北京汽车封釉多少钱,北京汽车封釉多少钱一次

1.请问汽车“封轴”是做什么？

2.汽车有必要使用车衣吗

3.在北京二级经销商买车靠谱吗？尤其是豪华车。

4.汽车抛光一般要多少钱？

问题一：汽车到底是封釉好还是镀膜好？ 呵呵，两个效果都差不多在我们店里都有车主做，我个人认为，镀膜比较好，不够都是长期的，不是做一次就可以了，过一段时间又得做，如果我自己的车，我是不会去做的，两样都不做，洗好车就行，偶场再打一下腊足够了。

问题二：新车封釉好还是镀膜好？ 新车最好不要做这些东西,因为不论镀膜还是封釉都要首先把车漆打薄打光后才能操作,新车漆面不要动,只要定期打蜡就行绩,超过三个月或者根据漆面的磨损情况再选择镀膜还是封釉

问题三：汽车打蜡，封釉，镀膜，镀晶哪个好 打蜡、封釉、镀膜、镀晶它们是递进的关系。

看你自己的实际需求来定。时间充裕可以定期保养车辆选择打蜡、封釉、如果没有时间定期保养那就选镀膜、镀晶。

问题四：汽车封釉和镀膜有什么区别？做哪种好点？ 1:封釉就是用柔软的羊毛户海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

封釉的作业时间大约需要4～5个小时，以下是封釉的五道工序：

1中性清洗

别看只是清洗，却很有讲究。清洗剂要使用中性的，因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，如果残存在车体缝隙中，腐蚀性就更大了，建议您使用美鹰中性洗车剂，避免伤害车漆。

2粘土打磨

由于长期积存的尘土、胶质、飞漆等脏污很难靠清洗来去除，因此经过清洗的车漆表面仍然是毛毛糙糙的，这就需要用一种从细腻火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。

3深度清理

就像人皮肤上的毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以美鹰增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，可以达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另外一个功效是可将车漆表面细小的软道划痕磨平。

4振抛封釉

这是汽车封釉美容的关键步骤。在专用振抛机的挤压下，晶亮釉被深深压入车漆的毛孔之内，形成牢固的网状保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并可抵御酸碱等化学成份的侵蚀。

无尘打磨

5最后用无尘纸打磨一遍车身，可让车漆如镜面般光亮。

2:镀膜美容是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

一般在给车镀膜时，车身由于老化而变色脆化的漆皮及长年腐蚀形成的氧化层会一并除掉。可增加漆面硬度，避免小的划痕和光圈产生。保持时间也最长，约有一年多。

镀膜也不是十全十美的，镀完膜时光亮度不如封釉，所以并不适合爱靓的车友，整车镀膜的价格在千元以上。

问题五：汽车封釉之后能镀膜吗 打蜡、封釉和镀膜是漆面美容三种形式，这三种形式的作用原理是一样的，都是用一某种材料作用到车漆表面，使得车漆与紫外线、空气隔离开，达到保护漆面的目的，但因为所用产品和施工工艺的差异，作用性有非常大的差别，简单理解打蜡是属于维护范畴、封釉是属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，而且镀膜的保护时间也远远高于打蜡和封釉，正是这样的原因，漆面镀膜大行其道，主要突出两方面的作用，第一个是增加漆面的抗氧化性能，第二是增加漆面的硬度，而且在漆面的光泽度和光滑度上也有比较大的提高。

如果想做镀膜就没有必要做封釉了，在镀膜前或者是镀膜过程中封釉是画蛇添足的，如果已经封釉了想镀膜，就等上几个月的时间，等封釉效果减弱了再做镀膜，坚持封釉后马上镀膜对镀膜的效果是没有影响的。

