的试验机，有什么非标试验机设备？

进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成，其主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损。进气系统的另一个重要功能是降低噪声，进气噪声不仅影响整车通过噪声，而且影响车内噪声，这对乘车舒适性有着很大的影响。进气系统设计的好坏直接影响到发动机的功率及噪声品质，关系到整车的乘坐舒适性。合理设计消声元件可降低子系统噪声，进而提升整车NVH性能。

检测进气系统的话，那就从中冷器、进气歧管、涡轮增压软管、涡轮增压注塑管、涡轮增压管接头卡箍、空气滤清器等零部件开始，检测的内容有发动机增压空气冷却器（即中冷器，含空冷型中冷器和水冷型中冷器）：密封性、压力脉冲性能（气体脉冲）、耐压爆破试验、振动试验；涡轮增压器胶管：振动耐久性、气密性、耐压性、爆破性、PVT、压力耐久性试验；进气歧管、空气滤清器：疲劳脉冲、正负压脉冲、气密性、耐压性、爆破性、真空性、振动试验。

检测进气系统所需的试验机：

一，涡轮增压脉冲试验机，专门针对试验介质为气体，其脉冲压力低、脉冲频率低的试件开发的一套试验设备。

特点：1.试验介质由空压机提供；2.气体回路控制阀门采用同轴阀，响应频率高，寿命长；3.余热利用率高；4.采用LABVIEW开发的专用控制软件。

二，正负压脉冲试验机，主要针对进气歧管等进气系统进行正压与负压之间交替进行的压力脉冲测试。

技术参数：压力范围：-95KPa～300KPa任意设定；脉冲频率：0～0.5Hz 任意设定；试验接口：4路；环境温度：室温～150℃±2℃

三，气密性试验机，主要用于各种软管、金属管、各种汽车管路、冷凝器、换热器及工程机械液压软管、钢管、压力容器、截止阀、旋塞阀、止回阀、球阀、调节阀、阀组等高压阀门，石油机械及仪表阀门的阀体强度试验与高低压水压试验。

技术参数：试验介质：压缩空气或氮气；试验压力：0～20MPa；压力测量精度：±0.5%FS；单次试验试件数量：同时检测5路

进气系统试验机检测为了保证进气系统每个部分正常运行，零部件耐久性，耐压性，封密性，气密性等各方面测试，而当我们在使用车的过程中，要隔段时间来清洗进气系统，长时间进气不畅会造成油耗高、喷油嘴堵塞、汽车怠速不稳定和加油门发卡，解决办法是经常检查空气滤芯或者直接更换，因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳，而定时间清洗是必不可少的，进气道清洗主要是清洗燃烧时产生的胶质和积碳，保护喷油嘴，延长使用寿命，增加发动机的动力，降低燃油消耗。

水平垂直燃烧试验机有几种，又有哪些标准？

用于汽车行业的试验机有水脉冲试验机，油脉冲试验机，内腐蚀试验机，冷却水管渗透试验机，液体冷热冲击试验机，涡轮增压脉冲试验机，气体冷热冲击试验机，在线捡漏试验机，正负压脉冲试验机，伺服爆破循环综合试验机，沙砾冲击试验机等非标试验机设备。

设备用途：水脉冲试验机针对汽车冷却系统元器件的测试，水管、冷却器、散热器等。专门针对试验介质为汽车冷却液、脉冲压力小、脉冲频率高、膨胀量大的试件开发的综合性试验机。采用电液伺服闭环控制，压力波形及试验温度可调可控，可每路进行单独控制，流量自动可调，每路进行压力检测。

设备用途：油脉冲试验机是改进以前高压油脉冲不能控制介质温度的缺点，使介质在进行脉冲实验时完全循环流动状态，可以实时控制压力波形、温度、流量、并且可每路单独进行控制，每路压力温度全部进行检测，采用伺服液压与控制集成方式，对此类设备性能进行了质的提升。

