长安汽车suv车型手动档燃油车,长安汽车suv车型手动档燃油车价格

1.长安suv车型有哪些？

2.6-7万不要纯电小车这三款燃油SUV皮实耐用代步小巧灵活

3.CX-50行也开启预售，长安马自达开启新篇章

4.长安CS75怎么样？

5.长安最帅SUV性能如何？赛道试驾2022款UNI-T

6.长安有哪些suv车型？哪些值得购买？

CS35已经停产了，目前长安刚推出了新的换代产品，CS35plus，新车不仅在尺寸上有所增加，主要的变化还是更时尚的外观和内饰设计，跟之前的35相比简直是脱胎换骨，外观和内饰都采用了长安旗下SUV的家族式设计理念。CS35plus的指导价为6.99万~10.49万元，跟原来CS35的价格区间差不多，定位也一样。这款车搭载了一台1.6L发动机，匹配手动和自动变速箱，自动变速箱应该是来自爱信的6AT。这款车的轴距2600，宽度1825，轴距和宽度都比宝骏510要大一些。在配置上，CS35plus处在一个够用的水平，没有什么惊喜，最低配16寸的轮毂，倒车雷达和倒车影像也没有，中控有个7英寸的液晶屏，除此以外几乎没有什么配置了，所以6.99万的起步价其实是个幌子，一般不会有人会花7万买个没什么配置的车壳子。其他的车型在配置上也表现一般，高配才有4个气囊，不过倒是中控大屏到达了10.25英寸，不过这些东西其实不怎么重要，都可以后期再加装，但是如果是安全配置的话后期就无法加装了。如果你是想买一辆代步的小型SUV，建议选择宝骏510，性价比更高，宝骏510花7万元已经能够买到手动挡的顶配车型，前后LED灯组，自动空调，全景天窗，倒车雷达影像，定速巡航，胎压监测，主驾驶座椅电动调节，几乎这个级别该有不该有的都有了，最主要是颜值不输CS35plus，而且是月销保持二十多个月30000万台的车子，保有量很大，不仅后期维护保养便宜，二手车价格也高。长安这几年的车子越出越高级，但是销量越来越差，也能看出长安这几年疲软的营销和质量了。

长安suv车型有哪些？

长安汽车品牌以自主研发出名，旗下的SUV车型深受消费者喜爱，包括有cs75、cs55、cs35 plus、cs35、cs15、cs95和2019款cs15ev。

一、长安汽车的前身可追溯到1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大．1984年，中国第一辆微车在长安下线。1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司（长安和江铃）、4支股票。多年来，长安汽车坚持以自强不息的精神，通过自我积累、滚动发展，旗下有重庆、河北、安徽、江苏、江西、北京6大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂；马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地；福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴；总资产820亿元，员工6万余人。

二、重庆长安汽车股份有限公司（简称“长安汽车”）以长安汽车（集团）有限责任公司（以下简称“长安集团”）作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股5.0619亿股投入，并于1996 年10 月31 日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股（B股）2.5亿股而设立，总股本为人民币7.5619亿元。长安汽车领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3 号企业法人营业执照。1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，长安汽车向社会公开发行人民币普通股（A股）1.2亿股。

三、风化百代，雨润万物，水不争而莫之能胜，这是自然的力量。国民之魂，文以化之；国家之神，文以铸之，这是文化的力量。长安汽车相关文化是人类在社会历史实践中所创造的物质财富和精神财富的总和。《易经》贲卦中说：“观夫天文以察时变，观夫人文以化成天下”，“文明以止，人文也”。之于企业，文化是根，是灵魂，是凝聚力和创造力的源头，是基业长青的原动力，是企业在经营活动中形成的具有本企业特色的价值观念、经营理念、思维模式以及共同信念和员工行为规范的总和。长安汽车领先文化理念体系，既源于历史的传承，又基于现实的创新，更是对未来发展的前瞻把握。长安汽车文化理念体系也是一个开放、成长、创新的体系，她在实践中不断完善和创新。

