汽车零部件讲解,汽车零部件详解道客巴巴

1.中国最大合资车企抗击疫情冲击 东风有限仍有50万产能受影响

2.华晨的宝马车质量好吗？口碑怎么样？

3.中国国内企业五百强有哪些？

4.拉长的"田"字是什么车标?

5.内径35外径60的锥形轴承是什么型号的

2020年，一场突如其来的冠状“疫情”已经打乱了本该热闹、祥和、温馨的春节，如今，更是让社会各界遭遇前所未有的压力。勤洗手、戴口罩、多通风、少出门的确让我们减少了患病几率，可事实上商场、餐饮、甚至汽车4S店等经营性场所被纷纷勒令停止营业，近乎于禁足的现状让许多企业主及商家苦不堪言。有业内专家称：2020年一季度车市下滑幅度或将超过20%。

某汽车4S店负责人在与鬼哥的电话中大吐苦水：我这一个月房租就是10多万，再加上员工的基本工资还有各种保险跟杂费，还有银行承兑汇票利息等等，如果2月都是现在这种歇业状态，那我就是干亏啊！一旦主机厂继续压任务，我的资金链可能就断掉了，后果不堪设想。

主机厂和车商通常是鱼水相称，可谓有情有义，既然有“疫”在前，主机厂势必不会让汽车经销商坐以待毙，纷纷推出暖心举措以回报鱼水之情，可究竟有哪些车企第一时间面向车商及车主推出了释压政策和“暖心”举措呢？鬼哥为您细细道来！

宝马：推经销商掌上办公及在线展厅

为了让经销商销售顾问在家就能更新客户信息，保持客户跟进，宝马推出了“BMW经销商掌上办公”应用软件。据了解，这款应用软件在陆续向宝马的经销商推广过程中，作为一个基本动作，宝马携手经销商做好卫生防疫措施，为到访者和经销商员工提供安全放心的体验环境。宝马推出“宝马经销商展厅公众健康防护指南”，针对展厅店内环境卫生及消毒管理制定了10类措施，涵盖从展厅通风换气，到洗手间的清洁消毒和垃圾处理等各个环节。

为了引导大家在疫情期间，减少不必要的外出，宝马宣布延长多项服务的有效期：对于2020年1月1日-2月29日到期的“BMW/MINI?延长保修服务”，“BMW/MINI?长悦保养回馈机油包”，“BMW/MINI?长悦保养套餐”，有效期均延长至2020年3月31日。对于的确需要进行保养和保修服务的客户，宝马将提供免费上门取送车服务。客户可以通过“BMW云端互联”应用软件，或“宝马客户服务中心”微信公众号下单预定，也可以致电经销商查询和申请相关服务。保险到期的客户，也可以联系宝马授权经销商在线办理，足不出户就能成功续保，生成电子保单。

得益于宝马内部高效的跨部门支持与合作，以及BMW旗下领悦数字信息技术有限公司的全力推进，宝马将从下周一（2月10日）起，在BMW天猫官方旗舰店和BMW京东官方旗舰店，每天开设专场直播，由资深?“BMW产品精英”全方位讲解BMW各款优质车型，广大网友可以通过弹幕实时互动，让宝马粉丝和车友们在拟空间放心交流。

另外，“BMW实车互动平台”小程序也将全新上线。在这个小程序平台上，宝马将呈现一个“在线展厅”，在这里，宝马粉丝和车友们将能够跟“BMW产品精英”或经销商工作人员互动，并通过实时在线看车、赏车，体验专业的产品讲解。

一汽奔腾：针对经销商及用户推六项政策及四项服务

“战疫”当前，一汽奔腾及时推出了经销商“一减负二支持三保障六项政策”和用户“两净两时挚心关怀四项服务”的举措，以实际行动为抗疫防疫工作保驾护航，可谓是各大车企中的暖心之举。

面对新型冠状肺炎疫情的严峻形势，一汽奔腾与经销商伙伴携手战疫、共克时艰，目前已启动了包括：“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“供需保障”?等六项经销商保障政策。

1、考核减负：以保证经销商运营状态为原则，全面取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与，为经销商减负，保障经销商利益的最大化。

2、业务支持：区域总经理组织区域人员加强与经销商的沟通，保持区域与经销商无缝衔接，支持并及时满足经销商业务需求，为经销商提供业务运营的支持与保障。

3、融资支持：密切与各融资银行保持沟通，为经销商争取特殊时期的特殊支持或共同制定解决方案，并指派专人负责跟踪融资到期经销商逾期风险。

4、健康卫生保障：指导经销商成立以总经理为组长的应急工作组，随时关注健康员工动态，保证异地返岗员工隔离观察；完善店内防护措施，营业期间定时对各区域场地进行消毒；实行员工就餐、上班防护等各项健康保障措施

5、线上营销保障：为解决疫情期间用户到店购车困难，一汽奔腾丰富在线营销服务模式，在线营销，合理利用线上直播平台，开展直播看车活动，为疫情期间的经销商经营提供线上营销保障。

6、供需保障：在疫情特殊时期，根据市场实际情况，调整区域销量节奏，加大全国各中转库建储，缩短运输周期，快速满足经销商及用户需求，保障供给。

除了暖心、务实、有力的经销商举措，?针对用户和粉丝，始终践行“挚心关怀”服务理念的一汽奔腾推出了“两净两时”组合拳，努力为用户提供更健康，更专业，更放心的服务体验。

1、纯净接待流程：用户接待全流程消毒净化，简化一切不必要接触，必要接触实行?100%?消毒。如：用户/消费者休息区将取“一客一清理，一客一消毒，每日消毒”措施；同时，针对维修保养，用户到店后，即可将钥匙交前台办理后离店，避免了更多接触，让用户安心维保。

2、洁净服务关怀：门店除了免费为用户提供车内消毒服务外，?用户还可通过“挚心顾问”APP开展线上预约、线上沟通，线上接待，线上生成委托书等多项服务。

3、全时服务救援：疫情期间，一汽奔腾仍将始终如一的践行“31520”高效救援服务承诺，为用户提供24小时紧急救援，为用户提供全天候在线守护。

4、及时客情处置：在安全保障的前提下，最迅速、最高效的为用户解决因用车产生的各种问题，保障用户用车需求。

如今疫情还在继续，车企的援助也在持续进行，此次奔腾针对经销商、客户的一系列暖心举措，充分展现了其作为自主品牌中坚力量的责任与担当。共同战“疫”，有你有我！

东风日产：出台支持经销商十六字方针

疫情发生后，东风日产针对疫情带来的变化，积极评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响，快速调整生产、购、营销节奏，及时应对疫情。东风日产第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务，帮助解决经销商资金问题，并导入EAP心理辅导，引导和帮助经销商做好员工心身健康管理。随着全国范围经销商逐渐复工，东风日产积极对经销商多维帮扶，精细管理，帮助经销商伙伴渡过难关。

自1月24日起，东风日产陆续向经销商发布《致经销商家人的一封信》、《关于下发东风日产2020新春开工指引的通知》和《齐心协力抗疫情，众志成城一定赢——东风日产致全体经销商家人的一封信》，指引经销商开展工作。

受疫情影响，经销商短期内将面临一定的经营压力。为进一步保障疫情期间经销商健康运营，东风日产出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，全面支持经销商工作。

减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息支持，同时对湖北经销商免息、其他地区经销商降息等形式，为身处疫情寒冬中的经销商减负释压，展开务实有力的支持。

政策松绑：在对经销商减负释压的同时，东风日产结合经销商实际运营情况，为经销商实施政策松绑，取消一季度考核，减轻经销商考核压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。

供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流，排除万难，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。

平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产积极搭建平台，完善线上业务体验。东风日产、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者无需到店也可获得优质体验。

