时风三轮车多少钱一辆?_时风汽车三轮运输车

1.刘义发的人物事迹

2.一六年时风大拖前配重

3.五征和福田柴油三轮运输车18马力要多少钱

4.国产农用车都有什么牌子的?

5.新农村需要新农机

6.时风不带尿素馆是国五车吗

C1驾照可以开时风农用三轮车

公安部根据不同车型的驾驶难度和安全要求，将目前驾驶证签注的3种准驾车型，即A照(大型客车)、B照(大型货车)、C照(小型汽车)细分为7种，以进一步加强管理的针对性。

细化后的C照(小型汽车)具体分为C1、C2、C3、C4四种，其中C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照，C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。

所以，农用车一般是C3驾照。

又 C1准予驾驶的其他准驾车型是C2、C3、C4，

所以 C1驾照可以开时风农用三轮车。

刘义发的人物事迹

五征农用三轮车好。

1、五征农用三轮车使用石墨烯电池，电力非常强大起步爬坡比时风快，且五征风板用全数模流线型设计。时风农用三轮车使用锂电池，电力较弱起步慢时速慢。

2、五征农用三轮车整体造型精致饱满，前围大灯与前饰板配合线条硬朗流畅，动感但不失稳重。而时风的设计老套没有新鲜感，唯一优点就是便宜，相比较而言还是五征好。

一六年时风大拖前配重

刘义发说，在担任十年的人大代表时间，让他感受最深的是他亲身参与并见证了国家对于推动农业、农村和农民发展的重大历史进程。

出身农民，从事的是农业产业，推动的是农村建设。“三农”问题在全国人大代表、山东时风集团董事长刘义发身上有着完整的体现。

有着完整体现的刘义发对于解决“三农”问题做出了表率。他生产的农用车遍布大江南北，淘汰了中国延续几千年的人畜耕种等落后生产方式，让机械化飞入寻常百姓家；随后，他又不断延伸农业产业链，建造了农用汽车、轻卡汽车、轮胎、发动机等重要产业，强势拉动了当地配套企业发展，促进了当地农民增产增收。

与刘义发谈起这人大代表的“五年”历程，他说已经是两个五年了，他已经连任十届全国人大代表。这些年是中国经济发展最快的时期，尤其是农业领域，作为人大代表让他亲身参与并亲眼见证了中国改革发展的这一重大进程。同时，也让他更加自觉、更加努力地投入到新农村建设中来，多年来一成不变。 刘义发告诉记者，参政议政是人大代表的一项重要职能，只有依法行使代表权力，充分发挥代表作用，有效履行代表职能，才能反映最广大人民群众的根本愿望，充分实现人民当家做主。

让他印象最深的是，是关于农民使用农用车方面的一个建议。2004年，国家颁布《汽车产业发展政策》，将三轮农用运输车更名为三轮汽车，将四轮农用运输车更名为低速货车，划归汽车行业管理，农用车税费大幅增加，造成农民买得起车养不起车的尴尬状况，挫伤了农民购车积极性。

针对这些问题，刘义发提出了《实施工业反哺农业，支持农用运输车行业发展建议》。建议指出，由于三轮农用运输车占农用运输车总量的80%左右，价廉、实用，市场广阔，是农业机械化的重要装备之一，建议暂不归属汽车范围，仍然属于农业机械行列，并享受国家优惠政策，免收或少收第三者强制保险费。

同时，刘义发还建议，由于道路交通法限制三轮农用运输车上高速、一二级公路行驶，建议免收公路养路费和路港建设费，其他各项收费可酌情少收。对三轮农用运输车和小型拖拉机各级要给予一定的购置补贴，由县农机管理部门统一管理、使用，真正服务于农业，让农民得到实惠。

他的建议得到了国家有关部门的大力支持。2006年1月1日，国家税务总局已经施行的《车辆购置税征收管理办法》第三十八条明确规定：纳税人购置的农用三轮车免税。

在他担任全国人大代表的这两个五年里，每年都参加市县组织的人大代表视察活动，及时了解农村的发展变化，熟悉民情民意，调查群众关心的热点、难点问题，围绕科学发展观、和谐社会建设、新农村建设等国家大政方针积极献言献策，特别就促进农机行业发展尤其是农用汽车行业发展提建议12条，大大促进了农村产业化的发展。 刘义发说，这两个五年期间，通过担任全国人大代表，提高了他领导企业更好更快发展的能力，个人取得了很大进步。每一次会议的重大决策都对企业的发展起到了极大的促进作用。

