国产汽车之家标志大全,国产汽车之家

1.汽车之家前面标五角星?是什么车

2.国产人气SUV几何C到底多能“装”？看着小空间却很大

3.10月份国产轿车销量排行，帝豪退居第二，比亚迪汉初露峥嵘

4.大狗，坦克，国产车名都这么随意？丰评7月22日之家车市重点新闻

5.经典国产车大盘点，第一台自动挡车型原来是它，竟还有AMT车型？

6.油耗低至3毛钱一公里！这3款车5万元就可以落地，优缺点有这些

7.国产又出好车，仅4.99万就标配倒车雷达+ESP，还买本田缤智吗？

8.又帅又能打，国产车中颜值与安全性俱佳车型盘点

近些年来，自主品牌汽车的发展非常迅猛，涌现了众多产品力足、性价比高的车型，有了跟合资品牌一较高下的资本。不仅车型众多，自主品牌汽车也早已突破了售价的“瓶颈”，出现了不少20万以上的优质车型。下面，小编就给大家介绍其中的几款代表性车型，这些车型的内外设计非常出色，配置也很丰富，我们一起来了解一下吧。

1、红旗H9

指导售价：30.98-53.98万

红旗H9有着气场十足的外观造型。前脸进气格栅内的流畅饰条非常醒目，下侧的网状造型富有张力。车身非常修长，翼子板的银色饰板很具视觉感。车尾造型较为扁平，尾灯设计很具视觉感和辨识度。在内饰方面，中控和侧门区域的饰板提升了内部质感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T和3.0T发动机，分别有着252马力和283马力的最大功率。

2、传祺GS8

指导售价：15.58-26.28万

传祺GS8前脸进气格栅内的竖置饰条显出了很强的视觉冲击力，两端大灯组的造型很具张力。车身宽大，银色饰条运用较多，有效提升了侧身的颜值。车尾造型较为扁平，向外突出的尾灯富有张力。内饰用了较为简洁的设计方式，软料材质在中控区域运用较多，有着出色的质感和触感。在动力表现上，2021款?传祺GS8搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着252马力的最大功率。

3、领克05

指导售价：17.58-23.58万

领克05的前脸造型显得个性十足，狭长的黑色进气格栅很具张力。车身动感，轮毂造型十分“吸睛”。尾灯造型十分别致，显出了较强的视觉感和辨识度。在内饰方面，中控区域的软料材质运用较多，有效提升了内部质感，红色缝线的运用显出了较强的视觉感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着254马力的最大功率。

4、理想ONE

指导售价：32.80万

理想ONE前脸的网状进气格栅很具张力，贯穿式日行灯显出了较强的视觉感。车身十分宽大，中间的内凹造型显出了一定的张力。车尾造型较为简洁，贯穿式尾灯和银色饰条紧密连接，显出了很强的视觉感。在内饰方面，质感营造十分出色，一体式液晶屏显出了很强的科技感。在动力方面，这款车搭载的是1.2T涡轮增压发动机，有着131马力的最大功率。在续航方面，这款车的数据为180km。

写在最后

以上这几款售价在20万以上的自主品牌车型不止有里有面，还都有着非常出色的产品力。具体来说，想买稳重大气外观的汽车消费者推荐选择红旗H9和传祺GS8，喜欢个性外观且对动力有要求的消费者推荐选择领克05，想要买新能源车型，但是担心续航不够的话，那么油电都可用的理想ONE是个不错的选择。大家觉得这几款国产车如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家前面标五角星?是什么车

现在人们买车基本都是购买自动挡，因为城市道路过于拥堵，自动挡汽车驾驶起来更加简单方便。近几年的时间里，国产车的进步不小，不但是配置提高了，就算汽车质量也在逐步上升，但是价格依旧很实惠。今天就给大家带来3辆，只需要6万元就能买到自动挡的国产车，价格实惠还耐用。