同时，为了进一步强化经销商在线上平台业务开展，东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习等逾10种数字营销支持与指导。

经销商伙伴是东风日产全价值链上的重要一环，唯有戮力同心，才能抵御疫情寒冬。此次支持经销商的十六字方针，无疑给经销商伙伴打下一支强心剂。东风日产也将持续关注疫情进展，从经销商切身利益出发，最大限度为经销商经营提供良好环境，确保经销商伙伴平稳健康渡过疫情。

一场突如其来的新型冠状疫情，牵动举国上下，也给正处于筑底调整阶段的中国车市带来挑战和不确定因素。践行“用户第一，经销商第二”经营理念的东风悦达起亚即日起推多项举措，给这个春寒料峭的时节带来暖意。

东风悦达起亚：“一减负二支持三保障”，与经销商携手战疫

1月28日，东风悦达起亚协同现代汽车集团，捐赠价值500万元的医疗物资，并向湖北省红十字会捐赠现金1,000万元人民币，用于病房的运营、人力支援及医疗设施等物资购等以解燃眉之急。

即日，东风悦达起亚响应有关疫情防控工作精神，倡议旗下经销商将复工延至2月10日。为了应对疫情防控期间用户不便出门，特推出“三项承诺，九项行动”全面解决用户用车购车后顾之忧。

首先，通过对专营店卫生安全及人员配备进行强化，通过无死角的卫生管理为用户打造安全购车、售后环境。其次，通过开展对到店车辆免费消毒、免费提供上门取送车辆、免费上门续保等举措，降低感染风险。同时，通过加大对旗下明星车型优惠力度，对全新一代傲跑和全新一代K3延续包牌价，通过线上购车满足用户足不出户即可无忧选购。

同时为了强化经销商市场风险的能力、减轻由疫情带来的经营压力，针对一季度商务政策进行了相应调整，并强化了先进经销商的奖励力度，鼓舞合作伙伴斗志，厂商同心应对眼前的困难。

捷途：五大政策雪中送炭经销商

面对突然降临的疫情，奇瑞控股捷途全国的经销商伙伴瞬间承受了巨大的经营压力，很多都出现了现金流紧张、到店人流大幅减少、高额运营成本等问题。为了让旗下经销商能轻装上阵战疫情，无后顾之忧的为消费者提供更好的购车用车体验。奇瑞控股捷途迅速的下定决心，将自己的肩膀与经销商伙伴的肩膀靠在了一起，共同扛起这份千斤重担。

奇瑞控股捷途及时提出的这五项政策囊括了务实的目标减免，有力的金融支持、财务减负，为应对新形势赋能的营销赋能，以及硬核实在的经营补贴，同时，也特别为湖北中心疫区的经销商设置了更进一步的服务及支持政策。雪中送炭，方显伙伴真情；也只因有你，风雨后，我们才能大步同行。

此次经销商支援政策的实施，是奇瑞控股集团在向疫区捐赠1000万元人民币的现金及急需物资，以及奇瑞控股瑞弗首批20辆负压救护车驰援疫区后，奇瑞控股集团又一项有力支援疫情阻击战的重要举措。具体的五项政策如下：

1、考核目标减免：疫情期间，奇瑞控股捷途针对旗下经销商取考核目标减免政策.全国其他区域考核目标减半，湖北疫区经销商考核目标全免；以保证终端经销商在如此困难的情况下，仍有合理收益，同时也是支持经销商迎难而上，坚定的生存与发展。在终端管理方面，除了必须的市场纪律仍需坚守外，免除了终端的各类管理考核，以适应当下疫情新环境。

2、财务、金融减负：奇瑞控股捷途整合了集团优势，及时应对，调整财务政策。对于奇瑞金融融资到期车辆，2月份到期可展期还款3个月，3月份到期可展期还款2个月，无任何利率提升。同时，对于2月份全国经销商融资资金全部免息三个月。

3、新形势下的赋能：奇瑞控股捷途在人员无法聚集的新形势下，积极利用全面线上培训，为经销商营销赋能。月内将组织开展20多场内容丰富的线上直播培训，保证各类线上培训累计不少于300小时，累计培训不少于100000人/次，以保障消费者在疫情期间看车、选车、购车，都能得到更好、更安全、更专业高效的服务。同时做到了保障终端人员足不出户，环境安全的同时，能力能够更上一个台阶。针对用户，奇瑞控股捷途已先期推出了“安全出行?捷途同伴”的双五项承诺。新用户可享受足不出户在线看车，送车上门无忧购车，购车0首付，原值置换以旧换新，订金增值十倍翻番的五大购车服务。而针对现有190000多位的老客户，捷途也提出了用车五大服务，包括经销商的安全健康服务承诺，保养延期，在线专家团队多对一服务，救援及防疫物资免费提供和免费的疫后消毒、检测及清洗服务。

4、经营补贴支援：面对疫情，奇瑞控股捷途将给与经销商“家人”最高10万元+房租补贴，帮助他们度过难关，同时补贴优先向受灾严重的地区倾斜。对于奋战在一线的终端营销人员，奇瑞控股捷途将给予经销商人员团队补贴。同时利用“伙伴”平台，给与坚守在一线为消费者服务的终端人员以岗位补贴。同时对新晋的经销商伙伴，提交验收申请后3日内进行远程验收，验收后20个工作日内即兑现首次补贴。加速对经销商的各项资金兑现，加速各类奖励及帮扶资金审结及全部结算完毕。同时在销售政策、广宣等方面对终端展开全方位支持。

5、线上营销支持：奇瑞控股捷途承诺，将以最快速度确保420家经销商智慧展厅小程序上线，从平台上保障消费者可以方便的在线看车、选车和实时咨询，让消费者足不出户也如临其境，仿佛就在销售展厅，也充分保障一线销售人员的安全。同时帮助全国经销商建立线上4S店，全面实现车辆的线上销售全流程，消费者只要轻点鼠标，销售人员就会为你消毒、整备车辆，并送车上门，让疫情之下的买车、卖车更安全更便捷。

广汽传祺：推“4大关爱12举措”防疫期间暖心服务

2月6日，广汽传祺推出针对客户的“4大关爱、12大举措“以及针对经销商的“四大举措”，以迅捷的实际行动守护每一位用户和每一位经销商，以暖心的服务及时解决传祺车主在防疫期间的用车困扰，并给予经销商伙伴最实际的支持。

下面我们先来看一下基于用户对于疫情期间公共交通工具出行的不便，以及对于人与人“亲密接触“的担忧，广汽传祺对客户推出了“4大关爱、12大举措”。

4大关爱：1.?贴心—足不出户在线服务；2.?用心—享您所想；；3.?暖心—以爱致敬白衣天使；4.?诚心—关爱延期服务无忧

措施：远程技术诊断、一键在线救援、在线维保预约、上门取送车服务、上门搭电服务、上门代步服务、“全车净化套餐“医护工作者传祺车主免费尊享，传祺车主优惠尊享、延长首保期限、延长优惠券使用期限、纯正零部件供应保障、全国店面全新消毒升级和健康服务可视化、携手微医平台为车主提供免费义诊服务。

此外，受此次疫情影响，绝大多数经销商伙伴也受到了强烈的冲击。面对当前形势，广汽传祺从实际出发，充分考虑经销商伙伴遭遇的困难，特推出了以“正向激励、共克时艰、减少后顾之忧“为整体方针的经销商关怀行动，为经销商伙伴提供“四大举措”。

