汽车紧急制动时地上有明显拖痕原因有哪些,车紧急制动了怎么办

1.驾驶装有abs 系统的机动车在紧急制动时出现侧滑的原因是什么?

制动拖滞产生的原因：制动踏板没有自由行程或回位弹簧脱落、过软、折断;液压总泵的皮碗和皮圈发胀，回位弹簧无力,使皮碗堵住平衡孔,不能回油或回位;液压分泵皮碗发胀或分泵活动不灵;磨擦片与制动鼓间隙太小。

汽车在行驶中,踏下制动踏板后,再松开踏板时,应当能迅速解除制动。如果松开踏板后仍有制动作用,不能迅速解除制动,这种现象就叫制动拖滞。制动拖滞虽然不会直接引起行车事故,但会影响汽车的正常行驶,而且会造成制动器过热和制动蹄片的烧蚀,破坏制动器的正常工作。因此,必须避免制动拖滞的发生。

制动拖滞产生的原因：①制动踏板没有自由行程或回位弹簧脱落、过软、折断;②液压总泵的皮碗和皮圈发胀，回位弹簧无力,使皮碗堵住平衡孔,不能回油或回位;③液压分泵皮碗发胀或分泵活动不灵;④磨擦片与制动鼓间隙太小;⑤制动蹄支承销有污物,制动蹄不能自由转动,或油管内有污物堵塞而回油不畅。

（图/文/摄： 陈 汉 林） @2019

驾驶装有abs 系统的机动车在紧急制动时出现侧滑的原因是什么?

制动跑偏的主要原因是：

1、汽车两侧车轮，特别是转向轴两侧车轮的制动力不一致；

2、悬架导向杆和转向系拉杆在制动时运动不协调；

3、车辆两侧装载不当；

4、路面两侧附着力不一致。

制动跑偏是指制动时车辆自动偏向一侧行驶的现象，是影响交通安全的一个重要因素。行驶中使用制动，汽车向左偏斜，即为右轮制动性能差，反之则为左轮制动性能差；制动停车后查看轮胎在路面上的拖印情况，拖印短或没有拖印的车轮即制动有故障的车轮。

汽车发生侧滑的主要原因 介绍

(1)汽车在附若力很小的路面上紧急制动、突然变速或转向。

(2)在转弯、山坡及不平路面上行车速度太快。

(3)各车轮制动性能不一致，各轮胎面花纹或磨损程度不一致。

为了避免侧滑，应根据产生侧ift的原因，采取不同的方法。当由于制动而引起侧滑，则应立即停止制动，减小加速踏板，并把转向盘转向后轮侧滑的方向。转动转向盘时不能过急，否则汽车会向相反的方向滑移。汽车发生侧滑后。必要时只能用点刹车的方法.要保证离合器处于接合状态，使发动机对汽车制动减速。

(4)路面湿滑、油污或结冰等，其附着系数降低，且左右不对称，车轮载荷与路面附着力也跟着降低，稍有横向外力作用，就会引发车轮侧滑；

(5)制动时四轮受到的阻力不平衡，诸如左右轮制动力不等、各轮附着系数不等、装载重心偏向一侧等，引发“跑偏”，也极易导致车轮侧滑；

(6)制动不当，如动作过猛、过量等，出现车轮“抱死拖滑”，而后轮一般又先于前轮“抱死”，也易引发车轮侧滑；

(7)转向操作不当，如速度快、急打方向或快速转弯中使用制动不当、车辆重心过高（装载超高）等，使惯性离心力增大，也极易引发车轮侧滑。

汽车侧滑原因 汽车侧滑怎么办

汽车侧滑怎么办 处理方法

首先不能惊慌，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。

1、转弯前制动过度，造成车身荷载前移，车速较高、转向较晚又急于打方向纠正而引起的侧滑，应松开制动踏板，反向轻回方向，使驱动轮恢复牵引力。

2、紧急刹车产生侧滑，应立即停止刹车，向后轮侧滑的方向打方向盘，但是打方向盘的速度和幅度一定要适度。

3、车速高、转向急引起的侧滑，应松开油门降低车速，同时根据车速和发生侧滑的状态，向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。

4、如因路况不良引起的侧滑，应“顺势推舟”，把稳方向盘（适当减速），任其“晃来晃去”，不可急转方向盘，也不可使用脚制动、只要坚持驶出不良路段，侧滑即可消失。