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特斯拉回应降价补贴_特斯拉降价减配了吗
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介1.关于特斯拉首次回应Model Y降价一事,你有何看法?易车讯?日前,我们从相关渠道获悉,特斯拉悄然为自9月16日-30日完成提车的Model 3/Model Y消费者提供8000元补贴。即消费者选择在特斯拉店内购买保险,可享受8000元的保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。 本次特斯拉的变相降价消息一出引发了部分老车主的不满,不过也有观点认为,特斯拉本次保险补贴活动只是过渡行为,或将出现官
1.关于特斯拉首次回应Model Y降价一事,你有何看法?
易车讯?日前,我们从相关渠道获悉,特斯拉悄然为自9月16日-30日完成提车的Model 3/Model Y消费者提供8000元补贴。即消费者选择在特斯拉店内购买保险,可享受8000元的保险补贴,保险补贴可直接用于减免车价。
本次特斯拉的变相降价消息一出引发了部分老车主的不满,不过也有观点认为,特斯拉本次保险补贴活动只是过渡行为,或将出现官方调价。实际上在特斯拉二季度财报电话会议上,马斯克曾表示:“我认为通胀将在年底前下降,希望在那个时候我们可以稍微降低车价。”
随着特斯拉上海工厂生产线于7月份完成改造升级,上海工厂的年产能也达到了75万辆,特斯拉Model 3和Model Y车型的提车周期大大缩短,也就是在9月16日,Model 3车型也后轮驱动版以及高性能版的预计交付时间,也悄然缩减为1周及以上,而在此之前,Model3的预计交付时间为6-10周。
不少业内人士预测,特斯拉将会在10月左右迎来一次久违的降价,对此易车也将持续关注,敬请期待。
根据易车App“热度榜”数据,特斯拉中国的日均关注度为17.76万,在新能源品牌中排名第2位,如需更多数据,请到易车App查看。
关于特斯拉首次回应Model Y降价一事,你有何看法?
“韭菜复韭菜,韭菜何其多”。近日在特斯拉车主群中,最常见的恐怕就是这句话了。
自从特斯拉中国今年1月第一次降价以来,“割韭菜”的人设就算立住了。尽管特斯拉不断降价“割韭菜”引发老车主的不满,但这并没有阻挡特斯拉降价加速收割市场的步伐。终于在“7+3=8”的双节期间,特斯拉Model3再度迎来了官降。
10月1日,特斯拉中国官网显示,中国制造Model3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元,中国制造Model3长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元,两款车型较此前分别降价2.165万元和3.415万元。要知道,Model3不到25万元的价格,比前不久爆火的拼多多“万人团价?251800”还要低,也难怪彼时特斯拉不承认拼多多购车的合理性,原来是真的在为消费者着想!
据了解,这已经是Model3自2019年发售以来第四次调整价格。而国产标准续航版Model?3也在经历了多次调价后,由最初的35.58万元下降至当前24.99万元,一年的时间降价10多万元,价格下降幅度近30%,即使一代换一代的智能手机价格下调幅度也没有这么大!值得注意的是,不少车主表示自己在不知情的情况下,被特斯拉的销售人员催促提车,与降价失之交臂。
特斯拉全球副总裁陶琳回应此次降价称,特斯拉的直营模式使价格体系变得公开透明,消费者会第一时间获知价格变化信息,“我们的初心确实是希望消费者能拥有性价比更高的产品,而不是自己的利润最大化”。随后斯拉官方给已购车的车主提供了两种解决方案:一是原价退车,二是免费提供3年的超级充电权益。
对于特斯拉的回应与解决方案,老车主们很难买账,3年免费超充使用权益对于他们来说无非是省去了几千块的充电费用。而如果选择全额退车,则当初的订金不会退,并且还需要出1500元过户费,再加上特斯拉购车协议里标明,12个月不能买同款车,对于车主来说也很难接受。