“四大举措”：1.?考核减负。疫情期间，广汽传祺对旗下经销商取考核减负政策，取消今年2月的提车考核和终端考核，减轻经销商的心理负担。

2.?金融减负。对于经销商融资还款到期需赎证的车辆，积极协调汇理等金融机构专项处理，并提供库存融资贴息支持，额外增加30天免息期，减轻经销商的资金流负担。

3.?新销售模式的探索和发掘。强化线上集客工具和“暖心、安心、舒心”的线上服务，足不出户即可在线办理和享受。一是借助传祺网销平台减少顾客选购新车的出行次数，如开通线上VR看车、线上智能展厅、包括微商城和天猫在内的电商平台等服务，并提供线上金融支持。二是正式上线远程在线服务，以零接触的形式提供新车、用车、维保、续保咨询，以及预约上门试驾、上门取送车、保险理赔、违章代办等服务，从而进一步增强消费者信心。

4.?新增新春开业启动安全基金。为了扎实做好疫情期间的服务安全工作，让客户到店无忧，广汽传祺还为经销商准备了“新春开业启动安全基金”约合人民币1100万元。该笔基金将用于口罩、消毒液等防疫用品的购买，以及促进市场营销与传播工作的开展。

荣威：6大举措支援经销商渡难关

2月6日，为了减轻疫情对经销商的影响，保障用户在特殊时期的选车购车、售后服务质量，上汽荣威围绕销售运营、售后服务，推出“双重减压、双重支持、双重关怀”六大举措，全力支持旗下经销商共渡难关，并提升用户服务体验，积极履行企业社会责任。

一、减少考核压力：调整2月目标考核及商务政策，包括但不限于暂时取消销售任务、管理任务、推广任务、市场活动等多项考核，并且各项考核所涉及的奖金，均按达标标准予以发放。

二、减少财务压力：2月15日前，预发商务返利，并加急办理经销商奖金退现，以缓解经销商资金压力。对于2月新增批售车辆免息期均调整为150天，2月内产生的库存利息总部给予全额补贴。

三、整车物流支持：经销商因疫情无法正常营业的，可申请暂停发运。自2月10日起，经销商若有紧急订单发运需求，可通过邮件、安吉助手等渠道申请紧急发运，上汽荣威承诺将克服一切困难予以发运。

四、在线技术支持：7×24实时响应，协助经销商快速解决各类技术问题；开展区域化远程技术交流和支持。

五、员工补贴关怀：对于疫情期间仍坚守岗位的经销商团队，上汽荣威将根据经销商销量规模给予一定的人员关爱补贴，帮助经销商缓解经营压力。

六、线上培训关怀：2月3日起，总部提供公众号“上汽乘用车i课堂”、e-learning学习系统、线上直播课程系统等多渠道的线上培训，以疫情期间防护教育、销售/服务接待小贴士、政策解读等培训内容，帮助销售顾问在线学习。

同时，荣威销售团队还将加强核心引导，积极备战线上营销。荣威将利用VR智能展厅、短/直播营销，以及联动官方抖音/天猫旗舰店，全面优化用户线上看车体验，实现用户足不出户尽情看车、选车。

长城汽车：“三不考核”政策助力经销商“抗疫情”

2月5日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌正式推出“三减三赋”支持政策。

此次经销商支持政策的推出，是自疫情发生以来，长城汽车向疫区捐赠500万元人民币和价值115万元10辆长城炮皮卡，以及设立2000万元用户关爱基金后，再次启动的第三波抗疫支援项目。

长城汽车通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持，与经销商伙伴风雨共舟、同心克难。具体措施包括：

一、考核减负：疫情期间，长城汽车对旗下四大品牌各经销商取考核减负政策，实施“三不考核”，即不考核销售、不考核进货、不考核推广，并增加医疗类保险支持，确保终端合理收益，保证经销商在当前环境下健康发展；

二、财务减负：调整财务政策，延长三方还款期限，对于2月份到账的银行承兑汇票统一免收贴息，三方承兑汇票到期需赎证车辆，长城汽车将积极协调延长还款时间，为经销商提供更大的空间；

三、金融减负：适当调整购车金融政策，为用户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进经销商终端销售；

四、赋能经销商多维度服务：调整销售模式，多维出击，重点针对线上销售业务进行远程培训，进一步强化经销商线上营销能力，鼓励使用网上4S店VR看车、微信直播看车、直播看车、保持24小时400热线等方式开展营销，满足消费者疫情时期看车、购车需求；

五、赋能一线销售团队和人员：设立专项基金，激励经销商一线销售团队和人员，确保终端销售人员的合理收入，共渡难关；

六、赋能湖北疫区经销商：对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，长城汽车将给予特殊的、最大的政策支持。

北京现代：取消二月经销商购完成率

北京现代在全国拥有超过1000万用户和逾千家经销商，面对肆虐的疫情和艰巨的任务，北京现代围绕销售管理、市场营销、售后服务提出“三大支援”，从各个维度给出了减轻经销商压力的“良方”。

在销售管理支援方面，北京现代将取消2月经销商购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整购量，调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难。2月还将延续促销政策支援，助力大家节后恢复销售。在售后服务支援方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核，并将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。

另外还有以下车企纷纷推出针对旗下品牌经销商的扶持政策：

沃尔沃汽车作为合资车企的代表，率先宣布：放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标；为减轻经销商财务压力，甚至直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。此外，沃尔沃汽车还从多方面入手全面为经销商助力，包括加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期。

东风风神通过全面下调2月销量目标及多项商务政策扶持，与经销商伙伴一起共渡难关。除此之外，东风风神还对2月份商务政策进行最大限度的松绑，全力减轻经销商压力。通过放宽各项考核要求、延长补贴时长、降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施，对经销商和一线销售人员进行补贴和帮扶，助力经销商伙伴恢复信心，稳定销售团队，回归良好状态，积极开展销售工作。

一汽-大众奥迪品牌全面启动了包括不考核2月销售目标、为经销商一线人员发放补贴等系列措施，并从商务政策、经销商疫情防控、运营指导、人员保留、疫情支持等角度制定了应对支持措施，以减少经销商的担忧，为经销商减负。

一汽-大众预判2-3月市场走势和销售节奏存在较大的不确定性，因此依据各地疫情情况、政策措施、市场需求，制定了对一季度目标适当调整的政策，并提出在特殊时期对经销商考核进行适度松绑，减轻经销商的经营压力，并对销售政策实行灵活调整，力争满足经销商需求。

鬼扯：如今，汽车厂商的鱼水之情的确值得称赞，面对疫情，只有齐心协力，才能尽快回复平静，参考2003年”非典疫情”，或许需要3~6个月的时间才能结束这场“战疫”，希望中国车市能够经受住这次“疫情”带来的冲击，鬼斗车集群也会持续关注相关信息，尽微薄之力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国最大合资车企抗击疫情冲击 东风有限仍有50万产能受影响

国产车和合资车的差距很大，但是如今“国产车崛起”的声音则越来越多地被提及。无论是销量榜数据还是身边切实的所闻所见，国产车的出镜率都在大大提升。因此还需要一定的努力空间，具体差距有：

1、印象

国内的汽车行业起步确实有些晚，“换壳”、逆向开发也是众多自主车企曾走过的路子。诚然，这是一条发展的必经之路，但由此结出的果实总归有些磕磕巴巴。

早期的国产车给人留下了许多不美好的回忆，各种问题毛病层出不穷。修车排队的顺口溜虽说可能另有隐情，但从某种程度来说也是那个时代的真实写照。

2、品牌影响力

品牌影响力是国产车和合资车的最大的差别，大家顾客都期待每一个自主品牌可以走向世界，与全世界品牌汽车市场竞争，能够去赚老外的钱。

现如今仍然有许多自主品牌或是处在剽窃这一环节，尽管短时间可以快速给公司产生权益，可是长久下来会危害知名品牌用户评价。

3、竞争优势

以往，国产车在关键技术上，基本上全是必须在外资企业选购。现如今，大家也可以制定出汽车发动机，但是能设计方案，可是设计方案不出具备领域创新性的；大家能生产制造，可是生产制造不出同样规定精密度的。

