天津港 车价_天津港汽车便宜多少

1.天津港购车乱么

2.为什么天津保税区的汽车比外面便宜？而且便宜那么多？

3.为啥有人会去天津港买车,而不去本地车店？

4.30万在天津港什么车性价比高？

5.去哪买平行进口车最便宜

10万在天津港可以买的车如下：

1、吉利博越：价格大约在8-10万元，这是一款中型SUV，拥有良好的性价比和空间设计。

2、长安CS35PLUS：价格在7-9万元之间，这是一款小型SUV，外观时尚、配置丰富。

3、上汽名爵HS：价格在8-10万元之间，这是一款中型SUV，动力强劲，内饰豪华。

4、五菱宏光PLUS：价格在5-8万元之间，这是一款MPV车型，空间宽敞，适合家庭出游。

天津港购车乱么

为什么会有好朋友选择到天津港选购平行进口车、而不是去当地汽车4S店选购？缘故其实就是很简单的，无非就是想花越来越少的钱、买更强的车辆，在当地汽车4S店这类念头是难以完成的，但天津港、或其他售卖平贸车的地点是有可能完成的，平贸车具有更低门槛价格的优势、配备选择大量等优点，因此平行进口车给予给顾客另一种选择的方法！

天津港是国内最大的国际贸易海港，进口汽车绝大多数在天津港靠岸，因此出现一种一个新的进口汽车方式，称为平行进口车。因此，去天津港购车，买的全是平行进口车。所说的平行进口车，是指有整体实力，有整体实力，但是没有获得汽车企业受权的代理商，在国外采购提车根据国际海运往中国运，在中国海关通过报检，海关清关，交税后，再加自身的收益在天津港市场销售，实质归属于网上代购，高抛低吸。天津港出售车子，来源地普遍，各国国家，各种车型都是有。依据进口的地由来，又能够分成美规车，中东地区车，加规车，西班牙版这些。例如卡宴S，揽胜运动 3.0 V6，丰田普拉多，宝马五系X5，丰田埃尔法这些车系。

而4S店车子，也称为中规车。所说中规版，就是指进口汽车对于我国的驾驶习惯，排出现行政策专业定做的。例如车的方向盘分成左舵右舵，我们都是左舵。像美规车，便是右舵，中国人是开不习惯性的，因此要调整方向盘的部位，订制后再寄往中国。这类车，跟平行进口车不一样，是取得了汽车企业受权后，再从国外进口，通过报检，海关清关，交税，抬价以后，在4S店市场销售车子。

总得来说大伙儿选择到天津港买车，目的是为了看好更为有效的价钱、及其更强的性价比高，相比传统的的代理商、平行进口车更好像网上代购，并没有传统式代理商的高标价、并没有品牌代理加盟那样强的经营成本，在配备上也有更多的是选择、能让顾客有大量选择的可能；对于为什么不去当地的汽车4S店选购？我觉得能够那么了解，绝大部分的好朋友依然会选择在汽车4S店买车、由于相对而言汽车4S店买车更妥当，但如果能保证车辆质量、那样买平行进口车都是很好的选择，也可以说是交易多元化的一种表现吧！

为什么天津保税区的汽车比外面便宜？而且便宜那么多？

天津港乱是必然的，如果想买到便宜车就得付出点辛苦先了解一下天津港

天津港是全国最大的平行进口车市优惠幅度只针对于suv 轿车的话就没必要去天津港了没什么太大优势如果离得近也可以看看

至于那些被骗的有提车者的问题 ?也有经销商的问题

经销商瞎报价格70万的车他报80万，中间的利润都是他的，都想赚多一些钱，关于这个问题最好的解决办法就是多转转 ?多看几家公司做一下对比，价格自然你就了解了，还有一些价格非常低的，也是经销商瞎报价格，主要是吸引客户眼球，从而导致一些方面的疏忽导致被骗，天底下没有那么多好事，这句话是真理，购车记住多走几家取中间价格，天津港车是比4s店便宜但是也不是那么离谱 基本上优惠5万左右，多了根本不可能。

那么价格了解到了，在谈谈花高配的钱买到的却是低配的，要知道这之间要差很多钱的甚至相差10万有余， 为了避免，最好先了解一下配置 ? 自己不懂可以带个朋友一起去看车

