华为问界新m5_华为问界m5详细参数

1.问界m5参数配置

华为问界m5汽车参数配置：

华为“HW165+HW200”双电机组合，0-100km / h加速时间4.6秒，其余配置与四驱性能版一致。同时，四驱性能版车型取消“HW165+HW200”电机组合，仅保留“SEP165+HW150”电机组合。

AITO是赛力斯发布的全新高端新能源汽车品牌，华为从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面全流程为赛力斯的AITO品牌提供了支持。AITO问界M5是AITO的首款车型，定位中型SUV，自3月5日起开启全国交付。

特点：

问界M5的UI设计也与其他智能汽车有很大不同，桌面下方常驻的个性化快捷栏Smart Dock服务卡片可以让用户根据个人喜好调节，减少操作层级；全屏、分屏、悬浮窗等多窗口显示形式，可以满足用户不同场景下的交互需求，更便捷也更智能。

与传统车机系统及中控大屏相比，问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱和中控大屏给人感觉更像一台手机或Pad，而不是一块汽车中控屏，这不仅让华为产品用户格外熟悉，其跟智能手机相似的设计逻辑，实际上让所有消费者都很容易上手。

除了手动操作流畅之外，HarmonyOS智能座舱的语音交互水平也领先行业，不仅语音识别率高，还支持主驾、副驾、后排四音区识别，语音助手小艺在被唤醒后更支持最高60秒连续对话，且随时可以打断，一句话布置两个任务，也能轻松应对。

问界m5参数配置

作为华为与金康赛力斯共同打造的一款增程式SUV，问界M5凭借华为的技术背书在横空出世之后吸引了诸多消费者的关注。不过随着关注度的提升，有关于该款车型的争议也变得更多了起来，有些朋友大赞该车的智能驾驶能力，也有一部分朋友吐槽该车拉胯的驾乘体验，可以说关于该车的评价高度两极分化。

近期，2023款问界M5新增车型正式上市，新车共推出4款配置，售价区间27.98~30.98万元。本次所推出的新增车型均属于华为高阶智能驾驶版，匹配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，不过动力方面分为增程和纯电，后驱以及四驱，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

外观设计

问界M5智驾版在外观造型方面的调整不大，其中该车的造型设计比较简约，看起来与赛力斯SF5高度相似，前脸部分设置面积巨大的梯形进气格栅，内部以横幅饰板作为填充，视觉效果比较稳重。左右两侧的前大灯组造型设计并不复杂，长条状的轮廓较为简约，光源方面采用全LED，同时由于配置方面的升级，灯组内部所设置的双透镜大灯照射范围相比普通版车型要更广一些。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4770/4785×1930×1625/1620 mm，轴距2880mm。新车车身侧面并未使用过多装饰性线条，笔直的腰线从前门向后延伸，前后车门处均匹配隐藏式门把手，这也是如今新能源车型的标配。

问界M5的车尾部分采用上窄下宽的造型设计，尾灯组为当下流行的贯穿式设计，品牌标识出现在灯组中间部位。底部后包围结构较为简约，没有什么设计特点，而且看上去也太过厚重了一些。

内饰设计

问界M5智驾版的内饰设计同样未进行调整，座舱设计风格以简约为主，同时兼顾了一些科技感，中控台采用传统T字形布局，材质方面使用大面积软性皮质面料进行覆盖，造型样式以及做工中规中矩。相比现款车型，新增车型最大的变化是在现有无线充电区域的基础上升级到了双50瓦的无线充电面板，可以更好地满足乘驾人员的充电需求，同时后方的杯架取消了盖板设计，看起来更为简洁。

新增车型车内座椅采用仿皮+真皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新车的车内座椅造型设计较为运动化，样式颇为美观，不过椅面略窄，即使是标准体型，也会感觉有些夹身体。

由于车身数据可观，因此该车的后排乘坐空间还是相当宽裕，正常情况下，其腿部空间能够达到两拳以上。不过后排坐垫略短，对于腿部的支撑比较有限，乘坐舒适性一般。

动力系统

问界M5智驾版提供有增程和纯电两种动力系统，增程版车型匹配1.5T增程器，后驱版的单电机输出功率为200千瓦，四驱版双电机的综合最大输出功率为365千瓦，两种版本的CLTC纯电续航里程分别为255km和230km。纯电版车型采用了与增程版完全一致的电机类型，后驱版和四驱版所对应的CLTC纯电里程分别为602km和534km。