4、这个是国产车现阶段面对的最困难的现象之一，如商品做到了，可是在顾客消费观里，国产车便是废弃物、国产车品质便是不安全、用国产车便是丢面子。

国产车的优势：

1、价格优势

国产车比起进口车和合资车来说，不需要支付高昂的关税、运输以及其他费用，这些省下来的钱就可以让利给消费者。

2、配置优势

齐全的配置对于一辆车来说肯定是最好的，既可以更加方便用车，有时候也能够看起来更加高档一些。高配置这一点当然进口车和合资车也是能做到的，可是相比国产车来说，这需要花费更多的钱。同级别的国产车，可以花别的品牌低配置的钱就可以拥有最高配置，这也是竞争优势。

3、文化宣传

近几年支持国货的这股风刮遍了各行各业，汽车行业当然也不例外。支持民族汽车工业，一方面从进口车和合资车手中夺回了市场，另一方面也提升了消费者对国产车的信心。

华晨的宝马车质量好吗？口碑怎么样？

东风汽车有限公司（简称：东风有限）是东风汽车集团有限公司与日产汽车公司以50：50股比成立的合资公司，是中国规模最大的合资车企。因拥有东风汽车集团王牌企业之一——东风日产，也有东风集团中唯一的豪华品牌东风英菲尼迪，东风有限也是东风汽车集团重要事业板块。东风有限2019年销售汽车153.96万辆，其中东风日产终端销售117万辆，占比76%。但今年突发的肺炎疫情，却给这家总部位于武汉的车企带来严峻挑战。

资料显示，东风有限旗下除了东风日产，还有东风启辰、东风英菲尼迪、郑州日产，东风汽车股份有限公司、东风零部（集团）有限公司、东风汽车有限公司装备公司等共七大事业部。总产能超过220万辆。其中，位于湖北省的产能达到48万辆，占整车产能的近22%。

随着疫情发展，湖北省内各类企业经历了三次复工延期。根据最新最新通知，湖北省内的各类企业不得早于3月10日24日前开工，意味着湖北48万辆产能的冻结时间将超过40天。此前，多数车企设定在1月底或2月初复工。此前奔驰称自己停产一天将亏损四个亿，而近50万辆产能长时间停产将给东风有限带来多大损失？

“目前整个疫情对在鄂的所有公司影响是很大的，现在公司还无法进行整体评估，因为在湖北的疫情形势还较严峻的，湖北省发布信息在鄂企业先按不早于3月10日24日前开工，还不好对公司经营的影响进行最终评估。”近日，东风汽车有限公司（简称：东风有限）内部人士在接受经济观察网记者访时表示。

具体来看，东风有限旗下企业在湖北有产能布局的有三个，其中东风日产在襄阳有18万辆的产能，而东风英菲尼迪在襄阳有6万辆的产能布局。此外，东风汽车股份有限公司在襄阳、武汉、十堰共计24万辆产能。但近期因为疫情影响，汽车市场总体交付不多，东风日产位于广州花都等地的工厂完全足以应对市场需求。而东风日产襄阳工厂主要生产蓝鸟、楼兰、天籁等车型。

除了在襄阳的18万辆产能，总部位于广州的东风日产在广州花都、河南郑州、大连也有共100万辆左右的产能。而湖北以外的工厂均已在2月17日左右陆续复工，保证产品整体生产供应。东风日产在近日接受媒体访时表示，目前东风日产各地工厂已对疫情做好生产预案，1-2月整体车源可以满足。

但作为东风有限旗下豪华品牌的东风英菲尼迪襄阳工厂却在短期内不能复工，这或将给其市场表现带来进一步冲击。英菲尼迪自2019年结束发展的徘徊其，全年总销量为35035辆,同比增长21.36%。销量增速实现了两位数的增长，远超过行业平均。而其中，国产的QX50是最重要的支柱。

与此同时，生产轻卡、客车、工程车、皮卡等商用产品的东风汽车股份有限公司，因其产能几乎全部在湖北省内，所受到冲击也是空前的。此外，东风零部集团有限公司、东风汽车有限公司装备公司等零部件企业的经营也受到较大影响。数据显示，东风汽车零部件2019年实现营业收入132.92亿元，营业利润率持续提升，东风汽车有限公司装备公司2019年营业收入为29.23亿元。

在部分产能被冻结而备受损失的情况下，处于疫情一线的东风有限持续助力抗击疫情。日前，东风有限在此前500万元的捐赠的基础上，东风有限旗下所属单位也相继捐款。其中，东风日产捐赠300万元，东风汽车股份有限公司旗下东风康明斯捐赠100万元，东风零部件捐赠150万元。即使目前，东风有限联合旗下事业部已累计捐赠1050万元人民币、16000只医用口罩、500套防护服及200套防护眼镜。

与此同时，为了抵御疫情可能带来的不利冲击，东风有限旗下各公司及时取措施，与产业链伙伴共渡难关。

如东风日产，在此次疫情发生后，立即展开了疫情对企业供应链、生产制造以及营销影响评估，快速调整生产、购、营销节奏，并在第一时间启动对武汉、湖北经销商的关怀服务，帮助解决资金问题。并针对全国经销商推出了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”十六字方针，取消对经销商的一季度总部及第三方考核考核。

另外，针对客户不方便出门的情况，东风日产开通、车巴巴、东风日产天猫、京东旗舰店等线上选车平台，并在部分城市专营店提供10公里内上门接送试驾服务。

“从生产层面，供应链恢复正常生产仍需时日；从营销层面看，不少车企的生产和运营规划都调整或取消。从长期来看，中国汽车消费的刚需仍然存在，在国家整体调控下，疫情将在有效时间内得到控制，企业生产经营也将随之恢复正常。”东风日产在近日接受媒体访时强调，信心比黄金更重要，相信在各方合力之下，公司定能平稳渡过疫情。

除东风日产，东风启辰也在疫情期间展开线上看车、上门送车服务；东风英菲尼迪提供在线全景看车订车功能，同时提出取消或调整2月对经销商的考核目标；郑州日产则在全国经销店推出送车上门、延长保修等政策。

今年初，东风有限表示，2020年公司的经营目标是整车销量161万辆，比2019年销量预计将增长4.5%。受疫情影响，东风有限是否会下调销量目标目前尚不明确。不过东风日产在接受媒体访时表示，公司目前正在对整体市场环境及产销进行研究。

受车市下行及疫情冲击影响，东风有限今年1月销量有所下滑。数据显示，1月东风有限销售汽车11.78万辆。其中，乘用车销量为10.13万辆，同比下降10.9%；商用车销售1.37万辆，同比下降8.5%。不过有业内观点认为，疫情后汽车消费或将迎来消费反弹。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国国内企业五百强有哪些？

华晨宝马汽车质量好吗？口碑怎么样？修复率高吗？

国产宝马虽然叫“国产”，但其实应该叫“国货”。除了与中国土地接触的四个轮胎在中国本土生产外，其他配件几乎都是进口的，由宝马技术在中国组装，这也是国外厂商在中国初期投资的一般模式。所以这两款车在驾驶性能和动力配置上没有太大的区别，除了一款在国外组装在国内销售，另一款在国内组装在国内销售。不过毕竟国产宝马已经很久没有投产了，其装配经验肯定不成熟。所以进口宝马在综合比较上肯定会有优势。比如高速行驶时，国产宝马内部的噪音比进口宝马大，等等。装配技术不成熟造成的车辆劣势是国产宝马相比进口宝马的劣势。