价格车都没问题了 在说说手续的问题，大部分问题都是出在手续这一方面，天津港可以说每个人都是拼缝的，因为每个人的经济是有限的，我家有路虎，不可能客户说要奔驰，我没有就不卖，只能卖别人家的，这其中会有一个加价的环节，也就几千块没必要太在意

手续一定要齐，不齐上不了牌，关单 ?商检二维码 ?一致性证书 发票 ? 一个都不能少 必要的话可以加在合同上，合同上也可以加一下你担心的问题，一般当天拿不出手续的，那就是没手续，手续不齐的车相对来讲要便宜点，发票一般 ?周末不能开 ?月底 月初不能开，说能开的都是骗子

最后一点选一个你看上眼的销售，这样就完事了，

祝您提车成功

为啥有人会去天津港买车,而不去本地车店？

因为可以暂时不交税。天津港保税区的进口车价格对比指定经销商的价格要便宜一些，具体便宜多少得看是什么车型；现如今天津港保税区的进口车销量占所有自贸区进口车总销量的70%左右。

这足以证明其便宜、足够大的份额也证明其是靠谱的（相对），只是天津港的车便宜、并不是便宜在税上，更多是在流通环节、配置门槛方面。

主要优势：

保税不等于免税（实际上该上的税一分钱都不会少上），保税的意思简单点说国外进口的商品进入保税区后、主要可以暂时不交税，之后按照卖出的数量缴税。

简单点说就是卖出一个、补一个的税，所以保税区进口车上的税、不会比4s店的进口车少上一分钱的税；只是保税对做外贸的朋友而言、可以缓解资金压力，或可能导致商品价格低些、但幅度不大；所以天津港进口车便宜的原因不在税上。

30万在天津港什么车性价比高？

天津港购车优势最主要的就是价格，少的一两万，多的几十万的都有，还有很多国内没有的车型版本，像加版，美版，中东版，墨版等以宝马325耀夜版为例，天津港拿车同等车型价格要比国内低一万多，而且配置更丰富一些，但是从天津港买车真的那么好吗，如果都那么实惠大家谁还从天津港买，整车4S店有的车还是建议直接从4S店买，很多优势政策是这类平行进口车给不了，除了部分车型只能依赖进口，比如酷路泽，迈特威，帕杰罗这类车型大多都是平行进口的高端车型

像BBA的车，国内4S店很多要捆绑销售，让你买附带的乱七八糟装饰都上万，天津港的选车流程就简单很多，基本没有所谓的选装费用，看上哪款买哪款，个人提醒，如果选择天津港提车一定要本人过去验车，很多店家鱼龙混杂，找资源再靠谱都没自己亲自看靠谱，购车的所有资料一定要确认好，有的车受地方政策影响，少一样可能都上不来牌照，此举也是为了避免尴尬，像车辆一致证书，车辆购置发票，随车商检单，进口车证明书都缺一不可

而且从天津港买的车是没有国内强制的3年10万公里质保的，也就是说，车子坏了你只能找 商家或者自己解决，即便去4S店修理也会收取类似进场费的东西，具体看你所买的品牌，后期出问题维权也非常麻烦

去哪买平行进口车最便宜

1、丰田4runner超霸

官方指导价 ：25万-35万

丰田超霸是一款越野车，其强大的越野性能和超高的性价比被誉为“小普拉多”。对于很多想选择普拉多但预算不够的朋友来说，超霸是一个不错的选择。丰田超霸搭载一款排量2.7L的四缸发动机，最大输出功率为157马力，峰值扭矩为246牛米。

丰田超霸也有4.0L V6发动机可供选择，其最大输出功率可达270马力，峰值扭矩384牛米。丰田超霸4Runner无论越野、空间、舒适性、还有最重要的整车质量都非常优秀。