车叔配置及购买建议

对比现款车型，问界M5智驾版主要的调整体现在配置方面，其中新车增加了服务于智能辅助驾驶系统的1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达，11颗视觉感知高清摄像头及12个超声波雷达。此外，问界M5智驾版的毫米波雷达皆采用全新玻璃天线技术，配备4个MIMO天线。整车拥有1GB每秒的数据储存量，能够完成360度全范围覆盖以及全行程感知，智能驾驶系统的等级无限接近于L3级。新款车型本次共推出4款配置，售价区间27.98~30.98万元，接下来车叔将重点针对增程版进行详细对比分析，看看哪一款性价比更高一些？

2023款问界M5增程后驱智驾版

推荐指数：★★★

配置点评：配置出众，性价比较高

指导价格27.98万元，具备L2.9级智能驾驶辅助系统，功能方面支持驾驶模式切换，遥控泊车，循迹倒车，不可开启全景天窗，感应后备厢，全车无钥匙进入，对外放电，真皮方向盘，手机无线充电，前排座椅通风，后排座椅比例放倒，15.6英寸触控液晶屏，语音识别控制，4G网络，OTA升级，手机APP远程控制，行李厢12V电源接口，车内环境氛围灯，全车多层隔音玻璃，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，后座出风口，车内香氛装置等。配置表现全面，性价比较高。

2023款问界M5增程四驱智驾版

推荐指数：★★

配置点评：性能提升

指导价格29.98万元，价格提升2万元，该配置搭载双电机四驱系统，系统综合最大输出功率达到365千瓦，百公里加速成绩由后驱版的7.1秒提升至4.6秒，性能表现更为出众，有需求的用户可以考虑。

车叔总结

总的来看，问界M5智驾版的主要亮点是匹配了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，根据华为所公布的资料来看，该车在开启NCA智驾领航辅助后，即便是在城区道路也能够根据导航路线自动进行变道和转弯等动作，同时能够实现自动变道超车，能够根据实际路况选择通行效率相对较高的车道行驶，整车表现更加智能。

在车叔看来，问界其实和众多大打智能牌的新势力品牌一样，只不过因为有了华为的加入，让它在技术应用方面能够领先竞争对手们一小步，不过华为所合作的车企可并不止问界一家，其他竞争对手进行技术同步也只是时间问题，因此问界想要杀出重围需要提前规划后续的产品力。

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问界m5参数配置：鸿蒙智能座舱、全方位主动安全预警系统、自动泊车、真皮方向盘真皮座椅、电动后尾门、远程启动、主动降噪、华为SOUND19扬声器音响系统等。

作为问界M5的一大卖点，车辆所搭载的15.6英寸中控屏，以及华为的鸿蒙系统自然是整台车最能吸引人的地方，在实际使用过程中，问界M5的车机可以实现如手机般丝滑流畅，可实现导航、音乐、视频等服务在手机和车机之间的连续切换，同时系统自带的华为应用商城还提供了丰富的第三方APP。

问界M5的全车座椅都采用了人体工程学设计，内部填充物也十分柔软，不管是长时间驾驶还是乘坐，都能保证车内人员不会出现疲劳不适的情况，同时车辆的底盘质感也很好，既能保证支撑性，也能提供优异的缓震性能。

另外问界M5在加速、刹车以及滑行时，动力的释放和回收都非常地线性，非常接近燃油车的感觉，不会像其他新能源车一样加速会有突兀的推背感，动力回收会有强烈的拖拽感。

缺点介绍

1、隔音性能较差

虽然华为问界M5全车都使用了双层隔音玻璃，但车辆实际的隔音性能却比较差，日常行驶过程中还是会产生明显的胎噪和路噪，特别是来自外后视镜处的风噪尤为明显。

2、储物空间表现一般

该车型前排的储物空间设计得并不合理，日常能够用得上的储物格容量很小，扶手箱以及手套箱的容积也十分有限，实际使用过程中根本放不了多少东西。后备箱空间虽然看起来不小，但是与同级别车型相比，车辆369L的后备箱容积还是无法满足大部分家庭群体的装载需求。

3、品牌力不足

虽然AITO问界这一品牌正在逐步被消费者所接受，但大部分消费者还是会介意与华为合作的赛力斯汽车，认为它只是个不入流的小品牌，再加上赛力斯车型之前较差的市场表现，也让不少人不看好AITO问界汽车。