安徽华菱汽车-安徽华菱汽车有限公司车桥分公司

1.国产汽车有哪些品牌？

2.河南新世纪亚飞汽车贸易有限公司的发展历程

3.安徽华菱电缆集团有限公司的技术实力

4.华菱星马：吉利商用车意向受让控股股东拟转让的公司股份

5.若摘华菱星马，弥补商用短板，地球人都阻挡不了吉利了

国产汽车有哪些品牌？

国产汽车有一汽吉林、东南汽车、吉利汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、长丰汽车、晨宝马、北京奔驰等品牌。

1、一汽吉林

一汽吉林汽车有限公司是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。一汽吉林汽车有限公司（简称“一汽吉林”）的前身是一汽吉林轻型车厂，始建于1983年，原为吉林市地方企业，1981年3月中国第一辆微型汽车在这里试制成功。

2、东南汽车

1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立。东南汽车，是由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建而成。东南汽车旗下品牌有得利卡、富利卡、菱帅、菱利、东南希旺、V3菱悦、V5菱致 、v6菱仕、DX7、DX3、DX3 EV等。

3、吉利汽车

浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，是中国民营汽车企业。旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。

4、东风汽车

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，为国营合资企业。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主要制造基地分布在十堰、襄樊(现襄阳)、武汉、广州、郑州、盐城等地。

5、长安汽车

重庆长安汽车股份有限公司为中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。公司于1996年10月31日成立，为国有大型企业。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等。

百度百科-国产汽车

河南新世纪亚飞汽车贸易有限公司的发展历程

公司目前在整车销售领域确立了多品牌、多车型的经营策略，目前系江淮股份、东风汽车股份、郑州宇通、中集集团、安徽华菱在河南省的授权经销商，销售产品涵盖轿车、商务车、大中型客车、货车及特种车辆。多样性的品牌策略不仅使公司建立了省内庞大的销售网络，在取得良好经济效益的同时，还打造出一支专业高效的销售团队。

新世纪亚飞公司不但在外部环境上处于有利的位置，而且内部条件也非常突出。公司不断加大硬件投入与员工教育投入，增设局域网，搭建信息化、自动化办公平台，不断强化员工的学习培训，使全员具备较高的职业素养及操守，团队建设成为省内业界学习楷模。另外，公司充分结合国家政策导向，与银行建立了良好的合作关系，分期信贷服务业务取得了良好的发展，不仅有利地拉动整车销售总量，形成良性的互动局面，而且成为公司重要的利润增长点。分期业务部结合公司品牌多、车型全、客户群体庞大的特点，积极拓展市场，在全省各地市发展了多家一、二级经销商，销售总量名列省内各大公司前列。

新世纪亚飞在董事长郭强先生的带领下，始终坚持以“敬业报国，追求卓越”为企业精神、以“诚信、创造价值”为经营理念、以“德才兼备，志同道合”为管理理念，遵守法纪、诚信经营、不断进取。2011年实现销售额20亿元，平均每年以30%以上的幅度递增；汽车消费信贷方面，截至目前已累计为近万位客户提供贷款约16亿元；按时足额为国家及地方上交税金600多万元，为社会提供就业机会近千个。有力的支持了河南地方经济的发展。

董事长郭强先生作为一名优秀的中国***员，非常重视公司内的党团文化建设、积极组织参与社会公益活动。在公司内部组织成立党团组织，定期举行党团活动，在思想上时刻与党和政府保持高度的一致性和先进性；在行动上，定期组织员工军训、组织员工参加政治学习等，积极培养与发展党的队伍，壮大党的力量，使公司整个团队的政治素质提升到较高的水平。在参与社会活动方面，多次参与社会慈善捐助等公益活动，树立了良好的企业形象。

随着公司规模的不断壮大，公司目前已开始尝试集团化的运作运作模式。相信在董事长郭强先生的带领下，坚定不移的贯彻党的路线与方针政策，以社会主义市场经济为导向，以科学的发展观为指导，一定会创造出更高的经济效益，更多的回报社会，为社会主义国家和河南地方经济发展做出更大的贡献。

