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特斯拉长续航跑长途电池能否充满_特斯拉长续航跑长途

tamoadmin 2024-05-25 人已围观

简介1.特斯拉model3长续航实际可以跑多少公里2.特斯拉跑高速是否合适?3.特斯拉高速120能跑多少公里 写在前面:这并不是严谨的对Model 3的评测,而是我们续航测试结束之后,我将车从合肥开回上海,旅途中得出的感悟,非常主观,非常主观,非常主观! 先说基本情况,合肥到上海,总共接近500公里,我们是早上9.30出发,下午4.30左右回到位于上海普陀区的公司,期间在充电站休息

1.特斯拉model3长续航实际可以跑多少公里

2.特斯拉跑高速是否合适?

3.特斯拉高速120能跑多少公里

特斯拉长续航跑长途电池能否充满_特斯拉长续航跑长途

写在前面:这并不是严谨的对Model 3的评测,而是我们续航测试结束之后,我将车从合肥开回上海,旅途中得出的感悟,非常主观,非常主观,非常主观!

先说基本情况,合肥到上海,总共接近500公里,我们是早上9.30出发,下午4.30左右回到位于上海普陀区的公司,期间在充电站休息了一个多小时,给车补补电,我们也吃了口饭。

当天气温上午大概在5-10度,下午在0-5度之间摇摆,没开座椅加热,空调打在25度,一开始走的时候并不是满电,电量差不多在90%左右,也就是600公里的NEDC。

全程速度基本都保持在120km/h左右,基本没堵过车,开了3个小时到天目湖服务区。电量还剩不到30%,也就是400公里的NEDC实际跑了大概300多公里,打个78折,完全可以接受。

充电到75%后,一口气又开了3个小时,回到上海,期间堵车路段比较多,回到上海的时候,电量差不多在20%。全程没发生过黑屏现象,并且没有哪一段电量掉得特别快过,总体非常平稳。

那么问题来了,为什么可以驾驭长途旅行的Model 3,我却不太满意呢?

第一是辅助驾驶,由于这辆车是粉丝的车,我不知道他购买了哪些辅助驾驶包,但我使用下来,在周围没有车的时候,确实能在一定程度上缓解驾驶疲劳。可是特斯拉的辅助驾驶要求车辆完全居中,导致经常会发生:我在高速超大车,照例会往道路左边多打一点方向,但在还没完全超过的时候Model 3会突然往大车处摆动,就像是失控了一样,最后发现其实它就是苛求完全的道路居中。

第二是风噪和胎噪非常大,基本全程都是“嗡嗡嗡”的声音,吵得我脑袋疼,放音乐基本要比平时大一倍的音量。巧的是,我是开合创007来的,合创的静谧性完全吊打特斯拉。对于长途旅行来说,确实是折磨。

第三是地图,我全程都使用手机上的高德地图导航,特斯拉的地图基本只能看个大概的方向,稍微精确一点的地方都难以标注,地图放大之后都是糊的,对我这种半路痴来说也是很难接受的。

当然,上面这些都是我自己的个人体验,不是专业评测,也不是购买建议。特斯拉668kmNEDC的这个版本是完全可以支持长途旅行的,如果对我上面说的那三点完全不介意的话,请放心购买。

特斯拉model3长续航实际可以跑多少公里

特斯拉Model3标准续航升级版实测续航在380km左右。以下是特斯拉Model3的具体介绍:1、冬季以及高速行驶续航相对会少点,打开加热功能条件下,标准升级版续航,市区320km,高速245km。2、在实际用车环境中,基本都不会从满电用到没电,一般是在电量剩余5-10%的时候进行充电,充至90-95%时停止充电,这样对电池的寿命更好。3、Model3不采用铝制车身,所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。

特斯拉跑高速是否合适?

长寿命车型行驶550公里没有问题。 特斯拉 model3是特斯拉旗下的中型 纯电动 汽车。其轴距为2875 mm,长宽高分别为4694 mm、1850 mm和1443 mm。特斯拉3有三款model3,分别是标准续航后驱版、长续航后驱版和高性能四驱版。

后驱车型是单电机车型,这款车的电机是后置的。

后驱版的电机最大功率为202kw,最大扭矩为404 Nm。

四驱车型是双电机车型,四驱车型的前后桥都有电机。

四驱车型的电机总功率为340kw,总扭矩为639 Nm。

特斯拉3全部采用三元锂电池,能量密度更高,重量更轻。

特斯拉3的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,由上下两个横臂组成,中间有连杆。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以改善车轮的地面性能。

特斯拉高速120能跑多少公里

不太合适。

强劲的加速性能使特拉斯非常适合跑高速或长途,不过需要注意的是,出发前一定要充满电,并且提前规划好充电的地点。值得一提的是,纯电动汽车在高速行驶中容易导致续航里程缩水。

纯电汽车采用单级减速电机,这就相当于变速箱只有1档一个档位,只能通过高放电模式提高电机转速,增加能量损耗速率。跑高速时汽车迎风面带来的阻力造成能量消耗,据悉120KM/h速度要克服的空气阻力功率是60KM/h时的8倍。

特拉斯开到半路没电的处理方法

过去曾经有新闻报道一起电动汽车因电量不足,加速不给力,被迫变换车道遭到大货车追尾的交通事故。

这起事件给大家敲醒警钟,行驶过程中一定要留意剩余电量,避免出现此类状况。假如发生半路没电,要及时呼叫救援。可以联系交通部门的道路救援,也可以选择特斯拉的道路救援服务,拨打4009100707免费电话。

400公里。根据查询汽车之家显示,特斯拉的标准续航版车型在高速公路上以120公里每小时的速度行驶可以行驶400公里,长续航版车型的续航里程可以达到500到600公里。特斯拉成立于2003年是一家美国电动汽车和能源公司,生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备,总部位于帕洛阿尔托。

文章标签: # 特斯拉 # 续航 # 公里