6-7万不要纯电小车这三款燃油SUV皮实耐用代步小巧灵活

长安汽车SUV有以下即可：长安CS15、长安CS35 PLUS、长安CS55、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS。

1、长安CS15

官方指导价：5.59-8.09万

长安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年轻人的欢迎，但同时它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，性价比非常高。发动机的动力表现很不错，不过噪音比较大，隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快，在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。

2、长安CS35 PLUS

官方指导价：6.99-11.19万

长安CS35 PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35 PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。

3、长安CS55

官方指导价：8.29-13.39万

长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。

4、长安CS55 PLUS

官方指导价：9.19-11.49万

长安CS55 PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55 PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55 PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。

5、长安CS75 PLUS

官方指导价：10.69-15.49万

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

CX-50行也开启预售，长安马自达开启新篇章

6、7万元的预算，如今随着新能源的东风吹得越来越高，自然而然首先想到的就是这个价位的纯电车型。有一说一这个价位里面，如今可以选择的新能源车型已经不少。但是如果作为家里的第一辆代步车，无论如何都推荐燃油车。那么今天就推荐三辆实用性更强的SV车型。

吉利远景X3

厂商指导价：4.99-6.89万元

6-7万元的这个价位里面，吉利的远景X3是我们非常熟悉的一位老伙计，已经在市场中征战了非常多年。远景X3目前在售车型已经升级为PRO版本，针对外观、内饰、配置等都有升级。

远景X3 PRO定位于小型SUV，车身尺寸长宽高：4005/1760/1575毫米，轴距为：2480毫米。本次推荐的配置版本为顶配车型，其余两款均为手动档配置，对于城市通勤代步来说，现如今并不推荐。其次就实用性配置方面来说基本上配齐，电动天窗、后倒车雷达和影像、上坡辅助、无钥匙启动和进入等等，还标配8英寸中控大屏，还支持OTA升级。

顶配搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩：142N·m，与之匹配一台CVT变速箱。虽然这套动力系统参数并不出彩，但是平顺性的表现还是非常不错。吉利远景X3随着时间的沉淀，这辆车的口碑是用自己的实力，多年征战市场一点一点积累出来的，并且身后还有吉利品牌做背书，在售后服务等也有保障，目前还有着3千元的优惠，让其性价比更高。

长安CS15

厂商指导价：6.15-7.69万元

长安CS系列如今已经有了非常完善的家族车型矩阵，其中CS15定位于：小型SUV作为该系列的入门车型。新车在外观方面延续了长安家族的时尚动感的设计风格，蝶翼式家族化前脸看上去极具视觉冲击力，同时顶配车型还搭配了更显犀利的LED前大灯，在气势上更进一步。

内饰同样也与时俱进环抱式驾舱布局，配备了7英寸多媒体触控屏，仪表盘虽然不是全液晶但在这个级别也足够看，同时还有全新的设计元素加持之下，让CS15的内饰视觉效果不错。

该车长宽高为：4135/1740/1630毫米，轴距为:2530毫米，后排空间表现不用太过于担心，乘坐舒适度上不会太憋屈。动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率：78.5Kw，峰值扭矩：145N·m，与之匹配手动或者5速湿式双离合变速箱。

长安CS15如果作为第一辆代步车还是非常适合的，时尚动感的内外饰设计也更加符合现在年轻消费者的审美水平。

凯翼X3

厂商指导价：6.89-7.59万元

凯翼X3，2021年上新了改款车型之后，不仅仅是在外观细节方面进行了焕新设计，动力方面更是有了较大升级。

凯翼长宽高为：4335/1796/1665毫米，轴距：2530毫米。新车前脸采用了矩阵式中网设计，两侧犀利的鹰眼大灯看上去炯炯有神。而在车身侧面一条贯穿硬朗的腰线，看上去简洁有力，车尾的小书包依然存在，这也是许多消费者十分喜爱的点。

动力方面该车2021款动力方面进行升级，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率：115Kw，峰值扭矩：230N·m，与之匹配一台CVT变速箱。底盘还是同级少有了前麦弗逊，后双连杆独立悬架。

