欧拉好猫莫兰迪版有哪些配置-欧拉 黑猫 莫兰迪

1.售12.98万元起，配置大幅升级，23款欧拉好猫正式上市

2.**姐的新欢 试驾2022款欧拉好猫莫兰迪版

3.适合城市通勤的两款电动车推荐，一个月充两次电，好开又省钱

售12.98万元起，配置大幅升级，23款欧拉好猫正式上市

在今年二月的最后一天，2023款欧拉好猫正式上市，

共推出5款车型，售价区间为12.98万元—16.58万元，相比起老款车型，此次车型的更新，更多的是在一些功能和配置方面做了些改进。

在肉眼可见的变化方面，外观和内饰配色上延续了莫兰迪配色，一共可提供十余种配色方案，内饰也带来6种时尚配色。

之前的旋钮式换挡机构也换成了怀挡的设计，原来旋钮式换挡的位置，改成了一块50w的无线快充板，增强了充电效率。

而在看不见的地方，2023款欧拉好猫配备了静音和滤震性更为优秀的轮胎，对NVH、操稳舒适性进行了一定的升级和优化，其实对于一款普通的家用车而言，想要以最具性价比的方式提升行驶品质和操控性，换轮胎无疑是最好的方法。

作为一款精致小车，2023款欧拉好猫考虑到了现代人对健康的需求。新车上的CN95空调过滤系统，拥有远超PM2.5的过滤效果，可以轻松过滤掉外界有害物质，同时还能净化花粉粉尘、防霉除异味，让车内空气更健康纯净。

同时，欧拉也是一个充分考虑到女性需求的喜好的品牌，2023款好猫在细节方面的考虑更加周到。在一键启动舒享模式后，车门自动上锁，车窗关闭，空调开启，同时座椅自动进行，兼顾私密性与舒适性。开启等待模式后，车外灯光会熄灭，空调及多媒体等系统可正常使用，营造无人打扰的专属私密空间。打开迎宾功能，驾驶者在关闭车门后，座椅会主动调节至记忆位置，而在准备下车时，座椅会自动后退，让上下车的动作更加优雅（舒适进入）。

虽然欧拉好猫的体型不大，但是很多城市中的小路还是常有“停车难”的麻烦。为了减轻车主停车时的负担，2023款欧拉好猫涵盖了4项核心泊车功能，支持多场景的AI自动泊车、手机遥控一键泊车、语音开启自动泊车和循迹倒车，无论是停车场、狭窄街道还是死胡同，均可实现轻松泊车。

欧拉好猫自成立以来，便持续深耕安全科技，打造全维度的安全保障体系，整车大面积用高强度钢，整体占比达到71.71%，其中高强钢占比31.89%，超高强钢占比24.89%，热成型钢更是达到了14.93%。作为一款十几万的小型车，这样的用料水平还是很实在的。

其实在欧拉好猫上市的这三年，已经收获了近13万名的用户。在中国汽车流通协会联合精真估发布的《2022年中国汽车保值率研究报告》上，欧拉好猫凭借高达84.33%的一年保值率，成为“2022年国内最保值的A0级BEV车型”。可能之前大家都会觉得只有那些平平无奇的大众化车型才是保值神器，但时代不同了，年轻的消费者开始中意起这些更能彰显品味和个性的车型了。

在中国市场，欧拉的表现还是很不错的，这是有目共睹的。所以大家可能忽视了一点，其实欧拉好猫是一款“全球车”。如今的欧拉好猫已按照规划，在泰国、马来西亚、约旦、澳大利亚、欧洲等多个国家和地区上市。不远的将来，好猫还将陆续进入中南美、北非、南非、东亚、俄罗斯等八大区域约87个国家。所以，屏幕前的各位觉得，咱们中国人的审美和喜好，会被海外市场所接受吗？

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**姐的新欢 试驾2022款欧拉好猫莫兰迪版

近几年，欧拉品牌的发展速度有目共睹，且旗下车型也得到了诸多年轻消费者的喜爱，尤其是对于“**姐”来说，更是有着较大的吸引力。就拿欧拉好猫来说，该车不仅名字甜美，可爱复古的风格在路上也有着别样的“风味”。

