台州汽车隔音,台州汽车隔音材料厂家

1.台州的哈弗H6想提升音响音质效果，我这台哈弗车上的音质有点粗糙难听了，受不了，要改装汽车音响吗？

2.汽车可以隔音怎么搞？

3.汽车全车隔音做哪些地方

汽车隔音可以有不同的隔音方案，具体可以根据车主对静音要求来指定。一般汽车隔音可以做四门隔音、底盘隔音、车顶隔音、尾箱隔音、叶子板隔音、防火墙隔音、引擎盖隔音等各个部位的止振隔音隔热。

汽车四门隔音主要针对的是风燥过大及共振影响车门喇叭音质的问题，因为车门钣金厚度薄，孔洞多，风燥及热量可以通过车门直接传入到驾驶舱中。而门板共振大则会影响车门喇叭性能的发挥，导致喇叭音质不好。这些问题都可以用优质的隔音材料来缓解，四门隔音后的效果可以参考下图：

用欧洲CTK止振板做车门双层止振隔音

车门内层隔音

车门外层隔音将车门孔洞密封

汽车底盘的钣金厚度较薄，低频噪音及沙石击打底盘的声音通过底盘直接传入到驾驶舱中。要缓解这些问题，可以用做底盘止振隔音施工处理，加强钣金厚度，强化车身。

用CTK 欧标系列止振板满贴在特斯拉的整个底盘，做底盘隔音止振施工。

汽车车顶经过暴晒时，车内的热度会飙升；而在下雨天时，雨滴敲打在车顶的声音也会成为驾驶舱内不小的噪音，让车内的噪音更加严重。在车顶做隔音隔热施工处理，可以阻挡大部分热量通过彻底传递到车厢中，雨天时雨滴声也会明显变小。

丰田威尔法车顶隔音案例，第一层使用CTK统治者止振板做止振处理，第二层用CTK弹力棉做隔音隔热，第三层再用CTK卫礼系列吸音棉做吸音处理。

第一层止振

第二层隔音隔热

第三层吸音处理

尾箱隔音及叶子板隔音的主要目的都是为了解决胎噪路噪的问题，这两个部位的隔音施工一般会做满贴止振隔音，静音效果比较好。

马自达CX5使用欧洲CTK欧尊系列止振板做尾箱隔音的效果

尾箱隔音效果

本田车使用欧洲CTK欧标系列止振板做叶子板隔音的效果

引擎盖隔音主要是解决发动机噪音大及温度过高而加速引擎盖老化速度的问题。防火墙则是因为密闭性差，引擎运转的噪音及震动非常容易就能通过防火墙从传入到驾驶舱中。这两个部位的隔音也可以缓解车厢内噪音过大的情况。

以上几个部位都可以做专业隔音，车主可以根据自身的要求单独做或者做其中的几个部位，也可以做全车隔音，全车隔音可参考以下隔音方案。

台州的哈弗H6想提升音响音质效果，我这台哈弗车上的音质有点粗糙难听了，受不了，要改装汽车音响吗？

对于中高级车来说，原厂的隔音工程已经做了，其实自己再加隔音的话，主观意义不大，尽管噪声表数值有变化。

对于低端入门车来说，加装隔音会有很大主观改善，原因是很多低端车受限于成本，在隔音方面不会特别在意。

一般为了隔绝不同的噪音，需要对以下部位做隔音：

胎噪：底盘、叶子板、驾驶室地板、四车门、后备箱地板、更换静音轮胎

风噪：一般没有太好的办法，可以在适当部位增加导风槽，影响空气流动方向

发动机噪音：防火墙、发动机机仓盖机仓盖

汽车可以隔音怎么搞？

这样子的情况下，还是建议你去附近专业的汽车音响改装店改装一下音响，有什么要求也可以表达出来的。这里有个台州改装店改装的一个案例可以参考一下。想找的话可以百度搜一下地址就行了。哈弗H6作为一款城市型SUV，外观设计时尚大气，符合年轻消费者的审美需求。内乘坐空间宽敞，而且拥有许多领先的科技配置，让整车的舒适性给为出色，为车主带来了理想的用车体验。但哈弗H6的原车音响系统配置简单，使用的声场喇叭做工粗糙。这就导致原车的音响系统，所播放出来的音乐，非常的粗糙，而且质感很差，根本无法满足车主的听音需求。

两年前，这台哈弗H6的车主在台州慧声对汽车做了四门双层隔音,感觉效果非常满意,后来又来试装了一台好莱坞DSP-h6功放,调好之后, 感觉提升很明显,便果断地安装了DSP。

时隔两年多,哈弗H6车主还想要车上的音响效果再上一个台阶,所以又来台州慧声改装了两套喇叭和功放,低音炮!如今终于是一套完整的系统了。这一套音响虽然价格不贵，但是能听能炸，现在的效果与刚买车那会儿真的是天差地别。

