汽车为什么要换机油和机油滤,汽车换机油为什么要换机油滤芯

汽车保养：汽车为何要更换机油机滤

汽车虽然不是马儿，马儿吃得好才能更长膘跑得快，同样汽车保养得正确才能不会掉链子。千万不要向上一期的主人公一样，跑到发动机报废还不知道汽车需要保养更换机油机滤！今天就讲一下保养之最基础的更换机油机滤。

首先介绍机油，机油也是有标号的，它包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。以5W-30为例，W代表冬天， 5W代表耐外部低温-30°C，5代表低温流动性，数值越小流动性越好，30代表抗高温性能，数值越大性能越好，在中国我们的汽车使用5W-30的机油足够了，没必要听一些维修店的员工瞎忽悠更换更高级别的，除非你经常在俄罗斯北极乱跑。

有的客户保养车，进店就说：我朋友懂车，告诉我今天就换一下机油就行了。当我们介绍还要更换机油滤的时候，客户为了面子还是硬说就只换机油，不换机滤，你们就是为了让客户乱花钱。

如果他和他朋友真的懂车，那么这么低级的错误就不会说出来。机油滤芯是起到过滤机油润滑过程中产生的油腻、积碳及杂质，机油都磨损到更换的地步了。

你说机油滤芯会不会堵塞？机油在通过机油滤芯的过程会不会增加阻力？同时增加机油泵的负荷？造成机油压力过低。所以，各位车友在更换机油的时候，机油滤芯也是要同时更换的。

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。 如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下： 1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。 2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。 以下是影响机油消耗量的因素： 1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。 2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。 3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。 4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1．0L(公升) ／ 1000km(公里)。 由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。