汽车阻尼板是什么材料-汽车阻尼板是什么

1.车阻尼板质量问题的预防措施有哪些

2.汽车阻尼块的作用是什么

3.哪些车不用沥青阻尼片

4.大众阻尼片用的是什么材质

5.阻尼板与哪些材料相似

车阻尼板质量问题的预防措施有哪些

车辆阻尼板是一种保护车辆悬挂系统的重要部件，其主要作用是减少车辆在行驶过程中的震动和颠簸，提高乘坐舒适性和安全性。为了预防车辆阻尼板质量问题，可以取以下措施：

1. 选择正规品牌：购买车辆阻尼板时，应选择正规品牌的产品，避免购买冒伪劣产品。

2. 定期检查更换：应定期检查车辆阻尼板的使用情况，如发现磨损或老化现象应及时更换。

3. 注意驾驶方式：避免过度载重和恶劣路况的行驶，注意减速慢行，避免出现过度震动和颠簸。

4. 注意维护保养：定期对车辆悬挂系统进行维护保养，如更换悬挂弹簧、减震器等部件，避免因其他部件故障导致阻尼板质量问题。

5. 选择合适的阻尼板型号：根据车辆品牌、型号、使用环境等因素选择合适的阻尼板型号，避免因选择不当导致的质量问题。

总的来说，预防车辆阻尼板质量问题需要从多个方面入手，包括选择正规品牌、注意驾驶方式、定期检查更换、注意维护保养等。

汽车阻尼块的作用是什么

太平洋汽车网汽车阻尼块的作用是减弱车辆行驶时因颠簸产生的振动，从而降低车内噪音，汽车阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片，使用在车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金件上。

2013年央视315特别节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续：“沥青阻尼片”到底来自哪？》称，奥迪车的异味来源之

一是一汽-大众使用沥青充当阻尼片。由于沥青阻尼片紧贴车身钣金，随着时间的推移和日照，沥青阻尼片会自动降解，降解过程中会释放大量有毒的多环芳烃气体，是一种常见的高活性间接致癌物。

那么，阻尼片到底是什么？湖南汽修协会专家黄先生告诉记者，汽车阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片，使用在车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金件上，通过高阻尼性减弱车辆行驶时因颠簸产生的振动，从而降低车内噪音。目前国外进口车型的阻尼片材质多为丁基材质，但国内汽车生产制造规范中并未对阻尼片材质有硬性要求，沥青阻尼片的使用十分普及。资料显示，丁基阻尼片用的是高分子材料，本身没有刺激性气味，安全无毒。

记者在查找时发现，一家名为“吉林吉轻腾达阻尼材料有限公司”的企业曾多次出现在奥迪论坛中。有网友发出该公司自我简介的截图，显示该公司为一汽-大众奥迪A6L、Q

5、Q

3、A4L、速腾、高尔夫等车型供货，供货产品包括沥青阻尼片、丁基阻尼胶片、环氧补强胶片。此外，记者整理发现，一汽轿车公司、一汽解放、福建戴姆勒、海马汽车、欧曼汽车、一汽吉林、奇瑞汽车、江淮汽车、郑州海马、浙江吉奥汽车等乘用车和商用车品牌，均在其部分车型上使用该公司提供的沥青阻尼板。

中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚表示，以三厢轿车为例，每辆车的阻尼片厚度约2毫米，全车铺设面积约3平方米，如果使用沥青材料，成本价在50元至70元。如果使用环保材料，每辆车仅阻尼片一项就将增加150元至200元。

奔驰宝马奥迪都未能幸免在“315”被曝光后，奥迪方面反复对外提及，一汽-大众国产奥迪车型和奥迪在全球范围（包括德国本土）生产的车型上都使用了“改性石油沥青阻尼片”，不是含有致癌物质的“煤焦油沥青阻尼片”。

