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车辆每一年都在生产，但是每一年也有很多的车辆被报废回收，这个报废回收自己可以得到一部分钱，那么应该到什么部门提出申请呢？下面，为了帮助大家更好的了解相关法律知识，我整理了以下的内容，希望对您有所帮助。

一、余姚车辆报废在哪里

(1)报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

(2)报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

(3)报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。

(4)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

(5)报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、 车架 。

(6)任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。

二、车辆报废年限

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

以上内容就是相关的回答，车辆要报废了的话，这个是需要在车辆所在的，公安部门提出申请的，而且不同的车辆类型，所报废的时间会不一样，到时候自己还需要到汽车回收企业去跑一趟，如果您还有其他法律问题的可以咨询相关律师。

余姚公交车路线查询

作者：郭登礼

一场突如其来的新冠病毒疫情，将原本祥和团圆的春节假期彻底搅乱，人们一边想尽办法抗击疫情，一边戏谑感慨“2020年能否重启”。随着疫情的进一步发酵，人们的关注点已从疫情本身延展到了国计民生的方方面面。

树欲静而风不止，疫情的突然来袭，让原本就处在调整变革关键时间节点的中国经济更加迷雾重重。虽然大部分企业已经复工，员工在家中开启“云办公”模式，但这样的现状让诸多本来就因为经济增速放缓而遭遇挫折的企业雪上加霜，被誉为制造业“皇冠上明珠”的汽车工业更是首当其冲。

在疫情到来之前，中国汽车产业已经在经历一场持续了两年、漫长的下滑寒冬。疫情彻底打乱了各车企原来计划好的生产、销售、服务等正常工作运转。但值得欣慰的是，疫情爆发后，各大车企积极伸出援手驰援灾区，截止目前共计超过80家企业累计捐款捐物超过10亿元。持续关注疫区的同时，各大车企高管、负责人也第一时间研究在最大限度在保障人员安全的情况下如何着手工作，将损失降到最低。

作为中国车市的观察者和思考者，大众侃车也一直在关注抗疫进度以及各大车企的动态，在这些车企身上我们看见了民族使命感和大国企业的担当。不止于对疫区的捐款捐物，更在于他们为稳固汽车消费市场、保持行业活力以及稳定就业率所展现的卓拔奋进之姿。

从目前情况来看，2020年第一季度乃至上半年的销量数据大幅下挫也已在预料当中。疫情持续期间，汽车行业该如何平稳度过以及如何增长自身“免疫力”以便疫情过后快速进入正常企业生产运营，也备受业内外关注。

针对以上诸多问题，千城数智暨大众侃车创始人郭登礼博士近日也和多位车企高管、数位业内专家展开了直接对话，通过记录他们的观点与具体对策，来呈现当下汽车行业所处的现状，同时探讨应对之策，以拨开笼罩在中国汽车产业未来发展前路上的迷雾，帮助汽车行业厘清方向，更好地前行。

01?长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩：

宏观经济及时向好，车企才能快速恢复

疫情对车市的影响可以从短、中、长三个时间跨度来分别分析。

短期来看，疫情会导致部分日常乘坐公交/地铁/网约车出行的年轻人的购车需求一定程度提升，不过这部分消费者的购车预算多集中于10万元级别。同时，客户到店率会急剧下降，换购需求也将会明显抑制。受制于零部件供应能力和产能下降，现车供应能力也会出现不足。

中期来看，随着疫情后续持续发酵，一大批中小私企的业绩将下滑，进而将导致大量上班族收入明显下降，从而会明显抑制购车需求。同时，通过这次疫情，很多人都会重新思考个人和家庭的经济抗风险能力，而将购车需求推迟或取消。

长期来看，中国车市的兴衰和中国宏观经济的抗风险能力有着强关联性，如果疫情过后，宏观经济能够再度企稳，及时向好，那么中国车市也将找回自己应有的发展轨道。

02?吉利汽车集团副总裁林杰：

短期影响显著?加剧车市马太效应

短期来看，这次疫情无疑会让已进入存量竞争模式下的中国车市压力剧增，尤其对一季度甚至上半年车企的供应链端，生产乃至销售端都会影响显著。这也将使得弱势车企生存更加困难，但是强势车企则会在未来依旧潜力巨大的中国车市中越做越强。

对于吉利来说，面对疫情首先要做好的是保证企业全体员工的安全健康，这是第一要务。

其次，在当前市场不确定环境的因素下，决定市场的基本因素：品牌、体系、产品等未变。所以，我们要坚定不移的贯彻落实“稳健发展”战略、保持供应生产链稳健和营销系统的稳健、健全企业应对国际贸易纷争、国际汇率变化、自然灾害等风险应对和把控机制，提高企业发展的韧性。

再次，针对这次疫情考验，吉利最重要的是保证经销商体系的稳定，从松绑销售指标、贴息支持、取消相关考核多方面给予经销商提供必要的支持，来保持渠道动力，以保持稳定的市场占有率。同时，加速线上销售服务工作推进，开启线上购车模式，通过线上线下结合的新模式，为用户提供购车和服务的便捷，应对疫情造成的影响。

另外，疫情当前，我们也看到了广大消费者对更健康安全汽车的需求，为此，吉利汽车先期投入3.7亿元人民币来研发面向普通消费者的“全方位健康汽车”。

03?东风日产乘用车公司副总经理陈昊：

对车市持乐观态度?多关怀客户

虽然短期来看，此次疫情会显而易见地导致人们消费欲望降低，车企营销活动受阻，但是从长期来看中国车市的刚性需求仍然存在，在国家强有力的疫情防控措施执行下，疫情将会很快得到缓解，所以我们对车企恢复正常经营持乐观态度。

疫情发生以来，东风日产在第一时间成立“新型肺炎”应急领导小组的同时，也通过一系列有针对的措施帮助经销商缓解压力，保证员工健康，并强化客户感性关怀服务。

04?长安汽车执行副总裁谭本宏：

疫情防控重于泰山

受疫情影响，汽车行业全产业链受到了一定程度的冲击。我们认为，目前首要任务是做好疫情防控，只有疫情得到有效的控制，企业才能更早、更快的恢复经营。

疫情发生以来，长安汽车积极践行企业公民社会责任。在捐款捐物的同时，用实际行动投身抗疫一线，并为武汉一线医护人员提供免费心理资讯支持。

05?蔚来汽车总裁秦力洪：

疫情之后?私家车需求会持续提升

从中短期来看，此次疫情会给宏观经济带来较大压力，而汽车行业本就处于寒冬之中，无疑挑战将会加剧。从长期来看，此次疫情会让人们对于出行选择做出重新思考，私家车需求会持续提升。

应对此次疫情，蔚来首先按照政府的要求做好了相关防疫工作，来保证员工的健康和公共安全。

其次，疫情会逐渐改变人们的消费模式和?，线上消费将会成为未来汽车市场的主要模式之一。所以，蔚来在本就拥有一个非常紧密的用户社区的优势基础上，做了一些创新性的调整，如社交平台直播、短视频介绍车辆卖点，建立微信群，保持与朋友们的交流沟通等等，来继续强化用户体验，并有效拓展消费群体。

06?北汽新能源总经理马仿列：

疫情或改变汽车营销渠道模式

虽然在2019年车市寒冬的背景下，突如其来的疫情使每一家车企都面临着双重的严峻考验，但是当前最最首要的任务是配合党和政府把疫情控制住，把危机尽快化解，这样整个国家和社会的损失才会降至最低。

同时，尽管2月份车企的营销计划相信会受到较大影响，然而，疫情也会深刻地改变人们的思维认知、行为习惯和消费方式，进一步加速推动传统车企从线下零售渠道的营销模式向新的网络经济模式转型。这对于汽车行业而言，将成为线上平台及渠道、线上体验及获客、线上成交及服务不断发展和成熟的加速器。

在疫情发生后，北汽新能源第一时间成立了防疫领导小组，进行了疫情防控工作部署。同时，我们全力做好生产保供工作，公司采购部在大年初一即调度“应急小组”成员部署采购资源保障工作，完成对供应商资源保供排查。营销方面，我们正加快营销的线上转型，研究出台针对性的销售政策，用全程非接触式+送门上车等手段，满足特殊时期的购车需求。

07?东风小康汽车有限公司总经理刘昌东：

疫情让销售业绩压力急剧上升

这次大范围的疫情带给车企较强影响，员工到岗率不足，口罩紧缺，将对复工后的产量产生一定影响。同时供应端各供应商的开工时间不一致，也将造成供应零件短缺，无法稳定保证供应，而人力成本等经营支出势必会造成资金链紧张。从销售端来看，疫情肯定会致使客户到店率大幅下降，销售业绩压力会随之急剧提升。

从中央发布疫情防治要求后，公司采购中心积极与供应商联络，了解个供应商的疫情防治工作，并提供相应的帮助支持。在销售端，为了与各营销服务商同舟共济、共克时艰，积极应对新型冠状病毒肺炎疫情带来的影响，减轻各营销服务商压力，经公司研究决定：减免营销服务商2月风光SUV销售目标量、零售目标量；调整2月份贴息条件；疫情期间，按《市场推广指引》及相关补充通知积极做好线上推广及投放予以应对；合理备库，精准做好2月的提车计划。与各营销服务商共度时艰。

08?威马汽车CEO沈晖：

望政府出手?帮助中小企业平稳度过疫情

短期来看，疫情可能会影响到消费者的外出意愿和购买意愿，对于汽车这样依赖门店销售的行业来说，影响则会更加明显，今年上半年的销售业绩压力会很大。而从中长期来看，汽车行业会有序恢复生产，逐步走上既定轨道。

从消费端来看，疫情过后，消费者对私家车出行的需求会进一步增强。同时，消费者对二手?会更加审慎，也会进一步刺激新?消费。

面对这些短期困难，希望政府在凝聚社会各界力量防控疫情的同时，能在税费、房租、信贷政策、出台更多援企稳岗的政策，帮助中小企业和创新企业平稳度过疫情。

威?在春节假期前就搭建好了网络办公平台，目前威?的员工已经开始了有条不紊的线上办公，推动业务正常开展。同时，为迎接威?各地机构在2月10号的正式复工，公司为员工准备了充足的口罩等用品，保护好每一位威?人的健康。

同时，为了优化疫情旗舰的客户体验，并方便消费者体验产品，目前威?汽车全国网点提供线上预订与上?试驾服务，并在官网上线?了VR全景看?功能，帮助用户足不出户就能了解?型的功能、设计、配置。

09?长城汽车股份有限公司高级副总裁兼销售公司总经理李瑞峰：

危中有机?抱定信心?逆风向上

需要强调的是，疫情当前，现在不是谈论经济损失、汽车行业损失的时候，目前打赢这场疫情防控阻击战是最重要的，中国人应该风雨同舟，共克时艰。

虽然这次疫情对中国经济短期内肯定有一定的负面影响，但长期看影响不会太大。就汽车行业发展来看，疫情的爆发对已经步入存量市场的中国车市而言无疑意味着更艰巨的挑战。

2020年的中国汽车市场，这对行业和车企都将会是一场硬仗，但临危之时，也可能有更大的机遇，我们抱定信心，逆风向上，比恐慌和担忧更有效。

10?北京现代副总经理樊京涛：

三大支援?助经销商共渡难关

面对这次疫情，北京现代为与经销商共渡难关，北京现代围绕销售管理、市场营销、售后服务提出“三大支援”，从各个维度给出了减轻经销商压力的“良方”。

同时，为了体现对用户和消费者的关怀和责任，北京现代从特约店人员安全、营造安全购车环境、优化售后服务等维度出发，提出了“五项关爱”措施。

力争有效减轻经销商的库存和资金压力，同经销商站在同一战壕应对疫情挑战。同时，北京现代还将于2月份延续促销政策支援，助力经销商节后有序恢复销售。另外，针对疫情蔓延导致进店购车人数骤降的现状，北京现代将重点针对线上销售业务展开远程培训，进一步强化经销商线上销售能力，满足消费者疫情时期的购车需求。

