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据悉此项新规被称为最“严”电动车新规，其中包括时速不得超过15公里、不戴头盔罚款200元、违反冲禁令罚款2000元等。

电动车作为一种便携的交通工具，深受广大群众的喜欢。但随着电动车的数量越来越大，相继出现的问题层出不穷。

多地已经对电动车行驶进行了相应的规范，在深圳市司法局在官网就发布了《深圳市电动自行车管理规定（试行）》，预计8月1日起施行。

电动车处罚力度不够，很多人就不遵守交通法规。比如乱闯红灯、非法载人、花式插队、突然变道、横穿马路等。

无规矩不成方圆，交通法规需要行驶在马路上所有的车辆一起遵守的制度。很多人心存侥幸，骑电动车不会被处罚，就忽视交通法规，最终造成无可挽回的悲剧。

在电动车新规中，明确规定骑电动车不戴头盔罚款200元，虽然之前也有相关规定骑电动车必须戴头盔，但相对应的惩罚力度不是很大。

在新国际标准里电动车的时速是25公里，我国一般电动车的时速是20公里，而在此次新规中规定电动车最高时速不得超过15公里。

居民楼内电动车私拉电线充电的情况屡见不鲜，很容易造成火灾等情况。还有的电动车随意停放，给其他居民造成出行的困扰。

在电动车新规中规定电动车不得在住房、办公等室内场所、建筑物的公用走道、楼梯间、安全出口等公共区域充电，这也保证了居民们的人身安全。

在电动车新规中有一条是其他地区从未施行过的，在规定中指出如果驾驶电动车一年违反相关规定累计5次，将会纳入个人征信里。

个人征信对于我们有很大的用处，比如找工作，有些单位会先看你的个人征信是否良好，个人征信也会影响我们贷款买房或买车。

以上是在此项规定中提到几点新规，在规定中最高的处罚金额高达5000元。这份规定被人们称为最“严”的规定，不过越严越是对生命的尊重。

电动车在很多城市受到欢迎，有些上班族很难摇到车牌号，或是遇到限号日不能开车出门，电动车就成为最好的代步工具。

既然人们有需求，相关部门应该给电动车建设更完善的设施。比如多地已经为电动车开设特殊道路，并在多个办公楼区和居民住宅区设置电动车停车点。

也有的地区会配套推出充电设备，其可以自动断电或是定时断电，减少了火灾的危险。电动车操作方便，能满足不同人群的需要。

比如老人或残疾人，而且价格实惠经济负担小，堵车情况少。电动车需求的人多了，相应的配套设施就应该推陈出新，随着发展不断升级。

有的人觉得电动车新规定“严”些挺好，不过也有市民担心罚款的力度有些大。一辆电动车才几千元，而新规中最高可罚款几千元，一般居民实难承受。

一般居民一个月的工资也就两三千元，一次罚款就罚掉一个月的工资未免太多。是否能在执法的时候“人性”一些，毕竟养家不易。

我们知道电动车的动力来源于电池，电池的好坏会影响电动车的续航时间，同样也影响电动车的安全性。

我们经常在新闻上看到电动车自燃事故，在这些事故中有六成是因为电池的原因。电动车之所以价格贵就在电池的好坏上。

电动车的电池也是有使用寿命的，但更换一组电池的价格都能再购买一辆电动车，所以很多人不会在意电池的更换。

?当电池出现老化或短路等问题，就会引起车辆自燃情况。当然这里不排除电线老化的情况，或是充电不规范的情况。

有的人给电动充电会一充一晚上，这也会对电池造成损伤。电动车是否也可以像汽车一样定期检查，对于报废车辆禁止使用，减小事故发生情况。

8月1日起，将实施电动车新规，在新规中规定了多条规范制度和相应的惩罚力度。其中就包括佩戴安全帽、电动车充电问题、行驶速度限制等。

电动车实施新国标之后，超过以下三个限制将会进行强制报废，第一是时速超过25公里/小时。第二是功率大于400瓦，第三是重量超过55千克。

随着经济的飞速发展，人们的生活越来越好。很多家庭都购买了汽车，我国现在的家庭汽车持有量非常高，几乎家家都有汽车，这也直接导致道路的拥挤。于是很多人出行会选择电动车，因为电动车非常的小巧，方便快捷，而且还省钱。据统计我国电动自行车的持有量高达3亿，这是一个非常庞大的数字。当然如此高的使用量也就衍生出了很多问题和新的需求。

