汽车电子控制系统的组成-汽车电子控制系统的组成和作用

1.汽车的电子控制系统都包括什么？

2.电控系统由哪三大部分组成

3.电子控制系统有哪些组成的？

4.汽车电子控制系统有哪些

汽车的电子控制系统都包括什么？

汽车电子控制系统可以分为以下四个部分:

发动机和动力传动集中控制系统.

底盘综合控制和安全系统

智能车身电子系统

通讯与信息/系统.

发动机和动力传动集中控制系统.包括发动机集中控制系统,自动化变速控制系统,制动防抱死和牵引力控制系统等;

底盘综合控制和安全系统.包括车辆稳定控制系统,主动式车身姿态控制系统,巡航控制系统,防撞预警系统,驾驶员智能支持系统等;

智能车身电子系统.自动调节座椅系统,智能前灯系统,汽车夜视系统,电子门锁与防盗系统等;

通讯与信息/系统.包括智能汽车导航系统,语音识别系统,"ON STAR"系统(具有自动呼救与查询等功能),汽车维修数据传输系统,汽车音响系统,实时交通信息咨询系统,动态车辆跟踪与管理系统,信息化服务系统(含网络等)等.

电控系统由哪三大部分组成

一、电控系统的基本组成与类型

1．组成

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有三部分组成：

信号输入装置——各种传感器，集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU。

电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令。

执行元件——由ECU控制，执行某项控制功能的装置。

2．类型

开环控制——ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，而控制的结果是否达到预期目标对其控制过程没有影响。

闭环控制——也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给ECU， 进行原先的控制修正。

二、传感器的类型及功用

1．空气流量计——测量发动机的进气量，将信号输入ECU（主信号）。

2．进气绝对压力传感器——测量进气管内气体的绝对压力，将信号输入ECU（主信号）。

3．节气门位置传感器——检测节气门的开度及开度变化，信号输入ECU。

4．凸轮轴位置传感器——提供曲轴转角基准位置信号（主信号）。

5．曲轴位置传感器——检测曲轴转角位移，给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号（主信号）。

6．进气温度传感器——检测进气温度信号（修正信号）。

7．冷却液温度传感器——给ECU提供冷却液温度信号（修正信号）。

8．车速传感器——检测汽车行驶速度。

9．氧传感器——检测排气中的氧含量。

10．爆燃传感器——检测汽油机是否爆燃及爆燃强度。

11．空调开关——当空调开关打开，空调压缩机工作，发动机负荷加大时，由空调开关向ECU输入信号。

12．挡位开关——自动变速器由空挡挂入其他档时，向ECU输入信号。

13、起动开关——发动机起动时，给ECU提供一个起动信号。

14．制动灯开关——制动时，向ECU提供制动信号。

15．动力转向开关——当方向盘由中间位置向左右转动时，由于动力转向油泵工作而使发动机负荷加大，此时向ECU输入信号。

16．巡航控制开关——当进入巡航控制状态时，向ECU输入巡航控制状态信号。

三、电子控制单元（ECU）的基本功能

1．给传感器提供电压，接受传感器和其他装置的输入信号，并转换成数字信号。

2．储存该车型的特征参数和运算所需的有关数据信号。

3．确定计算输出指令所需的程序，并根据输入信号和相关程序计算输出指令数值。

4．将输入信号和输出指令信号与标准值进行比较，确定并存储故障信息。

5．向执行元件输出指令，或根据指令输出自身已储存的信息。

6．自我修正功能（学习功能）。

四、执行元件的类型

有以下主要执行元件：

喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机、EGR阀、进气控制阀、二次空气喷射阀、活性炭罐排泄电磁阀、油泵继电器、风扇继电器、空调压缩机继电器、自诊断显示与报警装置、仪表显示器等。

电子控制系统有哪些组成的？

传感器(Sensor)、电控器(ECU)与执行器(Actuator)三部分，功能：

1、传感器：能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

2、电控器：

（1）从内存中取出一条指令，并指出下一条指令在内存中位置。

（2）对指令进行译码或测试，并产生相应的操作控制信号，以便启动规定的动作。

（3）指挥并控制CPU、内存和输入/输出设备之间数据流动的方向。

3、执行器：受控制器送来的控制信号，改变被控介质的大小，从而将被控变量维持在所要求的数值上或一定的范围内。

扩展资料：

三者的合作：

各种传感器与开关，它们可以将驾驶员的意图、汽油机的工况与环境信息及时、真实地传输给电控器，电控器根据来自各个传感器的输入信号以其他开关信号，用控制软件并结合存贮的各种标定数据与图表进行分析运算，决定应如何控制，并以相应的电信号向各个执行器发出各种控制指令，执行器产生相应的动作以实现所要求的控制。

在所有的传感器输入量中，发动机转速和表示发动机负荷的空气流量（或进气歧管绝对压力）是两个最基本的输入量。电控器根据两者决定点火提前角和喷油脉宽的基本值，而冷却液温度、进气温度等都是用来对基本点火提前角和喷油脉宽进行修正的条件参数。

曲轴（或凸轮轴）转角位置信号用来确定相对各缸上止点的点火时刻和喷油时刻。节气门开度传感器信号对于怠速工况判断、过渡工况喷油量补偿等都是必须的。

当汽油机装有三效催化转化器时，必须有一个装在催化转化器前的（也有在催化转化器前后各安装有一个的）能反映空燃比的氧传感器，为进行部分负荷及热怠速工况的空燃比闭环控制输入反馈信号。

爆燃传感器检测出的爆燃强度和频度则作为电控器决定推迟点火以避免爆燃的依据。根据发动机的具体情况，可能还配有其他传感器（例如增压压力、机油压力、汽车车速和蓄电池的电压等）。

百度百科-电控汽油喷射系统

百度百科-传感器

百度百科-执行器

百度百科-电子控制器

汽车电子控制系统有哪些

它由传感器、电子控制单元和执行器组成。根据控制功能的不同，汽车电子控制系统可分为动力性、经济性和排放性、安全性、舒适性、操纵性、通过性和信息控制系统七种类型。

汽车行驶时，各传感器不断检测汽车行驶状况的信息，并通过输入接口实时传输给电子控制单元。当电子控制单元接收到该信息时，它根据内部预编程的控制程序做出相应的决策和处理，并通过其输出接口向相应的执行器输出控制信号。在接收到控制信号之后，致动器执行相应的动作以实现某些预定的功能。

1.包括动力传动总成的电子控制。底盘电控车身系统的电控信息通信系统。发动机电控系统、自动变速器电控系统、防抱死制动系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力 转向系统 、自动空调节系统等。

2.电子控制系统是控制装置的应用，以自动和有目的地控制和操作机械、设备或过程，使它们具有一定的地位和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令和信号处理单元、转换和放大单元、执行机构和电源组成。

3.从控制原理来看，汽车电子控制系统可以简化为传感器、ECU和执行器三部分。传感器是感知信息的部件，其功能是向ECU提供汽车和发动机等的运行状况。电子控制单元从传感器接收信息，并在信息处理后向执行器发送相应的控制指令。

4.执行器是执行元件，其功能是执行ECU的特殊指令，从而完成控制目的。传感器、电子控制单元和执行器之间的工作关系。