11?长安欧尚汽车副总经理销售公司总经理杨光华：

疫情的影响只是暂时的，汽车行业已经具有了强大韧性

虽然此次疫情波及范围和深度都较大，但是长期来看影响是暂时的。这源自于中国汽车产业经过多年发展积累了深厚的韧性和实力。我们可以看到，很多企业都在保持企业战略定力的同时，及时调整经营策略，积极部署行动。

面对此次疫情，长安欧尚在积极履行社会责任，向疫区投放力所能及之力的同时，也通过一系列措施来为经销商有效减压，并提升线上获客能力。

12?广汽三菱：

汽车行业会在曲折中不断向前

不可否认，本次疫情对全国经济造成了多方面影响，汽车行业尤为明显，生产、产业链供应等相对受阻，4S店活动、营销聚集活动等开展略难，大部分企业需停工减产来面对困境，对上下游企业的供应链更是一次严苛的考验。而且就目前状况而言，今年的销售总量难与去年持平。

不过通过疫情，我们也发现人们对公共交通和网约车等热情下降的同时，对私家车购车的需求有所提升，特别是首购群体，刚需性购车或将提前。所以，虽然困境当前，但我们相信中国汽车行业会在曲折中得到不断地进步发展。

受疫情影响，广汽三菱深刻领悟到整车厂与销售服务店是命运共同体这一道理，并为销售店提供相关复工指南，给出了“湖北省销售服务店2月放宽考核标准，优先应对疫情”等等政策，并迅速拓展优化企业线上销售渠道，将客户引导至广汽三菱线上购车平台，有效应对消费者无法到店或出行顾虑，与经销商一起共渡这一艰难时刻。

13?寰球集团董事长兼CEO吴迎秋：

市场暂歇期?让企业专注内功提升

如果说这些年很多车企都忙于抢市场份额，提销量的话，目前的市场暂歇期反而会促使和帮助企业暂时放下数字报表，专注于内功提升，这一点在以往做到是不容易的。

14?中国汽车流通协会专家、中德诺浩汽车教育研究院院长孙勇：

预计2020年汽车销量将下滑10%

鉴于此次疫情将对消费者购买力和购买时间产生较大影响，预测2020年中国车市将呈现前低后高的走势，全年汽车销量将比2019年下滑10%，至2320万辆左右，提前一年直接探底。

届时，建议从消费端出台刺激车市的政策：1、一年内减免购置税，2、一年内实行“零利率”贷款购车。

相信明年的车市会迎来复苏。

15?中国汽车工业协会副秘书长柳燕：

疫情可能会加快行业洗牌速度

可以明显看到，此次疫情对于汽车行业的中短期影响较大。不过，主流车企依靠多年历练出的抵御市场波动能力，可通过积极的自我调整和抓住疫情过后可能的消费端机会，将影响降到最低。

如果疫情持续时间较长，那么将加速行业优胜劣汰和产业格局调整，预计中的行业洗牌可能会来的更快。

在当下如此紧要时刻，企业应该把员工健康放在工作的首要之处，以足够的凝聚力打响复工后的市场争夺战。同时，审时度势，因地制宜，长期坚定升级转型战略，短期调整经营目标和方针，进一步加强成本控制，优化营销效率。同时，有效的减轻经销商压力，并把关爱用户落到实处。

16?汽车公社&每日汽车?总编辑卫金桥：

车企须做好准备?应对可能的种种风险

由于全球经济增速放缓，加上中美贸易、韩日经济冲突以及英国脱欧等多种不确定因素压在汽车制造商和供应商头顶，过去的2019对于汽车全球产业并不是“友好”的一年，而2020年，受新型冠状病毒的影响，加上上述不利因素依然存在，或许前景更加悲观。尽管最终造成的经济损失仍缺乏具体的估计，但整个事件对汽车行业带来的损失将远远超过2003年非典疫情。

如果疫情在2月份控制住，3月份除湖北之外结束传播风险，如此对汽车行业的加权影响在3%左右，那么一季度车市跌幅在20%~25%左右，全年预计下滑-6%~-7%；如果疫情拖到3月底甚至第二季度才能控制，加权影响将超过5%，那么一季度车市将跌去30%~40%，预计全年跌幅-9%~-10%左右。

那么，面对如此严峻形势，首先，希望车企出台给疫情严重的地区经销商和疫区供应链大幅度降低库存负担，包括金融政策、商务政策和担保业务等扶持政策。

其次，根据疫情的进展情况，车企需要合理安排上半年的排产计划，尤其是针对2020年的全年销售情况，要结合疫情的进展来展开。除此之外，车企要针对市场可能发生的变化，做好准备。

17?汽车头条总编辑武卫强：

车企被动停下匆忙脚步?思考提升用户体验

相对于当下的艰难局面，我对此次疫情所带来的影响持正面乐观态度。这次疫情有助于车企停下追求业绩的匆忙脚步，思考并调整目前的经营策略和目标，将资金用在实实在在可以提升用户体验之处，让4S店成为用户最愿意去的安心港湾，让用户资产成为公司最大的资产。

18?天天汽车CEO徐锋：

苦难时期?现金流最重要

目前疫情的持续时间很关键，如果到3月份还未结束，那么整体车市上半年将处于停滞状态。考虑到心理因素，今年上半年车市销量同比下滑30%以上是大概率事件。

面对此次疫情所带来的巨大经营压力，车企的重中之重就是要保证充足的现金流。因为，粮草充足才能熬过冬天，为此可以采取减产等措施。

侃车观点

对于这场席卷全国的疫情对车市和车企的经营所带来的巨大影响和压力，从各位车企高管和行业专家的预判中，已经得到了共识。然而，我们从他们的叙述和观点中更能感受到，他们对国家、民族的忧患意识和广阔格局。

我们相信，在各位资深汽车人的冷静研判中，中国车市只会将此次疫情所带来的考验化作契机，夯实内功，为以后的飞跃发展做好充足准备。

同时，我们可以看到各个车企不约而同地将减轻经销商压力，保证渠道活力放在了当前工作首位。因为，历史上无数次经验告诉我们，就算天要塌下来，也只有一同擎起双手才能提升生存几率。严寒袭来，唯有抱团才能取暖。

写在最后：

或许我们很难去亲眼见证一些人在企业壮大历程中所流下的汗水和泪水，也很少有机会去亲历他们应对困难和挑战时所经历的煎熬心境。只是，这些中国汽车人从未止步于险阻和坎坷之前，因为他们的身体里流淌着这个民族无畏且骄傲的血液。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮(余姚直营店)怎么样

余姚101路 间隔7-12分。

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程单一票价:1元。

去程：汽车南站(中心站) - 它山庙 - 检察院 - 江南菜场(大黄桥南路) - 四明西路 - 万年桥路 - 江南新城(大黄桥西路) - 市政府(北兰江路) - 新西门路(新西门路) - 新西门 - 老西门 - 山后新村 - 舜水北路(舜水北路) - 舜北小区 - 体育馆 - 新建北路(新建北路) - 子陵新村 - 模具城 - 公交公司 - 碾子头 - 仙桥(新建北路) - 中国塑料城 - 汽车北站 (23站)

回程：汽车北站 - 中国塑料城 - 仙桥(新建北路) - 碾子头 - 公交公司 - 模具城 - 子陵新村 - 新建北路(新建北路) - 体育馆 - 舜北小区 - 舜水北路(舜水北路) - 山后新村 - 老西门 - 新西门 - 新西门路(新西门路) - 市政府(北兰江路) - 江南新城(大黄桥西路) - 万年桥路 - 四明西路 - 江南菜场(大黄桥南路) - 检察院 - 它山庙 - 汽车南站(中心站) (23站)

余姚502路 间隔15-25分。

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程分段票价:1元/2元/3元

去程：全民健身中心(中心站) - 下菱新村 - 新西门路(新西门路) - 市政府(北兰江路) - 最良桥 - 最良新村(四明东路) - 天鹅湾 - 白云商贸中心 - 白云小区 - 云河绿洲 - 高家畈 - 上高家畈 - 第四堡 - 阳光公寓 - 姚家垫 - 西姜(古乍线) - 东姜南 - 后新屋 - 浦口(古乍线) - 应家闸 - 花门头 - 孙家[梨洲街道] - 傅家 - 方家[陆埠镇] - 郭母村 - 仓前 - 老四房 - 姚家 - 沿江村 (29站)

回程：沿江村 - 姚家 - 老四房 - 仓前 - 郭母村 - 方家[陆埠镇] - 傅家 - 孙家[梨洲街道] - 花门头 - 应家闸 - 浦口(古乍线) - 后新屋 - 东姜南 - 西姜(古乍线) - 姚家垫 - 阳光公寓 - 第四堡 - 上高家畈 - 高家畈 - 云河绿洲 - 白云小区 - 白云商贸中心 - 天鹅湾 - 最良新村(四明东路) - 最良桥 - 市政府(北兰江路) - 新西门路(新西门路) - 下菱新村 - 全民健身中心(中心站) (29站)

余姚403路 间隔8-12分。

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程分段票价:1.5元/2元/2.5元

去程：全民健身中心(中心站) - 下菱新村 - 新西门路(新西门路) - 市政府(北兰江路) - 最良桥 - 最良新村(南雷南路) - 磨刀桥 - 余姚四中 - 汽车南站(黄山西路) - 路横桥 - 看守所 - 金星公司 - 三凤村 - 职成教中心 - 夏家[兰江街道] - 燎原灯具 - 高畈 - 石婆桥 - 肖东路 - 肖东中学 - 黄山 - 蔡家堰 - 莫家湖 - 直江路 - 谭家岭西路 - 上板桥路 - 郭相桥 (27站)

回程：郭相桥 - 上板桥路 - 谭家岭西路 - 直江路 - 莫家湖 - 蔡家堰 - 黄山 - 肖东中学 - 肖东路 - 石婆桥 - 高畈 - 燎原灯具 - 夏家[兰江街道] - 职成教中心 - 三凤村 - 金星公司 - 看守所 - 路横桥 - 汽车南站(黄山西路) - 余姚四中 - 磨刀桥 - 最良新村(南雷南路) - 最良桥 - 市政府(北兰江路) - 新西门路(新西门路) - 下菱新村 - 全民健身中心(中心站) (27站)

余姚401路 间隔10-12分。

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程分段票价:1.5元/2元

去程：全民健身中心(中心站) - 下菱新村 - 新西门路(世南西路) - 市政府(世南西路) - 南门副食品市场 - 南园新村 - 东旱门路 - 东园新村 - 白山头村委 - 竹山桥 - 谢家湾 - 樟树下村 - 八角丘 - 夏家(明伟小学) - 明伟卫生院 - 楼家 - 郁家湾 - 郁家湾东 - 郁浪浦 - 唐家桥 - 西姜(姜家渡) - 桥西 - 东姜 - 浦口(姜家渡) - 前园 - 一高 - 一高南 - 黄箭山村委 - 陈巷 - 黄箭山车站 (30站)

回程：黄箭山车站 - 陈巷 - 黄箭山村委 - 一高南 - 一高 - 前园 - 浦口(姜家渡) - 东姜 - 桥西 - 西姜(姜家渡) - 唐家桥 - 郁浪浦 - 郁家湾东 - 郁家湾 - 楼家 - 明伟卫生院 - 夏家(明伟小学) - 八角丘 - 樟树下村 - 谢家湾 - 竹山桥 - 白山头村委 - 东园新村 - 东旱门路 - 南园新村 - 南门副食品市场 - 市政府(世南西路) - 新西门路(世南西路) - 下菱新村 - 全民健身中心(中心站) (30站)

余姚302路 间隔8-15分。

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程单一票价:1元。

去程：汽车北站 - 中国塑料城 - 仙桥(新建北路) - 双河桥 - 翁家新村 - 安山路(北环东路) - 凤山街道 - 人民医院(城东路) - 汽车东站(城东路) - 剑江村(城东路) - 高家畈 - 古路头 - 谭家岭东路 - 磨刀桥 - 交通大楼 - 实验学校 - 黄山公园(谭家岭西路) - 职成教中心 - 三凤村 - 国防中心 - 全民健身中心(开丰路) - 开丰桥 - 玉立路(玉立路) - 长新新村 - 农贸市场 - 家私城(西石山北路以东) - 拾尺桥 - 康山村 - 运政稽查大队 - 东方物流 - 柏树地 - 新华村 - 舜宇路(舜宇路) - 兴业路 - 兴贤路 - 兴城路 - 汽车北站 (37站)