问题六：汽车漆面保养是镀膜好还是封釉好？ 新车我不建议做任何的美容产品 一般来说新车从厂家出厂时都做有漆面保护这种漆面保护一般能持续半年左右封釉纯属一种概念性的产品 釉是指高岭土经高温烧制 而成 车釉虽然经 提炼但 还是需要高温处理 还有一种车釉 简单的说就是石蜡 我不建议做封釉关于镀膜产品 目前市场上我所知道的有漆面无机石英玻璃镀膜 玻璃纤维（分有机、无机 ，无机较好） 氟素纤维 PTFE(特氟龙） 氟素树脂 目前市场上较流行漆面玻璃镀膜我建议你现在什么都不做 半年以后再做 选一款无机玻璃镀膜 要问清 如果出现碰撞 深度划痕后该如何修复 受损部位 是否会出现起层脱落现象 。汽车封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。汽车镀膜产品其实与汽车封釉产品原物质上是基本相同，只是表现形式有所区别，封釉多是一种以乳状为载体的表现物，而汽车镀膜大多情况下是以水剂为载体的表现物，釉和膜都是要结晶过程，从原理上分析，生产工艺不同，施工方法也不同，但除了比较新的车漆之外，不管是汽车镀膜还是汽车封釉，都要经过研磨或抛光工序处理才能达到至佳的效果，所以有鉴于汽车镀膜产品和汽车封釉产品在本质上的相通性，我们常把他们并列在一起统称为汽车封釉镀膜。封釉是一项专业性非常强的工作，美容专家介绍说，首先，封釉美容必须在室内进行，以防沙粒粘上漆面造成浅划伤，市面上各家美容店代理的品牌差异较大，工序制作方面也有差异。正规汽车美容店的封釉能给车子以恰到好处的保护，既不伤及原厂的优质车漆，又能让爱车光彩亮丽，达到理想的漆面护理效果。

问题七：我的车两年了，抛光封釉好还是镀膜好 1、镀膜就是在漆面上镀一层特殊的保护膜，根据不同需要有不同的膜。

2/封釉是用打磨机把釉料一点点涂在漆面上并且抛光压实，釉料具有渗透性，会渗入漆面的细纹中，所以除了和镀膜相同的功能外，还能修复小的漆面损伤。

3/打蜡就是把蜡打在漆面上，车蜡是半固体，只能简单的保护车漆，一般也就能保护1个星期，蜡就渐渐脱落失效了。

4/封个釉可以很好的保护车漆，延长漆面光亮的时间

问题八：封釉好还是镀膜好呢？ 我在易车上看到的，你可以参考一下，封釉美容的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度和硬度，使车漆能更好的抵挡风沙和雨雪天气，有效抵挡轻微划痕，保持车漆亮度，车辆需要定期进行封釉，最好是间隔半年做一次，封釉的价格一般都在500元左右。镀膜具有封釉的特点，其功效可以保证2-3年，但是价格要比封釉高很多，专业的汽车美容店镀膜的费用大概在2000元左右，如果经济条件允许的话，选择为车漆镀膜当然是更好了

问题九：封釉和镀膜是不是一样的 打蜡、封釉和镀膜是漆面美容三种形式，这三种形式的作用原理是一样的，都是用一某种材料作用到车漆表面，使得车漆与紫外线、空气隔离开，达到保护漆面的目的，但因为所用产品和施工工艺的差异，作用性有非常大的差别，简单理解打蜡是属于维护范畴、封釉是属于保护范畴，镀膜属于养护范畴，而且镀膜的保护时间也远远高于打蜡和封釉，正是这样的原因，漆面镀膜大行其道，主要突出两方面的作用，第一个是增加漆面的抗氧化性能，第二是增加漆面的硬度，而且在漆面的光泽度和光滑度上也有比较大的提高。

3M的水晶镀膜是镀膜产品的一面旗帜，最大的好处是能达到零氧化的水平，作用期内漆面不会出现氧化现象，打蜡因缺乏技术含量价格差异性不大，镀膜工序比较复杂，其中抛光环节最为重要，抛光是个技术活，处理不当会抛露漆面，对车漆造成无法复原的损伤，技术不到位漆面的划痕处理不掉，抛不出镜面效果，这都大大影响镀膜的最终效果，另外负责任的店和不负责任的店面在流程设计和施工细节把握上差别巨大，有的店做3M水晶镀膜流程简单，抛光走过场，做出的效果除了比打蜡保持时间长之外没有什么大的差别，有的店面工人技术水平高，流程设计严谨，施工一丝不苟，3M水晶镀膜做出来是焕然一新，流光溢彩，看着就值那个钱。如果您在北京建议做3M水晶镀膜去板井路世纪金源大饭店东侧的海桥，他们3M水晶镀膜工艺获得过创新奖，工人技术水平高超，有总检把关做验收，钱花了塌实。