除奥迪外，大众、奔驰、宝马、斯柯达等汽车品牌也曾因“沥青阻尼片致癌”被推上风口浪尖。2013年央视“每周质量报告”栏目曝光，在随机送检的北京奔驰C级车、E级车，华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪的A

6、Q5阻尼片样品中，检测发现都含有70号沥青，具有强烈致癌作用，属于一级致癌物。然而，奔驰、宝马、奥迪三大豪车品牌却在回应上做起了“文章”，奔驰表示使用的是“高分子聚合物改性沥青”，而奥迪则称之为“改性石油沥青”。华晨宝马称其使用的阻尼片和进口宝马一致。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

哪些车不用沥青阻尼片

太平洋汽车网沃尔沃基本上不用沥青阻尼片的，沥青阻尼片指的是使用沥青作原料的阻尼片，沥青阻尼片贴在车身内表面，作为一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用。

沥青阻尼板主要分为热熔型沥青阻尼板、自粘型沥青阻尼板以及磁性型沥青阻尼板；而车上用的主要为热熔型及磁性型沥青阻尼板。在生产工艺上面，这三种沥青阻尼板都是接近的。

差别就在于自粘型与磁性型要比热熔型多一个工艺步骤。热熔型沥青阻尼板在后期应用时会加热附着于产品上，而自粘型与磁性型沥青阻尼板则在生产过程中进行添加粘连层或加磁。在环保方面，国际癌症组织已经认定了苯并芘等物质为致癌物质。

而聚烯烃类高分子材料则通过了欧盟ROHS试验，认为该物质对人体无害。加速热老化试验中，沥青阻尼板在150小时候性能急剧下降，而且受热时会加快释放有害物。而且沥青阻尼板使用23年就会出现性能全面下降。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

大众阻尼片用的是什么材质

太平洋汽车网大众阻尼片用的是树脂材质，用该材质的阻尼片是为了起到减少车内噪声、减少车子震动的作用，阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上。

阻尼片是什么材质的阻尼片又叫胶泥或者阻尼块，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用。

在欧美等汽车工业发达的国家，汽车阻尼片一般都使用高分子树脂材料、或者橡胶材料。作为原材料，这两种原材料都不会挥发有毒有害气体。而在中国则存在用沥青制作的阻尼片，持续散发臭味，导致车内空气污染，危害人体健康。

阻尼片特性介绍高分子材料或橡胶材料制作的阻尼片物理和化学性能稳定，具有优良的减振降噪性、耐热性、耐寒性、防老性和极强的粘接性。对人体皮肤无任何刺激作用，对金属、塑料、橡胶等材料无腐蚀作用。部分汽车及工程机械中开始使用更加环保的水性阻尼涂料制品，减振降噪性能优越。

最佳使用温度范围：25°C±10°C。

阻尼片的危害在以前的央视《每周质量报告》报道中，有车主反映汽车内气味难闻，这包括奔驰、宝马等。专家组就对六个随机送检的阻尼片样品检测后发现，奔驰C级、E级，宝马3系、5系，奥迪A

6、Q5果然和专家推断的结果一致，均含有70号沥青成分。车主有的抵抗力下降、有的肺部变异，还有胎儿畸形。这是因为沥青阻尼片受热极易分解，释放有毒多环芳烃气体，这是一种公认的致癌气体。

针对这个问题，国家为什么不禁止呢？相信这是很多人的想法，其实这个涉及到每个品牌的生产流水线和用料，我们很难说到底哪个牌子的哪款车是真的没用沥青阻尼。事实上国内大部分车都用到了沥青阻尼片。有关的法律也没有出台，所以很多厂家都会多少用到。至于用量就看生产厂家的良心了。