近年来，刘义发率领的时风集团坚持科学发展观统领全局，紧紧围绕“平安时风”、“和谐时风”建设，号召3万员工坚持“安全第一、质量第一、市场需求第一”理念，管理人员提高业务素质、强化细节管理：当有数的领导、带有数的团队；更加注重自主创新、节约、环境友好型企业建设，发挥时风产品是中国名牌、中国驰名商标、国家免检产品的作用，大力发展循环经济，努力降低成本；实施产品创新，努力适应市场需求；安装在线监测，控制污染物排放；加快资金周转，提高资金利用率(时风集团资金每年周转7-8次，最多达到11次)，企业实现了又好又快发展。

2006年，时风实现销售收入141.6亿元，利税6.88亿元，分别比2003年增长67%、53%。我们充分发挥时风集团制造优势、资金优势、产业优势、成本优势等，围绕运输机械这一中心产业，不断延伸产业链，建成了农用汽车、轻卡汽车、时风双星轮胎、时风热电四大产业工业园，企业综合竞争力不断增强，发展后劲十足。2007年，我们实现销售收入168亿元，利税8亿元。

据统计，时风集团已经累计生产农用车830万辆，每辆农用车能为农民创造5000-8000元的社会价值，多年来使拥有农用汽车拉动了830万个农村家庭的机械化发展。时风的发展还带动了高唐县、聊城市经济的快速发展，带动了服务业、流通业、金融业、贸易、运输等行业的发展，创造了巨大的社会效益，加快了农业现代化和农村城镇化进程。 刘义发并没有因此而止步，刘义发身上背负着发展农村的“双动力”。

一个动力是作为农业产业化龙头企业，要想不断推动农业现代化发展，必须保证企业快速发展；要想企业快速发展，必须使产品和服务更好地适应农民的需求，不断推陈出新。为此，让刘义发在农用机械领域里不得不振奋精神高歌猛进。

目前，时风集团的发展让周围村庄3万余名剩余劳动力到时风就业，带动他们发家致富。让周围兴起了众多配套产业，让更多农民参与进来，改变了农村贫穷落后的生产面貌，改变了农民日出而作日落而息的生活方式。

目前，时风集团已经涵盖农用三轮车、低速货车，大、中、小型拖拉机，联合收割机、轻型卡车、单缸发动机等诸多农业产业领域，推动了农业产业的迅速发展。

据了解，时风三轮车、低速货车以实用、廉价为基本特征，在农村基础设施建设、短途运输等方面发挥着不可替代的作用；农用汽车使农村的生产条件得到了明显改善，提高了农民的生活水平，对农村经济的发展具有划时代的意义；时风大、中、小型拖拉机承担着不同内容的农田作业。时风联合收割机刚刚上市就以高性价比赢得了广大用户的喜爱；时风单缸发动机排放指标达到非道路移动机械用欧Ⅱ标准，成为农民少投入、多产出、发家致富的有效载体。

刘义发说，在担任十年的人大代表时间，让他感受最深的是他亲身参与并见证了国家对于推动农业、农村和农民发展的重大历史进程。中央出台一系列惠农支农政策措施，免征农业税减轻农民负担1200多亿元；免除农村义务教育学杂费；开展合作医疗，让农民享有方便价廉的医疗服务；享受良种补贴、农机购机补贴等，农民医疗、教育等生活条件得到很大改善，顺应了时代的要求，改善了农民生活，创造了农业生产好环境，促使农村、农业发展步入快车道。

刘义发表示，时风是新农村建设的推动者，更是受益者。作为全国农机企业的排头兵，服务农业、农村和农民是他的本职工作，他将率领时风3万员工继续奋进开拓，为新农村建设而顺风高歌。

五征和福田柴油三轮运输车18马力要多少钱

你问的是一六年时风大拖前配重是多少吗？200公斤左右。

根据查询时风集团显示，一六年时风大拖前配重在200公斤左右。

时风汽车是山东时风有限责任公司旗下的汽车品牌。成立于1993年，主导产品为三轮汽车、轻卡汽车、电动三轮摩托车车、纯电动厢式运输车、拖拉机、发动机等。

国产农用车都有什么牌子的?

大约14000-18000之间，和有没有驾驶室是有关系的。

这不好回答啊，区域不同，价格不同啊。我只能说我们这里的价格，像24马力的五征22000左右，时风19000多，品牌不同，价格差很多的。建议你到当地的销售商那问问，不就详细了吗。

新农村需要新农机

1、时风

山东时风(集团)有限责任公司，十大电动汽车品牌，中国驰名商标，中国名牌，行业领先产品，国家级特大型企业。

2、中国五征

山东五征集团有限公司，十大农用车-农用运输车品牌，山东省著名商标，山东名牌，大型企业集团，山东省管理创新十佳企业，行业龙头企业。

3、福田FOTON

北汽福田汽车股份有限公司，重型卡车十大品牌，中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业，国有控股上市公司，北京新能源汽车设计制造产业基地。