设备用途：内腐蚀性试验机主要用于汽车用空调及换热系统内部耐腐蚀性试验，用于测试试件在高温带压带流量介质条件下长期运行对产品内部的影响。

试验机系统组成：介质系统、高温试验舱、渗透系统、控制系统

设备用途：液体冷热冲击试验机适用于电子电器零组件、自动化零部件、通讯组件、汽车配件、金属、化学材料、塑胶等行业，国防工业、兵工业、BGA基扳、电子芯片、IC半导体陶瓷及高分子材料之物理性变化，测试其材料对高、低温的反复热胀冷缩产出的化学变化或物理伤害，可确认产品的品质,从IC到重机械的组件，无一不需要它，是理想测试工具.冷热冲击试验机，用来测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，可作为其产品改进的依据或参考。

设备用途：涡轮增压管脉冲验机主要考核涡轮增压系统元件在受到循环压力、振动、温度（P-V-T）作用下的耐久性，在通过以上试验后对其进行密封性能的检测。主要用于检测汽车上安装于汽油或柴油涡轮增压器和发动机之间的空冷器软管的疲劳寿命。

设备用途： 冷热冲击试验机是金属、塑料、橡胶、电子等材料行业必备的测试设备，用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，得以在最短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。

设备用途：在线检漏试验机主要用于汽车转向管、刹车管、空调管、燃油管、冷却水管、散热管、暖风管、空气滤芯器软管、涡轮增压管、工程液压管、航空管、硬管或接头、换热器、空调器、 过滤器等各类压力脉冲测试，广泛应用于工厂、产品质量检验所、科研院校等的生产检验、开发研究等领域。

设备用途：主要针对进气歧管等进气系统进行正压与负压之间交替进行的压力脉冲测试。

设备简述：伺服爆破试验机采用计算机辅助测试技术与板卡数据采集系统相融合，全自动控制的液压系统，此试验机是结合了国、内外软管行业的实际需求所开发的一种高性能试验设备，该设备采用了优质的液压元件，借助先进的计算机测控技术，及伺服闭环控制技术、具有高反应速度、高精度、效率高、可控性好、可靠耐用等特点。

技术参数：砂砾尺寸：φ8-16㎜，砂砾的填装速率:5.8秒~5分钟，试件：管件（长度30555㎜），试件数量：1件，测试样品安装角度：90和45，环境温度范围：-40℃~室温

这是汽车行业常用的试验机设备，具体要什么样的核电测试设备，需要技术参数，还有用途，这样才能定制一台适合自己用的汽车检测非标试验机。

水平垂直燃烧试验装置系列产品是根据UL94、GB2408-2008、GB/T5169-14(IEC60695-11-2) 《1KW标称预混合型火焰设备、确认试验方法和导则》、IEC60695-11-3（5VA、5VB级材料,火焰功率:500W）、IEC60695-11-4（V-1级材料,火焰功率:50W ）、GB/T5169-16(IEC60695-11-10)《50W火焰试验方法》、 GB/T5169-17（ IEC60695-11-20）《500W火焰试验方法》、GB5169.15、GB11020、等标准的相关条款要求而设计制造的,模拟电工电子产品周围发生着火时早期阶段火焰的影响，以便通过模拟技术评定着火危险程度。主要用于对塑料及其他非金属材料部件样品、固体材料和按ISO845的方法测定时视在密度不小于250kg/m'的泡沫塑料的相对燃烧特性进行水平、垂直可燃性试验

UL 94-HB： UL94标准中最低的阻燃等级。要求对于3到13毫米厚的样品，燃烧速度小于40毫米每分钟；小于3毫米厚的样品，燃烧速度小于70毫米每分钟；或者在100毫米的标志前熄灭。

UL 94-V2：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在30秒内熄灭。可以引燃30cm下方的药棉。

UL 94-V1：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在30秒内熄灭。不能引燃30cm下方的药棉。

UL 94-V0：对样品进行两次10秒的燃烧测试后，火焰在10秒内熄灭。不能有燃烧物掉下