宝骏510

近些年的SUV很受欢迎，而国产车中也出现了不少好的SUV，宝骏510就是其中之一，在上市之后受到很多的喜爱。在外观上，一块大面积六边形黑色中网，周围一圈镀铬饰条让前脸增色不少，分体式大灯设计分辨度十足，颜值也是值得肯定的。双腰线设计更显动感，再加上悬浮式车顶、黑色轮眉等，整辆汽车运动感十足，颜值也不是六七万SUV能够做的出来的。

在内饰方面，宝骏510大量用了镀铬条点缀，看上去给人一种明亮轻快的感受。悬浮式中控屏、钢琴按键，让人不会有廉价的感觉。倒车雷达、倒车影像等配置也是有的，而且还有一块大天窗，在这个价位来说已经很良心了。4220mm*1740mm*1615mm（1625mm）的整体尺寸，轴距2550mm，整个车内空间保证充足，将后排放倒之后，装一些大件物品没有问题。

动力方面推荐CVT自动变速箱版本，1.5L的发动机动力在SUV上面稍微有些弱，但是光看价格还是能够接受，只要不去用作越野，日常使用还是足够的。

奇瑞艾瑞泽5

艾瑞泽5的销量一直不错，而且在改款之后显得更加时尚运动。艾瑞泽5的颜值不能给人一种眼前一亮的感觉，但是你看久了也不会觉得讨厌，在同价位的车型中，应该还算是可以了。整个前脸的层次感比较强，侧身腰线从轮眉一直斜到车尾，从侧面看上去就像是在俯冲一样，车尾是小鸭翼造型，还是很有运动气息。

在内饰方面，你一进车内就能看到一大块银色镀铬板，与周围的镀铬装饰条一搭配，还是没有突兀的感觉。大面积的中控屏和触摸式的按键，配备OTA信息系统，让人有种档次提升的感觉。

整体尺寸为4572mm*1825mm*1482mm，2670mm的轴距，虽然是紧凑轿车，但是内部空间的表现还是很不错，在同级车中属于中等偏上的水准。2019款?改款Pro?1.5L?CVT青春版，搭配1.5L的发动机，116匹马力，最大扭矩为143N·m，是一款性价比很高的汽车。

长安逸动DT

作为长安新的入门级轿车，长安逸动DT的表现还是不错的。家族式的蝶翼式中网，两侧的大灯也很有神，机盖上隆起的线条让前脸增加了一些力量感，而且还是LED前大灯。动感的双腰线设计，与尾部的紧凑感相呼应，凸显出一些运动气息。

在内饰方面，长安逸动DT就很厚道，完全没有廉价的感觉，整体质感与同价位汽车完全不同，而橘**镀铬条显得尤为亮眼，悬浮式中控大屏、智能灯控、in?call?3.0，将这个价位能给的都给了。搭载的是1.6L发动机配上良好的底盘调校，给车主的驾驶体验感也不错。2019款?1.6L?自动悦享型的优惠力度不小，6万多就能入手还是比较实惠。

这三款汽车的空间都不是很大，但是在其他方面还是值得肯定，毕竟价格摆在这里，用来当做一般的家用车还是足够了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产人气SUV几何C到底多能“装”？看着小空间却很大

国产车江淮汽车得车标是五角星

安徽江淮汽车集团股份有限公司(简称“江淮汽车”),

是一家集商用车、

乘用车及动力总成研发

、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。

10月份国产轿车销量排行，帝豪退居第二，比亚迪汉初露峥嵘

上个月，几何汽车旗下第二款车型，同时也是第一款SUV车型?几何C正式上市。从外观来看，几何C很容易被认作是几何A的两厢版车型，但实际上，几何C虽然比较像少了“屁股”的几何A，可它的定位其实是SUV车型，那么该车型的空间表现究竟是是怎样的呢？接下来就让我们对这台车的空间来进行实测。

车内乘坐空间

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

几何C后排的纵向空间经测得为800mm，这一数据在同级别车型当中确实不太占优势，即使放到紧凑级新能源SUV车型之中，几何C的后排纵向空间数据也要小于威马EX5、欧拉iQ等车型，只和比它车长更短的奇瑞瑞虎e，保持了相同的水平，不过相比之前的吉利新能源帝豪GSe，这一数据还是有了不少进步。