4、东风DFM

东风汽车公司，十大商用车/货车品牌，中国驰名商标，中国名牌，中国汽车行业骨干企业之一，中国企业500强，全国汽车工业十强企业。东风还有重卡、龙卡等重机型运输车。

5、凯马KAMA

恒天凯马股份有限公司，十大农用车-农用运输车品牌，山东省著名商标，山东省名牌产品，全国大型工业企业之一，山东机械工业百强企业。

百度百科-时风

百度百科-山东五征集团有限公司

百度百科-福田 （汽车品牌）

百度百科-DFM

百度百科-凯马汽车

时风不带尿素馆是国五车吗

新农村需要新农机

为农民造车造适合农民的车

刘代表动情地说，时风集团是在“三农”这丰厚的沃土上成长起来的。为农民造车，造最适合农民的车，造价廉物美、物有所值的车，一直是时风集团努力的目标。因为时风，成千上万农民喜气洋洋，提前进入了汽车时代；因为农民的厚爱，时风集团连续9年三轮农用车产销量居全国首位，连续11年经济效益为同行业龙头，进入了世界机械行业500强、中国企业500强。

时风集团营销总收入首次突破100亿元，实现116亿元，利税实现5.6亿元。虽说现在企业在轻卡汽车等方面要大展拳脚，但时风人不会忘记，时风的根永远深深地扎在农村。刘代表说，没有农村、农业的展，就没有今天的时风；没有农民的全面小康，就没有时风的未来。社会主义新农村建设，正在为时风带来一个新的、更大的机遇。

服务新农村与农民兄弟共赢

农用运输车定位于“三农”，操作维修简便，价格低廉，受到农民欢迎。从上世纪80年代发端，国家没投一分钱，完全靠尚未进入小康水平的农民用现金购买来支撑，迅猛发展为一个新型的大产业。据统计，到去年底全国已累计生产3400万辆，社会保有量达2600万辆。

农用车得到了农民的喜爱，但远远没有得到全社会的认可。刘代表举了个例子，一辆载重1吨的三轮农用运输车，包括养路费等一年要交3130元，第三者强制保险费达到1500元，却只能在以下公路行驶，这使得农民购车、用车负担大大提高。另外，原材料价格上涨等因素也不可避免地增加了农民购车成本。

“尽管如此，农用车仍然是农业机械化不可或缺的重要装备之一。它不但可以承担农业生产中的各种运输作业，而且配上相关机械，可以耙地、打场、喷药。”刘代表介绍说，农闲时，农民还用于赶集串亲、婚丧嫁娶、运送病人等，成为农民重要的代步工具。农用车的兴起，促进了城乡交流，提高了农业生产综合水平，加快了农村产业升级，推动了农民增收，提高了农民的生产效率和生活质量。

三点建议呼唤政策扶持

农村的现状和农民的购买力水平，决定了农用车很难有其他的替代选择。“超越阶段，只能延缓农业机械化的进程。”刘代表大声呼吁，国家有关部门应当在环保指标、安全指标等方面加强对农用车的监督，同时也要在政策上给以必要的扶持。对此，刘义发代表提出了3条建议：

一是占农用运输车总量80%左右的三轮农用运输车，具有鲜明的农业和农村的特点，且价廉、实用，市场广阔，是农业机械化的重要装备之一。建议将农用车暂不归属汽车范围，给农用车市场一个过渡时期，仍将其定位于“农”，建议免收或少收第三者强制保险。由于限制三轮农用运输车上高速公路和一二级公路行驶，建议免缴公路养路费和路港建设费，其他各项收费酌情少收。

二是建议交通部批准的农用运输车双排排列特种运输车通行证仍然有效，以减轻农民使用成本。

三是国家规定，纳税人购置的农用三轮车免收车辆购置税，并实行购置大型农业机械予以补贴的政策。这体现了国家对农用运输车行业的支持和关心。但农机补贴政策受惠的是大农场、农技站和农机专业队，个体农民基本未受惠。建议对三轮农用运输车和小型拖拉机，各级给予一定购置补贴，由县农机管理部门统一管理、使用，真正服务于农业，让农民得到实惠。

时风不带尿素馆是国五车，时风风顺是国五排放，国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称为国五标准。国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少百分之三十至百分之五十。

时风相关介绍

时风集团成立于1993年5月18日，主导产品为三轮汽车，轻卡汽车，电动三轮摩托车车，纯电动厢式运输车，拖拉机，发动机，锦纶化纤，轮胎，联合收割机，脚手架等，母公司山东时风集团有限责任公司下设六大产业园，设有时风研究院。

1500多个营销网点和2000多家配套企业，形成买全国，卖全国的供应配套网络和营销网络，产品远销美国，墨西哥，阿尔巴尼亚等50多个国家，时风研究院有14个研究所，专业技术人员2500余人，是三轮汽车行业的CAD示范基地。