特斯拉撞14辆车多少钱_特斯拉撞14辆车

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，一起于2019年发生的特斯拉Model 3致车主死亡事故将于明年1月正式开庭，并且原告要求特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）出庭。据悉，关于这起案件的责任认定核心在于特斯拉Autopilot驾驶辅助系统是否存在隐患，目前美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）正在积极调查。

2019年，一名叫做杰里米·班纳（Jeremy Banner）的车主驾驶Model 3在佛罗里达州撞上了一辆半挂卡车而身亡。作为原告，班纳的律师将马斯克列入明年首次庭审的证人人选名单中。此外，班纳的家人也聘请了美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）顾问玛丽·卡明斯（Mary Cummings）来作证。不过在正式开庭前，特斯拉和马斯克的律师仍可以尝试将马斯克从证人人选名单中删除。

今年6月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)最近发布了一份清单，提供了其“特别碰撞调查”项目正在审查的特斯拉撞车事故细节。在多达30起特斯拉撞车事故中，NHTSA已经排除了三起Autopilot引发事故的可能性，并公布了其中两起撞车事故的报告。此外，NHTSA上月撤回了对部分较新特斯拉Model 3和Model Y汽车四项先进安全功能的认证，之后NHTSA没有进行新的测试。

9月份，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已经要求12家车企提供有关“先进驾驶员辅助系统”的数据，以此来帮助他们调查特斯拉Autopilot自动驾驶辅助系统。据悉，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）下属的“缺陷调查办公室”发起了此次调查，并致函福特、通用、丰田北美公司和大众美国公司等12家汽车制造商，要求他们提供与L2级自动驾驶辅助系统有关的信息和数据。

的一起事故导致车主杰里米·班纳（Jeremy Banner）死亡。针对这起事故的首次庭审预计将于2022年1月举行，核心问题在于特斯拉Autopilot驾驶辅助系统是否对事故负有责任。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）和美国高速公路交通安全委员会（NHTSA）顾问玛丽·卡明斯（Mary Cummings）很可能出庭作证。

林志颖开特斯拉出车祸，这则消息被爆出不久之后，许多网友便声称特斯拉真的是连专业赛车选手也驾驭不了，还有一些网友表示在购买赛车的时候价格昂贵也难以保证自身安全，尤其是特斯拉这个品牌的汽车，在过去的几年当中，虽然销量不错，但是发生的车祸事件概率也非常的大，这让不少人觉得这个品牌的汽车的确在安全性能上有些问题，毕竟此次出车祸的林志颖除了明星这个角色以外，还是一名专业的赛车选手，无论是对于汽车的驾驶性能，还是对于汽车的操控，技术都一流过人，没有想到这样的赛车选手居然也会发生车祸。

幸运的是在林志颖发生车祸以后，能够得到路边人们的相助，从而逃离危险，事故的原因还在进一步调查当中，但是在这起事故当中可以排除酒驾的因素，相关人士分析极大的程度上是汽车发生自燃，因为一名专业的赛车选手，在驾驶汽车的过程当中不会出现那些低级性的错误，更何况是林志颖在驾车当中撞上了栏杆，这也是一件令人匪夷所思的事情，那么发生这件事情的很大程度上可能会是因为此款汽车使用的是电能，在驾驶的过程当中，由于车速的原因而使得电池出现了自燃的情况。

林志颖驾驶的特斯拉这个品牌的汽车，价值高达八十万左右，在高端汽车行列中也算是占有足够的销售优势，令人没有想到的是如此价格昂贵的汽车居然也能够发生如此严重的车祸，这件事情也给驾驶员们提了个醒，在驾驶车辆行驶的过程当中，千万不要因为自己汽车性能好而且忽视一些细节问题，避免因为自己的一时疏忽而发生车祸。