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1.理想汽车是混动还是纯电

2.理想是哪个厂家的车

3.理想汽车2021款价格

4.汽车百科（品牌篇）｜理想汽车

5.理想汽车

6.理想汽车在哪里生产？

1、理想智造这个品牌可以说对消费者而言很生疏，增程式电动SUV对于消费者来说也并不熟悉。或许换个角度来理解，就是一个新兴品牌推出的纯电动汽车，之前纯电动汽车拥有较大的补贴，因此补贴下来买车其实还是挺划算的。而对于这样一款30多万元的新能源汽车，所针对的消费群体，恐怕就不是中低端用户那么简单了。新能源汽车作为之前国内主推的车型，由于之前有比较高的补贴，是选择性粘汽车的人还是比较多的，尤其是纯电动汽车。

2、纯电动汽车最大的遗憾就是电池维护成本太高。不过就算如此，在现如今新能源汽车技术越来越成熟了的今天，不少车企都开始大力推广。今天要说的这款纯电动车型，就是理想ONE，补贴后的售价在30万元左右。说真的，这个价格其实优势并不大，尤其是作为一款国产车，很多人宁可加钱选择特斯拉，也不愿意选择这款车。不过，新品牌的优势就在于迎合度高，接下来就一起来看下这款车：

3、蜂窝状黑色进气格栅，搭配贯穿式大灯设计，很是炫酷。两侧的进气口以及保险杠的设计结实且简洁，也符合国人的审美理念。整体外观设计帅气，而尾部也是贯穿式的尾灯，似乎贯穿式已经成为了现如今最常见的设计之一。方方正正的尾部很有力量感，整体的设计显得有美式车的韵味。外观方面融合了不少车的设计元素，虽然看上去稍有一些杂乱，但是不可否认很是美观。而在内饰部分，中控部分连接的两块大屏幕首先映入眼帘，科技感十足，而且操作起来也很方面。经典的三幅式方向盘搭配较好的档杆设计，让开车成为一种享受。而空间部分，采用了6座以及7座两款设计，可以针对不同的使用风格来进行挑选，非常人性化。

4、尺寸方面，长宽高尺寸分别为5020*1960*1760毫米，轴距2935毫米，尺寸表现尚可。同时，全车支持语音识别功能，这种智能的交互方式可以让用户解放双手。同时，这款车拥有高达2.5级的辅助驾驶系统，在高速路况行驶的时候更加省心。这款车预计在本年度第四季度进行交付，实现正式大批量生产。届时，就能知道他们旗下的车型是否能够拥有不错的销量了。

5、动力方面，理想ONE这款车的动力非常考究，采用了增程式电驱动系统，纯电续航里程更是高达180公里。增程器专门为电池充电，支持快充功能。综合续航里程据说可以超过800公里，而在市区工况续航里程，更是可以高达1000公里。虽说参数有些夸张，但是实际车型在续航方面也不会差到哪去。希望这款车的实车能够如他们所阐述的一样，表现出色。

理想汽车是混动还是纯电

日前，理想汽车宣布将在于4月18日开幕的上海车展上发布纯电汽车解决方案，并全面启动“双能战略”。作为国内造车新势力当中采用增程式电动的代表车企，理想汽车目前在售的车型无一例外都搭载了增程式动力系统，此次纯电解决方案的推出，或将成为其涉足纯电汽车的开始。

在目前的新能源汽车当中，增程式电动一直饱受争议，因为它采用汽油作为能量来源，通过传统发动机发电，以电力驱动电动机来为车辆提供动力，可以说是用传统燃油实现了“新能源”，这也被网友调侃为“脱了裤子放屁”。

对于这样的新能源实现路径，不少业内人士都表达了不屑之情。特斯拉CEO马斯克就成曾表示，混动和增程车型只是汽车发展中的一个短暂阶段，仅仅只是一个过渡而已。混动消失在前，增程式紧随其后，而纯电车型才是未来。

前大众中国CEO冯思翰也曾两次在公开场合表示，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点，并称增程式电动是“最糟糕的方案”。有意思的是，理想汽车CEO李想对此进行了激烈的回应，甚至爆粗口。

虽然这种技术饱受争议，但李想的底气很足，因为理想汽车在销量上很争气。今年3月，理想汽车的交付量达到20823辆，同比增长88.7%，位居比亚迪和埃安之后，远超第四的蔚来（10378辆），同时也再次夺得新势力头把交椅。

消费者对于搭载增程式电动的理想汽车的认可，或许真的印证了李想的观点，他认为“往后看5年，增程式仍旧是SUV最佳解决方案，而理想要做的就是在增程的效率方面不断提升。”。华为余承东也曾发文表达了类似的观点，认为“目前充电桩的完善与普及还需要时间，增程模式是目前最适合的新能源车模式”。

