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特斯拉官方旗舰店有哪些地方_特斯拉官方旗舰店京东自营
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
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1.特斯拉定金1000可以退吗?
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架,说起特斯拉,我们最熟悉的莫过于它生产的电动车了~但你可能不知道的是,特斯拉除了卖车和配件,还是一家爱做周边的车企,特斯拉美国官方商城推出官方牌照架。
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架18月9日,特斯拉美国官方商城又上架了一款周边商品,这次是Model 3、Model Y专用的官方牌照架,售价40美元(约合人民币270元),让你的特斯拉汽车变得更加“完整”。
这款官方牌照的框架由不锈钢制成,框架表面做了镀铬处理,看起来有明显的银色金属反光,质感拉满,框架的下方印有“Model 3/Model Y”字样。大概是考虑到Model X、Model S的年销量实在太低,官方并没有给这两款高端车型提供专属的牌照框架。
从官方公布的来看,特斯拉上架的官方牌照框架比较短,也比较高,很显然是针对美国地区的车牌进行设计的。如果要兼顾到其它地区的车牌规格,恐怕要开好多条生产线,这就是一款简单的周边产品而已,马斯克肯定不会这么认真的,这也就意味着国内的特斯拉准车主是没办法用上这个牌照框了。
(来自特斯拉官方)
站在实用角度上,认为这个牌照架比三百多的不锈钢哨子有用多了,至少能装在车牌上装饰。不过,特斯拉的周边产品就没几个是很实用的,就拿这个新上架的牌照架来说,电商平台上面就有一大堆,不仅符合交规,而且还能根据用户的需求进行定制,别说Model 3、Model Y了,就算是劳斯莱斯的车标也可以给你刻上去。
值得一提的是,这些牌照架也就二三十元一块,还能够防止车牌变形,实用性、装饰性都给拉满了。再说了,这特斯拉卖的还是美国牌照的框架,国内用户就算买到也就只能用来收藏。
(来自淘宝App)
特斯拉卖这种“智商税”也不是一天两天了,这次直接盯上汽车DIY,现在新能源汽车每个月都有很高的销量,而且年轻群体对于汽车DIY的需求也不小,尤其是牌照架之类的挂件,不仅安装简便,也可以更彰显个性。
不过,对于特斯拉粉丝而言,只要是官方出品的周边,基本都会花大价钱买,而且短时间内就可以买到断货,消费力还不是一般的强。既然特斯拉都开始卖牌照架了,不如加快交付的速度,让更多车主也去买这款新周边吧。
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架2特斯拉又上架了一款专为Model 3、Model Y打造的周边产品——官方牌照架,售价40美元(约合人民币270元)。
从图来看,特斯拉官方牌照架尺寸较短,国内无法使用,马斯克应该不会另开其它产线,推出其它国家的车牌规格。
说起特斯拉,我们最熟悉的莫过于它生产的电动车了~但你可能不知道的是,特斯拉除了卖车和配件,还是一家爱做周边的车企...
当你打开特斯拉的官网,点击右上角的SHOP按钮,就会开启一个特斯拉的新世界——特斯拉小百货!
在这里,你可以看到各种琳琅满目的商品,仿佛在逛一个小超市...比如特斯拉雨伞:
特斯拉马克杯、保温杯,还有水壶...
还有特斯拉的背包...
甚至你还能看到理线器、钥匙扣和无线充电器...
当苹果售卖145元/条的抛光布时,特斯拉还在其官方商店推出了一款口哨Cyberwhistle:
马斯克还在Twitter上发文:“别给苹果抛光布交智商税,快来买特斯拉哨子吧!”
从名字和 口哨的`外形上我们就不难的看出,它的设计灵感来源于特斯拉即将推出的电动皮卡Cybertruck。
材质采用的是医用级不锈钢制造,表面抛光,并且配备了精美的包装盒。说起来,这口哨不仅可以吹,还可以当成一个缩小版的手办,或者工艺品来看...此前还甚至卖过帽子、衣服、皮带扣。
目前,这款口哨在国内官网上依然在售卖...只不过价格嘛~懂的都懂!
不得不说,特斯拉在“不务正业”的道路上真的越走越远,曝光度也屡创新高...如果以后再推出什么奇葩产品的话,大家也会见怪不怪了吧...
特斯拉美国官方商城推出官方牌照架3马斯克的杂货铺已经不满足卖哨子、卖酒瓶了。
今日,从特斯拉美国官方商城获悉,特斯拉又上架了一款专为Model 3、Model Y打造的周边产品——官方牌照架,售价40美元(约合人民币270元)。
据悉,牌照框架由不锈钢制成,表面镀铬,框架下方为激光蚀刻的“Model 3、Model Y”标识。
有网友看后吐槽称:“像是汽配城出品”、“星舰边角料?”。
从来看,特斯拉官方牌照架尺寸较短,国内无法使用,马斯克应该不会另开其它产线,推出其它国家的车牌规格。
虽然牌照架相比特斯拉此前推出的350元皮卡哨子、799元空酒瓶实用,但依然意义不大。
去年10月,特斯拉天猫官方旗舰店上架了一款Tesla玻璃酒瓶,预售价779元,限量1500个,售完无补。
据了解,这款酒瓶曾在国外被疯抢,空瓶竞拍价突破6倍,售价近万元,二手市场转手价1500-3000元不等。
特斯拉定金1000可以退吗?
