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小型汽车零件设计思路和方法,小型汽车零件设计思路

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介今天我们来聊一个汽车的一个设计问题,也就是汽车总布置。主要结构,汽车在设计之前首先得明确车辆的一个主要结构,比如说发动机,变速箱等等,确定它的一个性能水平,主要的尺寸以及质量等目标,而为了实现这些目标值,总布置设计就得对各总层部件进行空间布置,这个工作就会涉及到各个专业的一个密切配合了,最终定下来的总布置图,将会作为造型设计以及工程设计的一个边界条件。局部空间布置,比如说发动机舱,还有车内空间以及

小型汽车零件设计思路和方法,小型汽车零件设计思路

今天我们来聊一个汽车的一个设计问题,也就是汽车总布置。

主要结构,汽车在设计之前首先得明确车辆的一个主要结构,比如说发动机,变速箱等等,确定它的一个性能水平,主要的尺寸以及质量等目标,而为了实现这些目标值,总布置设计就得对各总层部件进行空间布置,这个工作就会涉及到各个专业的一个密切配合了,最终定下来的总布置图,将会作为造型设计以及工程设计的一个边界条件。

局部空间布置,比如说发动机舱,还有车内空间以及行李箱,对于动态的部件也需要布置脚和,比如说悬架,轮胎,座椅,还有踏板,变速杆等等。

我们以发动机舱以及车内空间为例,向大家做一个简单的介绍。

第一个,发动机舱的布置,这里主要涉及到发动机以及变速器的布置,需要留意的问题主要是发动机跟机舱周围的一个间隙,需要考虑到发动机的一个安装间隙以及热辐射的问题。其次呢,发动机的一个允许倾角,这个跟舱内的布置以及发动机内部的性能是有关的。

第二个,机舱布置需要考虑到空气流动性,要是气体化能够更充分的跟发动机接触,带走更多的热量。嗯,最后就是要考虑走后分配了,争取能够实现啊,前后走后的50 : 50的一个比例,不过,前置发动机的一个步置基本都是在60 : 40的呃一个比例左右,左后分左后,如果腹部的更平衡一点,汽车的超控稳定性就会更好。

车内的空间布置,这里我们要引入一个概念就是假人模型,按照SAE的标准,可以分成500分位还五十百分位以及九十五百分位等人体模型。其中,九十五百分位代表的是大个子,500分位代表的是小个子和小孩啊,汽车设计的时候,就会按照九十五百分位这个模型来进行车内空间设计,然后呢,通过调节座椅和方向盘的位置,来适应剩下5%的一个人体模型,我们经常可以看到啊,测评人在对汽车进行静态评价的时候呢,会谈及啊,头部空间啊,脚步空间啊,以及视野等等,这些呢,都只是车内空间布置很小的一部分啊,它还包括了方向盘的角度啊,方向盘跟前排座椅的距离啊,前后挡玻璃的角度啊,还有啊,踏板的安装角度啊,踏板那个踏板跟什么,跟坐垫之间的距离啊,根据车型的档次不同啊,这些尺寸是会有差异的啊,简单点理解就是档次越高啊,档次越高哈,车型越大的一个汽车啊,他们的空间尺寸就会更大啊,舒适性就会更好,当然了价格也就更贵了啊。

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