回程：汽车北站 - 兴城路 - 兴贤路 - 兴业路 - 舜宇路(舜宇路) - 新华村 - 柏树地 - 东方物流 - 运政稽查大队 - 康山村 - 拾尺桥 - 家私城(西石山北路以东) - 农贸市场 - 长新新村 - 玉立路(玉立路) - 开丰桥 - 全民健身中心(开丰路) - 三凤村 - 职成教中心 - 黄山公园(谭家岭西路) - 实验学校 - 交通大楼 - 磨刀桥 - 谭家岭东路 - 古路头 - 高家畈 - 剑江村(城东路) - 汽车东站(城东路) - 人民医院(城东路) - 凤山街道 - 安山路(北环东路) - 翁家新村 - 双河桥 - 仙桥(新建北路) - 中国塑料城 - 汽车北站 (36站)

余姚301路 间隔7-10分。

市区线路 冬令双向6:20-20:30|夏令双向5:50-21:00 全程单一票价:1元。

去程：人民医院(文山路站) - 汽车东站(城东路) - 皇山桥路 - 康家弄(子陵路) - 丹凤小区 - 凤山社区 - 凤山菜场(妇保站) - 舜江名苑 - 东朝街 - 花园新村(东旱门路) - 南园新村 - 南门副食品市场 - 市政府(世南西路) - 新西门路(世南西路) - 下菱新村 - 西石山桥 - 阳明街道 - 德发花园 - 开丰桥 - 玉立路(玉立路) - 新城市花园 - 西石山路 - 富巷新村 - 山后新村 - 武胜门 - 候青门(南沿河路) - 五洞桥 - 火车站(北河沿路) - 联盟桥 - 文山菜场 - 子陵中学 - 中山家园 - 丰泽华庭(文山路) - 人民医院(文山路站) (34站)

回程：人民医院(文山路站) - 丰泽华庭(文山路) - 中山家园 - 子陵中学 - 文山菜场 - 联盟桥 - 火车站(北河沿路) - 五洞桥 - 候青门(南沿河路) - 武胜门 - 山后新村 - 富巷新村 - 西石山路 - 新城市花园 - 玉立路(玉立路) - 开丰桥 - 德发花园 - 阳明街道 - 西石山桥 - 下菱新村 - 新西门路(世南西路) - 市政府(世南西路) - 南门副食品市场 - 南园新村 - 花园新村(东旱门路) - 东朝街 - 舜江名苑 - 凤山菜场(妇保站) - 凤山社区 - 丹凤小区 - 康家弄(子陵路) - 皇山桥路 - 汽车东站(城东路) - 人民医院(文山路站) (34站)

余姚206路(延伸线) 间隔30分。

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程单一票价:1元。

去程：板材市场 - 陶卫城 - 农贸市场 - 家私城(西石山北路以西) - 春晓华园 - 胜山西路 - 舜北新村 - 舜北公园 - 南河沿路 - 桐江桥(新建路) - 通济桥(南滨江路) - 姚江怡景 - 东朝街 - 花园新村(东旱门路) - 白云商贸中心 - 磨刀桥路 - 谭家岭东路 - 古路头 - 城东路 - 梨洲街道 - 双桥村 - 及各桥村 - 海关路(及各桥) - 梁辉开发区 - 梁辉小学 - 纵二路 - 纵三路 - 亿达集团 (28站)

回程：亿达集团 - 纵三路 - 纵二路 - 梁辉小学 - 梁辉开发区 - 及各桥村 - 双桥村 - 梨洲街道 - 城东路 - 古路头 - 谭家岭东路 - 磨刀桥路 - 白云商贸中心 - 花园新村(东旱门路) - 东朝街 - 姚江怡景 - 通济桥(南滨江路) - 桐江桥(新建路) - 南河沿路 - 舜北公园 - 舜北新村 - 胜山西路 - 春晓华园 - 家私城(西石山北路以西) - 农贸市场 - 陶卫城 - 板材市场 (27站)

余姚205路 间隔10-12分。

市区线路 冬令双向6:20-20:30|夏令双向5:50-21:00 全程单一票价:1元。

去程：人民医院(文山路站) - 丰泽华庭(星光路) - 春江花月 - 中山北路 - 金盛路 - 金昌路(金型路) - 模具城 - 子陵新村 - 联盟桥 - 南河沿路 - 桐江桥(新建路) - 学弄 - 南门头(南雷路) - 最良桥 - 江南菜场(四明西路) - 江南新城(四明西路) - 余姚中学(四明西路) - 四明公寓 - 名仕花园 - 国防中心 - 开丰路 - 全民健身中心(中心站) (22站)

回程：全民健身中心(中心站) - 开丰路 - 名仕花园 - 四明公寓 - 余姚中学(四明西路) - 江南新城(四明西路) - 江南菜场(四明西路) - 最良桥 - 南门头(南雷路) - 学弄 - 桐江桥(新建路) - 南河沿路 - 联盟桥 - 子陵新村 - 模具城 - 金昌路(金型路) - 金盛路 - 中山北路 - 春江花月 - 丰泽华庭(星光路) - 人民医院(文山路站) (21站)

余姚204路 间隔7-11分

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程单一票价:1元。

去程：人民医院(文山路站) - 丰泽华庭(文山路) - 中山家园 - 子陵路 - 丹凤小区 - 凤山社区 - 凤山菜场(妇保站) - 舜江名苑 - 东朝街 - 花园新村(东旱门路) - 南园新村 - 南门副食品市场 - 最良桥 - 江南菜场(四明西路) - 江南新城(四明西路) - 余姚中学(四明西路) - 四明公寓 - 名仕花园 - 黄山公园(开丰路) - 职成教中心 - 三凤新村 - 下横埭路 - 工业区一区 - 日月星苑 - 兰江街道办事处 - 岳地村 - 黄山村(兰江街道) - 安置小区 (28站)

回程：安置小区 - 黄山村(兰江街道) - 岳地村 - 兰江街道办事处 - 日月星苑 - 工业区一区 - 下横埭路 - 三凤新村 - 职成教中心 - 黄山公园(开丰路) - 名仕花园 - 四明公寓 - 余姚中学(四明西路) - 江南新城(四明西路) - 江南菜场(四明西路) - 最良桥 - 南门副食品市场 - 南园新村 - 花园新村(东旱门路) - 东朝街 - 舜江名苑 - 凤山菜场(妇保站) - 凤山社区 - 丹凤小区 - 子陵路 - 中山家园 - 丰泽华庭(文山路) - 人民医院(文山路站) (28站)

余姚203路 间隔5-9分。

市区线路 冬令双向6:20-20:30|夏令双向5:50-21:00 全程单一票价:1元。

去程：汽车西站 - 二高路(二高路) - 锦江华园 - 开丰桥 - 老年公寓 - 滨江新村 - 富达花园 - 西石山桥 - 仁寿桥 - 姚江桥 - 建委大楼 - 审批中心(余姚) - 南门头(世南西路) - 市政府(北兰江路) - 新西门路(新西门南路) - 上菱新村 - 余姚中学(新西门直路) - 江南新城(四明西路) - 江南菜场(大黄桥南路) - 检察院 - 它山庙 - 汽车南站(中心站) (22站)

回程：汽车南站(中心站) - 它山庙 - 检察院 - 江南菜场(大黄桥南路) - 江南新城(四明西路) - 余姚中学(新西门直路) - 上菱新村 - 新西门路(新西门南路) - 市政府(北兰江路) - 南门头(世南西路) - 审批中心(余姚) - 南滨江路 - 建委大楼 - 姚江桥 - 仁寿桥 - 西石山桥 - 富达花园 - 滨江新村 - 老年公寓 - 开丰桥 - 锦江华园 - 二高路(二高路) - 汽车西站 (23站)

余姚202路 间隔6-8分。

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程单一票价:1元。

去程：汽车南站(中心站) - 它山庙 - 检察院 - 江南菜场(大黄桥南路) - 四明西路 - 万年桥路 - 梨洲医院 - 最良新村(南兰江东路) - 兰江中学 - 南园新村 - 花园新村(巍星路) - 杜义弄 - 通济桥(南雷路) - 桐江桥(阳明东路) - 人民桥 - 中医院 - 凤山菜场(妇保站) - 皇山桥 - 康家弄[阳明东路] - 剑江村(阳明东路) - 下木桥 - 九房 - 杨家桥 - 九垒山 (24站)

回程：九垒山 - 杨家桥 - 九房 - 下木桥 - 剑江村(阳明东路) - 康家弄[阳明东路] - 皇山桥 - 凤山菜场(妇保站) - 中医院 - 人民桥 - 桐江桥(阳明东路) - 通济桥(南雷路) - 杜义弄 - 花园新村(巍星路) - 南园新村 - 兰江中学 - 最良新村(南兰江东路) - 梨洲医院 - 万年桥路 - 四明西路 - 江南菜场(大黄桥南路) - 检察院 - 它山庙 - 汽车南站(中心站) (24站)

余姚201路 间隔5-8分。

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程单一票价:1元。

去程：汽车东站(中心站) - 城东管委会 - 东环北路 - 世南中学 - 星光苑 - 嘉悦购物广场 - 人民医院(文山路) - 丰泽华庭(文山路) - 康家弄(中山北路) - 子陵桥 - 金昌路(子陵路) - 联盟桥 - 南河沿路 - 桐江桥(阳明西路) - 阳明公园 - 富巷新村 - 西石山路 - 新城市花园 - 玉立路(阳明西路) - 二高路(阳明西路) - 汽车西站 (21站)

回程：汽车西站 - 二高路(阳明西路) - 玉立路(阳明西路) - 新城市花园 - 西石山路 - 富巷新村 - 阳明公园 - 桐江桥(阳明西路) - 南河沿路 - 联盟桥 - 金昌路(子陵路) - 子陵桥 - 康家弄(中山北路) - 丰泽华庭(文山路) - 人民医院(文山路) - 嘉悦购物广场 - 星光苑 - 世南中学 - 东环北路 - 城东管委会 - 汽车东站(中心站) (21站)

余姚105路 间隔6-10分。

市区线路 冬令6:20-18:00|夏令5:50-18:30 全程单一票价:1元。

单向行驶：梁辉汽车站 - 梁辉卫生院 - 梁辉开发区 - 海关路(及各桥) - 远东工业城 - 余姚四中 - 磨刀桥 - 最良新村(南雷南路) - 最良桥 - 市政府(世南西路) - 新西门路(世南西路) - 新西门 - 审批中心(余姚) - 南门头(南雷路) - 最良桥 - 最良新村(南雷南路) - 磨刀桥 - 余姚四中 - 远东工业城 - 海关路(及各桥) - 梁辉开发区 - 梁辉卫生院 - 梁辉汽车站 (23站)

余姚402路 间隔11-14分。

市区线路 冬令双向6:20-18:00|夏令双向5:50-18:30 全程分段票价:1.5元/2元/2.5元

去程：火车站(中心站) - 候青门(北沿河路) - 联盟桥 - 新建北路(子陵路) - 体育馆 - 舜水北路(子陵路) - 下畈 - 丰山前(丰山路) - 家私城(西石山北路以东) - 丰山桥 - 康山 - 康山小学 - 前华家 - 后华家 - 太平桥东 - 太平桥西 - 点兵山(丰北中学) - 小田屋 - 丰北小学 - 后凤庙 - 邵家渡 - 石山头东 - 芝山村 - 石山头西 - 翁王路 - 邮电路 - 方桥村委 - 石卜坎村 - 西街(方桥小学) - 孙家(方桥镇) - 禾山 - 大将桥 (32站)

