时风汽车官网_时风汽车

1.时风电动汽车怎么样？

2.时风电动汽车的好处

3.时风风顺汽车质量怎么样啊

4.时风不带尿素馆是国五车吗

5.该怎样评价时风电动汽车d301

6.时风电动四轮汽车前排座椅靠背怎么拆装

您好，时风汽车是山东时风集团生产的，时风集团成立于1993年5月18日，总占地3200亩，总资产40亿元，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。母公司山东时风（集团）有限责任公司下设四大产业工业园，五个合资、全资子公司，六个专业生产厂，设有时风中央研究院。

2012年，实现主营业务收入280亿元，利税12.5亿元，生产整车135万辆，发动机140万台，轮胎335万套，电动车41599辆，发电3.10亿度。2013年1-5月份，实现主营业务收入130.6亿元，利税6.41亿元，生产整车64.05万辆，发动机62.8万台，轮胎106.84万套，电动车21179辆，发电1.6亿度。望采纳谢谢！

时风电动汽车怎么样？

5000千瓦。在时风d211电动汽车销售平台所提供的汽车电机参数表示，电机的装载重量实在800千克，电机功率在5000千瓦。时风集团成立于1993年5月18日，总占地5000亩，总资产60亿元，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速货车、轻卡汽车、电动观光车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。

时风电动汽车的好处

时风的电动汽车，自产件如钣金部分还是不错的，不过充电时间有些长，电动汽车看的主要是蓄电池的使用寿命，目前时风的电动汽车用的是泰安双龙的盐酸牵引蓄电池，理论使用寿命二年，使用保养好的话一年半左右，总体质量还算可以，毕竟是大型企业生产，但是有些小毛病是避免不了的。

大毛病没有，小毛病有些。

1、门锁，上面的哥们也提了，其实很简单，有个小螺丝松了，紧一下就好了。

2、有一批车减震爱漏油，换了就是了，一般都是在质保期内。

3、车灯，不知咋设计的，接头老掉，重新插上就好了。

总体说质量还可以，电池用的是双龙和雷克的，尽量用雷克的，质量好些里程也远些。再有就是水电瓶保养麻烦些，听说有免维护电瓶了，但是价格也高啊，没办法。

时风风顺汽车质量怎么样啊

时风低速电动车性能优点突出。时风集团围绕低速电动车的关键技术加大开发力度，零部件达到较高水平，整车形成“五高”性能。①安全性能高：采用UG三维软件设计开发了全钢承载式车身，采用汽车四大工艺，达到了较高制造水平，使用外观造型、后桥实用新型、后桥驱动等多项专利技术，保证了安全性能。②电机电控效率高：他励电机及控制系统运行电流小，具有减速和制动能量回收功能，能量利用率提高30%。电动助力方向机和电动真空液压助力X型双回路制动系统，使整车驾驶方便安全。③充电效率高：车载六段智能脉冲式充电器，采用数字电路控制，具有短路保护、过流限制、充电均衡等特点，充电时行走系统自动断电确保安全。④电池比能量高：阀控胶体牵引电池，技术成熟，安全经济，性价比高，可回收循环利用，使用寿命达500次完全充放电。⑤前位灯亮度高。前位灯采用LED光源，功率小，亮度强，寿命长，比普通灯节能70％以上。

简单的讲，时风电动车有“三零三低”性能即零排放、零污染、零噪音和销售价格低、使用成本低、维修费用低的优点非常显著。经广大用户使用验证，时风低速电动车最高速度为50 Km/h，安全可靠；百公里耗电8～10KWh，每公里成本只需5～8分钱，节能环保、经济实惠。

时风不带尿素馆是国五车吗

时风汽车质量不怎么好，售后极差。

时风集团成立于1993年5月18日，总占地3200亩，总资产40亿元，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。

母公司山东时风（集团）有限责任公司下设四大产业工业园，五个合资、全资子公司，六个专业生产厂，设有时风中央研究院。

创新产品

时风集团2007年涉足电动轿车，凭借着先进的生产工艺，吸纳了国际先进企业技术，独自设计开发时风电动轿车系列，现已批量生产。

时风牌SFK4030A型系列电动轿车是时风集团新近开发的适合城乡道路的家庭用电动车产品，该车具有动力充沛、节能环保、行驶费用低廉、行驶噪音低、充电便利等诸多优点。时风电动汽车依托集团强大的运输机械制造优势，采用汽车生产工艺，关键零部件具有可靠的质量保证。

车身结构为全承载式轿车车身，内饰采用高档材料先进工艺制作，使整个内部装饰美观大方，关键电气部件控制器、电机采用国内外专业厂家优质品牌产品，性能优良。

整车结构合理、功能齐全，速度、里程、电池电量一目了然，行车、驻车制动可靠，行驶安全舒适，是广大用户的必然选择。时风电动轿车，引领时尚潮流，演绎都市生活!