怎么预防沥青阻尼片的危害

1、汽车行驶时要加强自然通风。打开车窗或天窗，让空气对流，这是最重要也是最简单的方法。

2、在车内摆放活性碳。活性碳对有害气体有很好的吸附作用。

3、防止汽车暴晒。特别是夏季，车子经过暴晒的话，钢板最高的温度有可能超过100度，阻尼片就可能分解释放出有毒有害的气体。所有，在夏天，车子最好停在阴凉处，防止汽车暴晒。如果不行的话，大家在开车时一定要打开车门或是摇下车窗，再打开空调，吹走车内有害的气体。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

阻尼板与哪些材料相似

阻尼板通常指的是阻尼橡胶板，阻尼板是一种绝缘性较好胶板，主要应用在供电行业中，像一些发电厂、变电站、小型配电房以及一些介电系数要求较高的环境都会用到阻尼板。阻尼板的物理性能良好。因阻尼板的绝缘性能特点，对于它的存储环境有很高的要求，通常都会将它放置在比较干燥，通风良好的环境中，远离热源、火源，避免阳光直射。那么，阻尼板都与哪些材料相似呢?下面，小编就为大家介绍一下与阻尼板非常相似的材料。

阻尼板与哪些材料相似

一、沥青

沥青材料与阻尼板相似，沥青是一种黑褐色的复杂混合物，具有高粘度、防水防潮、防腐的特性，属于有机胶拧材料。

分类：沥青主要分为煤焦类沥青、石油类沥青和天然类沥青。

用途：沥青作为防水材料和防腐材料，广泛应用在土木工程领域及道路工程领域，像屋面、地面、地下结构、木材、钢材的防腐防水，作为路面结构的胶结材料等。

二、橡胶

橡胶是一种与阻尼板材料非常相似的绝缘材料，是一种无定形的高分子聚合物，交联后的橡胶受外力作用发生变形时，具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。

分类：常见的橡胶主要分为天然橡胶、异戊橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶、氯丁橡胶五类，还有一些特殊橡胶像丁腈橡胶、硅橡胶、氟橡胶及聚硫橡胶等。

用途：主要用来制作轮胎、胶带、电线电缆的绝缘层和护套、化工设备衬里等各类工业产品。

三、泡沫塑料

泡沫塑料是一种化学材料，与阻尼板材料具有一定的相似性。泡沫塑料的材质较轻、比较坚固、绝缘性好，是一种性价比很高的绝缘材料。

分类：泡沫塑料材料制品主要分为聚乙烯泡沫板、聚氯乙烯泡沫、聚丙烯等。

用途：泡沫塑料广泛地应用于包装、保温、防水、隔热、减震等领域，是当今世界上应用最广泛的塑料之一。也常常应用在电器、仪器仪表、工艺品和其它易损贵重物品的防震包装方面。

　　沥青阻尼片是异味的罪魁祸首吗?

目前中国市场在售车辆90%以上都使用了沥青或沥青基的阻尼片材料。迄今为止全球并未有任何法规，命令禁止沥青材料在汽车中的使用。

　　那么什么是沥青阻尼片呢?

首先，我们谈论的阻尼片是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，主要是为了起到减少噪声、减少震动的作用，也就是说起到阻尼作用(阻尼是指任何振动系统在振动中，由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性)。没有这个阻尼片，开啥车都和拖拉机一样了。

其次，阻尼片的材质为什么是沥青，这个要说说汽车材料学了。要满足温度、耐磨程度、使用寿命，方便施工，减少维护等各种严苛的要求，沥青是最成熟的方案。因而目前市面上几乎所有的车型，沥青材料是必不可少的，完全算得上是汽车制造的“传统工艺”。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种，应用在汽车上的一般是石油沥青。

煤沥青是由煤干馏得到的煤焦油再经蒸馏加工制成的沥青，石油沥青是原油蒸馏后的残渣。石油沥青与煤沥青相比，在技术性质上有下列差异：温度稳定性较高，气候稳定性较好，以及含对人体有害成分较少、味道轻。目前，全球汽车大厂阻尼片使用的都是石油沥青。

以上就是有关阻尼板的相关内容，希望能对大家有所帮助！

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