凯翼X3虽然在品牌上没有吉利和长安那么突出，但是其对于自身的定位还是比较清晰，在性价比方面更高。特别是动力方面，搭载了1.5T发动机，放在同级可以说是降维打击，所以对于动力有些许要求的消费者，不妨可以试试凯翼X3。

写在最后

6-7万元的裸车预算，又是作为家里的第一辆代步车，这三款车型确实具有不错的竞争实力。家用通勤完全不在话下，同时一旦有自驾游的需求，这些小型SUV也能够基本胜任。至少对于纯电车型来说，避免了续航焦虑，也能实现诗和远方。

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长安CS75怎么样？

经过了一年多时间的内部改革与整合之后，马自达终于决定主动出击。4月18日，在2023上海车展开幕首日，长安马自达CX-50行也，正式开启预售，新车共推出2.0L和2.5L共6款车型，预售价格为15.98-21.20万元。

而就在新车开启预售的前两天，在长安马自达的品牌之夜上，马自达（中国）也首次对外公布了电动化时代的转型战略、目标愿景，以及和长安汽车全新的合作模式。除此之外，全新的品牌主张，五大服务标准，以及在新发展阶段的行动规划，也统统浮出水面。

站在长安马自达第二个产销200万辆的新起点上来看，这很难不让人对其未来的发展路径充满期待。毕竟，虽然现如今国内汽车市场的激烈竞争，已经进入了一个新的阶段，但“小而美”的品牌价值，却在中国市场有着不可取代的地位和影响力。

所以，当长安马自达站在第三个百万辆的新起点上，以新的产品、新的精神面貌开启在华发展的新篇章，长安马自达也就赋予了业界更大的想象和期待空间。

马自达的坚守，不是固执

正如本届上海车展的主题“拥抱汽车行业新时代”一样，在本届上海车展上，几乎所有车企都在积极拥抱新能源、智能化、数字化等新时代的趋势，在这样的背景下，作为一台纯正的燃油车，也是本届上海车展，长安马自达展台的关键车型，CX-50行也的预售显得有些“格格不入”。

然而，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛却认为：“今年乘用车销量预计会达到2300万辆，其中大概800万辆会是新能源车，还有1500万是燃油车。虽然燃油车市场从2300万快速地萎缩到1500万，但这个市场空间依旧很大。在燃油车领域里，如果没有新的产品投入，没有新的产品供给，对于需要燃油车的消费人群也是一种伤害。”

所以，长安马自达带来了CX-50行也。作为长安马自达布局中高端SUV市场的全新一代车新，也是马自达全新世代创驰蓝天汽车技术的集大成者，CX-50行也不仅传承了马自达最领先的发动机技术，而且围绕中国消费群体的核心诉求，也在产品表现力上有所积极回应。

可以看到，在CX-50行也上，新车从外观造型设计，到内饰座舱布局，再到车身空间尺寸，驾驶操控体验，智能科技配置，主被动安全以及品质工艺等六大领域，均有所细节考量。

尤其是在操控方面，为了传承马自达“人马一体”驾驶精神，CX-50不仅提供了2.0L和2.5L两种动力选择，其中2.5L发动机基于马自达独家的智能无感变缸发动机技术，还能在带来强劲动力的同时提高燃油经济性。并且，通GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版配合i-DM人马一体还是评价系统，每一个普通人也能拥有灵活、精准、顺畅的操控体验。

事实上，在CX-50行也预售价正式公布之前，市场大部分声音对其起步版本的定价猜测，更多的是集中在17万元以上，然而最终不到16万元，着实出乎意料。然而，邓智涛却认为，通过价格竞争，这不是长安马自达的初衷。

“这是一个最坏的时代，但也是最好的时代，这个时候拼的是给客户带来的高价值，所以CX-50行也除了优秀的产品力之外，我们也为客户提供了非常好的服务力，比如首任车主终身质保等等。”邓智涛表示，“我们要思考的是如何把用户的体验和服务价值提升上去，而不是简单地在现在燃油车供给不足的情况下，只偏重于价格这么一个标签。”