以上内容参考：百度百科——时风

该怎样评价时风电动汽车d301

时风不带尿素馆是国五车，时风风顺是国五排放，国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国五标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少百分之三十至百分之五十。

时风相关介绍

时风集团成立于1993年5月18日，主导产品为三轮汽车，轻卡汽车，电动三轮摩托车车，纯电动厢式运输车，拖拉机，发动机，锦纶化纤，轮胎，联合收割机，脚手架等，母公司山东时风集团有限责任公司下设六大产业园，设有时风研究院。

1500多个营销网点和2000多家配套企业，形成买全国，卖全国的供应配套网络和营销网络，产品远销美国，墨西哥，阿尔巴尼亚等50多个国家，时风研究院有14个研究所，专业技术人员2500余人，是三轮汽车行业的CAD示范基地。

时风电动四轮汽车前排座椅靠背怎么拆装

作为行业较早进入者，山东聊城时风集团强势推出时风D301、D302低速电动车，不仅是基于市场的巨大需求，更是对这个行业的保护，是使命与责任的选择。

强大的市场需求。市场调研发现，时速在30公里、售价2万元左右的低速电动车有更加广泛的市场需求。相对时风中高速电动汽车，这类产品具有以下特点：更低速、更安全，该类产品车速在30km/h左右，更加适合用户群体的驾乘习惯，保证交通安全。更低价、更经济。该类产品售价15000－20000元，续驶里程100公里左右。购买价格低，使用成本低，更加适应百姓消费。更实用，更接地气。该类产品结构紧凑，更加适应农村交通和居住现状，既能满足日常用途，又易于行走和存放。时风D301、D302完全满足这三大特点，市场前景极其广阔。

使命与责任的选择。当下，低速电动车市场粗制滥造广泛存在，拼凑的车身，低劣的内饰，黯淡的外观，象征性功能摆设，整体质量堪忧。如果任由这类产品发展，不用政府有关部门来取谛，等同于行业本身就为自己判了死刑。

时风集团进入低速电动车行业有基础、有优势。时风有符合工信部要求的“双80车型”，有市场销量第一的D101、D102和GD04系列中速车型，这为时风D301、D302车型提供了强大的技术支撑。

时风零部件检测中心能够对电机、电控、电池等核心零部件进行检测，全部产品进行淋雨试验确保整车密封完好，全部车辆进行四轮定位保证整车性能完好，标准化的试车场能够对每一辆车进行场地测试，遍布全国的营销服务网络能够在第一时间服务于广大用户。时风集团强大的实力完全能够承担起电动汽车产业发展责任与使命，确保这一行业健康发展。

早在前几年，时风电动车经销商建议生产低速电动车，考虑到国家政策的发展趋势，时风集团更倾向于发展时风D101、D102和GD04系列中速车型。但近年来，低速电动车市场需求表现突出，更具发展潜力。因此，时风D301、D302低速电动车应势而生，这一产品系列车型的推出，是对时风电动汽车系列车型的丰富，填补了时风在该档次车型的市场空白，至此，时风电动汽车已经覆盖低速、中速、高速全系列车型，为满足电动汽车不同层次的需求奠定了基础。

时风电动四轮汽车前排座椅靠背拆装步骤：

1、一般前排座椅滑道放最后，可以卸掉前面两个螺丝，再把滑道滑到最前，卸掉后面两个螺丝。

2、拆掉气囊线，保险带报警线就行了，后排的话先拆坐垫，一般座椅往上提一下，就能卸掉两个卡扣，一边往后压，一边往上提就能拆掉坐垫。

3、靠背拆的话需要放倒后排靠背然后拿个螺丝刀顶住旋转轴就能拆了。