哈弗H6改装配置大合照：

进行汽车音响改装升级之前，要先进行车门隔音处理，门板的隔音既能够减少车厢内的噪声，同时对于提升音响的品质有很大的帮助，因此台州慧声的改装技师使用TEAC隔音材料对汽车的四个门板做了内外双层的隔音处理。

拆开汽车门板，可以发现原车的门板隔音措施欠缺

四门双层隔音改装完成后，根据车主的选择，台州慧声改装技师前门改装了黄金声学GS265.2两分频喇叭，黄金声学GS265.2是黄金声学GS165.2的升级版，沿袭GS165.2的品质，黄金声学GS265.2音膜材质采用蚕丝膜，具有防尘过滤的效果，起到保护内部元件的作用。持续功率达75W，在这样的功率持续下，黄金声学GS265.2喇叭使得车内的整体音色更加圆润、动听、解析度达到更高境界，瞬态更佳。

原车喇叭材料使用的是海绵音圈和纸质音盘，用料简单、做工也粗糙，表现不出想要的好音质。

黄金声学GS265.2两分频喇叭原位安装在前门板，无损安装

黄金声学GS265.2喇叭安装特写

后门改装升级一款黄金声学GE65同轴喇叭，在每一个细节设计上，黄金声学GE65同轴喇叭都能体现出一种独特的魅力，在音质的表现上，GE65相比同价位的喇叭绝对属于领先水准。这样，前声场同时与后声场黄金声学GE65同轴交相呼应，达到补充前声场的效果，让整辆车形成一个演播厅，使车主真正聆听到真实自然的音乐效果。

黄金声学GE65同轴喇叭安装特写

另外，好的影音系统需要有好的功放来驱动，台州慧声为哈弗H6添加了一台性价比很高的美国好莱坞HSL-4060四路功放，能够很好的驱动影音系统正常工作，使车内音质音效得到质的提升。美国好莱坞HSL-4060四路功放体积小而且功率大，十分稳定，安装不会占用很大空间。

在低音方面， 根据听音需求，选择了一台美国好莱坞HSL-10超低音，好莱坞HSL-10超低音是一款高性价比超低音,低频结实，有力，量感十足，能让音乐在低频部分的表现更具有震撼力。

一套汽车音响改装工序下来，经过台州慧声的专业改装之后的汽车音响系统，不仅在保真效果和细腻感方面有了很大程度的提升，同时也让音响系统的稳定性得到了保障，进而为哈弗H6车主带来了动听的音乐。

汽车全车隔音做哪些地方

汽车隔音是个系统工程，首先要了解汽车噪音的起源。一般来说，汽车在行驶状态下，会产生机噪（发动机的噪音）、风噪和路噪（轮胎在行驶过程中与地面接触产生的噪音）三种噪音。

我们通常所说的一般都是指路噪和机噪隔音。汽车做全隔音的话，对那些注重汽车音响的车友来说是很有必要的，特别是那些注重听觉效果的车友，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。

还能降噪、提高音响音质、还有保温效果，可以节省耗油。但是对那些不注重音响效果的车友来说，做隔音感觉就没多大必要了，因为对行驶和引擎噪音的改善没有帮助，而且话费大概要4千人民币左右，做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加。

效果肯定是有的，一般在做之前和做以后都会对车，具体说做隔音有以下功能和作用：1强化车辆钣金抑制车身振动，2隔除跨国汽车集团调整了对华战略，提高了对中国市场的车外噪音车内更加舒适安静，3强化门板箱体增强车内音响效果，4和太阳膜完美结合达到隔热理想效果，5和底盘装甲完美结合减少轮胎和路面噪音。

1.门隔音:

四门隔音通常采用三层隔音，一层是车内腔隔音，二层是车外层隔音，三层一般在车内饰板处用隔音棉处理。防振板的作用是加强钣金厚度，减少共振。

2.底盘隔音:

一般底盘是低频噪音，防振板是用来止振的，吸音棉是用来吸收中高频噪音的。对于低频噪音，最有效的就是低频声屏障，追求极致隔音的骑手可以选择使用低频声屏障。

3、后备箱隔音:

后备箱里经常放东西，当后备箱里的东西震动时，隔音棉的缓冲也会减少对底部钣金的冲击。因为后备箱盖也是一个容易传导噪音的部位，所以在里面加入了隔音棉来吸收高频噪音。

4.发动机罩隔音:

在整个汽车中属于主动噪声，也是全车唯一的主动噪声。发动机在工作的过程中会由于引擎的点火发生机械运动而发出机械噪音，还有点火时的气体燃烧的爆破声，在金属疲劳之前应该好好的保护你的车身，贴上一层隔音，既能加强金属强度，也能够延缓金属疲劳。

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