车内储物空间

对于车内储物空间的测试，我们用大（1500mL）、中（550ml）、小号（350ml）矿泉水瓶来检验。几何C的前排门板可以放置3支中号矿泉水瓶，后排门板最多能放置2支中号矿泉水瓶，前、后排中央扶手可以分别放下1支中号矿泉水瓶和2支中号矿泉水瓶，前排中央扶手处的储物空间相对要小一些。

对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。

通过实测，几何C的后备厢比较规整，可以容纳9个纸箱，算是同级别车型的主流水平，虽然定位SUV的它车长比定位轿车的几何A更短，但是SUV的身姿让它以9个箱子的成绩“反超”了几何A的7个箱子。不过需要注意的是，几何C的的后排座椅放倒之后不能形成一个全平的空间，后备厢空间实用性受到了些许影响。

总结

后备厢空间规整

后排座椅放倒后无法全平

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大狗，坦克，国产车名都这么随意？丰评7月22日之家车市重点新闻

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年10月份国产轿车的销量排名情况！从数据上看，本月榜单第一名被五菱?宏光MINI?EV以23762辆的销售成绩摘得，着实让人感到意外。五菱宏光MINI?EV是上汽通用五菱在今年成都车展上推出的一款微型电动车，虽然它的配置极为简陋，甚至连最基本的安全气囊都没有配备，续航里程也不多，同时空间也比较紧凑，但这台车的起售价格只要2.88万元，可以说五菱再一次把价格控制到了极致，因此才打造出了这样一台国民小车，比起那些不能上牌的“老头乐”，开着宏光MINI出门还是很合适的。

由于五菱宏光MINI?EV的突然崛起，导致了吉利帝豪失去了蝉联冠军的机会，本月帝豪与帝豪GL合力斩获了21143辆，排在了榜单第二位，而长安逸动也有20405台进账，排名第三。帝豪与逸动都是国产家轿的典型代表，质优价廉的特点深受消费者认可，相比之下，帝豪在设计方面比较稳重柔和，适合家庭用户，而逸动PLUS的外形极为动感，内饰也更加时尚，加上1.4T车型还配备了蓝鲸系列发动机，动力输出也很强劲，因此更加适合年轻人。

曾经一度与帝豪平起平坐的荣威i5在今年的表现比较稳定，在10月份售出10572辆排名第四，同时也是榜单中最后一款成绩过万的选手，它的优点在于非常经济实用，无论1.5L还是1.5T车型，实测的百公里综合油耗都能控制在6L左右，不到7万元的售价性价比十分突出。奇瑞艾瑞泽GX单月卖出7917辆排名第五，在榜单上大家并没有见到艾瑞泽5的身影，估计是两台车的成绩被合并在了一起，在本届广州车展上，奇瑞带来了全新的艾瑞泽5?PLUS，新车用了全新的外观内饰设计，并提供1.5L/1.5T两套动力，目前的预售价格为7.49-9.99万元，将于12月份正式完成上市，未来这台车的表现也很值得期待！

比亚迪最新发布的旗舰车型比亚迪汉在上市之后连战连捷，本月拿下7545辆再次创出新高。比亚迪汉的外形设计相当惊艳，尤其是纯电版本，仿佛来自未来，超长续航版以及四驱高性能版能够给不同需求的消费者提供更多选择，而2.0T混动车型同样实力不俗，官方给出的0-100km/h加速时间只要4.7秒，即使是在路上遇到一些性能车也有实力与之一战，而20万出头的售价与它的性能相比，就显得非常有诚意了。

除了比亚迪汉，红旗H5与领克03这两台15万级的国产高端车型同样表现出色，在10月份分别卖出了7243和7131辆。在众多自主品牌里，红旗一直被认为是我们自己的豪华品牌，曾经的红旗也是高高在上，普通人难以触及，不过在走上了亲民路线之后，红旗便开始爆发，就拿红旗H5来说，14万多的价格就能买到一台国产豪华车，何乐而不为？而领克则是吉利在收购了沃尔沃之后打造出来了高端品牌，很多技术都来自沃尔沃，有这样一个豪华品牌作为背书，自然也不愁卖啦！