加速推进新能源产品的到来

不可否认，从目前长安马自达的产品矩阵来看，长安马自达的重心仍然聚焦在油车领域。在邓智涛看来，目前为止，燃油车的市场仍然是一个非常重要的市场，尤其在三四线、四五线市场，包括长途出行的场景下，燃油车的市场还是有非常大的竞争力。

不过这并不代表长安马自达“拒绝”拥抱新时代。在新能源汽车市场大行其道的当下，长安马自达正在加速布局。据邓智涛介绍，由于一个产品的开发周期都是比较长的，所以长安马自达包括纯电和增程在内的新能源产品，内部的准备工作已经展开了，投放时间会在明年。

长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理小原秀之也表示，虽然中国的电动化发展速度超出了马自达的预料，但是马自达仍然会加速推出新能源车型。

“接下来我们也会利用长安母公司所提供的新能源技术和智能化技术，结合马自达母公司一如既往的品牌DNA、供应链以及设计优势，在接下来的整个新能源市场进行发展，马自达也希望能够在中国市场率先完成马自达新能源车的销售。”小原秀之说道。

而为了加速推进新能源汽车销售的节奏，小原秀之还向我们表示，目前马自达已经把中国事业本部转移到了上海，同时马自达还从原来的本部调来了很多的工程师到南京本部。“我们接下来提高广岛的工作人员到南京以及到重庆的交流频率，尽最大的努力，尽快把产品呈现到中国市场。”

值得一提的是，相比于大部分合资品牌，长安马自达在电动化领域的动作虽迟，但长安马自达却极有可能成为新能源布局最快，成长最快的传统合资品牌之一。据邓智涛介绍，为了强化长安马自达的产品开发能力，马自达和长安汽车两家母公司还将向长安马自达持续投入优势资源。

“长安汽车和马自达已经向长安马自达派遣了大量的开发团队。马自达品牌在设计和驾驶方面的精髓和优势，以及长安汽车在电动化和智能化方面的优势，都将全面融入到合作开发的新能源车型中。”邓智涛表示，“虽然说在现在来看，我们可能慢一些，但新能源在2022年、2023年只是起步，对于我们这些企业应该不是淘汰赛，而是在淘汰的过程里，我们应该如何发挥我们的强劲实力和发展速度。”

红点观察：

在油车时代，长安马自达小而美，小而精的品牌形象，以及长安马自达在服务领域的差异化特色，已经得到了市场口碑的深度认可。“一日马自达，终身马自达”，并非只是一句口号。

而今，在洞察中国车市百年巨变的十字路口，长安马自达深知既要尊重燃油车市场的需求，又要积极拥抱电动化的时代趋势。所以在这次上海车展期间，CX-50行也也在电动化如火如荼的背景下，迈出了成功的一步。

据介绍，自3月16日开启新车下线和小定以来，CX-50行也十八天便实现了订单破万，截止预售发布会当天，小定订单已经超过17000台。

本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

长安最帅SUV性能如何？赛道试驾2022款UNI-T

长安CS75是一款科技感十足的SUV车型，性价比高，是值得推荐的一款车。以下从各方面列举这款车的特点：

1、外观

在外观方面，长安CS75采用在售的尚酷版车型的外观设计，也就是改款之前的前脸，不过在细节之处也有调整，比如中网的“CHANGAN”英文装饰均采用了黑色的涂装，相比于老款的镀铬装饰更显质感。在格栅两侧，采用的是卤素大灯。

2、内饰

该车型中控部分配备有10.25英寸的悬浮式液晶显示屏。在配置部分，配备了前排侧气囊、定速巡航、无钥匙进入、手机互联、自动空调。

3、动力

该车搭载的是蓝鲸1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为265牛·米。传动系统部分，匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。同时该版本车型均符合国六排放标准。

4、科技

该车在科技方面配备了高德导航、4G网络+wifi热点、防盗监控与电子围栏技术、以及远程系列的门锁、空调、净化等功能都得以实现。

5、价格区间

根据长安汽车公布的价格（截止2020年1月18日?长安汽车官网指导价格），CS75分为280T手动精英、280T自动豪华、280T自动尊贵三款，指导价格分别是10.39万、11.39万、11.99万三个阶梯。

