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特斯拉fsd和eap的区别,特斯拉 fsd ap 区别

tamoadmin 2024-05-24 人已围观

简介1.特斯拉基础版辅助驾驶功能有用吗?特斯拉基础版辅助驾驶功能有哪些2.特斯拉EAP增强版自动辅助驾驶功能再次上线 选配价格32000元1.特斯拉基础版的自动辅助驾驶,是免费附加在特斯拉车辆上的一项功能。它包括主动巡航和车道保持两大系统,前者在限定速度下车辆自动保持和前车的安全距离,而方向盘必须由驾驶员自己操控;后者则方向盘和速度均由车辆接管,车子在驾驶员事先限定的速度下自动保持和前车的安全距离,并

1.特斯拉基础版辅助驾驶功能有用吗?特斯拉基础版辅助驾驶功能有哪些

2.特斯拉EAP增强版自动辅助驾驶功能再次上线 选配价格32000元

特斯拉fsd和eap的区别,特斯拉 fsd ap 区别

1.特斯拉基础版的自动辅助驾驶,是免费附加在特斯拉车辆上的一项功能。它包括主动巡航和车道保持两大系统,前者在限定速度下车辆自动保持和前车的安全距离,而方向盘必须由驾驶员自己操控;后者则方向盘和速度均由车辆接管,车子在驾驶员事先限定的速度下自动保持和前车的安全距离,并始终保持在车道中间行驶。

2.特斯拉基础版辅助驾驶包括包括1个前方雷达和8个隐藏在车体中的摄像头,以下是具体介绍:

3、前方雷达:,前方雷达能穿透前车,并实时监视前车的距离和速度;,2、8个摄像头:,可为驾驶员监视前后左右及盲区,甚至长达250米的前向路况。

4、即使有意外发生,驾驶员也有充足的时间反应。,特斯拉自动驾驶功能还包括增强版自动辅助驾驶(EAP)、完全自动驾驶(FSD)。,1、EAP:,BAP、打灯自动变道、高速NOA、智能召唤、自动泊车(基本包括所有FSD已经落地的功能),2、FSD:,BAP、EAP、信号灯识别、市区高速领航NOA。

特斯拉基础版辅助驾驶功能有用吗?特斯拉基础版辅助驾驶功能有哪些

eap是特斯拉汽车上的一个系统,这个系统来自可以实现召唤功能和自动泊车等功能。

特斯拉的自动驾驶功能还包括增强型自动辅助驾驶EAP和全自动驾驶FSDEAPBAP,开灯自动变道,高速NOA,智能通话,自动泊车基本包括FSD已经落地的所有功能FSDBAP,EAP,信号灯识别,城市高速导航。

满足自动驾驶的条件后,先拨动一下定速巡航杆打开“交通感知巡航控制”,然后连续拨动两次定速巡航杆即开启自动驾驶功能前段时间,特斯拉宣布,为所有满足条件的用户提供一个月的增强版自动辅助驾驶EAP限时免费体验。

EAP在Autopilot基础上,加入自动辅助导航驾驶NOA自动辅助变道自动泊车暂不适用于ModelY智能召唤等功能EAP的加入,可实现自动跟车行驶,有效缓解驾驶者在拥堵低速路况下的驾驶负担。

特斯拉EAP增强版自动辅助驾驶功能再次上线 选配价格32000元

如今新能源汽车越来越普遍,附加的一些辅助驾驶功能也越来越先进,特别是新能源汽车领域的巨头特斯拉,它的辅助驾驶功能号称史上最强,但特斯拉基础版辅助驾驶功能有哪些呢?

基础版辅助驾驶(BAP):自适应巡航、车道保持(买特斯拉白送的功能,相当于传统的L2辅助驾驶)

事实上,特斯拉基础版辅助驾驶并没有特别之处,所拥有的功能也非常常见。倒是经常有车主吐槽,标配的BAP功能总是差一下“打灯自动变道”,导致每次变道的时候需要手动打断辅助驾驶,体验上差得不是一星半点。

而除了基础版辅助驾驶之外,特斯拉自动驾驶功能还包括增强版自动辅助驾驶(EAP)、完全自动驾驶(FSD)。

EAP:BAP、打灯自动变道、高速NOA、智能召唤、自动泊车(基本包括所有FSD已经落地的功能)

FSD:BAP、EAP、信号灯识别、市区高速领航NOA(竟品:蔚来NOP,小鹏NGP)、完全自动驾驶(遥遥无期)

有了EAP,车辆在开启主动巡航后,只要把转向灯拨到底,就能拥有全自动变道功能了。在后方有车的情兄下,车辆会选择让行;如果后车长时间未超车,车辆会自动加速后进行变道。操作手法行云流水,逻辑思维媲美老司机,驾驶风格也相当成熟。

EAP的另外一部分增益,在于智能召唤与召唤功能。在不好停车或者雨天取车等日常情况,就显得非常智能便利了。

可以说,EAP提供的功能没有一个鸡肋。基本上,在当前法律法规允许的条件下,用户享受到了自动辅助驾驶技术能够实现的功能天花板。

不仅如此,3.2万这个数字也颇有含义。国产Model3当前最低售价约25万元,补贴前26万,哪怕加上这3.2万的选装包,依旧可以享受到新能源补贴。

至于FSD,7万块钱,到底是买两辆宏光MINl EV,还是入手一半是期货的FSD?下面这三点你认真看:

1、本地化:相比蔚来和小鹏,美国来的特斯拉在中国没有专门开设自动驾驶研发团队,在技术系统的适配上就要弱很多。当然了,美国特斯拉再先进,也搬不进国内。

2、实现时间:特斯拉多次跳票,FSD仍旧处测试阶段。虽然加班加点推出了FSD Beta版,系统优化程度还远远没有达标。即便推送了,在中国还要面临更多更久的本地化工作。

3、价格浮动:如果FSD走的是Model3的套路,现在入手很亏;如果FSD不会降价,那为什么不等完全自动驾驶成熟稳定了再入坑?

相对而言,FSD的美好或许目前只停留在产品手册里。

易车讯?日前,特斯拉中国官网EAP(增强版自动辅助驾驶功能)选配再次上线,该功能售价32000元,辅助级别低于FSD(完全自动驾驶能力),在驾驶辅助选装方面提供了更多灵活的选择。

增强版自动辅助驾驶功能包含:自动辅助导航驾驶,自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口,超过行驶缓慢的车辆。在高速公路上自动辅助变换车道,平行车位和垂直车位自动泊车,在合适的场景下,停在车位的车辆会响应您的召唤,驶出车位并前往您所在的位置等多种自动辅助驾驶功能。

该功能定位在FSD之下,FSD具有更高阶的功能,而EAP售价相较FSD的64000元更便宜,选装EAP价格为32000元,用户可根据自己用车场景,更灵活的选择不同级别的驾驶辅助选项。

文章标签: # 驾驶 # 自动 # 功能