其余关注度较高的车型中，吉利缤瑞和远景分别卖出7088和6322辆，欧拉黑猫卖出6269辆，名爵5和名爵6分别收获了5572和5533辆，荣威i6售出5088辆。另外，“国产劳斯莱斯”红旗H9在10月份再次拿到2704辆，对于一台上市不到3个月、起售价在30万以上的国产豪华车而言，这样的成绩已经非常令人满意了。

想了解更多汽车资讯，欢迎点击+关注小蚊子聊车，感谢您的支持！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

经典国产车大盘点，第一台自动挡车型原来是它，竟还有AMT车型？

每天为你带来车界最新最IN最火热的新闻，欢迎来到丰评汽车频道！在这里除了每日新闻，也会经常分享各类汽车评测，车主故事，经典车和老车那些事儿，改装车的小知识，欢迎大家的关注~

写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。

丰评新闻目录

一：大狗，坦克，国产车名都这么随意？亮相成都车展?WEY?P01正式定名坦克300

二：更简洁更科技?亮相成都车展?荣威i6?MAX内饰官图发布

三：价格调整的比OTA更新还快?涉及Model?3售价?特斯拉销售政策调整

看点一：大狗，坦克，国产车名都这么随意？亮相成都车展?WEY?P01正式定名坦克300

相比不久前出现的哈弗大狗、欧拉白猫是否让你对中国品牌重新提起了兴趣呢？不要急，这里还有更加让人惊喜的消息。日前，我们从WEY官方了解到，旗下全新SUV——P01正式定名坦克300，并且该车将会在2020成都车展完成首次亮相。坦克300基于“坦克·WEY”越野平台打造，定位一款主打越野的紧凑型SUV，将用全新的非承载式车身设计。

根据此前曝光的新车预告图来看，坦克300用了一套属于自己的设计语言，外观造型十分个性，更加契合硬派SUV粗犷的设计风格。其前脸近乎于垂直，发动机盖上方隆起的线条、较宽的外扩轮眉再配合三横条幅样式的进气格栅，使得整车前脸看起来拥有十足的力量感。

细节来看，其前大灯用了圆形复古式LED大灯组设计，内部加入横向贯穿式LED光源设计，并且一直向外延伸，侧面顶点处还配有WEY品牌标识。官方称之为三横灯组，其整合了远近光、日行灯、转向与轮廓灯，使得新车拥有更强的识别度。

侧面来看，由于新车定位紧凑型SUV，所以整体尺寸并不大。整体方盒子车身设计，与当下多款硬派越野SUV非常相似。

值得一提的是，微博上的国内媒体曝光了该车的疑似配色图，虽然当中的车型配图只是坦克300车型的其中一个设计方案，并非量产版，但该车的配色将有望得到量产，丰富的颜色突显出新车更加张扬的个性。

尾部来看，方正的车身加上突出的轮眉以及层次感丰富的后包围设计，再加上全尺寸式备胎，其粗犷的风格一览无遗。同时能够在细节上看到，其右侧用的铰链也标志着其将用横开式尾门，尾门左侧的竖置门把手也在细节上突出该车的个性风格。此外，较为个性的是其牌照框并未出现在正中央，而是位于偏左的位置。细节方面，能够看到新车尾灯的设计也认真设计过，内部能够看到WEY品牌LOGO的元素。

动力方面，新车将用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立悬架以及非承载式车身设计，所以我们推测新车或将使用纵置发动机布局。动力方面，有关该车的更多信息，我们也将会在2020成都车展上为大家持续关注报道。

看点二：更简洁更科技?亮相成都车展?荣威i6?MAX内饰官图发布

日前，荣威官方正式发布了一组荣威i6?MAX的内饰官图，新车的内饰将会在2020成都车展上正式亮相。根据此前消息显示，新车将于今年下半年正式上市。动力方面，新车未来将提供传统燃油版及插混版两种车型。