选购注意事项：

目前国产汽车，无论在制造工艺、排放标准、科技附加方面都是非常可靠与先进的。所以在选购当中，要注意两个方面：

1、同价格区间要甄别不同的发动机技术与大众口碑作为判断依据，亲身试驾之后再做出最后判断有利于选择到称心如意的车型。

2、要根据实际搭载人数来选择车型排量标准，例如，日常一家3~4口使用，1.5~1.8排量的车型即可满足。因为，小排量的车型无论从能耗还是环保方面，都是有着很大的优势。

长安汽车官网-CS75

长安有哪些suv车型？哪些值得购买？

8月25日的时候，长安汽车推出了2022款UNI-T，价格没有变（11.59-13.89万元）。

UNI是长安在燃油车路线上的高端系列，而UNI-T又是UNI系列的首款量产SUV，所以它实际上起到了一个“打先锋”的作用。

同时，自从上市以来，UNI-T的销量累计突破了11万辆，所以称得上是一台热销车型。当然，作为改款车型，2022款UNI-T的改变主要是——

内外细节进行调整；增加全新机甲绿车身配色；换装了新一代蓝鲸NE 1.5T发动机。

那么搭载了长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机后，新款UNI-T的性能表现究竟如何呢？今天我们在厦门国际赛车场里体验了一把。

“1.5T+7DCT”动力总成

性能表现肯定是这次试驾的重头戏，也是大家比较关心的部分。新款UNI-T采用的是长安最新的蓝鲸动力NE 1.5T发动机，最大功率138kW（提升了6kW），最大扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱。

只看参数的话，这台发动机在市面上算是主流且偏上的水平。大致是什么概念呢？相比思域上的本田地球梦1.5T发动机，扭矩高出80牛·米，已经接近大众2.0T低功发动机的水准。

而这离不开它身上加持的一些技术，比如：全铝合金材质、采用了电磁控制式涡轮增压技术等。对了，这台发动机只需要加92号汽油，一点都不娇气。

当然，基于蓝鲸NE动力平台宽泛的扭矩设定（主要归功于上面说到的电控涡轮增压技术——减少涡轮进气时的阻力，同时降低增压器介入的转速），让这台1.5T发动机在1500转时就可以释放出300N·m的峰值扭矩。所以，它在低扭时就有比较充沛的动力支持。

同时，发动机跟这台7DCT变速箱的配合是比较默契的。所以，UNI-T在起步的时候，是很轻快的，没有拖沓感。

并且，在起步之后，它的动力输出是持续且线性的。放到赛道上的体验就是：在大直线地板油加速时，能够感受到这台发动机动力的强有力支持。如果放到平时驾驶场景的话，就是超车、爬坡都能够做到一气呵成，而这的确也是年轻消费者喜欢的驾驶体验。

此外，UNI-T的中控台设计了一个触手可及的“DRIVE MODE”旋钮，使用起来挺方便的，即便是在激励驾驶时候，也能够比较从容的进行模式切换。

在普通模式下，1.5T+7DCT的动力输出线性，整体换挡没有明显的顿挫感，驾驶起来比较轻松。而一旦切换到运动模式，它就会变得更加狂暴一些——这个时候，油门响应的速度会变快，动力输出得更迅猛一些，甚至在起步时候会有点小窜。同时，7DCT变速箱也会拉高转速，尽量延迟换挡，整体上会给你提供一种紧绷的状态。

UNI-T真能下赛道？

底盘调校实际上是长安的优势所在，作为长安全新架构下的首款车型，驾驶UNI-T最明显的感受还是操控性的提升。

UNI-T采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架，同时它还有一个全位移阀系减震器，这个东西可以让UNI-T在不同速度、路况的情况下，调整悬挂的“软、硬”。

60km/h以下，UNI-T会给你相对硬朗的悬挂质感；当车速渐渐提升，悬挂会慢慢变软，来应付高速巡航。按照理论上来说，这样的设定会限制UNI-T在赛道上的发挥，特别是过高速弯的时候。