回程：大将桥 - 禾山 - 孙家(方桥镇) - 西街(方桥小学) - 石卜坎村 - 方桥村委 - 邮电路 - 翁王路 - 石山头西 - 芝山村 - 石山头东 - 邵家渡 - 后凤庙 - 丰北小学 - 小田屋 - 点兵山(丰北中学) - 太平桥西 - 太平桥东 - 后华家 - 前华家 - 康山小学 - 康山 - 丰山桥 - 家私城(西石山北路以东) - 丰山前(丰山路) - 下畈 - 舜水北路(子陵路) - 体育馆 - 新建北路(子陵路) - 联盟桥 - 候青门(北沿河路) - 火车站(中心站) (32站)

余姚510路 间隔30-40分。

城乡线路 夏令双向6:00-17:30|冬令双向6:30-17:00 全程单一票价:2元。

去程：汽车西站 - 家私城(西石山北路以东) - 丰山桥 - 康山 - 康山小学 - 前华家 - 仙桥[余禾线] - 太平桥 - 旗山村 - 谷家堰 - 赵家浦 - 河里 - 兽头 - 梁家堰 - 董家 - 南王 - 后黄 - 荪塘堰 - 马廊厦 - 赵家村 - 泥堰头 - 辉桥路 - 新新公路 - 振工路 - 周巷站 (25站)

回程：周巷站 - 振工路 - 新新公路 - 辉桥路 - 泥堰头 - 赵家村 - 马廊厦 - 荪塘堰 - 后黄 - 南王 - 董家 - 梁家堰 - 兽头 - 河里 - 赵家浦 - 谷家堰 - 旗山村 - 太平桥 - 仙桥[余禾线] - 前华家 - 康山小学 - 康山 - 丰山桥 - 家私城(西石山北路以东) - 汽车西站 (25站)

余姚512路 间隔5分。

城乡线路 夏令双向6:00-17:30|冬令双向6:30-17:00 全程单一票价:2元。

去程：临山 - 周百 - 湖堤 - 湖北路 - 环城路(泗门) - 光明路口 - 河塍路口 - 振兴路口 - 水阁周 - 大庙周 - 朗海公路 - 朗霞 - 裘皮城 - 干家路村 - 塘堰桥 - 新新公路 - 振工路 - 周巷站 - 周巷家私城 - 周东 - 高速低塘站 - 纬三路 - 新洋线 - 余姚二中 - 沈吕清 - 剑江路(梁周线) - 西墟村 - 杨漕 - 贴水桥 - 樟树下 - 克山村 - 新桥村 - 舜宇路(舜宇路) - 兴业路 - 兴贤路 - 兴城路 - 汽车北站 (37站)

回程：汽车北站 - 兴城路 - 兴贤路 - 兴业路 - 舜宇路(舜宇路) - 新桥村 - 克山村 - 樟树下 - 贴水桥 - 杨漕 - 西墟村 - 剑江路(梁周线) - 沈吕清 - 余姚二中 - 新洋线 - 纬三路 - 高速低塘站 - 周东 - 周巷家私城 - 周巷站 - 振工路 - 新新公路 - 塘堰桥 - 干家路村 - 裘皮城 - 朗霞 - 朗海公路 - 大庙周 - 水阁周 - 振兴路口 - 河塍路口 - 光明路口 - 环城路(泗门) - 湖北路 - 湖堤 - 周百 - 临山 (37站)

余姚511路 间隔10分。

城乡线路 夏令双向6:00-17:30|冬令双向6:30-17:00 全程单一票价:2元。

去程：汽车北站 - 舜宇路(新建北路) - 高铁站(新建北路) - 胜堰 - 郑巷南 - 郑巷 - 郑巷花坛 - 后郑巷 - 张清桥 - 冯家闸 - 剑江路(胜周线) - 汤家闸 - 低塘镇南 - 低塘职校 - 低塘卫生院 - 高速低塘站 - 周东 - 周巷家私城 - 周巷站 (19站)

回程：周巷站 - 周巷家私城 - 周东 - 高速低塘站 - 低塘卫生院 - 低塘职校 - 低塘镇南 - 汤家闸 - 剑江路(胜周线) - 冯家闸 - 张清桥 - 后郑巷 - 郑巷花坛 - 郑巷 - 郑巷南 - 胜堰 - 高铁站(新建北路) - 舜宇路(新建北路) - 汽车北站 (19站)

余姚518路 间隔15—20分。

城乡线路 夏令双向6:00-17:30|冬令双向6:30-17:00 全程单一票价:2元。

去程：人民医院(文山路站) - 凤山街道 - 安山路(余慈连接线) - 高罗韩家 - 有色金属材料城 - 高铁站(余慈连接线) - 笆里 - 郑巷村 - 前夹岙 - 洪山 - 姆湖村 - 芦城村 - 芦庵线 - 天元大道 - 惠爱医院 - 历山 - 历石线 - 帅康 - 洋山 - 三房 - 洋山村委 - 牌轩头 - 牛钱 - 黄山村 - 黄湖农场 - 监狱东门 - 黄湖站 (27站)

回程：黄湖站 - 监狱东门 - 黄湖农场 - 黄山村 - 牛钱 - 牌轩头 - 洋山村委 - 三房 - 洋山 - 帅康 - 历石线 - 历山 - 惠爱医院 - 天元大道 - 芦庵线 - 芦城村 - 姆湖村 - 洪山 - 前夹岙 - 郑巷村 - 笆里 - 高铁站(余慈连接线) - 有色金属材料城 - 高罗韩家 - 安山路(余慈连接线) - 凤山街道 - 人民医院(文山路站) (27站)

余姚601路 间隔30-40分。

乡镇线路 夏令双向6:00-17:30|冬令双向6:30-17:00 全程单一票价:1元。

去程：黄家埠站 - 黄家埠镇政府 - 黄家埠镇中学 - 黄家埠 - 韩夏村 - 冯徐丘 - 横塘村委 - 横塘 - 邵家丘 - 兰海 - 范家丘 - 迎凤路(高夹线) - 临海 - 临浦新村 - 城隍涂 - 临山北 - 临山镇政府 - 南塘路 - 麟泉桥 - 迎凤路(329国道) - 临山医院 - 临山 (22站)

回程：临山 - 临山医院 - 迎凤路(329国道) - 麟泉桥 - 南塘路 - 临山镇政府 - 临山北 - 城隍涂 - 临浦新村 - 临海 - 迎凤路(高夹线) - 范家丘 - 兰海 - 邵家丘 - 横塘 - 横塘村委 - 冯徐丘 - 韩夏村 - 黄家埠 - 黄家埠镇中学 - 黄家埠镇政府 - 黄家埠站 (22站)

余姚508路 间隔15分。

城乡线路 夏令双向6:00-17:30|冬令双向6:30-17:00 全程单一票价:2元。

去程：汽车西站 - 姚洲大桥 - 群立村 - 浒塘 - 汤闸 - 马漕头 - 高家 - 梁巷 - 北祥路 - 大施巷 - 北盛路 - 高速马渚站 - 中心粮库 - 南魏 - 奖嘉隆 - 西江堰 - 开元 - 开元市场 - 南张 - 后张 - 转水河 - 南边 - 南庄 - 天华 - 黄家 - 南徐 - 老年公寓[朗霞] - 朗霞小学 - 朗霞 - 朗海公路 - 大庙周 - 水阁周 - 振兴路口 - 中国银行(泗门) - 镇中心小学(泗门) - 东大街社区 - 水路头 - 石山庵 - 张家 - 沙堰头 - 全佳桥 - 村委 - 夏王宅 - 沿山村 - 青山 - 下沙畈村委 - 陈桥庄 - 木斗魏 - 施家 - 章家 - 渚青路 - 马渚北 - 高速马渚站 - 北盛路 - 大施巷 - 北祥路 - 梁巷 - 高家 - 马漕头 - 汤闸 - 浒塘 - 群立村 - 姚洲大桥 - 汽车西站 (64站)

回程：汽车西站 - 姚洲大桥 - 群立村 - 浒塘 - 汤闸 - 马漕头 - 高家 - 梁巷 - 北祥路 - 大施巷 - 北盛路 - 高速马渚站 - 马渚北 - 渚青路 - 章家 - 施家 - 木斗魏 - 陈桥庄 - 下沙畈村委 - 青山 - 沿山村 - 夏王宅 - 村委 - 全佳桥 - 沙堰头 - 张家 - 石山庵 - 水路头 - 东大街社区 - 镇中心小学(泗门) - 中国银行(泗门) - 振兴路口 - 水阁周 - 大庙周 - 朗海公路 - 朗霞 - 朗霞小学 - 老年公寓[朗霞] - 南徐 - 黄家 - 天华 - 南庄 - 南边 - 转水河 - 后张 - 南张 - 开元市场 - 开元 - 西江堰 - 奖嘉隆 - 南魏 - 中心粮库 - 高速马渚站 - 北盛路 - 大施巷 - 北祥路 - 梁巷 - 高家 - 马漕头 - 汤闸 - 浒塘 - 群立村 - 姚洲大桥 - 汽车西站 (64站)

余姚501路 间隔10分。

城乡线路 夏令双向6:00-17:30|冬令双向6:30-17:00 全程单一票价:2元。

去程：汽车西站 - 上畈 - 张巷 - 罗渡 - 西货站 - 菁江渡 - 斗门 - 胡家 - 大成房 - 大河沿 - 锁澜桥 - 马渚 - 东横路 - 四季堰路 - 高速马渚站 - 马渚北 - 渚青路 - 前俞巷 - 狮山村 - 青港 - 毛杜 - 孙家[牟山镇] - 牟山镇政府 - 魏家 - 牟山小学 - 东吴 - 西吴 - 双堰 - 五车堰叉口 - 五车堰 - 回龙 - 上塘 - 九隆建材城 - 黄家埠站 - 千金湖 - 方山 - 迎凤路(329国道) - 临山医院 - 临山 (39站)

回程：临山 - 临山医院 - 迎凤路(329国道) - 方山 - 千金湖 - 黄家埠站 - 九隆建材城 - 上塘 - 回龙 - 五车堰 - 五车堰叉口 - 双堰 - 西吴 - 东吴 - 牟山小学 - 魏家 - 牟山镇政府 - 孙家[牟山镇] - 毛杜 - 青港 - 狮山村 - 前俞巷 - 渚青路 - 马渚北 - 高速马渚站 - 四季堰路 - 东横路 - 马渚 - 锁澜桥 - 大河沿 - 大成房 - 胡家 - 斗门 - 菁江渡 - 西货站 - 罗渡 - 张巷 - 上畈 - 汽车西站 (39站)

余姚517路

城乡线路 全程单一票价:2元。 余姚公交

去程：汽车西站 - 上畈 - 张巷 - 罗渡 - 西货站 - 菁江渡 - 斗门 - 胡家 - 大成房 - 大河沿 - 锁澜桥 - 水厂 - 下姚 - 上姚 - 过水路 - 五藏岙 - 窑头 - 竺山 - 姜山 - 湖山 - 西湖岙 - 湖西陡 - 大园 - 湖滨 - 牟山湖村 - 方家[牟山镇] - 徐家 - 青港 (28站)

回程：青港 - 徐家 - 方家[牟山镇] - 牟山湖村 - 湖滨 - 大园 - 湖西陡 - 西湖岙 - 湖山 - 姜山 - 竺山 - 窑头 - 五藏岙 - 过水路 - 上姚 - 下姚 - 水厂 - 锁澜桥 - 大河沿 - 大成房 - 胡家 - 斗门 - 菁江渡 - 西货站 - 罗渡 - 张巷 - 上畈 - 汽车西站 (28站)

郭德纲说的改装车的那段相声叫什么名字来着?