外观：呆萌可爱

好猫是欧拉品牌下的第四款车型，定位于小型电动车，同时该车也是欧拉品牌基于柠檬平台和咖啡智能生态打造的首款车型。其外观是由前保时捷设计师操刀完成，外观用了大量复古元素进行打造，尤其是圆形前大灯以及下滑式的前机盖，颇有些保时捷车型的影子。而发动机舱盖上两条隆起的筋线也增加了些许运动气息。

车辆侧面造型圆润饱满，得益于较短的前后悬，使得该车内部乘坐空间非常宽裕。在尾部，该车造型同样令人印象深刻，车辆尾灯融合在尾窗下部，点亮后增加了视觉高度。

在细节上，圆形前大灯内部融合了环形LED灯带，搭配内部硕大的LED灯珠，整体点亮后视觉效果明显。新车的充电口分布在两侧翼子板处，左侧为慢充接口，右侧为快充接口。轮圈整体造型较为复古，给人过目不忘的印象。与其搭配的轮胎是佳通Comfort225 V1系列，可以提供优异的湿地抓地力。在尾部细节上，新车底部包围中部还配备了雾灯，提升了整车的设计感。

内饰：简洁实用复古

车辆内饰造型同样简洁，而双辐式方向盘以及中控台下方的金属拨杆更是烘托出复古气息。中控台用了大量软质材料包裹，搭配门板处的麋皮材质，提升了车内档次感。此外，贯穿的空调出风口也在一定程度上增加了层次感。7英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏显示效果清晰，其中7英寸液晶仪表可提供多媒体、导航、车辆续航等信息。

在咖啡智能生态系统的加持下，中控屏内部系统操控较为流畅，各功能切换速度也没有卡顿，在功能上可支持导航、语音交互以及手机互联等功能。在有网络的情况下，该车还支持第三方APP下载，例如爱奇艺、抖音以及路书等均可使用。

在舒适性配置方面，该车配备了单区自动空调系统，制冷以及制热速度较快，但由于车型定位原因，该车后排并没有配备空调出风口。车辆座椅用了仿皮材质包裹，并且还有类似于“祥云”样式的花纹，很有中国风，主驾驶还支持六向电动调节，驾驶员可轻松找到舒适的坐姿。

动力：驾乘感受舒适 续航出色

动力上，新车搭载了永磁/同步电机，电机最大功率105kW，最大扭矩210N·m，CLTC纯电续航里程为401km。在驾驶模式上，该车支持运动、经济以及标准三种模式。

得益于短小的车身，欧拉好猫在城市里驾驶非常从容。起步时，该车动力输出较为直接、线性，不会像其他电动车那样有着太强的冲击力，整体感受较为惬意。加速踏板脚感也较为舒适，并且对速度的感知也较为灵敏。此外，在行驶中轮胎噪音以及风噪得到了有效抑制，在车内仅能听到些许电流声。

在各驾驶模式下，车辆也会有不同的表现。当开启运动模式时，车辆整体较为激进，深踩加速踏板后便能感受到明显的推背感。而在经济模式下，该车提速较为缓慢，同时加速踏板的反应也相较普通模式要迟缓一些，同时在刹车时，动能回收带来的拖拽感也更为明显。

在动能回收方面，欧拉好猫共设置了三挡动能回收功能，分别为弱、标准、强。在最弱挡位下，松开加速踏板后几乎感受不到拖拽力，与燃油车驾驶感受相似，在最强模式下，拖拽感最为明显且车内人员能感受到身体略微前倾。此外，该车还配有单踏板模式，松开加速踏板后，车辆会自行减速直至停车。

在续航里程方面，欧拉好猫也有不错的表现，实际路况体验中小编从东五环王四营出发，一路经过四环路以及多条主干道，出发时显示续航里程为360km，实际行驶25公里后到达奥林东路，此时电脑续航里程显示为320km，考虑到季节因素，试驾途中全程开启暖风，这样的续航表现已值得称赞。

在性能方面，欧拉好猫的转向力度分为舒适、轻盈以及运动三挡可调。在轻盈模式下，转向力度较为轻快，是女性朋友的最爱；而在舒适模式下，整体手感适中，适合大多数消费者。而在运动模式下，手感较为沉重一些。