从此次发布的内饰官图来看，新车整体多用曲线设计，并且十分简洁，在视觉上表示出更加柔和、优美的感觉。从细节上来看，其最大的亮点就在于中控台T型区域用的一体式设计，将上下面板无缝连接。下方排挡区的规整度很高，同时电子排挡的加入再配合上方大尺寸中控屏，让其科技感得到了很好的表现。此外，能够看出排挡区下方用镂空式设计，进一步拓展了车内的储物空间。

科技配置方面，新车用了12.3英寸全液晶仪表盘设计，中央用了一块14.3英寸竖置曲面中控屏，并且搭载了斑马智行VENUS车机系统，官方表示这套系统内置有“刷脸启动”、AR-Driving实景导航等功能。此外，新车还配备手机无线充电、立体声音响系统等配置。值得一提的是，新车配备有全景天幕配置，并且考虑到遮光和隔热，其后方的天幕还用了后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘配置。

安全配置方面，新车通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合，实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等。据官方表示，该车所搭载的ACC全速段自适应巡航可在0-150km/h全速度段内实现车道保持并智能识别前方车辆，自动加减速。

简单回顾该车的外观，荣威i6?MAX用了全新的设计语言，大尺寸前格栅造型，内部则用黑色“荣麟纹”元素进行点缀，搭配中央全新黑色扁平化“狮标”，整体视觉效果突出。同时，其两侧配备类似Y字形前大灯组以及前格栅下方的三段式进气口，进一步提升该车运动感。

尾部方面，新车尾灯同样用了类似Y字形设计，中间由一根镀铬饰条相连接，提升层次感。此外，双边共两出排气口，也让新车看上去力量感十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。

动力方面，新车未来将提供燃油和插混两种动力总成，其中燃油版搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米。而插混版车型搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为169马力，电动机最大功率为136马力。电池部分，新车将匹配由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池，但容量尚未公布。关于新车更多信息，还请持续关注汽车之家2020成都车展的相关报道。

看点三：价格调整的比OTA更新还快?涉及Model?3售价?特斯拉销售政策调整

日前，我们从官方获悉，特斯拉在中国调整了旗下车型的销售政策以及Model?3部分车型的价格。车型调价的主要变化在于国产Model?3标准续航后驱升级版如果选装了超过一项配置，例如轮圈/车漆/内饰，那么将不再享受20250元人民币的补贴，而如果只是轮圈/车漆/内饰配置三选一或者不选装，则依然可以享受近两万元的国家补贴。

根据2020年国家补贴政策，截至7月22日将停止补贴售价30万元以上的新能源乘用车。因此除了Model?3标准续航后驱升级版，特斯拉在售的其它车型全部不能享受国家补贴，但为了保持价格稳定，官方并未对旗下车型的售价进行调整（在此前的价格调整中，或许已经考虑到了不享受补贴的因素）。

而Model?3标准续航后驱升级版基础售价低于30万元，因此依然可以享受2020年国家补贴，不过当选装超过一项配置后使车辆售价超过了30万元，不再享受国家补贴，因此官方对这部分车型进行了售价上调。

除了Model?3部分车型的售价调整，特斯拉还对旗下全系车型的预定政策进行调整。如今消费者只需提交1000元定金（此前需要缴纳20000元订金，可以退还），即可预定车辆，但该定金不可退还不可转让，且需要在180天内提车。关于特斯拉的最新资讯，请持续关注汽车之家的后续报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油耗低至3毛钱一公里！这3款车5万元就可以落地，优缺点有这些

随着自主品牌旗舰新能源轿车比亚迪汉的正式上市，越来越多的人开始认可我们的自主设计。而在此之前发布的吉利icon和长安UNI-T同样也是自主设计的巅峰之作。现在的国产车，早就脱离了当年的模仿与抄袭，但是回顾国产车走过的历史，竟然还有这么多的经典车型。