请问汽车“封轴”是做什么？

车身多处生锈的原因及解决方法：车辆本身的材质问题；人为原因（车漆破坏后，长时间不处理）；还有就是外因问题（与使用环境有关）。解决方法：可以给车身做封釉；定期检查车体，如出现划痕或生锈，应及时进行补漆防锈。车身多处生锈的原因及解决方法具体如下：1、汽车材料应用：爱车因价格、品牌定位等原因限制，不可能用到好的板金材料，这是导致生锈被硬件化。解决方法：虽然材料限制，但车主平时可对爱车进行打蜡或者对车身进行防锈处理。2、人为因素：这多数为车主的用车不当或“懒”造成，如车漆破坏不长时间不修复，导致车漆内板金表面暴露在空气中生锈；开车经常走积水的地方，使底盘较长时间与水接触，导致底盘锈蚀；长时间不洗车，尤其雨后，雨水不清理会腐蚀汽车车身；经常将车放置于潮湿较大的地方，如海边、江边等地方。解决方法：应定期对汽车进行维护保养，对汽车的积水、车漆脱落应及时处理。3、外因：外因主要和使用环境相关，有些地方环境较差，接触酸雨、腐蚀性粉尘等较多;有些地方天气潮湿、雨水较多，造成底盘锈蚀严重；有些地方路况较差，经常磕到底盘或砂石击打底盘，造成表面破损，增大容易锈蚀地方的可能性，像发动机下护板、排气管等。解决方法：尽量把车辆停到地下车库或者室内；在路况较差的地段，应对车辆进行一些底盘护甲类的装配。

汽车有必要使用车衣吗

封釉就是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中。使油漆也具备釉的上述特点。从而起到美观和对车漆保护的特点。

车子经过封釉，漆面能够达到甚至超过原车漆效果。使旧车更新，新车更亮。并同时具备抗高温，密封，抗氧化，增光，耐水洗，防酸雨，抗腐蚀等特点。还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

封釉的持久性。

封釉的厂家会向您担保做一次封釉美容可以2到3年不用打蜡。其实不是很准确。釉其实是一层膜。与您车子的使用率和空气环境、洗车次数有直接的关系。一般的车封完釉保养的好的话大约一年左右就要再封第二次。而一般以北京的天气来讲封釉间隔大约是6到8个月。

扩展资料

注意事项

1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。

2、做完封釉美容后尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。

3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，在再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。

参考资料：

在北京二级经销商买车靠谱吗？尤其是豪华车。

汽车有必要使用车衣吗

车衣只能短时间罩一下，长时间估计车漆会杯具。容易刮漆。

汽车车罩，顾名思义就是用来给汽车做防护的用品，也叫做汽车车衣。随着气温的变化，很多车主考虑为爱车购置一款好用的车衣罩，用以保护爱车。但是，市场上的车衣品牌和材质繁多，车主很难判断出“汽车车衣哪个牌子好”。

汽车车衣按照材质分类，可以分为PVC材质、单涂材质、双涂阻燃材质、奈米阻燃材质、皮油材质、拉金阻燃材质。但是现在市场上的车衣质量良莠不齐，很多车衣销售商家存在吹嘘成份。

目前，汽车用品市场上有很多防尘防水的PVC材质的车衣。一般高质量的车衣都是内外两层设计的，内层材质必须柔软，这样才能不划伤车漆。另外，车衣材料还需要防水、防尘、防腐蚀。

有必要，车衣可以帮你的车挡灰，看上去漂亮，档雨。因为现在的雨中含有酸性物质，对车漆会有损伤，不过要车衣也没有必要每天穿上脱下的，你长时间不用车给车穿上车衣这才是最好的办法

非常有必要，特别在夏天能很有效的保护太阳膜和漆面。总之还有很多好处。

车衣俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，汽车的防护用品。能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新。车衣由衣身、扣带、弹簧拉钩三部分...

