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零跑c11怎么开车门副驾-零跑s01怎么开门

tamoadmin 2024-09-08 人已围观

简介1.零跑C11主驾驶门拉手上的点做什么用2.零跑C11:官降至不足15万,还有增程动力3.软硬实力兼备,零跑C01智能科技配置解析零跑C11主驾驶门拉手上的点做什么用是自动开门的感应点。零跑C11除了隐藏式门把手,当你下车的时候,门把手的的开门方式是电动按钮开门,在一些小细节方面做到了电动化。零跑C11除了电动内开门,还为车主提供了多余的一种开门方式,即手动式开门,隐藏在门把手内侧,如果习惯手动开

1.零跑C11主驾驶门拉手上的点做什么用

2.零跑C11:官降至不足15万,还有增程动力

3.软硬实力兼备,零跑C01智能科技配置解析

零跑C11主驾驶门拉手上的点做什么用

零跑c11怎么开车门副驾-零跑s01怎么开门

是自动开门的感应点。

零跑C11除了隐藏式门把手,当你下车的时候,门把手的的开门方式是电动按钮开门,在一些小细节方面做到了电动化。

零跑C11除了电动内开门,还为车主提供了多余的一种开门方式,即手动式开门,隐藏在门把手内侧,如果习惯手动开门的话,也可以使用手动开门。

零跑C11:官降至不足15万,还有增程动力

说到我们国内自主品牌新能源汽车,可能很多人都会想到比亚迪汽车。比亚迪汽车被很多人称为“价格屠夫”,但你以为只有比亚迪是“价格屠夫”吗?今天介绍的这款新车用车成本,智能化的水准以及续航能力都是非常出色的,而且该新车的定价也是普通工薪阶层能够接受的,这款新车就是零跑C11。要知道这款新车的定位可是一辆中型SUV,起售价竟然不足15万,不仅拥有纯电动版本,现在也推出了增程式的版本,适合不同需求的消费者。

目前零跑C11的厂家指导价为14.98-23.98万元,这样的价格包含了两款动力系统。可能一些小伙伴表示,现在的很多增程式的新车纯电续航里程普遍都比较短,往往都在100km左右,如果再算上折扣,那么很有可能只能跑六七十公里。而这款零跑C11的纯电续航里程高达285km,充满一次电几乎一周不需要再额外充电,所以长续航的增程式的新车确实很香,也能大幅度地降低新车的用车成本。

有一说一,零跑C11的外观颜值依然是15万-20万这个价位新能源汽车的标杆设计。贯穿式的灯组拥有着十足的张力,并且全系搭载了LED远近光大灯,配置很出色。

车型侧面来看,这款零跑C11大气无比,而且审美设计也符合我们国人的需求,前后比例协调,隐私玻璃,隐藏式的电动门把手,个性化的元素设计一应俱全。并且即使入门版的零跑C11也搭载了18英寸的动感轮毂,彰显厚道。而新车的反光镜用的是水滴造型,流畅度不错,再加上流转灯光,实用性和美观性做到了很好的平衡。

至于新车的尾部设计,简单明了,而且拥有非常立体深刻的车身线条。此外,这款零跑C11还拥有略带熏黑效果的贯穿式尾灯,整个车身的设计用的是一气呵成的一体化设计。车身数据部分,零跑C11的长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距是2930mm。这款新车的车宽超过了1.9m,轴距更是超过了2.9米,出色的车身数据能够有效地保障车内乘坐的舒适度。

进入车内前,先问大家一个问题,如果一款智能化的电动SUV想要带有最佳女王副驾,搭载副驾驶屏幕,腿托,,加热这些舒适性的配置,你觉得这样的新车售价多少会比较合适,二十万还是三十万?事实上这款零跑C11不到15万起,而且也搭载了最佳女王副驾。

进入车内,首先映入我们眼帘的就是这款新车搭载了三款大屏,除了我们熟知的全液晶行车电脑屏,中控大屏以外,零跑C11还搭载了最佳女王副驾,匹配了副驾驶屏幕,并且主驾驶位的座椅拥有加热,通风,功能,再结合全景天窗这样的设计,你觉得享受吗?值得一提的是,副驾驶屏幕尺寸高达10.25英寸,大屏视觉效果更佳。