1.中华骏捷

中华骏捷似乎没什么，但是这台旅行版呢？

中华骏捷旅行版当年几乎可以说是整个国产车发展史里唯一的自主品牌旅行车了，直到今天新宝骏RC-5W的亮相，才让自主品牌有了一台全新的旅行车选择。旅行版?骏捷当年售价11.48-16.58万元，但依旧没能有着非常好的销量。

内饰方面，旅行版骏捷有着一股高级感，虽然几年过去了，但还是能够感觉得到，当年的中华致力于将这台骏捷打造成一款高端车。在动力方面，分为1.8T和2.0L两个版本，最大马力分别为170匹和139匹。在传动方面，则是匹配5MT或5AT变速箱。

2.吉利自由舰

吉利自由舰可谓是当年小型车的代表了，比起当时的三厢夏级了不少。

虽然这台自由舰在外观上还是有着明显的“借鉴”痕迹，但当年的火爆程度绝对是非同凡响。总的来说，这是一台具有“高级感”的小型车。内饰方面，也用了木纹和浅色来凸显高级感。

最值得一提的是，这台15年前的自主品牌小型轿车，竟然使用了自动变速箱。在那个还是手动挡遍天下的年代，一台自动挡的车就代表着高级，尽管这个变速箱的质量实在不怎么样。动力方面，则是搭载了1.3L或1.5L发动机，在今天看起来已经是肉得不行的动力了。

3.奇瑞QQ

奇瑞QQ绝对是那个年代大街上最为亮眼的一款车，新颖的外观设计非常吸睛。

奇瑞QQ的外观非常新奇，用圆润的外观吸引了不少的女粉丝，在当年的地位绝对不亚于今天的欧拉黑猫。内饰方面，就显得有些简陋了，但这台车当年只要2万多块就能买到。

在动力方面，奇瑞QQ搭载了0.8L三缸或1.1L四缸发动机，匹配5MT变速箱，非常值得说的是，这台QQ还有着AMT的版本，尽管质量堪忧。当年的三缸机其实也有很多，但比起今天通用旗下搭载三缸发动机车型挨的骂来说，确实口碑还不错。

最后用比亚迪汉这台今天国产车的巅峰之作来结束今天的大盘点，国产车的历史很短，曲曲折折走了不少弯路，但来到今天，还是留下了不少难忘的经典车型。如果还想了解更多的国产经典车，请在评论区告诉我吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产又出好车，仅4.99万就标配倒车雷达+ESP，还买本田缤智吗？

买车时，除了看外观、配置以外，大部分车主都很关注油耗，因为油费是日后用车成本的大头支出。在选车的时候，我们了解油耗的途径是参考工信部的综合油耗备案数据，但是这却与实际用车时的油耗数据相差很大，有的标榜6.0L油耗，实际用车最低也要到7.5L，这就是理想与现实的差距！

钟正本期就通过汽车之家车主的油耗点评数据，做一个5万元以内小型汽车的油耗点评，给准车主们做个参考，从对油耗、配置、性价比几个方面优缺点来分析和排名，我们一起来看看，在5万元以内的小型汽车中，能真正把油耗控制在3毛钱左右一公里的车有哪些？

第3名：长安汽车-悦翔

车型特点：这款车的工信部备案综合油耗为每百公里5.4L，认证车主的平均油耗为每百公里6.0-8.0L。这款车外观成熟稳重，适合中年用户，搭载1.4L发动机，匹配5挡手动变速箱，配主/副驾驶安全气囊，车载蓝牙电话。5万元以上才有胎压监测，定速巡航、导航、多功能方向盘等配置。

编辑点评：外观中规中矩，属于2019年老款设计，座椅舒适度一般，动力系统声噪较大，NVH有待提升，内饰做工一般。

第2名：北京现代-瑞纳

车型特点：这款车的工信部备案综合油耗为每百公里5.2L，认证车主的平均油耗为每百公里5.8-9.25L。这款车是典型的韩系车设计风格，流线的外观比?长安悦翔时尚，由于是三厢车，所以第二排的乘坐空间被压缩了一部分，但是坐下1.7米的成人还是没有问题的。

