长安汽车8月销量2022_长安汽车8月销量

1.8月SUV销量榜公布！哈弗H6获第一，长安CS75第二

9月11日，长安汽车发布8月产销快报。数据显示，长安汽车8月销量达12.5万辆，同比下降5.2%；1-8月累计销量106.6万辆，同比下降约25.5%。

对于8月销量的表现，长安汽车方面对财经网表示：“八月销量同比下降5.2%，环比增长4.9%，主要是受合资板块的影响。自主板块是同比环比双增长的。长安系中国品牌汽车同比增长6.2%，其中长安乘用品牌更是有22.7%的较高增长率。自主板块回升的原因很多。我认为主要是今年我们的新品切换比较成功，新车型的产品竞争力逐步得到市场认可；同时主力产品表现较稳，销售淡季时CS75,逸动两大系列保持月销过万。合资板块目前处于低谷，但也开始有一些起色。最近几个月长安福特终端零售都是远高于批售数据。”

长安集团自主品牌下的车型，8月的销量主力是SUV车型和轿车逸动系列，相较而言，长安集团下的福特和马自达，销售情况较为低迷，在一定程度上影响了集团的整体数据。

在轿车方面，逸动(参数|)系列8月销量10,754辆，同比增长16.6%。在轿车领域，长安汽车还计划在今年下半年投放睿骋CC的升级产品。

继丰田大众之后，长安也更换了品牌Logo。新LOGO依旧使用经典的长安标，最明显的变化是由立体造型更新为扁平化设计，颜色换成了全黑配色，整体看起来更加简洁。更换新Logo不仅是为提升品牌形象，同时也是为了适应电气化时代的需求。2018年10月18日，长安汽车发布新的企业战略，提出“第三次创业-创新创业战略”，旨在将长安向现代科技服务型企业转型。新能源方面，长安汽车着重推进“香格里拉”计划，计划到2020年完成三大新能源汽车专用平台打造，实现新能源汽车年销200万辆的目标；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化，并规划实现年销600万辆新能源车的目标。

整体来看，长安汽车不论是新的产品还是技术都在快速更迭，逐步提升市场竞争力，新产品不仅外观设计给人留下深刻印象，在动力总成、车机交互、辅助驾驶等体验方面上，也处于领先的地位，接下来的市场表现还是值得期待。

8月SUV销量榜公布！哈弗H6获第一，长安CS75第二

在长安汽车喊出第三次创业的时候，很多网友应该和我一个想法，那就是转型哪有那么容易，长安汽车想要成功有点难。但是，长安汽车显然不那么认为。其实很早以前，长安汽车就提出过转型，只不过在此之前更像是说说而已，如今，长安汽车却用实际行动证明了自己。

其实从长安汽车推出的多款车型和双车战略就可以看出长安汽车所图不小。相比很多自主品牌，长安汽车可以说走出了一条属于自己的路，关键是它成功了。虽然说长安汽车的转型过程面临着巨大的压力，甚至网上的质疑，但实际效果就是长安汽车的销量可谓是节节攀升。

如今8月销量刚刚出来不久，据数据显示，今年8月长安汽车销量为16.9万辆，同比增长35.6%；其中，长安汽车自有品牌销量12.8万辆，同比增长39.5%。而今年前8个月，长安汽车累计销量116.5万辆，同比增长9.5%，可以看出长安汽车很好的上演了一出乘风破浪的好戏。

很多人可能觉得销量高并不能说明长安汽车转型成功，但是却足以证明长安汽车之前的方向是对的。而且与其他自主品牌不同，长安汽车可不仅仅是凭借一款车取胜，而是真正意义上实现了“全面开花”的好成绩。而且长安汽车成功的根本，除了产品的销量持续上涨，更重要的是通过高价值、高品牌认知度来提升消费认可度，从而实现了品牌和产品的双重向上表现。

那么，乘风破浪的长安汽车，为何越来越强？或许下面这2点缺一不可。

第一点：出色的产品力

很多人都听过技术长安的名号，说实话，以前大家总说奇瑞是技术老手，但是如今技术长安似乎更深得人心。从产品的角度来说，长安汽车的实力毋庸置疑。以长安CS75PLUS为例，这款车不论是1.5T车型还是2.0T车型都表现出超越同级产品的实力。