2、福特野马2.3t

官方指导价 ：25万-35万

福特野马是一款经典的美式肌肉车，是美国汽车文化中的代表车型。动力方面配备2.3T涡轮增压动员机，最大功率231kW /5500rpm，最大扭矩434Nm。

可以说是同价位车型里你能买到最大马力，最吸引眼球的车型了。双门四座的布局在潇洒的同时也能兼顾到不错的实用性，平时载载人还是没什么问题的。

3、三菱帕杰罗v97

官方指导价 ：25万-35万

帕杰罗是硬派越野车中的老大哥了，很多的越野赛事上都可以见到它的身影。如果你是一名越野爱好者的话，三菱帕杰罗是一款很高性价比同时拥有强悍实力的车型。

其中三菱帕杰罗三菱最引以为傲的超选四驱系统，这个四驱系统能帮助帕杰罗翻山越岭，同时其还有很好的耐用性。动力提供3.0和3.8升自然吸气发动机，最大马力分别为174马力和243马力。

4、林肯MKZ

官方指导价 ：25万-35万

对于很多消费者来说，MKZ是一辆超级冷门的车，其实不止是MKZ，林肯与雷克萨斯作为目前为数不多没有实现国产化的豪华品牌，口碑，销量却大相径庭，

在雷克萨斯直逼BBA的同时，林肯却几乎销声匿迹，和他的东家福特一样，处在本世纪目前为止的最低谷，这些境遇促成了林肯MKZ的超高性价比。

5、捷豹XEL

官方指导价 ：25万-35万

“七折豹”的名号在汽车圈可谓是无人不知无人不晓，尽管优惠力度大，但捷豹的终端销量却并不理想，一大原因就是在加长，国产方面比较晚，BBA在最走量的中级车市场上撕杀了将近10年，而后知后觉的捷豹，直到2016年才开始了自己的国产，加长进程。

天津港要便宜很多，给你们讲讲我的提车吧

在本网站浏览过其他发的一些有益的帖子，今天我也把我的经历分享给大家，做一个功德。

一直想买个越野车，最后选择关注奔驰车，今年开始在ML和GL系列车中做了对比，又在汽油和柴油发动机上面也做了长时间的对比后，决定还是买奔驰GL350。

我是重庆的，在看了本地的多个4S店后，发现想要的配置和车的选择比较少，大多数没得现车，要预定。价格也贵，甚至有的店还要另外加价，配置也不能给你保证。我从其他朋友处了解到天津港提车要便宜几大万块钱，选择的也多，认为还是直接在天津港口去提车。 到天津去之前我也对天津港提车做了一段时间的功课，搜索网上提车攻略，网上大量的论坛都在说天津港的水深，市场乱，外地的人去买车大多会被“拼缝”（不是直接车商，吃中间差价），或者被一些“黄牛”坑害（大多体现在车的价格、配置、改装和提车后的手续等等交易环节）。

准备了一段时间，到了11月份，刚好之前别人介绍了两个车商也在微信里面通知我，说那段时间车价有所下降。我就选了周末，把婆娘带起，就当一次旅行，买了周末一早机票飞抵天津：

到了天津机场是上午10左右，打了一个出租车直奔塘沽区（去之前定好的酒店），在重庆走之前看了天气预报，说天津只有5度左右，结果到了天津，一下飞机走出候机楼，外面天气晴朗、阳光明媚，好像是天津非常欢迎我去，

到了酒店，放下行李，吃饭后休息一会，就打车直奔天津保税区汽车城，先去摸个底（很有必要）。一定要轻装去，时间宽余的去看车。

车城外面的“车虫”（有些地方叫“黄牛”，重庆人喊的“串串”）还是多，三五成群的在外面站着等“鱼儿”上钩。

车城内景，各种牌子的进口车辆多得很，车城分ABC三个区，上下两层，里面的商家是一个紧紧挨着一个的，只要你一下车一进去就有“车虫”跟着你走，或者有人问你想看怎么车，说：“哥买什么车，去看看咱家的车，咱家车便宜”。因为之前做了功课，晓得不要理他们，也不回他们的话，自己边走边看，有时我被跟烦了，走着走着突然调头回走。弄得哪些跟踪的人，没法跟，还有你看车也不要去专注去看你想看的车，我就有意的去看看路虎、宝马，不要让别人看出你想要买哪个品牌的车。去了后我专门绕道之前联系过的两家，去看了一下，但之前联系的销售员没有在（我没有告诉他们我好久去天津），看了一下没有我想要的配置的车。大家注意，去买车之前你必须，想好要买那样的配置和你要计划好你的购车费用。 在车城转了两圈，大约转了几个小时到下午4点多，就打个车回驻地了。