欧拉好猫的悬架系统在保证了车内乘客拥有最大舒适度的同时，对路面细小的震动也都能很好的过滤掉，并且在弯路上车辆对于侧倾支撑到位，给驾驶员以强有力的信心。此外，该车后悬架为纵臂扭力梁式非独立悬架，在快速经过一些较大的沟坎时候，后排乘客会有些许跳动。

值得一提的是，该车还配有L2级自动驾驶系统，开启后车辆会跟随前车行驶和提速，在较小的弯路上还会跟随车道线进行转弯，当前车减速时车辆也可随之减速，且能跟随前车刹停，再次起步时轻点加速踏板即可。

空间：日常家用无压力

在乘坐空间方面，身高175cm的体验者进入车内后，头部空间还有两拳的余量，整体空间表现较为宽裕。前排杯架位于中控台下方，放入水瓶或水杯后可起到有效支撑，在其前方还配有储物格，可放置手机以及钱包等物品。在中央扶手前方还配有手机无线充电板和小型储物格，日常拿取较为便利。中央扶手箱内部纵深值得肯定，但是整体空间较小，放入一瓶水后无法放入其他物品。

保持前排不动，体验者来到后排，头部空间为一拳，腿部空间为两拳有余，整体感受非常宽裕。该车前后门板储物表现中规中矩，放入水瓶后还可放入一些小型物品。前排座椅后方的储物袋表现一般，更适合放置一些轻薄的物品。

在后备厢空间方面，该车表现同样出色且地台较为平整，较大的开口方便日常拿取物品。当后排座椅比例放倒后，空间可扩展到858L，装载能力得到进一步提升。此外，该车后备厢地台下方还配有各种储物格，可分别放置充电设备以及随车物品。

安全：应有尽有

在安全配置方面，该车配备的360度全景影像显示非常清晰，并且支持多角度以及3D模式查看，在停车过程中观察更为全面。此外，在路口转弯时屏幕画面也会自动切换至前轮盲区位置。车道保持以及车道偏离预警功能表现也很灵敏，当车辆发生偏移时，系统会自动发出声响并且还会自动修正。行驶中当前车刹车时或有车辆并线时，主动刹车系统会主动介入，帮助车辆减速。

总结：通过一天的试驾，欧拉好猫比较柔和的驾驶氛围给小编留下了深刻的印象，同时得益于小巧的车身，在城市中游走非常便利。此外，欧拉好猫可爱呆萌的外观不仅符合当下年轻人的审美，同时对于那些**姐们来说更是有着十足的吸引力。在内部，该车简洁复古的样式也令其在众多小型车中独树一帜。作为电动车硬性标准，401km的续航能力基本可以满足日常出行代步和通勤需求，外加合适的售价和丰富的配置，令其具有较高的性价比。如果你是一位追求个性、追求车辆性价比的消费者，那么这台欧拉好猫就很合适。

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适合城市通勤的两款电动车推荐，一个月充两次电，好开又省钱

电动车对于城市通勤来说，它的优点还是非常多的，实用性强，用车成本低，而且还有着非常高的颜值，对年轻消费者也有着很强的吸引力，今天就给大家介绍两款非常适合城市通勤的电动车型，就算是在周末来一次短途旅行也完全没有问题。

第一款：比亚迪海豚

比亚迪海豚 2021款 405km 自由版

指导价：11.28万元

实拍车型为比亚迪海豚 2021款 405km 自由版，可以看到比亚迪海豚在外观方面用了最新的家族式设计语言，整体造型还是非常耐看的。前脸封闭式的进气中网彰显了其新能源的身份，两侧大灯组造型犀利，内部用了LED光源，并配备了大灯高度可调、严实关闭、自动头灯。下方包围造型独特，并有淡绿色装饰点缀，动感而又时尚。

车身侧面，比亚迪海豚的整体造型较为紧凑，熏黑处理的B/C柱以及车窗装饰条还营造出了悬浮式车顶的视觉效果，同时撞色的后视镜以及侧裙处的装饰条既个性又时尚。下方轮圈规格为195/60 R16，造型同样非常个性，而且还用了前通风盘式制动器和后实心盘式制动器。车身尺寸方面为4125*1770*1570mm，轴距为2700mm。