1、可避免车漆及车内部件遭受阳光的暴晒，防止车内部件及漆面的老化，保持车辆长期清新的状态；

2、 能有效地阻止尘土及异物进入汽车的传动、刹车等部件，使其维修更换的次数明显降低，既而大大地延长车辆的机械使用寿命；

3、 降低了空气中的酸性物质与车面的接触，从而根本上减少了对车漆面的腐蚀；

4、车辆修理费用降低30%，洗车次数减少了2/3；洗车次数越少，意味着车体的腐蚀就越少，划痕就越少，平均每年至少能节省各种费用2000元。而拥有这一切所付出的仅仅1分钟

如果无法拥有一个专用的室内车库的话，那么烈日暴晒、雨水、冰雪、风尘、路人有意无意的划过，都会给爱车留下伤害，使车漆变色、受伤。用一款合适的车衣，正如给爱车一个移动的车库，可以给爱车足够的保护，帮助阻挡紫外线、雨雪及灰尘等。

所以还是很有必要的

新车有必要使用轮胎釉。

轮胎封釉就是在洗车后，往轮胎表面喷一层橡胶类专用的液体釉。这类液体釉一般可用于轮胎、橡胶、保险杠或橡胶密封条等物体，它属于含矽酮树脂高分子聚合物，内含的二甲基聚矽氧烷和一种特殊含氟聚合物，橡胶类物品使用后，会长时间保持黑亮的效果，对于轮胎来说，喷了以后就像新的一样。

汽车必须要有的东西，除了燃油，其他出厂时都已经装备完毕了，余下的都是可有可无的东西，凭自己的喜欢了，真心在帮你期待采纳，

非常有必要，净化车内空气，清理空调管道，效果非常明显，希望能帮到你

隐形车衣的好处就是保护车原厂漆，省了打蜡镀晶的钱，省了打理车漆的时间。必要性是有的。

1、可避免车漆及车内部件遭受阳光的暴晒，防止车内部件及漆面的老化，保持车辆长期清新的状态； 2、 能有效地阻止尘土及异物进入汽车的传动、刹车等部件，使其维修更换的次数明显降低，既而大大地延长车辆的机械使用寿命； 3、 降低了空气中的酸性物质与车面的接触，从而根本上减少了对车漆面的腐蚀； 4、车辆修理费用降低30%，洗车次数减少了2/3；洗车次数越少，意味着车体的腐蚀就越少，划痕就越少，平均每年至少能节省各种费用2000元。而拥有这一切所付出的仅仅1分钟 如果无法拥有一个专用的室内车库的话，那么烈日暴晒、雨水、冰雪、风尘、路人有意无意的划过，都会给爱车留下伤害，使车漆变色、受伤。用一款合适的车衣，正如给爱车一个移动的车库，可以给爱车足够的保护，帮助阻挡紫外线、雨雪及灰尘等。 车益宝实业有限公司起源于喻屯，山东济宁的一个小镇，从90年代初，手工加工车衣在此地就已经很盛行了，车衣加工其实很简单，只要拥有一个缝纫机，普通的塑料布料和车身的大概尺寸就可以了。喻屯车衣作为全国车衣的领先者，产品也遍布全国过地，车衣行业也给小镇带来了几年的繁荣。可到了九十年代末期，随着人们生活层次品位的提高，生活设施的完善，普通材质车衣渐渐已不能满足人们的要求，也凸出了很多自己的弊端。PVC材质车衣防水效果是相当好，可这种材质车衣不透气，在太阳底下晒暴，很容易发出一些 *** 性气味，暴晒还会导致车衣变软和车身黏在一起，而且由于车衣加工工艺简陋，车衣大小不合体，在车身松松垮垮，等到刮风时，随风在车身甩动而且很可能导致车衣晒化和车身黏在一起，喻屯车衣行业也一度出现低迷。喻屯地区小老板只能眼睁睁的看着自己的事业越做越小。而车益宝加工厂也就是这个时候加入这个行业的，那时候的车益宝车衣老板是一个未满20岁的年轻小伙子，可以说对车衣行业一无所知，加入这个行业才知道，车衣行业市场正越来越小，可以说靠著一副初生牛犊不怕虎的勇气，车益宝车衣老板积极努力学习总结，终于找到车衣改进的方法。选材方面，杨浩经理选择了不同于PVC的双涂阻燃材质，这种材质彻底解决了车衣不能再太阳底下暴晒得问题，而且制作方面杨浩严格把关，做每一个车衣都对汽车进行精确地测量，严格按照车身为汽车打造车衣，可以说这是车衣行业的一次改革。车益宝车衣随即引起了车衣界的轰动，来至全国的订单源源不断，杨浩随即也把自己改成了贸易公司，把自己的技术传给当地小企业，为自己加工，自己做贸易。随着时间的推移，车益宝公司也慢慢做大，目前自己已经做到了12家加工厂。 成功的同时，车益宝企业也没有忘了技术的开发，现在也早已推出了纳米，拉金等材质同时运用了高科技阻燃工艺技术。现在车益宝车衣是全国惟一一家从事汽车服饰产品生产—设计--研发--生产-销售为一体的汽车服装制造企业。车益宝车衣也是全过唯一一家运用高科技阻燃工艺技术的汽车服装牌。

