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汽车碳纤维车门,碳纤维门把手伤车嘛
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介新能源汽车的车门确实较轻。新能源汽车采用了轻量化材料和设计，如铝合金、碳纤维等，以减少整车重量。这些材料具有较高的强度和刚性，同时相对较轻，因此可以在保证安全性的前提下降低车门的重量。新能源汽车的电池组通常位于底部，降低了车身重心，进一步减轻了车门的负荷。轻量化车门不仅方便驾驶员和乘客开关，还有助于提高车辆的能效和行驶里程。1.耐磨性差。碳纤维成型后，可以直接用普通砂纸打磨碳粉。所以你能买到的碳纤
新能源汽车的车门确实较轻。
新能源汽车采用了轻量化材料和设计，如铝合金、碳纤维等，以减少整车重量。这些材料具有较高的强度和刚性，同时相对较轻，因此可以在保证安全性的前提下降低车门的重量。新能源汽车的电池组通常位于底部，降低了车身重心，进一步减轻了车门的负荷。轻量化车门不仅方便驾驶员和乘客开关，还有助于提高车辆的能效和行驶里程。
1.耐磨性差。碳纤维成型后，可以直接用普通砂纸打磨碳粉。所以你能买到的碳纤维产品，表面都有耐磨漆或者其他材料。2.横向抗冲击能力差。比如高尔夫球杆，击球时杆身中部碰到硬物，就会断裂。3.碳纤维车身的汽车发生碰撞时，碳纤维外壳会碎成碎片，吸收能量，保护乘客。4.价格更高。原因有二:A能生产稳定原材料的厂家不多，产量有限。主要由飞机制造公司和军事机构订购，剩余产能将用于民用。b工艺复杂，需要加热成型——烤箱耗电，开模成本高，机械价格也贵，所以高尔夫球杆生产线需要投资150W左右。