下午去看了几个小时，还是有很多收获。我多年的江湖阅历，对市场还是有很好的洞察能力。哈哈，很多东西是瞒不过我的眼睛的。（后面有我经典的总结内容）。

通过下午的了解，晚上我做了详细的分析后，因为没有看到配置和价格满意的车，我还和我婆娘说：“要么回去，以后再来，要么就在下午看的车商里面，找辆配置好一点的车，哪怕价高点也提了”。睡觉之前又在网上浏览了一些网页和论坛，定第二天再去看的计划。

晚上在浏览网站时，一个很不起眼的车商网站，我在上面看到了一个信息，这个信息也是最终使我买到称心如意的大奔的车商。

第二天（11月23日星期天），上午早餐后，给之前联系过的两家认为规模比较大的车商销售打了个电话，说下午再去看车（头一天虽然没见面，车场的车我没有看上，他们说库房里面有）。电话后在塘沽区的洋货市场转了一下，里面也没得什么好东西，小摊小贩的，假货特多。中午我突然想起了，联系了那个不起眼网站车商的电话（头晚打，没有接），电话通了一阵才接，说了几句才晓得他是四川人，说他正好在车场的，有奔驰车（也没有邀请我去看他的车，很拽）。我下午又打车到车城，看看能不能选到车。到了车城先联系了第一家原来朋友介绍的那个车商，到他那里我看有三四辆美规版的车，但他们就根本没得我想要的配置的车，我还明显的发现几辆的蛛丝马迹（就是调的其他车商的车，想知道秘密，线下说呵呵）。后我又到另外一家去看，相距500米。一路上问我黄牛好几个，还有两个一直跟着我进了那个卖场，这家展场面积很大，什么车都有，感觉很有规模。也有接近我想要的配置的车（加版），看了一阵。那个卖场的经理一句话让我产生了疑问，他说：“只要你马上交钱，马上可以办理临时牌照提车”。因为去之前我在网上看到的，星期天在那里是办不了临时牌照的，我就感觉这个人不靠谱，决定再到车城去看看（前这两家都没有在车城内）。到了车城门口我才又给网上看到的那个四川籍车商打个电话，说和他见个面，了解一下他车行的车。见面后他带我到他二楼的展厅，结果他那个展厅我头一天下午在那里看过的，当时那个展厅没有人守，有几辆奔驰停着，问旁边卖车的人说这家人不在，头天下午我还来回在这个展厅转了几次。这家四川车商在车城里有两个展位，楼上摆奔驰，楼下摆路虎和宝马等，人一般在楼下的多。加之我头天下午去，是星期六，员工休息，所以找不到人。　　在楼上他打开了几辆车的车门，我一看其中一辆就感觉这个车归我了，配置等方面都符合我意（只少后娱的加版顶配）

经过简短的交流和价格犹豫后，最终确定了这台车，交了定金，签了协议。说好第二天（星期一）去办手续提车。

在交流中，了解到本来这辆车中午，我先去看车的一家车商要把这辆车调到他们卖场去的，这家没有同意，我想如果他们是调过去了，也许我就会价格高一些的在那家买了（因为我上午电话给那家说过我想要中高配置的车，下午去看）。现这家车商是主要以针对全国的4S店供货的，我们重庆就有两家在他这里拿车．．．．．．。 签完协议后，车城已经关门了，车商下班顺路，开着他的高级奥迪把我送回了酒店。

第三天一早，车商还安排公司的美女开车到我酒店，把我和婆娘接到他们办公室等待办理手续提车，预计中午可以办好的手续，一直等到下午。在此期间，车商给我车装了门镀烙装饰件，刷了中文导航，请吃了午饭，讲解了配置使用功能，试了车，最后安排把我们车用拖车，拖出保税区（因为自己开出去会遇到一些说你手续不全的麻烦，据说还会罚款