事实上目前来看增程式电动汽车确实比较实用，采用汽油作为燃料不用担心纯电的里程焦虑；而发动机只作为发电使用，能够始终在最佳的工况下运行，从而拥有良好的燃油经济性；此外，增程式电动汽车采用电动机直接驱动，动力性能和行驶质感与纯电车型几乎没有差异，各方面都照顾得妥妥帖帖的。

不过增程式电动终究是过渡方案，未来的新能源汽车还是会成为纯电的主场，这一点想必李想也不敢否认，因此对于理想汽车未来的发展，该品牌推出了“双能战略”，在纯电解决方案加入之后，理想汽车将在较长一段时间内保持增程式电动和纯电动的共存。

早前在社交平台上，有博主放出了一份所谓“理想 W01”纯电车型预告图，有消息称“理想 W01”可能是一款 MPV 车型。对此，李想回应表示，预告图中车型灯组位置不对，同时预告了理想汽车对未来纯电车型的产品规划，即“一个鲸鱼（航母）和五个鲨鱼（舰船），组成理想汽车高压纯电的舰队作战群。”这或许意味着，理想汽车涉足纯电的开始。

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理想是哪个厂家的车

理想one是纯电车。

理想ONE是理想汽车2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，2019年12月开始交付，2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军，同时成为30万元以上国产车型销量冠军。

021款理想ONE实现了增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性的全面的升级，NEDC综合续航里程达到了1080公里，WLTC综合续航里程达到890公里同时，2021款理想ONE保持所有配置全部标配。

理想one和蔚来es6的区别

理想one采用扩展程序电源设计，主要功能是在汽车没电的情况下，通过停车休息给车内电池充电，增加行驶里程，蔚来ES6是纯电力驱动，一旦没电就只能着急，从舒适性来说，理想one的车身尺寸为5020/1960/1760mm，蔚来ES6的车身尺寸为4850/1965/1758mm，可以看出，理想ONE的车身更大。

说完了两款车型的实用性和空间大小，接下来继续说两款车型的驾驶感受，由于蔚来ES6搭载了纯电动马达，该车型百公里加速仅需5.6秒，最长续航600km，可以说这个表现很不错，在理想ONE中，纯电续航180公里，带油行驶百公里油耗8L左右，如果中距离驾驶，蔚来ES6更胜一筹。

理想汽车2021款价格

理想是由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产，其是国产新能源汽车品牌。

理想汽车是一家中国新能源汽车制造商，专注于设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，理想汽车于2015年7月创立，创始人为李想，也是汽车网站“汽车之家”的创始人之一。

同时，理想汽车拥有自己的生产资质，并于2016年在江苏常州自建工厂，涵盖冲压、 焊装、涂装、总装、检测线、物流、IT等完整的整车生产工艺。理想汽车由理想自有工厂生产。

理想汽车已经发布了多款车型，已经量产交付的车型为理想ONE和理想L9，另外还发布的车型有：理想L7和理想L8。

服务网络

理想汽车搭建了线上线下一体化的直营销售和服务系统，比传统汽车厂家高度依赖第三方的方式更为高效，向用户直接提供更透明、更便捷、更高效的服务。

截至2021年7月31日，理想汽车在中国主要城市拥有109家零售门店，理想汽车将零售门店选址在目标用户可能光顾的购物中心，而非中心商业区或地标性建筑。

截至2021年7月31日，理想汽车在中国主要城市拥有42家交付中心和29家服务中心。交付及服务中心负责线下交付和保养维修，一般位于交通便利的郊区。为了便于更多用户可以就近体验理想汽车的产品。

截至2022年6月30日，理想汽车在全国已有247家零售中心，覆盖113个城市；售后维修中心及授权钣喷中心308家，覆盖226个城市。

以上内容参考：百度百科-理想汽车

汽车百科（品牌篇）｜理想汽车

理想汽车2021款价格

体积较大的SUV更能受到男性消费者青睐，因为，较为宽敞的空间能让一车人都得到较为舒适的乘坐体验，而这些都是小尺寸的车型给不了你的。作为理想汽车旗下车型中的重要角色，理想ONE2021款增程6座版是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，再算一算它的落地价吧。

接下来看下配置，理想ONE配备了前排侧气囊、并线辅助、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。此外，该车还配备了上坡辅助、自动驻车、主动闭合式进气格栅等十九项舒适性配置。

落地价方面，理想ONE的入门版本2021款增程6座版的官方指导价为338000元，以成都市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险11815元，上牌费用500元，车船使用税0元，交强险950元，那么总的落地价就是351265元左右。