江淮汽车余姚直营店位于古老的余姚，是江淮汽车在余姚的唯一直营店，也是江淮汽车在余姚的客户服务中心。江淮余姚直营店秉承“客户至上，服务第一”的服务理念，拥有一支专业的技术服务队伍，拥有先进的设备，拥有完善的检测项目，拥有细致周到的服务态度，为江淮汽车客户提供安全、舒适、便捷的服务。

服务设施

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技术服务

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交通便利

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总体评价

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80后郭永锋与一汽-大众“之变” | 汽车产经

郭德纲、于谦《新夜行记》

郭：节目是一场接着一场

于：是

郭：他们下去休息一下，把于谦老师请上来

于：您客气

郭：大家都非常喜欢于谦老师

于：您捧我

郭：我想问大家一个问题，我可不可以开心？

于：谁都有开心的权利

郭：我觉得人家要是欺负我，我是不是也可以说几句

于：当然可以。谁欺负您了？

郭：其实我不爱说这些话

于：是吗

郭：但最近确实。。。。。唉！

于：你说说出什么事了？

郭：北京市有二环，三环，四环，五环都有，以前没那么方便，当然了有时候也堵车

于：这怎么了

郭：那我就有一个小问题，拿二环来说吧，是不是谁都可以走二环

于：当然谁都可以走二环了

郭：我就要你这句话

于：啊

郭：谁都能走二环是吗？

妈：对！谁都能走二环！

郭：你们可都听见了！他可说了

于：我说了不管用呀，我又不是交通部的！谁都知道都能走二环！

郭：跟身份有关系吗？

于：没有

郭：跟学历有关系吗？

于：这都不挨着

郭：跟钱有关系吗？

于：这都两码事！

郭：（紧接着）好！！！

于：吓我一跳！干嘛呀你要？

郭：我就要你这句话~！

于：这句话管什么呀？

郭：举个例子啊，有一个世界首富，趁好几百个亿

于：啊

郭：他走在二环上可以不可以？

于：不收费可以走！

郭：好。来一个家里就趁十块钱的主，穷的都不行了的一主，也走二环可以吗？

于：不让他交钱照样走

郭：可以啊！好！地，部分东西南北；人，不分男女老少。都可以走二环，为什么我不能走二环？

于：这，您不能走二环？

郭：这是不是就算欺负人？

于：那是有点过分了！

郭：我凭什么不能走二环？对不对？我能躲着车走呀，你开你的

于：您等会儿等会吧

郭：撞死是我的事儿

于：别说了

郭：我就乐意走个逆行道你管得着吗！

于：什么乱七八糟的！

郭：咱说理！知道吗

于：还说理那！你先等会儿吧！哦，您自己走着上二环呀？

郭：我一直说我能不能走二环

于：您这不是绕得人嘛这个！

郭：我乐意，我早说啦！

于：你乐意不成，人家要撞着你人家也有责任呀！

郭：我想当“二环十三郎”！怎么不可以？

于：“二环十三郎”是开车的！

郭：我争取十三天走一圈！

于：那您非累死不可

郭：欺负我！

于：这不是欺负您！

郭：不让我走？开车行吗？

于：那你要开着车就让走

郭：开车行不行？

于：可以!

郭：可以是吧，我还瞧见过开摩托上二环的呢

于：也能上！

郭：我行不行？

于：你也卡摩托也可以！

郭：好！好！算我没白疼你！

于：这叫什么话呀！

郭：您这句话说到我心缝里了！

于：您别老那我说话

郭：支持我吗？

于：你要开车我就支持你！

郭：开摩托你支持吗？

于：没有问题！

郭：罢了！亲儿子又能怎么样？对吗？

于：不像话！你爱怎么着怎么着，别拽上我！成不成呀？

郭：我买摩托！

于：你买呀

郭：我买摩托！哈哈哈

于：你买去呀，花多少钱、

郭：花多少钱？那不能跟你说

于：那什么牌子？

郭：什么牌子？还没起呢，不是，我没学过外语！我叫不出来人家怎么拼的那个！就是进口的那个！

于：哦，国外的

郭：对！进口的那个，都是外国字儿。这咱不懂，这咱实话实说，没上过什么学，这不丢人吧？

于：这没关系，你有钱你随便买

郭：国外进口的一个摩托车

于：哦

郭：人说好的摩托车比汽车不便宜

于：那当然了

郭：我这是一个，反正挺好的一个车

于：嗯，那不错

郭：也是类似别人收藏的那种车

于：哦，还是个老爷车！这是什么时候的车？

郭：好像是苏联专家撤退时候留下的

于：嚯！！！这都多少年了这车！

郭：这车拉来之后，呵！这车摆了一地，你知道吗

于：零件儿呀！您买的是，散的？

郭：散的散的！

于：那您怎么弄呀？

郭：攒！往一块儿攒

于：拧上它

郭：有的那螺丝，拧上；有的拿铁丝，鳔上；

于：呵

郭：有的拿鞋带儿，拴上

于：哎呀！那能结实得了吗？

郭：差不多差不多。拼完了搁在这儿，有朋友来串门来“嚯，变形金刚？”

于：唉，什么眼神这位！

郭：看看，摩托车！

于：嗯，摩托车

郭：说完他也乐了，

于：嗯

郭：哎呦，呵呵呵真是的，你这一介绍还真像！

于：好吗，不说都不知道是什么

郭：哎呀，太好了！这算行啦

于：这就能上了?