除此之外,让我没想到的就是零跑C11的入门版也拥有智能驾驶系统,主动刹车系统,360度全景影像系统等等,这些配置很厚道做到了全系标配。

接下来我们再聊聊这款新车的动力系统,零跑C11拥有纯电版本,我们这里不做过多介绍,主要来聊聊新出的增程式动力系统,纯电续航里程为285km。该电池支持液冷,居然还有快充功能,只需要半小时就能快充至电量的80%,再加上1.2T的增程器,新车并没有续航里程焦虑,而且驾驶起来的平稳性更好。

这款零跑C11的电池用的是箱式结构,很好地将高压零部件与线束隔绝开,进一步增加箱体结构的安全,即使遇到碰撞变形,也能够最大程度地保障电池的安全。

零跑C11的底盘设计也给我留下了深刻的印象,一般来说,这类的新能源汽车都喜欢使用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。这样的设计不但能够省成本,而且很多消费者并不懂,他们只知道四轮独立悬架。可以这么说,上述的四轮独立悬架是级别特别低的一种。

大家可以看一下宝马X3,用的是前双叉臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,这样的设计也叫四轮独立悬架,但是操控性更好,转弯半径更小,驾驶起来更加灵活。对于新手来说是非常友好的,而这款零跑C11搭载的就是上述的前双叉臂式独立悬架,后五连杆独立悬架。

结合以上的设计,大家是不是觉得该新车的设计确实出色呢?事实上,零跑C11还有着非常牢靠,并且结构优秀的安全设计,用的是笼式车身构造,在关键部分都用了大量的热成型钢,可以有效面对碰撞带来的伤害。这么一款均衡的新车,起售价竟然只有14.98万元,你说是不是“价格屠夫”?

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软硬实力兼备,零跑C01智能科技配置解析

依托7年全域自研技术优势,零跑C01做到了出品即精品的优质产品。

9月28日,零跑汽车旗下全新纯电动轿车-零跑C01正式上市,新车定位为多场景智能豪华电动轿车,是零跑汽车为国人打造的豪华电动轿车,也代表了零跑全域自研的最新成果。

30秒读懂零跑C01

1、零跑C01共推出5款车型,补贴后售价区间为19.38-28.68万元,2022年12月1日-12月31日下定,限时售价18.38万元起,0首付,超长60期,月供低至4046元。(详细资讯各地零跑中心门店,以实际购车为准。)

2、零跑C01长宽高分别为5050mm、1902mm、1509mm/1515mm,轴距2930mm,其车身长度以及496L后备箱容积拥有同级领先的最大优势,带来远超对手的惊喜表现。

3、零跑C01用溜背式车身,风阻系数仅为0.226Cd,并搭载Leapmotor Power智能动力系统,双电机最高总功率可达400kW,总扭矩可达720N.m,0-100km/h加速仅为3.66秒,动力表现超级给力。

4、零跑C01是零跑汽车C平台继SUV C11后的第二款车型,搭载全球首款用无电池包CTC技术的电动车,并配备同级最大90kWh动力电池,整车轻量化设计,三合一高效油冷电驱总成,AI-BMS智能电池管理系统等核心技术,其CLTC续航里程高达717km,最大程度解决里程焦虑,满足用户多场景出行需求。

零跑C01定位中大型纯电动轿车,市场直接竞争对手是比亚迪汉EV、小鹏P7,相比之下,零跑C01在售价、续航、智能驾驶系统方面都有着领下的优势,是一款出品即精品的优质纯电动轿车。

智能座舱,零跑C01更贴近新消费者的生活

智能座舱是这些年传统车企和新势力都在力争之地,都想打造出更智能、更便捷、更舒适驾乘环境,让消费者从开车门起就能享受最高的智能服务;说实话,零跑C01算是智能座舱的头排兵,并且已经围绕用户上车、驾驶、下车形成一个智能闭环,服务非常超前。

远程控制大家都比较熟悉,夏天提前通风,冬天提前热车,现在已经是许多用户离不开的功能;零跑C01支持主流品牌手机实现随身车辆管家功能,车辆控制卡片内置于手机负一屏,可以查询车内温度、电量、胎压、车门状态等,还可以实现如车窗关闭、后备厢关闭、天窗关闭、空调关闭等快捷远程控制,等电梯的时候,拿出手机就可以开启空调,而且手机还能当零跑C01的钥匙。