要知道，长安CS75PLUS对标的可不是其他国产SUV，反而是15万级合资车。在过往，这一价位几乎看到合资车的身影，但是长安CS75PLUS却卖的风生水起，可见其产品力有多出色。

第二点：敢为人先的态度

我一直认为，车企想要发展，首先要有自己的态度，不论方向是否正确，起码要学会表达。而长安汽车的态度就是紧跟市场需求，或者说是想要引领市场需求。面对愈发年轻的汽车市场，长安汽车不断挑战自己，不论是长安CS75PLUS还是长安UNI-T，都代表了长安汽车敢为人先的态度。

当然，长安汽车也没有忘记70后、80后，不论是主打家用的产品，还是主打舒适性的入门级车型，长安汽车可以说应有尽有。敢于尝试，又不忘本，或许是长安汽车发展的最大优势之一。

总体来说，在下一个十年市场中，长安汽车还是很有希望取得更加出色的成绩。毕竟对于已经成为市场主人90后一代来说，长安汽车很长一段时间的运营已经成功吸引了大家的注意力。再加上其在专业、智能、品牌价值方面的深耕，可以说长安汽车的成功已经成为一种必然。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日前，中国汽车流通协会汽车市场研究分会（下称：乘联会）公布了8月份汽车零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。

从数据对比来看，实现了自2018年5月以来的最强的正增长。1-8月累计销量1101.5辆，累计增速-15.2%，较1-7月累计增速提升3.3个百分点，体现行业的快速回暖态势。

数据来自乘联会

其中，8月份SUV销量78.2万辆，同比增长10.7%，环比增长6.9%；累计销量508.8万辆，同比下降9.6%。那么，我们一起来看一看，哪些SUV卖得最好？

从2020年8月SUV销量排行榜中，我们可以发现TOP15?SUV车型的销量数据和排名。

第一名：哈弗H6

8月销量：25909辆，同比增长15.8%

如果没记错的话，包含8月销冠，哈弗H6已经斩获了87个月度SUV销量冠军了。8月份哈弗H6卖出了25909辆，同比增长15.8%，获得两位数的同比增长，着实不易，但对哈弗H6这款国民神车来讲其实不难。而且随着第三代哈弗H6正式上市，相信“金九银十”又是爆涨的黄金季。

第二名：长安CS75

8月销量：21882辆，同比增长82.0%

我能够猜测到长安CS75获得8月份SUV销量排行榜第二名，但是却未曾想到其销量同比增长82.0%，这完全是意料之外的事。但细想一番，凭借着1.5T强劲的动力性能，超高的时尚颜值，还有不俗的空间表现，长安CS75大卖亦是情理之中了，你同意吗？

第三名：本田CR-V

8月销量：21048辆，同比增长3.0%

在20万紧凑型SUV中，本田CR-V8月销量排行成功爬升至第三名，确实让人意外又惊喜。为什么？因为从当前的消费水平看，10-13万左右的紧凑型自主品牌才是热销的主力车型，本田CR-V售价在20万上下，按理说不符合国人总消费水平，但在8月份卖出了21048辆，确实是了不起。

第四名：荣威RX5

8月销量：19980辆，同比增长70.5%

从8月份SUV销量榜单中，我们可以看到，荣威RX5位居销量榜第四名，8月销售19980辆，同比增长70.5%。没错，同比增长称得上是“大涨”。这样的销量表现，确实值得称赞。荣威RX5获得众多消费者认可，在于时尚耐看的外观设计，配上宽敞的空间做工，还有不错的动力表现，众多优点加在一起，让其成为一款热销车型。

第五名：吉利博越

8月销量：18035辆，同比增长15.0%

吉利博越8月卖出了18035辆，与2019年8月销售15689辆相比，同比增长15.0%。博越算是自主品牌中性价比较高的一辆紧凑型SUV。最低8.88万元起售，不断拉低同级竞争车型的准入门槛，间接降低消费者的购车成本，博越是一款非常不错的SUV。当然，在空间表现，动力性能方面，博越表现亦不差。

写到最后，8月份SUV销量榜已经出来了，上面5款热销车型，在8月份都获得不错的同比增长。这不仅表明疫情影响之下的车市场逐渐恢复了，也代表了汽车消费逐渐向好。你同意吗？

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