郭：我就有摩托车了

于：什么车呀这是

郭：但是据传说，摩托车也得有个牌子

于：什么车不得有牌照呀

郭：我找他们去了，找警察叔叔

于：上牌子

郭：您给一牌子

于：好

郭：人家乐了，上不了！

于：怎么呢？

郭：你撞死了没事，

于：嗯？

郭：你这车散了容易伤着老百姓

于：诶，好吗！一撞都往出飞东西，这玩意

郭：别溅着我们。哎呀，你说这不是欺负人嘛！

于：这不叫欺负人，您知道吗，您那车都碎了！

郭：没有牌子，我找人画一个可以吗？

于：画一假牌子？

郭：咱有朋友！

于：谁给你干这事呀？

郭：有一个人叫侯震！就老爱说：像话嘛？像话嘛？像话嘛？

于：唉，行了行了！我知道是他！

郭：哎！！爷！好画画，给我画过一张画像！好多人看完都说相金正银！

于：什么人呀这是？

郭：（摆姿势）

于：行行行了！您再说下去就又有人要欺负您了

郭：这行吗

于：画一拍照怎么能成呢？

郭：侯爷？来一这个行吗？这哪行呀？

于：人家得劝劝你

郭：不是，您受累给画一个，就当玩儿了呗。爷想了想（机器猫）

于：机器猫呀？！

郭：好这个被

于：好什么不好呀

郭：画一个吧，。画了一牌子，又给花了一驾照

于：您也没有执照呀

郭：啊！这俩给一块要了我200块钱

于：真便宜倒是

郭：哎呀，真心疼呀！

于：啊

郭：比买车还贵！

于：嚯。。。您那车还不到200块钱呢？

郭：八毛钱一斤

于：按着废铁收来的！

郭：140来块钱，你知道吗

于：欧

郭：画好了，都弄得了。嘿！我成功了！

于：这就成功了？

郭：我有摩托车了！上街！噗噗噗

于：踩火呢

郭：扑扑扑扑扑扑扑扑扑

于：您这摩托车肠胃可不好

郭：讨厌！我这车是烧豆油的

于：没听说过

郭：噗噗噗噗噗噗噗！成功了！

于：那是！痛快了

郭：开着我这大摩托，上街！

于：真敢出去呀

郭：闲人闪开呀！天黑请闭眼呀！

于：好吗，杀手出来了！

郭：嘟嘟，吴。。。。。补补

于：还有点残存的

郭：你知道开着车打心里多痛快？

于：那是

郭：走，上街！你看咱这车次啊，汽车我都不让他！

于：这您还飙车那？

郭：多新鲜！体现我的价值

于：什么价值？140多块钱

郭：这时候旁边过一小汽车，好像比我值钱似的

于：废话！过一自行车都比您那值钱

郭：指着马，吥。。。

于：行了行了，你调理调理吧

郭：小汽车大我这过，我能让你把我比过去？

于：您要。。

郭：抹他！

于：着玩命那

郭：我加大油门，打他头前过

于：嚯

郭：我得喊一嗓子

于：喊什么呀？

郭：呶（大，怪）

于：嚯！车不出声人出声！

郭：笑傲江湖！

于：什么乱七八糟的

郭：呶。。。。

于：纯粹咗死！

郭：心里痛快

于：啊，过去啦

郭：前面交警拦我。站站站主！过来过来！

于：是得拦您

郭：咱捏闸！

于：还有闸

郭：十分钟

于：嗯

郭：车停下来

于：这么长时间

郭：警察就站我身边

于：你还真准

郭：说！什么事？

于：问问他

郭：俩事儿，

于：您说

郭：第一，你压我脚了（低头看看）

于：真沉得住气

郭：你怎么不喊疼呀

于：说的是

郭：我鞋大

于：哎呀，好吗，一看就是发的

郭：第二呢？第二，不是我让你停的，

于：谁呀

郭：那个路口那交警

于：好吗！过了多少了您？！

郭：我成功了！

于：成功什么了？

郭：唉，你上来我带你咱俩找他去！

于：行行了，人家找他干嘛呀？

郭：（摆手）我刚上班，另外我刚结婚，犯不上！

于：就说是！

郭：你赶紧去吧，那边等你呢！啊，谢谢啊！扭过来，噗噗。。。又成了

于：该吃点药了

郭：开车回来，啪，停在这。交警这等着我呢

于：是

郭：嗬，您可回来了，等您半个多钟头了。

于：是，回来就不易。

郭：什么事？你刚才抹人家车来的吧？

于：就是呀

郭：你蹩过去那车到现在都没动

于：出事了

郭：司机也没下来

于：哎呦

郭：你跟我过来看看吧

于：赶紧瞧瞧吧！

郭：过来，一来开门，司机趴在方向盘上不动

于：你瞧这事闹的

郭：副驾驶坐着司机的媳妇，在那哭

于：出事了

郭：出什么事了？警察同志，您不知道，我们俩开着车好好的，我给他正讲聊斋的故事呢。

于：嚯

郭：打着车头里不知道是什么东西一个黑影“嗷”一声就过去了

于：哎呀，好吗，闹了鬼了！

郭：我老公的胆儿最小，吓死过去了

于：开车能吓死。

郭：这不错啊！这是个玩笑

于：谁跟你开了

郭：你们先忙着，我得走了！

于：您这就走了？

郭：等等，你别走。把你驾照拿出来

于：唉，给人看看吧

郭：（给人东西）

于：拿出一张画来，仔细看看这张作品吧

郭：你这，你这相片上怎么还有一个侯震的人名章呢？

于：嗨。

郭：我当初也没看，太相信他了！

于：啊

郭：得了，您别走了！后来才知道，这样上街不可以。

于：多新鲜呀！

郭：人家说得拘留我

于：是！是得拘留你

郭：长这么大我没上那里边去过

于：头回见者

郭：哎呀，其实说句良心话我挺懊恼的！

于：后悔？

郭：他不画那个章没事！

于：行了，懊恼这章呀？您没驾照就不应该开车出来

郭：哎呀，在拘留所里呆着

于：嗯

郭：心里挺郁闷。悔过吧，以后别改人名章

于：没琢磨到准地方

郭：门开了，警察又送进来一人

于：谁呀？

郭：进来还不服气那！像话嘛像话嘛像话嘛

于：好吗，哥俩关一屋了

郭：呦，哥哥，来啦？这坐这坐！

于：您就别客气了

郭：你怎么进来了？不知道！警察说我伪造证件

于：查出来了

郭：警察说我画车牌子！我就知道你得出事，你都给谁画过？

于：嗯

郭：我就给你画过

于：唉，得！

郭：哦，那就是我说的！生气的机器猫

于：行了！

郭：当然了，没有在拘留所里呆一辈子的，时间到了他得放我走

于：对呀

郭：敢不让我走吗？

于：你还横，人家还养着你怎么着？

郭：还是得，出来之后我心情挺好。

于：出来了吗

郭：老话说，否极泰来。

于：嗯

郭：净倒霉了，过些日子腾楞一下子你就好了

于：转运了

郭：出来之后有一好事

于：什么好事？

郭：有人给我介绍一女朋友

于：那倒是好事

郭：还挺好看

于：是是

郭：那样的头发，戴个美瞳，

于：哦

郭：乍一看长得跟哈士奇似的

于：好吗，长得跟狗似的？

郭：怎么说话呢这是

于：那不跟哈士奇是的嘛？

郭：哈士奇不是赞美的词吗？

于：哈士奇是一狗的品种！知道吗？

郭：嗨，我还以为是英文美丽的意思呢

于：嗨！你当汉语拼音也品不出美丽这俩字来呀

郭：好吧好吧，聊了一会儿，很投脾气

于：是吗

郭：我说我很喜欢你，人家孩子也是我也挺喜欢你的！

于：你瞧瞧

郭：我们交往下去吧？我说好！我希望我们做一辈子的朋友！

于：好啊

郭：一辈子的朋友？

于：这有什么可笑的？

郭：一辈子的朋友，一床被子的朋友！

于：嚯！您那人家当什么人了？

郭：你看！

于：哪有这么理解的？

郭：我是想，感情越来越好吧！是这个意思！

于：那倒也可以

郭：女孩突然间问我“你有汽车吗”？

于：要条件了。

郭：一下把我问住了，这要说没有这事就算吹了。

于：人家要的这个么

郭：有！哈哈哈

于：咬牙说有！

郭：有有，有有

于：真有吗？

郭：那天你开车来接我，咱们出去玩吧

于：得！

郭：他走了

于：啊

郭：我这要了亲命了！

于：没车？

郭：我就有一辆我那个（笔画摩托车）

于：（摆手）哪都散了！

郭：这怎么办呢？那我就开汽车吧

于：你哪来的汽车？

郭：开汽车还用驾照吗？

于：废话！汽车也得有驾照呀！

郭：呦！那还得等个五六天呢！

于：干嘛呀还得五六天？

郭：五六天以后侯爷才能放出来呢！

于：还画呀？还不长记性

郭：因为他画得像！我试过别人不行！

于：那是，戳盖错了也不成呀

郭：那我可以提醒的，这样的话有驾照了，我可以借一辆车！

于：借谁的？

郭：呦，那还得等五六天！

于：为什么？

郭：等侯爷出来

于：车也借人家的？

郭：他有一辆车，他有一辆菲亚特126P

于：就那种小车！

郭：对对对，那车了不得！据说在八几年那车只好几千块！

于：对！那车现在一分都不值了！

郭：侯老师有这么一辆，等着吧。

于：那就等着吧

郭：等他出来之后一说这事，您那车呢？车在房上呢！

于：房上呢

郭：你琢磨单反好车能搁放上吗？

于：就是呀

郭：我一抬头，嚯！那我要把！

于：你还真要呀？

郭：把那车弄下来，摊了一地呀

于：他这车都平面的！

郭：那三轮车，拉了四十多趟，都拉回去了！

于：唉，不易！

郭：从新规制，规制车咱可不外行！

于：您会？

郭：我会能摩托车！

于：摩托车就不怎么样！

郭：规制好了都落在一块，把漆喀叱了！

于：重新上漆

郭：喀叱干净了，车前面写“北京东兴堂。。。。。

于：行行行！再说还得有人找你！

郭：反正我有新车了！我可以开车了!

于：这就能开了吗？

郭：但是还走不了。

于：为什么？

郭：没有发动机

于：这不废话吗！汽车没有发动机就能走

郭：没发动机怎么办呢？

于：啊

郭：唉，可以组装一下吗！

于：您本身这就是组装的，着发动机还怎么组装呀？

郭：我那摩托车可以不用了，对吧？

于：嗯

郭：我把那个灵魂和这个躯壳揉合在一起！

于：哪有灵魂你这个？

郭：这几个朋友一块帮忙，一个摩托车三自行车都毁了

于：啊

郭：攒着一辆汽车！

于：好吗，没有一样正经东西！

郭：都弄好了，呵！打电话叫我女朋友

于：请她

郭：别扭，别扭诶！

于：你女朋友叫别扭？

郭：对！我找别扭！

于：您是找别扭！

郭：小名！

于：大名叫？

郭：是非！

于：好吗，又是非又别扭

郭：别扭唉，快来吧！咱们出去玩去！

于：嗷

郭：一会儿工夫就来了！嚯！这车有点意思！

于：恩？

郭：没见过这个！这，迷你的！

于：对！

郭：上车吧！他都傻了

于：那是没见过

郭：他都傻了，这车里边呀前边俩，后边俩,都是脚蹬子！

于：啊？！对呀！自行车改的吗！

郭：您想呀，仨自行车一摩托车改的！那脚底下都是脚蹬子！

于：那您不如骑自行车！

郭：我这前面能发动！

于：发动管什么？不还得登吗！

郭：她都傻了，这，这车怎么回事？这车低碳环保！

于：嗷

郭：概念车！

于：就剩点概念了！

郭：来吧上车吧！预备开始！

于：嗨

郭：我只说咱说好了啊，白天咱就别发动了，警察都认识我！

于：是！

郭：咱俩先登着

于：哦

郭：你也登，我也登。你还记得咱们上游乐园玩那鸭子船吗？

于：这一样吗这？这都不挨着！

郭：好，五环一日游！

于：这车跑五环是得一天！

郭：喀喀喀！大半天我们俩累得跟孙子似的！

于：那是！辈儿下来了！

郭：我说亲爱的，你看五环风光多好呀！

于：哪有风光呀？

郭：咱这车上五环有好处

于：怎么呢？

郭：查大车的不拦咱！

于：那是，都看不见

郭：哗哗哗，到下午四点来钟

于：嗯

郭：我实在骑不动了！

于：是呀

郭：要不咱歇会吧？是是，我也说咱歇会儿，咱吃点什么吧！

于：骑饿了！

付、：顺主路出来，唉！

于：嗯？

郭：有一西餐店！

于：哦，吃西餐！

郭：写着幸福村西餐店！

于：这好得了好不了？

郭：怎么好不了？

于：村里开的西餐店？

郭：我爱吃西餐，我习惯吃西餐！

于：哦

郭：左手刀右手叉

于：反啦！您还爱吃？反啦！

郭：我左撇子！

于：您就聪明在这地方了！

郭：对脸儿坐好了，来（打响指）

于：打不响

郭：（用嘴配音）

于：嘿，好吗，满带配音的!

郭：（个）动作（噗）动作

于：您带着发动机来的？

郭：讨厌，快来快来！给她来个可乐，胶圈，咸菜丝儿

于：这是西餐吗？

郭：牛扒，你捡好的上！吃！

于：嗯嗯

郭：先生您喝酒吗？嗯，开着车呢，就别喝了？

于：不应该喝酒！

郭：开车别喝酒了

于：对对

郭：我要找一代架的回头他受不了这罪也是个事！

于：您这破玩意儿还要代架的那？

郭：要是不管我可以喝一点

于：你还真喝？

郭：来一点啤酒吧好吗？

于：啤酒就不是酒吗？

郭：喝一瓶啤酒！唉，不要凉的！

于：为什么？

郭：不能喝凉的，

于：怎么呢？

郭：我大姨夫来了！

于：什么乱七八糟的！！您别胡说八道行不行？

郭：这有什么不能说的？我大姨的丈夫我大姨夫，上家来找我喝酒。说好了晚上一块喝酒，我和凉啤酒一喝喝的特多，晚上没法跟人喝了！

于：嗷。。。您大姨夫晚上请你喝酒？

郭：你以为呢？

于：我以为让你大姨妈炒菜呢！

郭：这人哪，脏心烂肺！

于：没有没有！

郭：来一瓶不凉的

于：不凉的吧

郭：不能喝凉的

于：那是！

郭：我大姨夫来了！

于：别嚷！

郭：等吃完啦，把这烩饼的盘子一推

于：嗨，烩饼呀？

郭：亲爱的！登吧！

于：唉，接茬吧！

郭：我估计天亮能到家

于：那肯定的！

郭：俩人出来，坐好了。来吧，你来吧！

于：唉，您先起步！

郭：我说那个别扭，行行了，别喊我了。我跟你商量点事吧

于：嗯

郭：天也快黑了，你这不是能发动吗？

于：嗯

郭：咱低碳环保一天了

于：呵呵

郭：这回咱们享受一回吧，好吧？

于：你瞧瞧

郭：您的意思同发动机？

于：啊

郭：你等会儿，我下车踩去！

于：还是摩托车那套

郭：别动啊，扶着门噗，噗，噗。。。。。着了！

于：真能着！

郭：上车，坐好，关门，灭了

于：嘿，好！

郭：噗，噗，嘟。。。。。。

于：真响了

郭：成功了！0.1的排气量！

于：唉，还不如一屁声大！

郭：你很龌龊呀

于：废话！0.1的排气量呀？点一炮争都比这劲儿大！

郭：我这不给你学吗，你老想这么肮脏！

于：哪呀？0.1的排气量？

郭：我就不能跟你在一块呆着！反正我们这车就，就吥（三声）

于：唉，对！您这车改蔫的了！

郭：回家！

于：回去吧

郭：开车！这开起来可快了

于：是吗？

郭：你想这道理呀

于：怎么呢？

郭：累一天了，到这会儿怎么也比骑着块！

于：省心那！

郭：开车啊，跨跨跨

于：马呀？是怎么着？

郭：不是有点颠地

于：那一手在前一手在后也不对呀！

郭：啊。。。。跑吧！

于：真快！

郭：嘿！这车太棒了

于：怎么个棒法？

郭：我们来时走的主路啊，回去说别走主路了

于：啊

郭：主路都是大车，

于：嗯

郭：哪车咣一下给我们对廊坊去也不是事儿！

于：对！

郭：咱们走辅路

于：走小路

郭：天堂有路儿不走，地狱无门自来投！

于：怎么呢？

郭：辅路上来一老头儿

于：呦

郭：走过来了，

于：嗯

郭：哎呀！

于：这是？

郭：扎线崩了！

于：哪来的扎线儿呀？汽车有扎线儿？

郭：窗户摇开，大爷！

于：嗯

郭：你别动啊！

于：干嘛呀

郭：你可别动啊！

于：千万别动！

郭：噗！

于：撞上了！！

郭：把老头对出去了！

于：好吗！

郭：老头身手真利落！站起来，我说不让动呢！

于：嗯

郭：他这瞄准呢！

于：嗨！但凡动一点都能躲开！

郭：我赶紧下来了！大爷，没事吧？没事没事没事！你给点钱吧！

于：额点钱！

郭：我说您不没事吗？

于：嗯

郭：一说没事他坐下了！哎呦。。。。。

于：嗨，还碰上碰瓷儿的了！

郭：人心怎么都这样了呢？

于：嗯

郭：大爷您开个价！一万！

于：嚯！！

郭：一万？一万我就攒飞机了！

于：到不了！

郭：你算，八毛钱一斤对不对？买点零件儿我窜一飞机了！

于：你胆子太大了

郭：没有！要钱没有要命一条！

于：嗷

郭：不给钱！

于：就是不给

郭：老头急了，老头揽着我，不行，不给钱你走不了！咱们打官司！

于：嗯

郭：这边一说要钱，车里边别扭吓坏了！呦！还要钱那？

于：啊

郭：打他那边挪到我这边

于：啊

郭：吐。。。。。。。

于：她倒是挺利落

郭：走了！

于：你瞧瞧！

郭：呵！这娘们！真义气！

于：这是义气吗？

郭：一咘噜老头我去你地呀！

于：啊

郭：站起来我就跑

于：走了？

郭：老头站起来趟，趟，趟，趟

于：老头没事

郭：两步楞跑我前面去了

于：好吗！

郭：唉，大爷过去了？

于：什么事也没有

郭：我这边吧

于：又改这边了？

郭：我掉头，老头又回来了

于：嗯

郭：穿大街越小巷没把我急死！

于：赶紧跑吧

郭：进胡同出胡同

于：好

郭：也不知道谁把那地沟盖儿掀起来了

于：啊？

郭：地沟盖儿在旁边隔着，这儿这么大一井口，我这眼神又不济！

于：晚上

郭：连蹦带跳咕噔一声，我就掉这井里边来了！

于：得！你瞧瞧！

郭：也不赖，我在这等着吧！

于：那就等着吧

郭：说时迟那时快老头过来了！

于：哦

郭：要说人上岁数还是有好心眼儿！

于：嗯？

郭：不管他怎么恨我

于：嗯

郭：走到跟前一伸手

于：把您搀上来了？

郭：把盖儿盖上了！

于：活该！

新款奔驰AMG G 63，北京老郭日常用车问题汇总

去年12月，在一汽集团的一纸任命宣布郭永锋出任一汽-大众副总经理（商务）兼一汽-大众销售有限责任公司总经理、党委书记之前，外界对这个名字是充满陌生感的。

虽然一毕业就进入了一汽集团，但一直在人力资源、数字化等支持性部门工作的郭永锋，此前极少出现在媒体报道之中。

以至于任命宣布后不少人质疑，这个从未有过营销岗位经验的“80后”，究竟能否承担起带领第一大汽车销售公司继续向上的重任？

更何况，此时的一汽-大众，正处在“大象转身”的关键时刻。

2021年7月17日，一汽-大众在成都举办了一场年中媒体沟通会，郭永锋上任以来第一次直面媒体深度沟通。

一个多小时的沟通，郭永锋人如其名，展现了年轻管理者特有的锋芒，以及对数字化时代车企营销的前瞻理解。

比如，他提到三年前在数字化部门的一件事。

“当时帮着销售公司建数据中台，发现没有人跟我要数据，大家对数据的整合、分析、使用是不足的，敏感性也不够。”