前些天,特斯拉入驻天猫了,这是特斯拉首次在中国第三方平台开设官方旗舰店。不过在海外,特斯拉去年就已经在亚马逊上开店。
虽然不直接在天猫上卖车,只提供试驾服务,但特斯拉在电商平台上的举动,再一次表明这家创新工厂在直销模式上做出了努力。
不光入驻天猫,特斯拉的直销模式还十分体系化:在中国多个城市建设了体验店;在抖音、微博等多个社交平台开设有官方帐号,以最近的距离接近用户。
特斯拉可能是个例外,在汽车行业,大部分厂商都是经销商分销的模式。自己生产自己销售,还免除了中间商赚差价,多好啊,但为什么绝大部分的汽车厂商不这样做呢?
其实是这样的:
关于汽车直销的方式,特斯拉并不是第一个吃螃蟹的企业。别人在尝试直销模式的时候,特斯拉还没被生出来。
1956年之前,福特汽车就尝试过建设自己的汽车直销体系,只不过被同一时期的通用汽车的分销体系打败了。美国当时的法律并没有明文规定禁止直销模式的存在,不过在1956年,美国国会制定了《联邦汽车经销商特许法》,把直销和分销的关系在法律上做出了界定。
《联邦汽车经销商特许法》以及美国各州出台的相关法律,阻止了美国汽车厂商的越权行为,而另一边,美国经销商协会对经销商提供强有力的法律支持。这样一来,法令就使得汽车厂商在销售终端受制于经销商,而当经销商做出对汽车厂商不利的决策时,汽车厂商也束手无策只能听任其摆布。
此后,美国三大汽车公司与其经销商的关系,有进有退,有得有失,经销商和厂商之间的关系就像是在跳舞,两方每天如此。
在我们国内,汽车厂商与经销商的关系也十分复杂。二者经常相爱相杀。而汽车厂商不直接卖车的原因其实很简单:
主要是因为“汽车厂商+经销商”的分销模式,比汽车厂商直销更成熟,更有利于规避风险。
众所周知,整车车辆的类型非常复杂,它又是大宗商品,需要大型仓储,物流运输十分不便,这些都给厂商直销带来了很大难题。
你想,一家汽车厂商光是生产厂房都要租很大的场地,花费很多;如果做直销,直接卖车,就必须要在全国各地再租场地,建设销售门店,招聘员工,那不得要更大的现金流才行。
以一个百万辆级的车企为例,均价为10万的车型,意味着这是一个千亿级规模,如果一家厂商要从制造上游覆盖到销售终端,相信资本还需要放大几十倍,可是一旦终端销售出现问题,整个链条就断了。因此,厂商需要经销商的协作,经销商就相当于一个个小型蓄水池,将厂家流水线下来的车逐步分流,每个经销商每个月分担几百辆,减少了积压的风险、减轻了资金的风险。
一般来说,国内汽车经销商都是全款提车,打款给厂商才能提车拿到合格证,经销商又拿合格证去抵押贷款,等到车辆卖掉资金回笼,再去还款,这样一环扣一环,做到了现金流的通畅。对厂商而言,即使有一家经销商出现问题了,也不会影响全盘。出现问题后,只需要给出问题的经销商一定的金融支持,就可以重新顺利运转起来。
同时,由于经销商的存在,厂商的物流成本可以节省很大一笔费用。厂商运输到统一的地点,总比要挨家挨户送到客户家里成本更低。
所以说,汽车厂商直销要面临的风险更大。
特斯拉能够直销,只是因为它每年的销量才2万多辆,而且购车消费者可以等待,如果真的是大众品牌,特斯拉的模式运作根本不现实。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
不能退。
早在去年7月份,特斯拉中国官网就已经改变了首笔订单(定金)的规则,将原先的2万元下调至1,000元,且变更为不可退款不可转让。
有网友认为,特斯拉更改定金规则或是受同期拼多多低价车事件影响。特斯拉曾发声明称并未与拼多多及宜买车开展任何活动,提醒消费者购车需谨慎。
介绍
拼多多方面回应称已经和宜买车官方旗舰店核实,车子是正品的特斯拉,补贴也是真的。
而对于为什么车子比官方便宜,宜买车官方旗舰店回应称这是该店铺推出的秒杀活动,只有5台黑色的并且不支持分期,只能线上全款支付裸车价后送车上门,没门店覆盖地区存在运费。