尾部造型丰富多彩，明显不输前脸的设计感，两侧尾灯组用了贯穿式设计，并进行了熏黑处理，灯组内部构造较为复杂，在点亮后还能够呈现出交叉的风格，视觉效果营造的非常到位，而且在尾翼处还配备了高位刹车，在一定程度上保证了行驶安全。下方包围造型夸张，并有部分淡绿色装饰件点缀。

来到车内，可以看到比亚迪海豚用了大量的圆形元素，看起来非常可爱，在中控台的下方还有储物盒，更加方便快捷。用料方面运用了大量的性材质覆盖，触感细腻，加上良好的做工以及况淡绿色的点缀，质感和时尚感都得到了强化。

左侧是皮质包裹的三幅式多功能方向盘，粗细适中，握感舒适，并支持手动上下调节和按键式换挡，前方是5英寸液晶仪表盘和中控12.8英寸的悬浮式显示屏，内部用了DiLink3.0系统，功能丰富，完全可以当做平板来用。

配置方面，比亚迪海豚 2021款 自由版配备了胎压监测、车身稳定控制、刹车、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式、制动能量回收系统、自动驻车、上坡、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入、远程启动、电池预加热、对外放电、低速行车警告等。

比亚迪海豚 2021款 自由版用了仿皮座椅，主驾驶位支持4向调节和靠背调节，副驾驶位支持前后调节，前排一体式运动风格座椅还带有淡绿色线条点缀，不仅漂亮而且还很舒适。

空间方面，亚迪海豚在同级别车型中属于中上水准，在2700mm轴距的加持下，很好的保证了后排腿部的空间，再加上纯平的地台，就算乘坐三人时也不会感到紧凑。同时后排还支持靠背放倒，进一步扩展了后备箱的空间，实用性还是很强的。

动力方面，搭载了永磁同步电机，电机最大功率70kW，最大扭矩180牛米，纯电续航里程可以达到405公里，配备的是磷酸铁锂电池，电池容量为44.9千瓦时，快充0.5小时就可充至80%电量。

第二款：欧拉好猫

2022款 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂

指导价：14.1万元

实拍车型为欧拉好猫2022款 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂，外观方面无疑是欧拉好猫的一大亮点，复古的风格在当下还是非常少见的。好猫的整体造型圆润，前脸两侧大灯组用了圆形设计，内部用了全LED光源，并带有自适应远近光、自动头灯、大灯记度可调以及严实关闭等。下方包围的两侧还带有镀铬装饰，整体看起来非常时尚、动感。

车身侧面，营业税凹凸有致，呈现出了非常不错的光影效果，好猫还用了双色车身设计，进一步提升了侧面的时尚效果。在A柱处还带有一个小型的小角窗，并且后视镜还安装在了车门处，减少了驾驶视觉盲区，后视镜还支持电动调节、折叠以及加热功能。车身尺寸方面为4235*1825*1596mm，轴距为2650mm。

尾部造型圆润饱满，简洁大气带有丝丝复古感，上方尾翼处带有高位刹车灯，尾窗的下方还带一条贯穿式灯带，下方ORA品牌标识，包围造型比较简洁。

作为一款定位女性消费者的车型，内饰方面好猫用了用了撞色设计，用料方面运用了大量的软性材质，并在门板和手扶箱处还有特备处理的刺绣图纹，呈现出了较强的档次感。

左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，并支持手动上下调节，内部还有缝线点缀，握感非常舒适。前方是由7英寸液晶仪表盘和10.25英寸显示屏组成的一体式大屏，车机支持手机互联、实时导航以及智能语音识别等。

配置方面，欧拉好猫2022款 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂配备了胎压监测、车身稳定控制、刹车、车道保持、车道偏离预警、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、制动能量回收系统、自动驻车、上坡、主动闭合式进气格栅、远程启动、电池预热、手机无线充电等。

动力方面，欧拉好猫2022款 莫兰迪版 400km标准续航 豪华型 磷酸铁锂搭载了永磁同步电机，最大功率105kW，最大扭矩210牛米，NEDC纯电续航里程401公里，快充0.5小时就可完成80%电量。

总结：这两款纯电动车，不管是外观颜值、内饰风格还是配置方面都有着非常不错的表现，而且纯电续航里程均超过了400公里，对于日常上下班而言一个月充电两次完全足够了，而且在节日短途旅行也完全没有问题，经济又实惠。

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