郭永锋认为，这是因为当时的数据和用户传播是割裂的，并不是真正的用户导向。

此时，我们似乎有点理解了，为何徐留平当初选择完全没有营销经验的郭永锋，出任销售公司总经理这个重要岗位。

1，“所有的玩法都要看数据”

“我刚来的时候第一次开会，业务部门说大众品牌库存深度是1.3~1.5。我说丰田的库存深度是0.6，大众品牌为什么库存这么高？业务部门给我讲了一大堆理由，说这主要归咎于我们的生产体系和管理流程难以达到日系品牌那么高的精益性。”

半年后站在沟通会现场的时候，郭永锋说，“现在我们库存深度是0.3。”

库存深度的降低，只是郭永锋上任以来推进”数字化驱动精益管理“的结果之一。

在出任一汽-大众销售有限责任公司总经理之前，郭永锋的上一个岗位是在一汽集团的数字化部主持工作。

这样的工作经历，加上信息与计算科学专业的学习背景，让他比大部分管理者更相信数据的作用，对数字化工具的运用也更为灵活。

在郭永锋看来，如今是一个完全可以做到以数据、以技术为驱动的时代。“所有的玩法都要看数据”。

在一汽-大众上半年的变革中，郭永锋坚持一切都要有体系、数据做支撑，并以此来完成“以用户为中心”的最终转变。

一言以蔽之，就是以数字化驱动精益管理。

以经销商管理为例，郭永锋提到了这样一组数据：曾经用户下订单到新车到达经销商租展中心交付给消费者，需要50天左右。而到5月份时，这一时间已经基本缩短到了35天左右。

由于涉及到大规模的资金占用，这一时间的缩短对经销商和厂家而言十分重要。而这一时间缩短的背后，是一汽-大众最新打造的MEP（经销商多功能生态平台）系统的应用。

据介绍，MEP打造了7大端到端旅程，覆盖线索下发、订单、交车到售后进厂等全业务环节。为打造这一项目，一汽-大众投入了六个部门共300余人，历时19个月，从5月20日开始在全网铺开。有了这一工具，整个业务环节可以提升30%运营效率，是“人、货、场”的超级连接器。

此外，针对线上直播线索跨地域的问题，一汽-大众有一体化的BI分析平台，可以实现总部-区域-经销商各业务数据分析口径的统一与数据打通。

为提升线索邀约进店的成功率，他们有线索智能外呼系统；在试乘试驾阶段，他们也有相应的数字化工具提升效率。

在营销方面，一汽-大众也有一系列的营销工具，和数字化的解决方案。例如：

营销自动化工具，可以基于用户数据自动执行运营策略，推动用户向旅程的下一阶段持续转化；

内容管理平台，可以集成品牌的所有营销素材管理保障触点内容的高效协同，沉淀品牌内容资产；

触点中心，可以整合私域触点的所有对外展示资源位，避免了开发重复对接工作；

……

而这一整套方案，郭永锋将它概括为——数字化营销新基建，其在一汽-大众营销变革中的地位可见一斑。

2，“用户为中心”的真正逻辑

“我们现在所有的触点，包括传播，都可以精准地分析、洞察到客户为基础的需求。比如我们产品的造型、颜色。……我们还可以通过系统看我们的潜客画像、车主画像，或者实时查看我们车跟竞品相比，客户有什么不同反应。”

相比许多传统车企“治标不治本”肤浅地模仿蔚来、学习新造车，郭永锋认为实现“用户为中心”，需要使用各种方法、工具（比如“数字化营销新基建”），去洞察、满足新的需求趋势。

而对于一汽-大众这样的传统车企，向用户型企业的转型，还意味着对原有体系的革命不能手软。

以满足消费者多元化需求趋势的生产定制化为例。

郭永锋说，一旦涉及到个性化，订单匹配、资源筹措、物流运输，还有要兼顾成本的情况下，延续原来的体系都是不行的。

“需要做到从订单到交付的整个流程的定制化，叫OTD。”郭永锋认为，“这代表着车企在另一个赛道的竞争。"

而且对传统车企来说，这可能是所有流程体系改造中的最大挑战。郭永峰承认，“想变化，实际上很困难”。

尤其对于像一汽-大众这样体量巨大的传统车企来说，个性化订单系统的打造或者改造，无疑是巨大的工程。

尽管如此，郭永锋也对自己的团队提出了不低的要求——今年的要求是，客户可以直接在线上平台下单、进行个性化定制，订单量要接近于整体销量的10%。

这就意味着，一汽-大众需要建立全新的订单交付流程。

除了订单体系的进化，围绕“用户中心”这个核心，一汽-大众整个的组织架构也进行了调整（如上图）。

“现在一汽-大众已经没有市场部这个部门了，现在这个部门叫‘用户运营中心’。”

郭永锋说，这是一个从年初开始尝试的组织机构变革，7月16日刚刚正式宣布，但这个用户运营中心已经在赵英如的领导下内部运行了几个月。

“现在已经验证了我们的策略调整是非常有效的。”比如，郭永锋说，现在一汽-大众的声量排名行业第一。“但在我刚来的时候，还有很大提升空间。”

3，ID.系列，大众的转型晴雨表

但不论是“以用户为中心”的理念转变，还是数字化驱动的精益化管理，郭永峰和一汽-大众变革转型的成绩，最终都需要体现到终端，尤其是代表大众转型是否成功的ID.系列的声量和销量上。

7月18日，一汽-大众的第二款ID.系列车型——ID.6 CROZZ在成都举行了首批车主交付仪式。

与常规的新车宣传流程不同，ID.6 CROZZ此前并没有举办线下发布会，宣传的重头戏被放在了这次的首批交付仪式上。

而这次活动也并非一个单纯的首批交付那么简单。与造车新势力的做法类似，<a class="hidden" href="" title="一汽" data-keyType="MasterBrand" data-id=

能够拥有一台奔驰大G一直是男人的梦想，上一代奔驰G已经让一群大哥哥**姐魂牵梦绕了，这一代升级之后奔驰大G的内饰可以说跟上时代了，不再是80年代的配置风格，舒适性也更好，外观变化不大，反而有点萌了，但是造型在那摆着，没有像路虎发现4到发现5一下丑的让人接受不了，由于这一代更出色，也更受追捧，价格也被捧的更高，最高时候G63现行特别版都加价85万提车，简直太没有人性了，你们怎么可以这么有钱？

新款大G上市一段时间了，也有很多奔弛G500升级63的各种案例分享 老郭给大家总结了一下问题给家大家看看，方便车友浏览观看 有的是车主不了解怎么使用操作，有的问题是个别现象，有的是普遍通病，但有问题就要解决，尤其是影响到行车及行驶安全的问题。车主们反映的问题，有很多车友相互之间研究解决的，有的找4S店解决的，虽然都是解决了，但是总归还是比较繁琐不够简单，因此想到了一个好的方法！ 今天我们就写一篇这个日常用车问题汇总贴，后期也会不断持续更新，肯定有写的不周全的，各位车友多多包涵，刚好大家也可以大显神通，把自己日常用车发现的问题以及如何解决的方案，在帖子下方评论跟进，让更多的新老车友学习参考，后期不在为用车发愁，出现什么问题直接帖子里找解决方案即可，方便他人也方便自己！

解决答案：烧机油的问题肯定是个别现象，这个你可以放心，大概率不会有问题，奔驰的后期质保服务还是有别与小众牌子的。但是就G目前的加价情况最好再等半年买，最近的中美贸易战会影响到关税，关税为零都不是没可能。 很多提了车 开了几万公里也没有出现这个情况 可以放心购买，不过这个还得看运气了。

解决答案：减震套筒，悬架的避震系统主要就是由弹簧和减震套筒组成的，弹簧主要负责悬架的回弹复位，准备迎接下一次路面颠簸冲击，减震套筒则负责吸收路面颠簸产生的震动。

解决答案：一般上车第一件事就是上车关闭这个功能， 解决答案：用电脑刷隐藏 ，强制关闭。解决奔驰大G车主一大忧愁！ 得专业的店面去解决这个问题

解决答案：有车主跟我反馈奔驰4S刷不了AMG仪表显示！说是要AMG仪表，只能更换AMG仪表，而且还挺贵！ 找了好久，都找不到解决方案，又不想花这个钱。现在可以直接刷出AMG仪表，而且带抬头的车，抬头显示也可以刷出AMG彩虹显示！

解决答案： 奔弛ACC是指叫自适应巡航系统 如图所示，一般选装或者标配后期加装即可拥有，高速用这个，还是蛮舒服的，建议大家买车必备。

解决答案：中文名称是指叫智能驾驶铺助系统，这是一套系统，包括什么ACC自适应巡航和盲点等等功能，比较全面 一般选装或者后期加装即可拥有 价格比较贵，能选装就选装吧 但是等的时间长 后期加装比较贵， 具体详解功能如图所示：

解决答案：一般新车建议选择大品牌车衣比较好 质量效果有保障，例如XPEL 罗利普斯 龙膜 威固等等进口品牌，价格在1万多到2万左右 最好不要贴低于1万的，没啥好的效果，贴了不如不贴。质保时间短 、 选择店面最好选择那种专业连锁大店 有授权的 最好有无尘车间，店面非常干净的那种店面。因为店面环境都要怎么高 ，施工技术也差不到哪里去。如果店面环境都不到位，更别谈施工技术要求如何了。

解决答案： 标准型轮胎：2.4-2.5bar。 增强型轮胎：2.8-2.9bar。 最高气压：不应大于3.5bar。 季节性因素： 冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar?。 夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右。 装载负荷： 空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考） 行车路况： 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。 跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。 轮胎状况： 新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。 旧胎：适当按该汽车轮胎气压铭牌标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。 胎压检查 ?般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间?在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎缺气，没必要每个月都去调整气压。 7 现在很多轿车都是低压胎,一些车主到不专业的修理店里充气,造成胎压过高或过低,因此建议到专业修理店进行充气，并随时用气压表检查气压，以免充气过多。

解决答案： 改装前后包围是可以备案的，备案后才为合法改装。 在我国，对改装车的要求相当严格，下面说一下可以改装的项目： 1、颜色：车身颜色多是改装发烧友的必改项目，车身颜色变更区域超过百分之三十，在改装完十日内必须要去车管所做好颜色变更登记。 2、轮毂：这一可以做好改装，仅仅是不可以改变原有的尺寸。假如改变了尺寸，年审时不会通过。 3、前后包围：只需不超过车身长度和宽度，合理范围内的改动不会有怎么回事，改完之后要去车管所做好备案，否则年审很难通过。 4、尾翼：只需形状并不是很另类，就是合法的，交警也不定会查你。 内饰方面，除了不可以私自加装座椅，其它方面没做要求，比如：内饰的颜色、座椅的更換、方向盘的更換、中控区域的改造等。发动机、车身、车架等基本都可以做好改装，但是要去车管所做变更登记，但是单排气管改双排气管是不允许的