华晨宝马怎么样？

还不错

但是华晨宝马90%的车都是进口零部件，有的还是自己的。然而，我发现了一个奇怪的现象。在3系列中，进口的手动齿轮比国产的便宜。我问销售人员，他说是因为配置问题。其实只要是宝马，就是宝马。公司名字是因为是合资，但华晨不属于宝马，车还是宝马。华晨宝马3系30.8-58万元，尺寸(长/宽/高)4520/1817/1421mm，排量2.0-3.0升。

目前华晨宝马5系仅生产李(即加长型，原型车改为进口型)4843-110万元，尺寸(长/宽/高):4981/1846/1477mm，排量覆盖2.2-4.8升。

如果想看具体车型的报价，订购://price.pcauto.cn/brand.jsp?.bid=128

华晨生产的宝马，操控是其亮点，颇具运动感，适合车主亲自驾驶。宝马5系李车型是宝马专门为中国市场开发的加长车型，后排座椅更加豪华舒适。但是，它也有国产车的共性问题——质量略有下降，即使是北京奔驰生产的E级车也是如此。

所谓华晨宝马就是宝马的厂家在华晨的组装和生产技术都是宝马的，所以质量是可以保证的！！

华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业，现在国产的宝马只有3系和5系。部门1现在只在中国进口销售。当然，进口车的质量更好，因为国内很多零部件供应商的产品质量和加工技术都不如国外先进；但国产进口车会根据国情进行改变，以适应中国人的使用习惯。

1.价格

华晨宝马是华晨汽车和宝马的合资企业。在国内主要生产3系、5系宝马，价格比进口宝马轿车便宜。

2.模式

华晨宝马的背面有一个华晨宝马的logo，说明是国产的而不是进口的，但是性能上没有区别。

3.汽车系统

华晨宝马在国内主要生产3系和5系宝马，不负责其他系列的生产。1系列现在只在中国进口。

扩展数据

为什么合资汽车很贵

合资汽车一定很贵。虽然中国现在技术很发达，但还是比不上欧美，产能也不够。比如国外一年能生产100万辆好车，而中国只能生产10万辆，绝对不够卖。怎么能不降价卖呢？如果大本钟在中国卖20万，中国自主品牌就活不下去。为了防止这种情况发生，我们应该保护国产品牌！

合资汽车也很贵，因为有知识产权。中国对外国汽车制造商合作的依赖度很低。总的来说，中国在装配技术、企业文化、内部管理等方面向外国汽车制造商学习得更多。但是我们真正需要了解的汽车发动机和变速器的核心技术往往是从国外进口的，销往中国的技术一般要落后10到20年。

以ABS为例。20世纪70年代末，欧美汽车制造商已经在开发和应用ABS，并于80年代在市场上大力推广。但是国内第一款用ABS的车型是桑塔纳2000，这个差距是很明显的。所以核心技术掌握在国外企业手里，我们花大价钱买这些技术或者成品，自然导致合资车价格更高。

参考:百度百科-合资汽车

几乎和原来的宝马一样好，但也不差。它既智能又人性化。

华晨宝马525Li的质量怎么样？小问题多吗？。

宝马525LI的配置还可以。建议购买525LI豪华版。2014新款还可以定制，就是很多配件都可以定制，质量很好。宝马铁西制造厂是世界一流的宝马装配技术，生产上基本没有差别。

好的功率空质量。没什么好说的就是内部配置有点寒酸。

凸亚硫酸能抑制季节，陶冶藤

你买了吗？不幸的是，我已经14年没有看到这个问题了。这辆车太垃圾了

华晨宝马是中国制造吗？贵吗？好吗？

中国制造。

华晨宝马汽车有限公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事宝马品牌汽车的制造、销售和售后服务。2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，注册地和制造工厂位于辽宁省会沈阳。作为中国汽车工业的新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点出发，有机融入中国经济社会发展的大趋势，为中国客户提供最先进的宝马品牌、同样全球品质的豪华车。

华晨宝马汽车是由宝马集团和华晨汽车于2003年3月27日合资成立的一家生产和销售宝马汽车的合资公司。其生产工厂将位于辽宁省省会沈阳。宝马集团及其中国合作伙伴分别持有合资公司50%的股权。

生产宝马3系和宝马5系汽车。

华晨宝马和宝马的区别如下:1。价格华晨宝马是华晨宝马和宝马的合资企业。在国内主要生产3系、5系宝马，价格比进口宝马轿车便宜。2.图案华晨宝马背后有华晨宝马的印记，说明是国产而不是进口，但性能上没有区别。3.车是华晨宝马。...

个人推荐你选择奥迪、宝马、奔驰。其实广告很高端，但是不适合我们。奔驰在世界上的地位很高，但是你要了解别人的路是什么样的，我们的路况是什么样的。我敢说，很多买奔驰、宝马的人，要么是不懂车，看品牌不好，要么就是骄傲地出去谈生意。

奥迪的话因为我自己的经历，我买的Q7没少跑。除了轮胎刹车等一些消耗品，其他都没换，我开车也不轻点。当我看到前面是安全的，汽车立刻就上去了。奥迪依靠技术来武装汽车。

我想是一辆德国车。大众的朋友都很会开车，但是个人日系车也很好，没问题。

我订购了11辆华晨宝马523li车型。后来听朋友说质量不好。请问华晨的质量真的很差吗？

只是没有国内组装。德国的技术和生产线或质量可能不如原装进口。其实所有硬件的生产标准都是一样的，只是因为生产这些硬件的人不同，所以标准的执行也不同。因此，国产和进口产品的区别在于，德国工人可以100%执行标准，而中国工人则折价执行标准。没人知道折扣是多少。现在国产和进口的发动机是一样的，在这方面没有区别。

华晨宝马5系的质量怎么样？听说有很多小问题，大概就是方面。

满意回答:2011年12月31日取消的华晨宝马5系发动机等关键技术都是进口的，发动机一般不是国产的，零部件都是国产的，普通的小毛病。国产零件的质量不讨人喜欢。后续:这些小问题一定要去4S店吗？回答:如果你稍微安全一点，去4S店是最好的。毕竟发动机等关键技术核心部件都是进口的。如果去小修理厂，车的质保期会受到影响。后续:我从2012款520开始。还是看到有缺陷的介绍，现在找不到了。不知道是屏蔽了还是怎么的，就贴上来问一下。先谢谢你的回答！另外，你觉得有很多小问题吗？我不想一直在4S商店里跑来跑去。回答:520是宝马5系的入门级车型，配置是国内宝马最低的。个人认为进口宝马质量稳定，配置和整车质量都比华晨宝马好很多。进口宝马523和奔驰新款E级都是不错的车型。PS:只要进口车是中国制造，零部件质量就会严重下降，再加上中国油品的质量——，没有解释。后续:我知道进口不错，只是觉得有点短。我已经过了赛车的年龄，我要为家人多考虑坐在后排。至于几个层次，我比较一下。宝马是善良的。区别仅在于一些令人愉快的配置。这对我影响不大。回答:5系空房间真的很大，很适合你家。宝马的悬架相对高端，稳定性高。如果你喜欢，让我们来看5系列。A6l烧的油太多。这个级别只有5系，E级，A6。好的选择不多。相比之下，宝马5系是这些车中最好的。快乐巴巴的演讲:非常感谢。如果你还有其他问题，请问我。2011-12-31

发动机漏油，这是宝马常见的问题，因为出厂时胶水少，塑料密封件多。

又不是不会开车。

新不明白

过去开关523一般都是OK的，也就是空开关每次启动都会自动打开，所有的按钮都被刷掉。从远处看，好像是涂抹了改性液。

方向盘偏了，似乎阻尼设置没有调整。速度越快，漂浮的越多。

不过话说回来，现在525好像是35。还不错。比A6快一点。

气缸垫漏油、异常噪音等。

百万购车补贴

拉长的"田"字是什么车标?