此外,在业内人士看来,虽然Model3的价格已经下探到了24.99万元,但还是有价格再度下调的可能性。原本贬值速度极快的Model3竟还有降价空间,这让已经购车的车主们如何接受?《汽车专业网》编辑注意到已有特斯拉车主着手出售新车。车主表示“车辆才买不到两个月,打算直接卖掉,及时止损。不然到年底可能连20万都不值了”。该车主并不是说说而已,而是真正打算将车卖掉,目前已经在联系二手车商,而其仅用了一个多月的Model3标准续航版或将以23—24万左右的价格被收购。如果Model3的价格在未来真的还有下降的可能,那么该车主能以23—24万左右的价格把车辆卖出也算是及时止损了。
事实上,虽然特斯拉一直被称“割韭菜”,且自上市以来面临着各种质量问题的拷问,但却丝毫未影响到其销量。据特斯拉此前公布的数据,第三季度特斯拉共交付了13.93万辆电动汽车,较第二季度增长逾50%,再次创下新高。而在中国市场,特斯拉前8个月卖出了68579辆,远超其他纯电动汽车销量,一直霸占新能源汽车销量排行榜榜首。此次特斯拉Model3再度降价,普通续航版直接进入25万元价格区间,这对于同样位于此价格区间的小鹏P7和比亚迪汉EV来说无异于灾难,至少在品牌效应上,特斯拉已经赢了。
此外,特斯拉Model3的此次降价虽然极易引起老车主的不满,但更低的价格容易让更多人接受,更容易拓展市场份额,对于特斯拉本身来说并没有坏处,另外对于那些想要入手特斯拉Model3的新用户也算是个好消息,毕竟车的价钱更低了,自己能更省钱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉在回应媒体询问关于Model Y降价一事:表面上看是?降价?,其实是首次公布国产版售价。这也是特斯拉的高明之处,此前在官网上展示进口版预售价格,不少消费者看到Model Y如此高的价格,无形中提升了该车的品牌形象。
今年元旦特斯拉丢出了重磅?炸弹?:国产Model Y首次上线,起售价格为33.99万元,相较于此前官网进口版预售价?暴降?十几万元。 Model Y?降价?十几万,买到就是赚到?实则不然,因为这样的?降价?并非真正的降价。?
日前,特斯拉在回应媒体询问关于Model Y降价一事时,特斯拉方面表示,事实上,这并非降价。本次官网上线的中国制造Model Y,是特斯拉首次在中国市场公布售价开启预订。?
此前在中国区官网展示的车型为进口版车型,并未在中国市场销售。这也是特斯拉官方首次回应?Model Y降价?一事。元旦当天,特斯拉中国官网上线国产Model Y开放预订,Model Y长续航版起售价由此前的48.8万元调整为33.99万元,下调了14.81万元;而Model Y的高性能版起售价,也从之前的53.5万元调整为36.99万元,下调了16.51万元。
? 表面上看是?降价?,其实是首次公布国产版售价。这也是特斯拉的高明之处,此前在官网上展示进口版预售价格,不少消费者看到Model Y如此高的价格,无形中提升了该车的品牌形象。然而在国产版上线时,特斯拉又给出一个比进口版要低得多的售价,?降价?幅度大大超出消费者的心理预期,不少消费者忍受不住?降价?的诱惑,从而蜂拥下订。?
不过,即使不考虑?降价?因素,特斯拉Model Y也很具有价格优势,与之对标的蔚来ES6和EC6,二者的起售价分别为34.36万元和35万元;而特斯拉Model Y入门价格为33.99万元。此外,特斯拉方面还表示:特斯拉的产品定价逻辑与传统车企存在根本性差异。以某豪华品牌为例,其中型SUV在美国起售价约为4.4万美元,折合人民币约29万元,而其国产车型在国内的官方指导价则为38万元以上。 ?中国消费者长久以来形成的对豪华车价格认知,也是国产Model Y定价引起外界关注的一个主要原因。?特斯拉方面表示。?
因此,此次降价一方面是为了提高销量,另一方面也是为了为新款车型进行宣传让路。
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