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汽车漂移操作步骤,汽车漂移的步骤
tamoadmin 2024-05-21 人已围观
简介漂移原理是后轮失去抓地力,同时前轮保持抓地利.前驱车玩漂移必须是手动手刹，后驱则可忽略。常见飘移方法：手刹转向：手刹刹车，锁死后轮使之失去抓地力而作圆周运动。由于车辆是在一瞬间急刹，因此车身摆动幅度很大，所以这种漂移很好看。当需要急转弯时，就需要使用手刹。具体操作程序是：在转向前，先降速，在进入弯道时，使用手刹，根据路面和速度调整手刹程度和时间。在车辆驾驶途中使用手刹，有可能会造成损坏。弹离合：在
漂移原理是后轮失去抓地力,同时前轮保持抓地利.
前驱车玩漂移必须是手动手刹，后驱则可忽略。
常见飘移方法：
手刹转向：手刹刹车，锁死后轮使之失去抓地力而作圆周运动。由于车辆是在一瞬间急刹，因此车身摆动幅度很大，所以这种漂移很好看。当需要急转弯时，就需要使用手刹。具体操作程序是：在转向前，先降速，在进入弯道时，使用手刹，根据路面和速度调整手刹程度和时间。在车辆驾驶途中使用手刹，有可能会造成损坏。
弹离合：在入弯时，迅速踩下和放开离合，感觉像是弹开一样，使驱动轮在瞬间失去抓地力，配合方向和刹车而产生侧滑。
重力漂移：车辆在进弯时适当减速，然后在出弯时全力踩下油门，车辆的重心瞬间转移到后面。前轮已经在转向，而车辆后轮还在直线运动，重力产生的惯性把车辆的后轮继续按直线运动产生侧滑。但必须动力充沛才能成功。
刹车漂移技术：这是漂移中的高技术动作，<头文字D>片中主角用的应该是这种技术。就是在高速入弯时重力踩下刹车，同时换挡，配合方向盘，使车辆甩尾。这种技术要求人车高度合
操作程序如下：
1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘．
2．车子开始滑行后，降档并加油门，让车辆一边打滑一边出弯．
3．若只想小甩一下，可以不降档．
日本说法漂移是甩尾的一种.而甩尾并不全是漂移.日本人认为FR车型做出来的甩尾才叫漂移.例如FF的甩尾在日本叫动力滑胎4WD的车叫高速甩尾。
漂移产生的条件 漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分(或者全部)抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。
漂移是赛车术语，指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角，使车身侧滑过弯的系列操作。又叫"侧滑"、"滑胎"或"甩尾"。
通常相对于咬地过弯(Grip，一种维持车辆轮胎抓地力的过弯方式)，漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中又以越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯。
这主要原因是漂移虽然可以在过弯时保持较高的引擎转速，但由于在一般柏油路面上过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。
使相对静摩擦力转换为滑动摩擦力的时候就会产生漂移现象。对重心与滑动动摩擦力和静摩擦力的相对角度与距离及大小等因素的精确控制可使这种漂移的过程可控。
在漂移中途，车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度，就必须要停车（不停的话就撞出去）。
漂移是一种极具观赏性的驾驶方式，另外在拉力赛中也是一项常用的技术。
这两年漂移在国内很热门，尤其是很多年轻的驾驶者都喜欢，但是我也听说过因为方法不当而造成事故。