1、中国石油化工股份有限公司

2、中国石油天然气股份有限公司

3、中国移动有限公司

4、中国铁建股份有限公司

5、中国中铁股份有限公司

6、中国人寿保险股份有限公司

7、中国工商银行股份有限公司

8、中国建设银行股份有限公司

9、中国建筑股份有限公司

10、中国银行股份有限公司

11、中国交通建设股份有限公司 - H股

12、中国电信股份有限公司 - H股

13、中国冶金科工股份有限公司

14、中国联合通信股份有限公司

15、宝山钢铁股份有限公司

16、中国平安保险(集团)股份有限公司

17、上海汽车集团股份有限公司

18、中国神华能源股份有限公司

19、中国人民财产保险股份有限公司 - H股

20、联想集团有限公司

21、中国海洋石油有限公司

22、中国太平洋保险(集团)股份有限公司

23、五矿发展股份有限公司

24、东风汽车集团股份有限公司

25、唐山钢铁股份有限公司

26、交通银行股份有限公司

27、华能国际电力股份有限公司

28、山西太钢不锈钢股份有限公司

29、中国铝业股份有限公司

30、鞍钢股份有限公司

31、华润创业有限公司

32、中兴通讯股份有限公司

33、苏宁电器股份有限公司

34、上海电气集团股份有限公司

35、中国南方航空股份有限公司

36、中国远洋控股股份有限公司

37、中国中煤能源股份有限公司

38、武汉钢铁股份有限公司

39、马鞍山钢铁股份有限公司

40、中国石化上海石油化工股份有限公司

41、江西铜业股份有限公司

42、招商银行股份有限公司

43、中国国际航空股份有限公司

44、富士康国际控股有限公司

45、万科企业股份有限公司

46、国际发电股份有限公司

47、广东美的电器股份有限公司

48、国药控股股份有限公司 - H股

49、中国南车股份有限公司

50、上海物资贸易股份有限公司

51、北汽福田汽车股份有限公司

52、TCL集团股份有限公司

53、国美电器控股有限公司

54、珠海格力电器股份有限公司

55、中国民生银行股份有限公司

56、湖南华菱管线股份有限公司

57、中信银行股份有限公司

58、中铁二局股份有限公司

59、中信泰富有限公司

60、厦门建发股份有限公司

61、中国北车股份有限公司

62、上海建工股份有限公司

63、中国东方航空股份有限公司

64、中国通信服务股份有限公司 - H股

65、比亚迪股份有限公司 - H股

66、攀枝花新钢钒股份有限公司

67、中国粮油控股有限公司

68、长城科技股份有限公司 - H股

69、上海浦东发展银行股份有限公司

70、华电国际电力股份有限公司

71、甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司

72、本钢板材股份有限公司

73、潍柴动力股份有限公司

74、内蒙古包钢钢联股份有限公司

75、中国建材股份有限公司 - H股

76、东方电气股份有限公司

77、神州数码控股有限公司

78、青岛海尔股份有限公司

79、中国海外发展有限公司

80、兴业银行股份有限公司

81、四川长虹电器股份有限公司

82、铜陵有色金属集团股份有限公司

83、中国中材股份有限公司 - H股

84、上海友谊集团股份有限公司

85、中银香港(控股)有限公司

86、华润电力控股有限公司

87、哈尔滨动力设备股份有限公司 - H股

88、河南双汇投资发展股份有限公司

89、莱芜钢铁股份有限公司

90、中国化学工程股份有限公司

91、一汽轿车股份有限公司

92、中国外运股份有限公司 - H股

93、上海振华港口机械(集团)股份有限公司

94、中国重汽(香港)有限公司

95、中国太平保险控股有限公司

96、中化化肥控股有限公司

、中国葛洲坝集团股份有限公司

98、柳州钢铁股份有限公司

99、TCL多媒体科技控股有限公司

100、中国蒙牛乳业有限公司

101、济南钢铁股份有限公司

102、中国船舶工业股份有限公司

103、重庆长安汽车股份有限公司

104、新兴铸管股份有限公司

105、安徽海螺水泥股份有限公司

106、中国航油(新加坡)股份有限公司

107、浙江中大集团股份有限公司

108、华域汽车系统股份有限公司

109、内蒙古伊利实业集团股份有限公司

110、联华超市股份有限公司 - H股

111、山东黄金矿业股份有限公司

112、南京钢铁股份有限公司

113、大秦铁路股份有限公司

114、保利房地产(集团)股份有限公司

115、安阳钢铁股份有限公司

116、北京首钢股份有限公司

117、中化国际(控股)股份有限公司

118、中国长城计算机深圳股份有限公司

119、中信证券股份有限公司

120、新余钢铁股份有限公司

121、兖州煤业股份有限公司

122、北京控股有限公司

123、大商集团股份有限公司

124、山煤国际能源集团股份有限公司

125、紫金矿业集团股份有限公司

126、长沙中联重工科技发展股份有限公司

127、徐工集团工程机械股份有限公司

128、中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司

129、中国重汽集团济南卡车股份有限公司

130、冀中能源股份有限公司

131、厦门国贸集团股份有限公司

132、安徽江淮汽车股份有限公司

133、山西省国阳新能股份有限公司

134、中海集装箱运输股份有限公司

135、百丽国际控股有限公司

136、上海医药集团股份有限公司

137、国电电力发展股份有限公司

138、大昌行集团有限公司

139、平顶山天安煤业股份有限公司

140、中金黄金股份有限公司

141、中石化冠德控股有限公司

142、中国船舶重工股份有限公司

143、青岛海信电器股份有限公司

144、中海油田服务股份有限公司

145、山西潞安环保能源开发股份有限公司

146、广州富力地产股份有限公司 - H股

147、湖南有色金属股份有限公司 - H股

148、青岛啤酒股份有限公司

149、中国中材国际工程股份有限公司

150、碧桂园控股有限公司

151、天音通信控股股份有限公司

152、华夏银行股份有限公司

153、世茂房地产控股有限公司

154、中信控股有限公司

155、西部矿业股份有限公司

156、上海国际港务(集团)股份有限公司

157、三一重工股份有限公司

158、新疆八一钢铁股份有限公司

159、云南铜业股份有限公司

160、中国航空科技工业股份有限公司 - H股

161、杭州钢铁股份有限公司

162、海南航空股份有限公司

163、申能股份有限公司

164、同方股份有限公司

165、深圳发展银行股份有限公司

166、上海隧道工程股份有限公司

167、山东晨鸣纸业集团股份有限公司

168、特变电工股份有限公司

169、中国食品有限公司

170、华润置地有限公司

171、魏桥纺织股份有限公司 - H股

172、东风汽车股份有限公司

173、中国西电电气股份有限公司

174、南京医药股份有限公司

175、中储发展股份有限公司

176、吉利汽车控股有限公司

177、海洋石油工程股份有限公司

178、中国忠旺控股有限公司

179、创维数码控股有限公司

180、福建三钢闽光股份有限公司

181、深圳长城开发科技股份有限公司

182、广东韶钢松山股份有限公司

183、雅居乐地产控股有限公司

184、康佳集团股份有限公司

185、中国石化仪征化纤股份有限公司

186、玖龙纸业(控股)有限公司

187、连云港如意集团股份有限公司

188、腾 讯控股有限公司

189、长城汽车股份有限公司 - H股

190、华晨中国汽车控股有限公司

191、广深铁路股份有限公司

192、山西西山煤电股份有限公司

193、雅戈尔集团股份有限公司

194、广东电力发展股份有限公司

195、金地(集团)股份有限公司

196、国投华靖电力控股股份有限公司

1、北京银行股份有限公司

198、株洲冶炼集团股份有限公司

199、厦门金龙汽车集团股份有限公司

200、北京金隅股份有限公司 - H股

201、海尔电器集团有限公司

202、深圳能源集团股份有限公司

203、龙湖地产有限公司

204、比亚迪电子(国际)有限公司

205、宜宾五粮液股份有限公司

206、上海电力股份有限公司

207、北京王府井百货(集团)股份有限公司

208、中国长江电力股份有限公司

209、上海机电股份有限公司

210、开滦能源化工股份有限公司

211、宝业集团股份有限公司 - H股