编辑点评：悬挂偏硬，转向操控性一般，胎噪较大，内饰做工一般，整体来看，在合资车中的性价比还是不错的。

第1名：宝骏汽车-宝骏310

车型特点：这款车的工信部备案综合油耗为每百公里5.1L，认证车主的平均油耗为每百公里5.4-7.6L。这款车外观设计走的是年轻化的凌厉设计，全新透镜灯组、简洁利落的两辐条状镀铬格栅、俯冲动态的腰线设计，定位是年轻人的入门级座驾。

编辑点评：在国产小型汽车中，宝骏310是少有的在5-6万级别就配置ESC车身稳定系统、4安全气囊、换挡拨片、8寸中控屏、电动天窗、胎压监测、定速巡航、倒车雷达+倒车影像等配置，在这个价位来说，宝骏310的性价比还是比较值得入手的。

相比电动汽车的电池成本来说，小排量的燃油车也是个不错的选择。最后，来说说你对于汽车油耗的看法吧，你会考虑小排量的汽车吗？你自家的车或者身边朋友车的油耗又是多少呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又帅又能打，国产车中颜值与安全性俱佳车型盘点

现在很多消费者购买SUV的时候，一般都会选择国产品牌旗下的一些车型，国产SUV经过十数年的发展后，不仅把整体的品质提高了，还把售价降低了。可以说在15万元以下的国产SUV对比合资SUV有着绝对的优势。例如一年大卖38.6万台的长城哈弗H6，月均销能稳定在1.5万辆以上的吉利博越、长安CS?75?Plus、奇瑞瑞虎8等，它们都在印证着国产自主品牌正在强势崛起。

本文的主角来自北京汽车，属于真正的中国制造，但却有很洋气的名字BEIJING·X3，售价区间为4.99万元-8.59万元，售价可以说较为"亲民"了。

BEIJING·X3新车定位于小型SUV，长宽高分别为4325毫米1830毫米1640毫米，轴距2570毫米，宽度和高度都比同级的广汽本田缤智、紧凑型SUV广汽三菱劲炫ASX都高大不少。要知道北京汽车-BEIJING·X3售价仅4.99万元起，而同级别的本田缤智12.78万元起，两者售价相差已经一大半了。

与此同时，北汽汽车-BEIJING·X3还提供5年或10万公里的质保，比同级大多数车型多出2年，确实比较厚道了，但一台车光有实惠的售价显然是不够的，应该具备一定的实力。

相信购买小型SUV的消费者大多是年轻人用来通勤代步的，而年轻人在购车时一台车的颜值也是一个重要的参考因素，所以这个价格的国产车在外观造型方面都做得不错，当然北汽-BEIJING·X3也不例外，这台车整体的设计风格走的是年轻运动的，前脸的造型远视的话，会有一丝凯迪拉克XT4的错觉。

侧面都是用一些平直的线条勾勒车身，看起来比较简洁，尾部则用了时下流行的悬浮式车顶，再辅以一条横向的镀铬饰条衔接尾灯组，即拉长了视觉宽度，也提升了新车的辨识度。

视线来到内饰部分，北汽BEljlNG?·X3把国产车的优势发挥的淋漓尽致，以4.99万元-8.59万元的售价，营造出不俗的豪华感与运动气息，可以说在这个价位的BEljlNG?·X3在内饰方面几乎没什么可以挑剔的了。

配置方面，入门配置有双气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡、铝合金轮圈、多功能方向盘、8英寸显示屏、蓝牙和车载电话、全LED日行灯等。我们可以看到，即使是4.99万最低配的车型，它的配置已经很丰富了，要知道售价9.98万的合资SUV三菱劲炫ASX连最基本的牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车雷达都没有装备。