安徽华菱电缆集团有限公司的技术实力

公司是省级“重点高新技术企业”及“重点火炬计划企业”，拥有省级企业技术中心和特种电缆工程研究中心。ISO9001质量体系、ISO14001环境体系、OHSMS职业健康安全管理体系、ISO10012计量体系、GJB9001军标体系等相继通过国内外权威机构认证以及“3C”、“船级社”、煤矿安全标志、铁道部“CRCC”认证证书，并获得了铁道部颁发的行政许可决定书及铁路运输安全设备生产企业认定证书；欣菱牌产品先后被评为“国家免检产品”、“安徽名牌”、“国家级重点新产品”、“安徽省质量信得过产品”。公司是“安徽省民营企业前10强企业”、“省级守合同重信用单位”；“全国乡镇企业重点创名牌企业”、“2008年中国机械500强企业”、“AAA”级信用企业、“AAA级测量体系认定单位”、“中国电线电缆行业百强企业”，“欣菱”商标被评为“安徽省著名商标”、“中国驰名商标”；并连续六年荣获安徽省“质量管理奖”，2008年4月荣获安徽省第五届企业管理进步成果一等奖，2009年1月荣获安徽省科学技术二等奖。目前，已获国家专利33项，其中发明专利1项，参与编制了国家及行业标准27项。

近年来，公司积极与上海电缆研究所、中国科学技术大学、合肥工业大学、中科院合肥分院等国内外科研院所合作，为公司的人才培养和技术创新创造了良好的条件，为企业持续、健康快速的发展夯实了基础。董事长说：“华菱集团的发展凝聚着各级领导和社会各界朋友的关心和厚爱，华菱的明天更需要各级领导的关心和指导”。华菱集团将发挥整体优势，向产品多元化、效益规模化、技术高新化、体制现代化发展，继续巩固和保持在特种电缆领域的引领地位，将始终以领先的核心技术和卓越的产品品质，一如既往地为您服务！

华菱星马：吉利商用车意向受让控股股东拟转让的公司股份

6月7日，华菱星马发布公告称，控股股东拟转让公司股份公开征集受让方事项取得进展，公开征集期内，意向受让方吉利商用车集团向控股股东星马集团递交了受让意向书及相关申请材料，并支付了认购意向金3000万元。星马集团将确定意向受让方是否符合受让条件。

此前在4月29日和5月23日，华菱星马发布《公司关于控股股东拟协议转让公司股份暨公司股票复牌的提示性公告》和《公司关于控股股东拟转让公司股份公开征集受让方的公告》。其控股股东安徽星马汽车集团有限公司（下称“星马集团”）及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司（下称“华神建材”）拟通过公开征集受让方的方式转让所持公司全部股份。其中，星马集团本次拟公开征集转让24,136,112股股份，华神建材本次拟公开征集转让60,544,793股股份，合计占公司总股本的15.24%。

公开资料显示，华菱星马是一家重卡以及专用车制造企业，前身是成立于1970年的马鞍山市建筑材料机械厂。2003年4月在上交所上市，2004年引进日本三菱技术进入卡车领域。经过50年的发展，华菱星马主要生产重卡、矿卡以及新能源货车，同时也为卡车制造商们提供发动机、变速箱以及车桥在内的动力总成产品。

近年来，随着国内经济减速，国民经济出现下行压力，不少省市的重大工程项目因而延期甚至停工，进而对商用车市场也造成了不小的冲击。根据华菱星马过去5年披露的财报显示，华菱星马的净利润一直在5000万元左右徘徊。2019年，华菱星马实现营收63.8亿元，同比下滑12.48%；净利润4327万元，同比下滑27.27%。今年一季度，受疫情影响，华菱星马营收仅为10.7亿元，同比下滑44.27%；净利润亏损10.96亿元。

据了解，星马集团的实际控制人为马鞍山市政府。当地政府引入战略投资者的原因在于，华菱星马作为马鞍山汽车生产企业的龙头企业，近年来受限于下游行业需求的变化以及所属行业的竞争和成长空间，财务状况不佳，资产负债率偏高，资产和业务规模难以继续做大。?

如若本次公开征集转让完成后，该公司控股股东及实际控制人将发生变更。

因此，现有控股股东对受让方的资质方面，也提出了一些要求：

一是受让方或其所属的企业集团具有乘用车和商用车生产资质，通过业务协同、规模扩大、效率提高等方式，以提升上市公司华菱星马的市场占有率和盈利能力；

二是拟受让方或其实际控制人所控制的企业集团2019年度经审计的合并报表总资产应不少于人民币2,000亿元，净资产应不少于人民币500亿元；

三是拟受让方或其实际控制人所控制的企业集团最近三年连续盈利，经审计的合并报表每年利润总额不少于人民币50亿元。

华菱星马证券部人士透露，引入战略投资者是股东方的决策，虽然公告有列出了具体的财务指标，但同时公司也十分关注拟受让方与公司业务的关联度，希望有资源一起做大。

从几项财务指标来看，吉利是能够符合上述要求的民营企业集团。2018年，吉利控股集团的总资产便迈进了2000亿元大关，而在2017~2019年，旗下子公司吉利汽车的净利润分别达到106.34亿元、126.7亿元以及81.9亿元。