212、方大特钢科技股份有限公司

213、深圳华侨城控股股份有限公司

214、深圳一致药业股份有限公司

215、中国电力国际发展有限公司

216、老凤祥股份有限公司

217、河南神火煤电股份有限公司

218、江苏宏图高科技股份有限公司

219、新疆金风科技股份有限公司

220、哈药集团股份有限公司

221、重庆钢铁股份有限公司

222、北京物美商业集团股份有限公司 - H股

223、江铃汽车股份有限公司

224、通威股份有限公司

225、上海百联集团股份有限公司

226、广西柳工机械股份有限公司

227、招商局地产控股股份有限公司

228、武汉中百集团股份有限公司

229、海通证券股份有限公司

230、首长国际企业有限公司

231、中国建筑国际集团有限公司

、俊山五菱汽车集团有限公司

233、天津港股份有限公司

234、龙源电力集团股份有限公司 - H股

235、贵州茅台酒股份有限公司

236、路桥集团国际建设股份有限公司

237、华泰证券股份有限公司

238、凌源钢铁股份有限公司

239、大同煤业股份有限公司

240、北京燕京啤酒股份有限公司

241、海信科龙电器股份有限公司

242、北京华联综合超市股份有限公司

243、中国第一重型机械股份公司

244、厦门信达股份有限公司

245、第一拖拉机股份有限公司 - H股

246、中海发展股份有限公司

247、远洋地产控股有限公司

248、郑州宇通客车股份有限公司

249、乐连锁商业集团股份有限公司

250、湖北宜化化工股份有限公司

251、中国山水水泥集团有限公司

252、绿城中国控股有限公司

253、南方建材股份有限公司

254、招商证券股份有限公司

255、天津一汽夏利汽车股份有限公司

256、理文造纸有限公司

257、李宁有限公司

258、上海豫园旅游商城股份有限公司

259、西安飞机国际航空制造股份有限公司

260、内蒙古鄂尔多斯羊绒制品股份有限公司

261、太原重工股份有限公司

262、光明乳业股份有限公司

263、武汉武商集团股份有限公司

264、中国金属再生(控股)有限公司

265、华东医药股份有限公司

266、方正科技集团股份有限公司

267、蓝星化工新材料股份有限公司

268、深圳市中金岭南有色金属股份有限公司

269、广州发展实业控股集团股份有限公司

270、二重集团(德阳)重型装备股份有限公司

271、航天信息股份有限公司

272、SOHO中国有限公司

273、嘉凯城集团股份有限公司

274、上海大屯能源股份有限公司

275、重庆百货大楼股份有限公司

276、中芯国际集成电路制造有限公司

277、双钱集团股份有限公司

278、山东南山铝业股份有限公司

279、内蒙古蒙电华能热电股份有限公司

280、上海外高桥保税区开发股份有限公司

281、云南白药集团股份有限公司

282、云南锡业股份有限公司

283、金发科技股份有限公司

284、山推工程机械股份有限公司

285、唐山冀东水泥股份有限公司

286、华新水泥股份有限公司

287、中国龙工控股有限公司

288、重庆机电股份有限公司 - H股

289、四川新希望农业股份有限公司

290、北京京客隆商业集团股份有限公司 - H股

291、天地科技股份有限公司

292、龙元建设集团股份有限公司

293、广州广船国际股份有限公司

294、广州东凌粮油股份有限公司

295、黑龙江北大荒农业股份有限公司

296、烟台万华聚氨酯股份有限公司

2、鲁西化工集团股份有限公司

298、大亚科技股份有限公司

299、河南中孚实业股份有限公司

300、新湖中宝股份有限公司

301、河南豫光金铅股份有限公司

302、浙江栋梁新材股份有限公司

303、厦门钨业股份有限公司

304、合肥美菱股份有限公司

305、保利(香港)投资有限公司

306、海马投资集团股份有限公司

307、京东方科技集团股份有限公司

308、金融街控股股份有限公司

309、广东南粤物流股份有限公司 - H股

310、中青旅控股股份有限公司

311、郑州煤电股份有限公司

312、神马实业股份有限公司

313、华电能源股份有限公司

314、中国制药集团有限公司

315、超大现代农业(控股)有限公司

316、吉林亚泰(集团)股份有限公司

317、北京顺鑫农业股份有限公司

318、福耀玻璃工业集团股份有限公司

319、广州钢铁股份有限公司

320、中国国旅股份有限公司

321、浙江海亮股份有限公司

322、上海实业控股有限公司

323、华润水泥控股有限公司

324、浙江沪杭甬高速公路股份有限公司 - H股

325、云南云天化股份有限公司

326、保定天威保变电气股份有限公司

327、南京纺织品进出口股份有限公司

328、宏润建设集团股份有限公司

329、沈阳机床股份有限公司

330、山东太阳纸业股份有限公司

331、合肥百货大楼集团股份有限公司

332、安踏体育用品有限公司

333、国电长源电力股份有限公司

334、山东华泰纸业股份有限公司

335、中海石油化学股份有限公司 - H股

336、江苏宁沪高速公路股份有限公司

337、步步高商业连锁股份有限公司

338、恒大地产集团有限公司

339、江苏中南建设集团股份有限公司

340、中国高速传动设备集团有限公司

341、内蒙古亿利能源股份有限公司

342、风神轮胎股份有限公司

343、山西兰花科技创业股份有限公司

344、光大证券股份有限公司

345、万向钱潮股份有限公司

346、大冶特殊钢股份有限公司

347、无锡商业大厦大东方股份有限公司

348、华银电力股份有限公司

349、青海盐湖工业集团股份有限公司

350、方兴地产(中国)有限公司

351、越秀地产股份有限公司

352、山东海化股份有限公司

353、五矿有限公司

354、首创置业股份有限公司 - H股

355、安徽恒源煤电股份有限公司

356、厦门厦工机械股份有限公司

357、中国南玻集团股份有限公司

358、重庆太极实业(集团)股份有限公司

359、广东海大集团股份有限公司

360、银座集团股份有限公司

361、上海盛大网络发展有限公司

362、上海美特斯邦威服饰股份有限公司

363、云南铝业股份有限公司

364、国药集团药业股份有限公司

365、北京首都开发股份有限公司

366、西宁特殊钢股份有限公司

367、复地(集团)股份有限公司 - H股

368、粤海投资有限公司

369、上海申达股份有限公司

370、上海紫江企业集团股份有限公司

371、西安航空动力股份有限公司

372、湘潭电机股份有限公司

373、焦作万方铝业股份有限公司

374、东北制药集团股份有限公司

375、深圳中航集团股份有限公司 - H股

376、浙江英特集团股份有限公司

377、北京双鹤药业股份有限公司

378、龙建路桥股份有限公司

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477、佛山塑料集团股份有限公司

478、宜宾天原集团股份有限公司

479、东方通信股份有限公司

480、健康元药业集团股份有限公司

481、山东高速公路股份有限公司

482、中国工商银行(亚洲)有限公司

483、四川美丰化工股份有限公司

484、浙江钱江摩托股份有限公司

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486、广东生益科技股份有限公司

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490、鲁银投资集团股份有限公司

491、经纬纺织机械股份有限公司

492、深圳国际控股有限公司

493、长春一汽富维汽车零部件股份有限公司

494、灵宝黄金股份有限公司 - H股

495、南京红太阳股份有限公司

496、特步国际

4、中国嘉陵工业股份有限公司(集团)

498、南宁糖业股份有限公司

499、航天通信控股集团股份有限公司

500、山东海龙股份有限公司

内径35外径60的锥形轴承是什么型号的

是林肯的车标，属于美国车。

另外一种是椭圆里面有一个正方形田字的，是 华泰吉田。

林肯汽车的诞生与发展：

当人们想到美国的豪华车时，首先想到的多半是凯迪拉克车或林肯车。其实人们应当想到的不只是什么车，还应想到豪华车的创始人是谁。这个人就是亨利·马代恩·利兰，他创造了卡迪拉克和林肯两种车型，被誉为美国汽车工业的“精密生产大师”。?