动力部分，北京汽车-BEIJING-X3搭载了一台1.5L的自然吸气发动机和一台1.5T的涡轮增压发动机，1.5L发动机的最大马力为116匹，与之相匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱；而1.5T发动机的最大马力为150匹，与之相匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱，这两套动力总成前者主要注重的是平顺舒适以及节油，而后者则更为注重动力表现。整体看下来，这款车的各方面表现还是不错的，毕竟这个价位中是找不到十全十美的SUV的。您觉得呢？欢迎留言讨论！更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果说前几年，国产车还是廉价又简陋的代名词，可2020年还抱着这样刻板印象与车友交流，多半会被人贴个不懂车的标签，毕竟在日新月异的国内汽车市场不造出有产品力的作品已经无法打感情牌了。

那既然自主品牌从表面数据来看已经跟上合资主流水平了，内在又会如何？抛弃安全性与可靠性去做外观的车企到今天仍不在少数，壹车讯今天就给大家盘点几台在碰撞测试中获得高分又兼备超高颜值的车型。

此外，中保研已经没有办法正常登陆了，想查阅资料的读者可以在后台私信。

01

比亚迪-唐

作为国产品牌中的领头羊之一，比亚迪在近些年经历过换标以后气势愈发强盛，不光纯电动营运车辆远销海外，用了全新“龙颜”设计语言的乘用车比亚迪-唐甚至也被保时捷高层所看中，并带到有“真理之环”之称的纽北格林赛道。

在中保研最严苛的侧面25%碰撞中，这台比亚迪乘用车的旗舰车型没有丝毫露怯，不仅A柱没有变形，甚至连人都没有任何损失，只是因为中保研购买的最低配版本没有配置气帘稍有扣分。

02

长安CS75

长安cs75是前段时间读者朋友们在后台私信最多的车型之一，不得不说广告打的砰砰响的SUV确实有自己独到的地方。

类似于雷克萨斯的纺锤式中网的设计配合狭长的LED大灯，高级感给的一点也不少，配合13万左右的起售价与主流的1.5T与6AT的动力总成，和价格较为高昂的合资车比起来，的确是让口袋没有那么充裕的潜在车主有了一个多的选项。

而它在中保研的测试成绩却一点也没有含糊，得益于多个气囊与车身自身刚性的发挥，除了出于保护行人考虑的维修经济性为M，其他类别几乎全为最高级别的G，笔者也因此更看好它在后市的表现。只是车主可能要更小心在城市的驾驶情况，毕竟LED大灯的配件价格可不算便宜。

03

吉利-星越

这台被广大网友戏称为国产宝马x4的车型，在去年推出上市伊始便受到广大年轻人的追捧，甚至在马路上笔者都曾经亲眼目睹过几次。帅气的外观自然是它受到追捧的第一要素，近乎于跑车的溜背造型在没有看到标志的情况下，会被认为是豪华品牌的可能性远大于被认为是自主品牌的可能性。

吉利也没有让它成为草包枕头的意思，从15万起售的车型就为它匹配了2.0T发动机与爱信8AT变速箱的组合，让这台车在7秒左右完成百公里加速。偏向中国调教的底盘与并非摆设的四根排气，让无论是媒体还是用户都对这台车颇有好感，而中保研自然也是不会放过这一台有成为爆款潜力的车型，并将它推进了实验室。

从上图可以看出来，价格性能外观似乎面面俱到的星越似乎在安全性能就略逊一筹了，耐撞性与车内乘员的安全指数都不如上面两台车型。具体用中保研的话来说便是，乘员前倾过度；极小的正面气囊作用，下面这张图也能看出A柱本体也有变形，所以大家在购买这款车型的时候可能要更多考虑到自身的驾驶风格。

小结：

安全对于一台车的重要性毋庸置疑，沃尔沃直至今日也仍然是以此闻名于世界。通过上述三台车型不难发现，无论是外观设计还是性能表现，国产品牌也逐渐有了在产品力上一战的能力，至少在安全性能上已经能够与合资品牌抗衡的能力，甚至比某些臭名昭著的合资车型来的更好。

而这样的竞争后提升的产品也是最让人喜闻乐见的，毕竟一个车型卖30年并不能算是什么光荣的事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。