汽车抛光一般要多少钱？

小心卖车的骗子！！！引以为戒！！！北京金生隆兴汽车销售有限公司行骗手段

时间：2012年12月19日

地点：北京市丰台区丰益桥

经销商： 北京金生隆兴汽车销售有限公司

事情经过：

笔者看中英菲尼迪G25豪华运动版，在网上查到北京金生隆兴汽车销售有限公司报价比出厂价低11万元，和这家公司联系后，电话中确认这个价格是裸车价，

不用一条龙，没有任何附加条件。

在低价的诱惑下我到这家公司办公地北京市丰台区丰益桥西的公司，现场再次确认车价，不附加其他条件，但是要在该店上18000元的全险，33800元的购置税，并且送贴膜、地胶、封釉等。

说好4S店收费32万元，剩下的15000元交给该店。这样33.5万的总价就包含了车价、上牌费、交强险、购置税。

当天中午在一个业务员的带领下去4S店提车，下午回去做装饰。

按照约定，该经销商负责交付购置税、全险等，但却告知购置税的费用由笔者自己出，该经销商非法骗取4.7万元。

综上，骗子的骗术如下：

1、先是低价诱惑人，为了套牢购车人，前期都要收一些定金手续费等等，一般不会很多，收的很多的话购车人就会引起警觉。价格一般都要比4s店优惠后的价格还要优惠不少，这样才对购车人有吸引力。不可否认还是有些正规经营的二级经销商，他们的报价普遍要比4s店报价要优惠。而骗子经销商的报价几乎都要比大多数二级经销商的报价还要低，这样才有足够的吸引力。

2、按照这些骗子公司提供的报价在4s店是提不到车的，所以这些骗子不管怎么说，最后都会要求以一条龙、装饰或者其他什么名目把价格加上去，一般精明的购车人在这个时候就会发现上当，纠纷就产生了，由于这帮人都是无赖，购车人一般都很难全额拿回之前交的定金手续费

3、如果购车人比较糊涂，到这个时候还不能发现骗子的骗术，认为当初的价格已经很优惠，加上那些所谓一条龙的的费用后还是比4s便宜，购车人以为这些就是购车的全部费用了，就会同意以高于当初把他吸引来的车价的价格去4s提车。

4、提完车后悲剧就开始一曲一曲的上演了，购车人发现到4s店的提车价并不是购车的全部费用，自己还要交购置税等其他费用，整个流程下来，购车人就会发现他的实际购车款远远高于他的预期。

抛光是一道漆面处理的工序，一般看是全车抛光还是局部，收费可能有所不同。全车抛光正常是300，局部就不好说！

汽车抛光就是汽车美容过程中，在遇到一些漆面情况不够好的情况下，做打蜡、封釉、镀膜、镀晶时，可以先给汽车做一次抛光。大部分打蜡不抛光，大部分的封釉镀膜镀晶必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是必须经过的操作。没有经过抛光处理，车漆不平整，镀上去的膜或釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。主流的研磨剂大概分成德系,美系,日系。不同系列的优缺点都不太一样。日系属於二氧化铝,效率非常高,但是抛光风险高,对於技师要求非常高。美系通常属於油性较高,抛光技术的要求较低,随便抛都很亮。