走到车前,从打开车门上车,零跑就开始为用户提供智能服务,首先是人脸识别功能,该功能像手机“Face ID”一样自动人脸识别解锁,用户上车系统会自动确认用户身份,并自动完成座椅、靠背、外后视镜、驾驶模式的设定,同时12.8英寸中控大屏和10.25英寸副驾屏的UI界面和功能布局也会自动切换,整个过程秒速识别启动,而且支持8组ID记忆。

零跑C01搭载Leapmotor OS智能座舱系统,以高通8155车规级芯片为核心,以三联屏为载体,整体智能表现非常出色。

硬件部分,零跑C01配备时下比较主流的三联屏设计, 10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏以及10.25英寸屏,三块屏幕既能独立操作,又能实现三屏联动,用起来非常顺手,屏幕的反应速度、运行流畅度都非常的丝滑,绝对有着上乘的表现。

软件部分,零跑C01配备在线应用、高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅以及爱奇艺等,还能适配近百个APP应用,用户可以根据需求和喜好,随意安装和卸载,影音部分还配备了雷石车载系统以及专属定制麦克风等。

值得一提的是,零跑C01在车机系统中植入超40项,无需下载、即点即用的快应用和斑马小程序等功能,进一步丰富了零跑C01的座舱生态。

同时,10.25英寸副驾屏内部也配备丰富的功能,如:爱奇艺、音乐、导航、车辆基础设置,并且还可以实现手机投屏,闲暇之余还可以在车内打游戏,绝对是的最高享受。

零跑C01搭载科大讯飞3.5代语音识别系统,识别更精准,反应更快,支持语音操控导航、音乐、车窗、空调、电话以及驾驶模式切换等,例如出游需导航目的地,只需说一句“你好 小零”即可唤起语音功能,说出想去的地方,导航即可根据路况自动选择路线,支持全程语音控制随时切换目的地。

此外,零跑C01还支持手势互动,屏幕任意界面三指上下滑动可以调节空调温度,快速回主页,只需双指下滑就ok,而且主驾驶位和副驾驶位都能够精准识别,如此有趣的功能才符合年轻人的出行方式。

值得一提的是,零跑C01还支持OPPO手机互联,亦能通过OPPO手表控制车辆;苹果用户也可通过iWatch实现智能车控,通过Siri语音唤醒C01,对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等等。

说实话,零跑C01的智能座舱更像是为每一位用户请了一位量身定制的私人管家,远程超控,智能识别,语音控制,这里所有的一些都是为了给用户的驾乘提供最舒适服务,实用至极。

智能驾驶,零跑C01已迈向更高阶梯

在提供舒适的驾乘环境的同时,零跑C01还能为用户提前监测行车存在的风险,保驾护航。

智能驾驶方面,零跑C01搭载 Leapmotor Pilot智能驾驶系统,其系统的软硬件表现都比较不错。硬件部分,全系标配28个感知硬件,其中包含1个双目前方感知摄像头、1个人脸识别摄像头、4个环视摄像头、4个盲区摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达(前6/后6)等。芯片及算力方面,搭载的是凌芯01芯片,芯片总算力为8.4TOPS,相比其它同级别车型来说,其不仅算力表现突出,而且还支持OTA升级,可以实现持续更新。

软件部分,零跑C01全系标配的23项驾驶功能,包含HWA高速驾驶、ACC全速自适应巡航、ICA高速巡航、TJA交通拥堵、LCC车道居中、ALC自动变道、SDIS窄道系统、AEB自动紧急制动、RCW后碰撞预警、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、BSV盲区查看以及RCTA后方横向来车预警等。具体来看,如果发现车辆非故意偏离车道时,LDW车道偏离预警系统就会进行及时提醒;如果与前车距离过小时,FDM前向车距监测系统就会发出预警;而FCW前方碰撞预警系统和RCW后方碰撞预警系统会实时监测前后方车辆行驶状况,可以避免追尾和被追尾的情况发生。

其中,TJA交通拥堵系统和SDIS窄道系统比较实用,前者可以在交通堵塞或缓慢行驶时提供,减轻跟车时的驾驶负担,后者可以在某些特定情况下自动打开360°全景影像,驾驶员脱困。而LCA车道变换预警、BSD盲区监测预警和BSV盲区查看系统进行搭配,可以在变道或者转向时监测盲区车辆信息,预警变道或转向风险。

除此之外,零跑C01还配有

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