为了更好的满足大多数家庭对于电动车的安全使用需求，2022年出台的电动车新国标。新国标和旧国标主要有以下4个区别。第1点区别是针对时速的限制有了提升，旧国标的时速限制是20公里/小时，而新国标则提到了25公里/小时，根据科学研究表明，25公里每小时是人在电动自行车上驾驶的最大安全时速，如果超过这个时速，可能将会发生意想不到的危险，人就没有办法安全地操控电动自行车了。

第2点区别是针对电机的功率，旧国标的最大电机功率是240w，新国标的最大电机功率是400w。通常人们都会使用电动车来上下班通勤、买菜、接孩子，因此对于电动车的续航还是有一定要求的，为了提高人们对续航的体验，于是新国标就将电动车电机功率最大限制范围提升到了400W。400瓦的电动车如果搭载48伏20安的电池，它的理论续航里程在70公里左右，但是实际里程应该在40~50公里之间，这足以满足人们的日常使用，而且又能保证安全。

第3点区别是针对续航里程，旧国标限制了续航里程必须是25公里以内，但是新国标取消了这个限制。最主要是为了迎合客户的使用习惯，同时因为现代电动车研发技术的提升，现在的电动车可以在相同的功率下跑更远的距离，因此这种续航里程的限制没有任何意义，于是新国标出台之后就取消了这个限制。

第4点区别是整车的重量。旧国标的标准是必须小于40千克，新国标的标准是小于55千克。这个标准主要是出于安全考虑。因为电动车一般是不能载人的，部分车型可以在一个12岁以下的儿童。为了保证电动自行车的各项指标都不超标，所以必须要限制其重量才能够保证其他指标的实现，比如说最大时速最大功率。

电动车虽然方便了我们的生活，但是使用电动车也存在很多安全隐患。

使用人不遵守交通规则。我们经常见到很多电动车在机动车道行驶、和机动车抢道、要不就是进行蛇形走位、在人群中穿梭、还有很多人不戴头盔，这些都可能会导致交通事故的发生。因此现在很多地区已经出台了相关政策，如果发现有电动车驾驶人员不遵守交通规则、不戴头盔、逆行、闯红灯等等，这些行为都是需要进行处罚的。

违规充电。我国已经出台了相关法律，禁止电动车在公共场合或者室内充电。如果因为违反相关规定造成的事故，将会收到相应的处罚，如果情节比较严重的，可能还会涉及到刑事处罚。2021年北京通州某小区的张某，将电动自行车推到室内充电导致了火灾，最终导致6人死亡。检察院对其提起了公诉，最终以失火罪进行处罚。

私自改装。因为新国标的电动车有时速的限制，有些人为了追求刺激，私自改装提升车速，这直接导致了很多潜在危险的发生。根据交通部门最新的统计显示。违规驾驶电动车的死亡人数已经达到了12,312人，受伤人数已经达到了553,610。

购买符合新国标的电动自行车。新国标的电动自行车有时速限制，有功率限制，可以从很大程度上避免因为超速而发生的危险。同时这样的电动车的做工方面也有保证，不会发生突然散架之类的情况。

在骑行时一定要遵守交通规则。不要闯红灯、逆行、占用机动车道，同时还要佩戴头盔，根据交通部门针对全国各个城市的调查表明，正确配戴头盔可以减少头部受伤的情况发生，佩戴头盔可以有80%的几率避免头部受伤。骑电动车时不佩戴头盔已经成为了违法行为，现在全国大部分城市已经开始对这一违法行为进行治理，如果被逮到不仅仅是罚款，还涉及到个人信用问题。所以为了自己的安全出行时一定要佩戴头盔。

充电的时候要选择室外的充电场所。现在大部分小区里都有停车棚，都配备了充电桩，所以可以选择在室外充电，千万不要图省事儿把电动车停到室内，这样很容易发生安全隐患，不仅会威胁到自己和家人的安全，还可能要承担刑事责任。

除此之外还需要各部门加强协作。交通部门要加大执法力度，对于违反交通法规的行为进行严厉的惩罚。同时各个小区物业还要对充电桩进行普及，提高大家对小区充电桩的利用率，从而变相的减小事故发生的几率。

小小的电动车虽然带给了我们很多方便，但是也带给了我们很多安全隐患，所以大家在使用的时候一定要遵守交通规则，千万不要掉以轻心。对于新规您怎么看呢？欢迎在评论区留言。