但是，根据我这次实际的体验来看，UNI-T是能够轻松下赛道的。原因之一就是：它的“鞋子”不错。

高配车型用的是20英寸马牌MC6运动轮胎，这套更大尺寸的轮胎，也让UNI-T拥有更好的抓地力，在过弯道的时候，可以让车身保持比较稳健的姿态，不会轻易失控。

此外，高达14.8的转向比配合电子转向助力，让UNI-T的方向感比较强，“指哪打哪”的转向，能够让驾驶员在面对激烈驾驶时也能得心应手。

空间体验

作为一款SUV，空间表现依然是大家很关心的部分，所以我们进行了后排空间的实际体验。UNI-T拥有2710mm的轴距，根据秦老师的体验来看，后排空间是完全OK的。

同时，它的座椅采用了真皮包覆的材质，坐垫和靠背的填充物也偏软，因此舒适性和包裹性表现也是可以的。

新款UNI-T其他亮点

2022款UNI-T用上了运动化的包围，中网上方增加了“X”状日间行车灯进行点缀。同时，新增20英寸轮毂以及全新机甲绿车身配色。说实话，机甲绿涂装的实车看起来真的有点味道，还不错。

内饰方面，新款UNI-T内饰的整体设计没有太大变化。它依然采用了双联屏的设计，不过新款的液晶仪表盘和中控屏幕都升级到了12.3英寸，并配备FACE ID和超级账号刷脸功能。

其中，中控屏内搭载了全新的车机系统，整体上操作流畅度和反应灵敏度都得到了优化，并增加了540度底盘透视全景影像。同时新车的全景影像和音响系统也进行了相应的升级。

此外，新款UNI-T内饰还在出风口、缝线等处采用了橙色元素进行点缀，配合座椅部分加入的与Alcantara相似的材质，为车内增添了一定的质感。

小结

简单总结一下，2022款长安UNI-T做到了“加量不加价”，所以首先从性价比的角度来看，它是值得考虑的。其次，通过这次赛道体验来看，UNI-T不仅外观拉风，实际上从机械素质方面来讲，它的表现也是可以的。所以，如果你是一个年轻消费者的话，长安UNI-T是值得重点关注的。

文丨秦老师

图丨秦老师

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我们都知道长安汽车在国产的汽车当中也是知名的品牌。长安汽车也是一匹黑马，它的时间并不长，但是它的汽车在大家的口中一致好评。我们下面谈谈长安汽车SUV当中几款不错的车

第一：长安CS55?这款外观使用的是六边形，深受年轻人喜欢，加上前面的字母，使整个汽车的外观大气。它的座位数为5.长宽高分别为：4100*1740*1630。它最重要的一点就是电动汽车，这是国家现在发展的重点之一。它是前置前驱的一款车。

第二：长安CS75 ?这款车的外观使用的流行性，带一点跑车的外观，但是这款车最大的特点就是把字母变成了长安汽车自己的标志。内部空间也是宽广，尤其是它的后排，三个座位，座位还可以放下来，这一款的特别适合和家里面人一起出去游玩。它的排量为1.5，最大功率值：123，最大转速可以达到5500，最大扭矩230等等一系列的性能。

第三：长安CS95 ?这一款车从第一眼看就可以被它的大气的外观吸引。它的座位数为7个，那就更加不用说它内部的空间是多么的舒适，全景的天窗，它的发动机燃油供给方式为缸内直喷，它的排量为2.0，最大功率值：171，，最大扭矩360，扭矩转速可以达到5000等等一系列的性能。

第四：长安CS85 ?这款车不仅有大气的外观还有绚丽的颜色，它的长宽高分别为4720*1845*1665,前置前驱的驱动方式，它的发动机燃油供给方式为缸内直喷，进气方式涡轮增压，最大功率值：171，，最大扭矩360，扭矩转速可以达到1750-3500等等一系列的性能。

在这四款车当中我认为长安CS75和长安CS95这两款车，不管从价格还是性能等等方面，这两款车在长安SUV里面还是属于不错的。希望我的建议能对你有一定的帮助。