第一次世界大战爆发时，利兰组织起卡迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司，他以亚伯拉罕·林肯来命名这家新公司。1864年改选总统时，当时21岁的利兰曾经支持过林肯。在生产了6500台v12飞机发动机之后，利兰又把注意力转向了汽车。利兰相信夹角为60度的v8发动机比他们在卡迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更为平稳。事实证明利兰是对的，人们对60千瓦、113公里时速的林肯l型车更为欣赏。但这种车是战后经济衰退的受害者，在1921年林肯l型车销售狂跌近一半。经销商和批发商纷纷取消定货，林肯公司的资财由于股东抽走资金以及税务方面的法律纠纷而大量流失，绝望之余，利兰去找亨利·福特寻求援助。?

林肯：林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 ·林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特 · 林肯牌轿车光辉灿烂。

林肯ls?

亨利对利兰的公司不感兴趣，但他的儿子埃德赛说服了他老子，在1922年2月以800万美元收购了林肯公司，利兰及其子威尔法莱德国任总裁和副总裁。但几乎没隔多久，父子二人在自主权和股东的责任等问题上和亨利·福特发生争执，福特炒了利兰父子的鱿鱼，让埃德赛出任总裁。老利兰毕其余生不断在报纸上和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。?

真要说林肯l型车有什么不好的话，无非是其造型陈旧些罢了。利兰父子在任时已订购了不少现代化的车身，而埃德赛也积极地继续进行改造，使向林肯公司供货的厂商又增加了一些。l型车的新车身以及其精美的制作质量控制，使得l型车在变得过时以后的一段很长时间内仍然畅销不衰。?

一个后继车型，即在设计上作了重大改进、包括在汽车工业中首次用双腔下吸式化油器的k型车，于1931年1月问世。1932年林肯公司又投产了装备有7．3升、v12发动机，最高车速达153公里／时的kb型车。此后不久，林肯以装备6．3升、v8发动机的ka型车进入平价市场。1933年ka车又装备了v12发动机，这是一种较轻的、更为时新的、据弃了林肯公司的旧式连杆的发动机。大萧条对林肯车销量的影响较之对卡迪拉克或派克的影响为小，然而林肯也不能增加产品的品种，而只是于1934年以装备单一的6，8升、v12发动机的林肯车来巩固其市场地位，尽管k型车还继续以两种轴距供应市场。?

1932年开始搞一种新车型以参与中高档级价格车的竞争。车身制造商布列格斯制造了一辆后置v8发动机的流线型样车，但亨利·福特要求更普通的设计。埃德赛为1936年的林肯·飘逸(zephyr)用了样车的空气动力学的造型和整体式车身而大获成功。?

林肯06款飘逸?

1940年k型车体面地退出市场，但此时林肯已有新的以飘逸为基础的大陆(continental)车作为新的主导车型。林肯本当于1944年投产的全新车身，由于二次世界大战而作罢。之后埃德赛于1943年5月去世，一时林肯公司迷失了方向。当急需的全新车型于1948年中间世时，大陆车已不复存在，而被流线型的有争议的全球(cosmopolitan)车所替代了。?

林肯cosmopolitan?

1952年林肯车又恢复到比较保守的式样。当年福特的第一台顶置气门、v8发动机和美国的第一台球关节前悬架初次亮相。虽然只是稍做准备，林肯车还是在1952—1954年的生产车级别的泛美卡略拉车赛中连续夺魁。?

林肯公司还创下了生产记录，1956年它生产了50，322辆车，这些车子的外形是在xl一500和800型概念车的基础上重新设计的。另外还推出了新的大陆·马克bcontinentalmarkb)型车，但它的利润并没有相应的有所增加，而经过改头换面的1957年型则更是毛病不少。?

1958一1960年型的林肯车的整体车身结构，还是为以后的车型奠定了基础。1961年，一辆干净利索、座距紧凑、使人认为是雷鸟(thunderbird)的汽车成了新的林肯车，由于所有的林肯车都已成为“林肯大陆”，所以一个单独的大陆牌车型就没有理由存在了。?

雷鸟 对比图 02款雷鸟

1961年型板块式、尖棱尖角的外貌，使得林肯又恢复了自飘逸型以来已经失去的某些风格：即造型设计上的同一性。林肯车的销量又回升了，开始增长缓慢，而后到1966年，创下了54，755辆的纪录。如今林肯车正在蓬勃发展，1968年中，林肯分部投产了大陆·马克3型，其坚挺而又实实在在的6741美元售价，使顾客感到颇有身份而又不致把他们吓跑。?

10年市场上出现了一种全新的林肯大陆车，它已不是1961年型的那种样式，它自重较轻，和其他福特车通用更多的零部件。12年林肯公司以马克w型车替下了马克be型车，前者售出近5万辆，在豪华车市场中的份额从1960年的可怜巴巴的11％，猛升到了26％。?

70年代时，石油短缺和美国提高燃油经济性的要求，迫使林肯公司于17年把未经充分准备的凡尔赛(versailles)车匆忙地抛向紧凑型豪华车市场。大型林肯车的销售量在石油危机时大幅度下降。?

1982年，林肯公司出了一种紧凑型大陆车，虽然在设计上无惊人之举，但起码看起来是昂贵的，而且它的计算机控制的空气悬架也确立了林肯公司在技术上的领先地位。而后在年，林肯分部放弃了过时的马克5型而推出了更漂亮的马克w型，马克紧巴巴的驾驶舱和对道路十分敏感的驾驶特性，使马克车的老用户敬而远之，但却引起汽车新闻界的注目。?

与此同时，林肯终于把混乱的型号名称整理得合理一些：紧凑车叫大陆，大型轿车叫城市车(towncar)，而二门车叫马克。?

林肯城市

1985年，一种尺寸缩小得有点过分的新款林肯车促进了城市车的销售，1988年的新款大陆车是以加长 的金牛座／黑韶(taurus／sable)车底盘为基础的。经过 大规模重新设计的1990年城市车对卡迪拉克车的销售优势提出挑战，并以1991年的装有新顶置凸轮轴的v8新发动机来巩固城市车在先进技术方面的声誉。1993年的马克w型以其多变的外形和双顶置凸轮轴的全铝v8发动机，来促使其造型和性能的改进。1995 年，林肯公司甚至把这种双凸轮轴的v8发动机硬塞给经过多方面更改后的大陆车上。?

1922年在亨利.福特买下林肯公司时说过：“我们造的车比任何一家公司都要多。现在，我们要选出比任何一家公司都要好的汽车。” 这是一个大胆的声明，而福特并不是永远都能做到的。但在76年之后，除了利兰自己的卡迪拉克之外， 林肯车已经作为的专车，这本身就是相当了不起的。

INA型号GE35KRRB。

经查阅道客巴巴INA型号GE35KRRB类型关节轴承内径35外径60。

轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（frictioncoefficient），并保证其回转精度（accuracy）。应用于冶金、风电、矿山机械、航天、汽车零部件等。