解决答案： 新车的车顶毡、座椅表皮、汽车仪表盘的塑料件以及填充物和其他装饰物使用的塑料材料都会产生甲醛，还有苯来自胶粘剂。而这其中甲醛的污染比较严重，对人体的危害也很大，这个危害我就不多说了，你可以去搜一下，所以对甲醛的治理至关重要。提供以下我之前用过的办法希望可以帮到你。

1、车内包装塑料要尽早拆除，这样有害气体才能快速的释放出来。平时开车时?打开点窗户，空气流动快也会带走车内异味。 2、用活性炭、叶广泥吸附，要注意的是活性炭容易饱和，使用一段时间以后要更换，否则的话所以过载导致吸附的又释放出来。相对而言，叶广泥不仅仅是吸附还可以自身分解掉吸收的有害物质，不需要暴晒也不会饱和，是更好的选择。 3、空气清新剂的话，要注意不要只是买那种香香的掩盖味道的喷剂，要买像光绿素这样的不仅能掩盖气味还可以分解甲醛的空气净化剂，能分解掉甲醛这样才是有效的。

解决答案： 面对全国的疫情，很多人好几天都没出家门了，有人窄了5天，想开车出去办事，却发现仪表已经有蓄电池报警了，自己的蓄电池刚换1年多点，不至于这么快就不行了吧，那会是什么原因呢？ 一般来说，几乎所有正常使用的车辆，放置5天是完全不会导致亏电报警的，像上面说的，蓄电池刚换1年多点，不大可能就寿终正寝了，具体原因如下： 1、车主使用车辆经常是很短途的行驶，或经常熄火听歌听收音机，比如每天行驶2趟，每趟不超过5公里，距离太短不足以给蓄电池充满电，所以蓄电池的电量一直在消耗，而又补给不够。 这个是我们车主自己可以处理与应对的，习惯问题就自己改正。对于每次用车里程太短的问题，那就只能每天都用车，等要放置时间长的时候，自己买个充电器给车辆充一晚上电。 2、能量系统故障，具体有： a、蓄电池传感器故障； b、发电机及其线路问题； c、SAM控制单元故障； d、蓄电池老化存电量不行，需要更换了； e、车辆休眠电流过大或无法进入休眠状态； f、蓄电池、蓄电池传感器、SAM控制单元之间的接线端子、线路问题。 如果是故障问题，按理说要去维修店诊断，查看具体的原因。但现在非常时期，估计也没人会为了这个问题而跑一趟维修店了，自己先买个充电器给电瓶续命吧，过了这段时间再去维修。

解决答案：检查的话，主要就是 1.车漆是否有划痕。 2.轮毂边缘是否完好。 3.试一下灯光是否全部正常。 4.内饰的清洁程度，是否干净整洁。 5.后备箱储物品是否齐全。 6.有条件的话，看看底盘是否完好无损(一般来说底盘都完好)。 7.绕车几圈，看看线条是否流畅，有没有凹凸!

解决答案： 因为毕竟一份价格一份保护。 镀晶是液晶体保护 就当于 给自己脸美容 脸是用了美容活水 等于镀晶 和 用贴面膜 保护的区别 等于车衣 当然是面膜的保护性强 阻隔一切外在的侵蚀 一直美下去 跟新买的手机 贴保护膜是一样的道理。 我是不推荐做镀晶而是直接推荐车衣，因为的确是好，比镀晶好太多 现在大G 10辆车 会有9辆贴车衣 一辆改色 所以镀晶不存在了 哈哈

解决答案：如同所示 改19-22寸都可以 支持锻造定制 都有什么款式的轮毂

解决答案：轮毂变形不在质保范围！ 因为同等力度铸造轮毂肯定就已经裂了， 原厂轮毂变形也是不质保的。开裂、断裂、漏气、全都质保

解决答案： 当然轮毂也分原厂和副厂，原厂的所有编码都很清晰，包括生产日期，黑色部分色漆也是，原车轮毂都是有底色漆的，做完之后都是纯哑黑色的，看上去颜色很正，当然纯原厂价格的确很贵，目前某宝上也有卖30000多号称原厂，那绝对是不可能的， 买那个还不如买一个国内大厂锻造的轮毂，其实国内大厂锻造的轮毂是完全用的住的，一定要买10000吨级以上的锻造轮毂，最好是12000吨级锻造的，用着更踏实也很实惠！ 具体细节看链接：解决答案： 第一种呢就是全部原厂的G63前六后一的刹车！ 但是价格也很到位，7万以内含安装是肯定买不到正品货的，低于7万试是都不用试了，肯定有配件是假货 第二种呢就是该老款前六后四，但是新款G63是电子手刹，所以需要将后轮电子手刹转移走 第三种呢要重点说一下，就是前边G63改老款的前六活塞刹车，后边呢做一个加大盘，然后将后面的卡钳做一个烤漆，然后贴AMG的标，这种改装方式是最省钱也是效果非常好而且非常安全的 不知道大家有没有发现目前不光奔驰G63现在是前面六活塞后面电子手刹加单活塞卡钳了，其实宝马M、路虎顶级5.0T车型早就已经是前面大六活塞后面单活塞配电子手刹了，因为在我们正常使用过程当中前刹车起到决定性的效果，因为你刹车时车辆中几乎都在前面，后刹车主要起到的是平衡作用，所以只要刹车质量到位后刹车单活塞足够用， 后面G500本身标配的就是电子手刹+单活塞的刹车，只是活塞比G63的稍微小一点，所以我们使用是足够的，而且单换盘的风险是最低的，因为不用担心分泵够不够用，不用担心后换的油管、桥位有没有问题，最多可能会是刹车有异响，其他问题不可能发生！ 具体照片细节图看链接解决答案： 具体照片细节图看链接介绍： 新款奔驰G500升级原厂G63特别版最全攻略来 解决答案： 具体照片细节图看链接介绍： 解决答案：选装跟车价绑在一起 所以便宜 选装得等半年超上 后期加装一天就搞定了 后期加装 这个货的成本价就超这个选装的价格 一半多 还得包括安装费 运输费啊 等等 所以是这个价格 不管宝马奔驰等品牌车装饰都一样! 所以定车的时候，尽量根据自己情况来定，当然能选装就选装，不着急用车的情况下。

都知道奔驰G500上面搭载的是一台发动机4.0T的发动机，跑了一次高速，下来之后显示着是16L/100km，虽然不算太低，但是结合奔驰G500的排量和“体重”的话，其实还在承受范围之内，在市区的话，如果堵车情况多，大概油耗就要上到20个油了，买这辆奔驰G500的时候，油耗并不在考虑范围之内。哈哈 我希望你永远不懂这句话 不过油耗情况看自己本身路况了，驾驶习惯了。因人而异 这只是仅供参考！

解决答案：新款奔驰G63AMG亮点总结：1.尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm;2.内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感;3.越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大;4.公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。 底盘方面，新一代G级拥有着更出色的整体调校，因为前悬架启用了双叉臂式独立结构来取代了整体桥结构，同时还加宽了轮距，并改进了更轻的转向系统，这使得新车驾驶起来更轻松。与此同时，官方还表示AMG G 63上四驱系统的特性更倾向于后驱，在常规状态下的动力分配比为40：60。 奔驰G系还是以往的三把锁，称为核心的"三把锁" 当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外，三把差速锁都可在移动时单独挂入，无论是低挡位还是高挡位，顺序是：中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上。

解决答案：如果只是车辆的前挡玻璃刮花了，可以开车到你们当地的玻璃店或者是做无痕修复的店铺去做一个抛光修复就可以了，并不需要急着去更换车窗玻璃的，如果确实需要更换建议就换福耀玻璃就可以了，就算是你想换原厂玻璃也只能去4s店，专卖店是换不到原厂玻璃的，

解决答案：新车不要做封釉、打蜡。封釉是传统汽车车漆美容项目之一，打蜡、封釉、镀膜、镀晶都是针对车漆的美容项目，封釉维持时间较短（最长半年），主要作用是提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好的抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。封釉失效后需要重新封釉，不然车漆老化将更严重。注意：做了封釉后不要再打蜡。做封釉?车需要对漆表面进行抛光，也就是理解上的将漆打薄一层，店里的工作人员会跟你说，抛光的过程中仅仅去除了车漆表面的氧化层及污垢，实际上只要是抛光，就在所难免会对车漆造成伤害，所以封釉这样的美容项目已经逐渐失宠。除非漆面细纹已经非常严重，需要小翻新，其他情况下不推荐大家做封釉。简单来说，抛光会去除车漆，但如果你的目的是修复受损的漆面，那么这部分被去除的车漆不应视作“伤害”，而且这部分“伤害”对于汽车漆面的总厚度，并不算什么。汽车在日常使用中造成的划痕，在正确的手法下抛光，通常只需要去除1-2μm漆层（当今汽车的漆面厚度通常在80-130μm），即可达到较为满意?效果。此外，新车也不需要打蜡。新车有原厂保护蜡，半年之内不用打蜡。如果过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡破坏掉，造成不必要的浪费。目前市场上的车蜡种类特别多，有固体的，也有液体的，有国产的，也有进口的，这些车蜡性能不同，效果和作用也不同，比如有保护车漆的，也有单纯为了好看的。所以选择车蜡时，要先弄清楚车蜡的功效。

解决答案： 大灯呢是必改无疑了，几何熏黑大灯对于奔驰G来讲绝对起到的是画龙点睛的效果，目前市场上有两种大灯：一种是纯原厂的奔驰几何大灯，一种是给奔驰代工配件的海拉大灯，两种大灯的区别上一个帖子已经讲过了，原厂和海拉的价格差距是一倍，目前海拉有有所降价，目前海拉在市面上装出去了有一百多对，表现还是很稳定的，可以入手！

解决答案：具体改装细节看连接 解决答案：漆面透明膜隐形车衣能让客户让您不需要维护漆面，漆面十年都是那么新，十年中间节省的封釉镀膜抛光打蜡等等美容费得好几万；十年中间客户前杠、前机盖等跑高速造成的高速碎石损伤必然需要喷N次漆、全车小刮小蹭被划等喷N次漆，至少省好几万的喷漆维修费用；每年不用买划痕险，十年又能节省好几万的费用；十年后只要没有出现严重撞击事故，揭掉保护膜，漆面是全新的零公里展厅级新旧程度，二手车保值率的提升至少能比其他同车型同车龄同公里数的有过多处喷漆的二手车多卖好几万的车价；十年中间节省的美容、喷漆的养护维修时间加起来更是至少节省一个月以上的维修时间……真的让您省钱、省心、省时、省事，一劳永逸的好产品！ 而且是这样，对于新车 因为新车刚提出来的车 ，没有任何损伤，而且车漆完整度好 所以更需要保护原有新的车漆表面 封存原车漆 这样贴出来的效果和完整度会更好，更亮。就像刚买手机贴膜一样的道理。

解决答案：第一 一年之中很少遇到这种碰撞修, 咱家贴过很多隐形车衣的车辆 返修率特别低 如果发生碰撞 蹭车 一般是蹭的车友破了 车漆毫发无损 不用喷漆 费用 时间 等等 车漆贬值，局部重新贴的收费,所以我觉的贴的很有必要 一般贴完车衣的朋友们 都是不管车漆了 很省心 车外观脏了 洗洗车就OK 根本不用担心车漆受损 因为贴了车衣与外在因素隔绝 纯硬件保护 除非是发生碰撞 才能伤到车衣本身。一般车漆都没事 所以看自己考虑 贴车衣的车衣是特别多.特别认可的

解决答案：建议 贴上膜 主要是为了隔热 和防爆 阳光直晒的话 人很容易犯困 即使开空调的话 也会觉得晒 玻璃也会碎可能会有小的玻璃屑飞进车内 对车内人员有一定的威胁。所以建议贴上 防爆的话 外部受到冲击的时候。纯属个人建议

汽车贴改色膜，需zd要到车管所进行备案；根据现行的机动车登记规定，如果更换车身颜色的面积内比例不超过30%，不需要办理车辆的变更登记。改色面积超过30%，则必须在车管所进行备案，所更换的颜色必须是原厂容车辆出厂时登记过的颜色。

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