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阿维塔新车发布,阿维塔11试驾体验中心

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介前两天我刚在北京,在三里屯阿维塔的门店试驾了这款车,今天来说一说我的驾驶感受,每一个人对车子都有不同的看法,不喜勿喷。重点说一说驾驶感受。首先是底盘的调教,和燃油车不一样,电动车把电池平铺在了底盘上,更考验底盘的调教功底,阿维塔的底盘整体来说调教在运动中偏舒适,既保留了一定的运动性,也兼顾了舒适性,坐在车里边比较舒服,过减速带的时候稍有弹跳,但车里边的颠簸不大。其次就是方向盘了,阿维塔的方向盘手感

阿维塔新车发布,阿维塔11试驾体验中心

前两天我刚在北京,在三里屯阿维塔的门店试驾了这款车,今天来说一说我的驾驶感受,每一个人对车子都有不同的看法,不喜勿喷。

重点说一说驾驶感受。

首先是底盘的调教,和燃油车不一样,电动车把电池平铺在了底盘上,更考验底盘的调教功底,阿维塔的底盘整体来说调教在运动中偏舒适,既保留了一定的运动性,也兼顾了舒适性,坐在车里边比较舒服,过减速带的时候稍有弹跳,但车里边的颠簸不大。

其次就是方向盘了,阿维塔的方向盘手感不错,比较好把控,即使是小女生也能hold得住。

阿维塔11全系都是双电机版,提速很快,而且整个加速过程中很线性,由于车身尺寸比较大,转弯半径稍微大了点,但转弯时的侧倾不大。

车机这一块,屏幕的分辨率一般,但反应速度比较快,界面的设计很好,常用的功能都在一级菜单,用起来比较方便,碾压般的存在。

文章标签: # 维塔 # 比较 # 底盘