一直等到下午5点多，才拿到这个临时牌照。六点多我开车出发，连夜导航往西安前进，车在高速路上以120左右的速度行走，在路上确实感受到，并道辅助，偏离及雷达测距功能的好处，方向也很轻,超车的稳定性也很好，不愧为豪车的品质。

中午到达西安，晚上开车逛了大唐不夜城，大雁塔等夜景，夜宿西安。

第五天，下午上路从西安往重庆方向进发，最高时速180码，当天晚上24时安全抵达重庆，共计行驶2100公里。路上还多次在服务区休息，我前排座椅带按摩和通风加热，中途累了有很好的作用。

达到重庆车库。

经过20天的等待，车商的全套手续也全部到齐，开始办理上牌的相关手续，因为轮毂是21轮的，到重庆买购置税时上了10.65万元的税费。

购车发票共四联，少一张上牌不行。

车商提供的其它手续。

到还没有上牌之前，我在重庆已经开了3300公里了，这个车还是节油，动力也很好，也没有遇到网上说的，开了800公里以上就有排气筒冒白烟的现象。因为是P02大包围，在路上和停车，回头率还是很高，主动咨询也多。

　也许是我运气好，不虚此行买到了我满意的座驾（这款车刚到展场三天，就被我买走了），又顺利的长途归来。现就我总结的几点提车观点，给大家分享一下，提醒以后去购车的朋友以借鉴。

最后总结：（一）、印证了网上说的一些问题，我也发现了一种现象，车城的车商门前摆放的车不一定是他家的，有可能是调其他相对说是一手车商的。　（二）、不要被网上推荐的和公布的有些车商信息所迷惑，有些汽车网站论坛上发布的消息，留有电话的有可能就是“拼缝”人士。　（三）、你到现场后，不要被有些车商的场面所迷惑，有个别车商有意在外面租很大一块地方，但上面停的各种车，大部分是调其他车商的（因为有些车商放在那里，可以免去停在车城里面的费用），一定要擦亮自己的眼睛，不要被一些假象迷惑。我之所以一开始没有通知联系过的人，而突然去看车，就是规避这样的问题。（这一点确实又印证了，呵呵）。　（四）、发现在车城、我在有几个车商那里问了，手续和上牌等问题，再看其他的车问其他的车商，人家就晓得我是“重庆”来的了，证明一点，车城里面的车商有些是串通的，我问一家的某一款车的价格，我问后面的车城里其他车商，大约配置一样的车都比我问的第一家贵点。　（五）、你在车城里面看车时，不要乱问站在车旁边的人，要先搞清楚要问的人，是不是这个车行的人，有可能你谈一半天，和你谈的人就不是这个车行的销售，真正的销售看着你在和“车虫”在谈，他也不好插嘴（你懂的）。　（六）、一般刚到港口不久的车，手续都不齐，即使有手续齐的车，基本上都是在展厅摆了很久的车了（后来了解到的），在买车时基本上都有手续不全的，当然也有的车商把手续抵押给银行了，车卖了再把钱拿去把手续赎回给你。总之，买车时要找正规商家，买时把购车协议写好，约定手续交付时间和责任。一般手续在15个工作日左右到齐，协议上面必须注明一条，在规定时间内因销售方不能完整的提供全套上牌手续，一切责任由销售方承担，购车方不承担责任和增加的任何费用。

还有就是，你买车千万不要急，必须到现场去多看看对比，能碰到心仪的车更好，碰不到就当旅游，要有下次再买的心态。不要被一些车商有意制造紧张空气，说你马上不交钱就被别人提走了，当然这种现象有，但也不都那么巧吧。最好也不要通过电话确定，先打定金之内的，总之不要在一棵树上吊死。到现场后不要对价格只图便宜，你有可能因为有人说他家的车价格便宜就会上当，甚至有的车商，你还价多少钱他都可以卖给你，等到后面在手续上面再找你的麻烦，敲你的竹杠（加价），你会很受伤（听说过）。

还有本地的4S店，也会阻止你到外地去提车，说外地提车有多少多少的问题呀，风险呀等，有些不良的店，把车的本来带的配置，鼓动要你加，额外多收你的钱。

这次买车最大的收获是，除买了如意的车外，还认识了一位吴老乡和一位本家老弟。　总之天津港的车商有优有劣，去买车自己细心把握。