公告显示，华菱星马此次公开征集转让的价格拟不低于人民币5.14元/股，如果吉利接盘全部8468万股，至少需要4.35亿元。

2016年，吉利以4.07亿元收购东风南充公司100%股权，成立吉利四川商用车有限公司，正式进军商用车领域。而在2017年吉利又豪掷33亿美元，获得沃尔沃卡车8.2%的股份和15.6%投票权，位居最大单一股东地位。从目前来看，吉利四川商用车公司的产品更多专注于增程式动力系统及甲醇动力系统等新能源领域，收购华菱星马，可以快速的获得传统重卡技术领域的资源和技术储备。

从数据上看，2019年华菱星马销售中重卡1.8万辆，实现营收63.8亿元，相较于一汽、东风等集团企业，体量虽然相对弱小，但除了重卡整车生产制造，华菱星马在动力总成方面深耕多年，拥有自主研发的发动机、变速器和车桥，具备一定的自主技术优势。此外，作为一家上市公司，其还可以为拟受让方提供资本运作平台。

如果，华菱星马有了吉利雄厚资金实力的支持，以及在收购沃尔沃之后取得的技术优势，或许在商用车市场，华菱星马新车将会再次出现。

若摘华菱星马，弥补商用短板，地球人都阻挡不了吉利了

除了在新能源乘用车方面略弱，在商用车领域有短板外，拼总销量吉利已经是中国品牌汽车的一哥了。现在吉利开始对短板进行拼接了！

近日，不断有吉利有意向收购华菱星马汽车股份有限公司（以下简称“华菱星马”）15.24%股份的消息传出。对此，吉利集团并没直接否认而是回应：“一切以公告为准”。

华菱星马前身为成立于1970年的马鞍山市建筑材料厂，2003年4月在上交所上市，2004年引进日本三菱技术进入卡车领域。2019年，华菱星马与一汽解放、东风商用车等一同跻身“中国汽车（卡车）企业创新排行榜TOP5”。华菱星马目前实控人为马鞍山市人民政府。

此前，华菱星马发布公告拟通过公开征集受让方的方式，转让所持公司8568万股股份，占公司总股本的15.24%。之后，该股票大涨，华菱方面为此发布风险提示公告其股票价格1个月以来累计涨幅约为90%，最新静态市盈率为110，远超行业平均水平。

虽然华菱星马业绩不佳，但对股权的受让方提出了堪称严苛的条件：受让方或其控股集团“2019年总资产不低于2000亿元，净资产不低于500亿元，具备乘用车和商用车生产资质”、“最近连续三年盈利，每年利润总额不少于50亿元，2019年度经审计的合并报表营业总收入不少于2000亿元”。

如此严苛的条件很可能说明，股权受让方已圈定，双方已经沟通大半仅余走流程了。这个严苛的条件或许起的就是排除干扰者的作用。而且，此次股权转让的公开征集时间为2020年5月25日-2020年6月5日，周期仅为10个交易日。这就不得不让人猜测，这个召集受让方的征集仅是一个走流程的“过场”。此华菱星马近几年来对寻求重组努力不断，先后找过安徽安粮秀山建设有限公司、恒天集团，但均以未能合作告终。

疑似受让方吉利，虽然在乘用车市场上大踏步前进，但商用车领域是其明显短板。直到2016年通过收购东风南充汽车有限公司，才在商用车领域落下了“远程”的布局。目前，吉利商用车版块旗下也只有远程汽车、伦敦电动汽车等品牌。

而华菱星马这个成立50年，上市19年的资深车企，除了拥有重卡整车生产制造能力之外，还拥有了自主研发的发动机、变速器和车桥，产品体系完备，积累了一定的用户口碑。并且，其拥有的发动机研发能力让其拥有了向天然气发动机、甲醇和柴油双燃料发动机以及发电机组、船用机以及工程机械行业发展的可能。另一方面，华菱星马也拥有电动化的技术储备，早在2013年左右，华菱星马就开始了电动重卡的研发。

如果吉利能够拿下华菱星马，不仅能够为自己的商用车板块拼接上一大块，商用车版块就拥有了上市的便捷通道。

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