15万左右的新能源汽车排行榜

如下：

1、欧拉黑猫

欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，令不少人脑海回荡着60年代的车子，而搭载的专属ME纯电动平台和优异的电动车三大件成就欧拉黑猫匠心传承，405km的超能续航，玩遍市内毫无问题，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的活力与乐趣。

2、欧拉白猫

漂亮、独特的外观可以使得你变成整条街最帅的车主，出色的综合续航里程绝对可以让人当上业余安排最丰富的打工人，对于普通消费者来说，几万块的白猫产品力还是很丰富的，属于一辆比较实惠的车。

3、欧拉好猫

从欧拉好猫的综合表现可以看到，欧拉全新上市的属于一辆更优异的通勤车，不再只是满足于“凑合着用”的小汽车，然而这款车的定价其实要应对的挑战也不一般，就像哪吒V、比亚迪E2等。

4、比亚迪e2

比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上，但实际就是200多，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

5、元新能源

比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了，各方面的表现中规中矩，但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小，因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响，再加上作为一辆纯电动车的身份，显然在许多场景的使用上会有限制性，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

理想one落地价要多少钱

从国内消费者的购车需求可以看出，他们更加偏爱较大尺寸的SUV，毕竟空间一直都是大家比较在意的一个因素。作为理想汽车旗下车型中的一员，理想ONE2021款增程6座版是不少消费者所关注的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，然后再说说它的落地价吧。

再看下配置，理想ONE配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、并线辅助等九项安全性配置。另外，该车还配备了电动后备厢位置记忆、上坡辅助、远程启动等十九项舒适便利配置。

价格方面，理想ONE的入门版本2021款增程6座版的官方指导价为338000元，目前南京市没有什么优惠，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险11815元，最终的全款落地价为351265元。

理想suv电动车价格

在2019年，许多初创车企相继完成量产并实现交付，但是相对于之前的第一集团，明显关注度上就要差了许多，加上大环境的影响，月销量都不算太好，破千已经造车新势力是否成功的重要指标。

近日，又有一个车企宣布取得了这样的成绩，就是主打中高端市场的理想汽车，根据创始人李想在官方微博上表示，理想ONE第一月生产了1530辆，交付超过了1000辆，成为了又一个月销量突破1000台的造车新势力。

其实，对于理想汽车能取得这样的成绩，氢云链一点也不感到惊讶。电动车固有的续航问题，让很多车企都感到非常头疼，毕竟现在的电池技术不可能一日千里，只能在售后方面加以改善，避免提及续航的问题。然而理想汽车迎难而上，使用了车企少用的增程式动力，把“没有里程焦虑”变成了理想ONE的口号，虽说只是插电混动车型的变种，也让理想汽车有了很高的关注度。

在具体的产品力上，理想ONE也足够出色，车身尺寸为5020*1960*1760mm，轴距达到了2935mm，提供七座和六座车型，只有一个版本，配置异常丰富，安全配置上有了8个安全气囊和一系列的主被动安全系统，科技配置上拥有全速自适应巡航，四种驾驶模式切换，支持通风加热的多向调节电动座椅等等，配置上是完全不输给宝马X5这样的百万级豪华SUV。加上仪表台上的四块中控屏幕，科技感十足，仅在上海车展就收获了近万张订单。

而这次理想汽车生产的车型只所以没有全部交付，氢云链认为主要是受到了此前量产问题的困扰，生产了一部分2019款车型，根据此前理想汽车官方的说法，这部分车型将会由内部自行处理，并未交付给用户。

不管怎么说，理想ONE作为又一款定位高端市场的国产电动车，在自身的产品力和营销方面都有过人之处，也希望未来会取得更好的销量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理想汽车

每天认识一个汽车品牌

理想汽车 Leading Ideal

基本信息

品牌名称：理想 英文名：LEADING IDEAL 国别：中国

总部：中国-北京 品牌类型：华系 创建时间：2015年创始人：李想

所属集团：隶属于北京车和家信息技术有限公司

品牌简介

理想汽车是中国著名的新能源汽车制造商，旗下业务包括设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。

品牌成立于2015年7月，总部位于中国北京，创始人是李想，曾创办汽车之家。理想汽车以通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务为理念。目前在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。

车标

理想汽车车标设计风格比较接地气，贴近更多的普通用户，由特殊字体写成的“l”与“i”两个字母组成，读音与品牌“理想”的首字呼应。在官方解释出来前，“LI”的命名既可以看出李想自己的姓氏含义，也可以理解电动车离不开的Li锂离子，而源于对用户需求的思考和对技术研发的投入，作为一个纯正的智能电动车品牌，以为用户打造没有里程焦虑的智能电动车为理念，“LI”的灵感也来自英文名称LEADING IDEAL的首字母。

车系信息

理想ONE作为国内首款商业化的增程式电动汽车车型，配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案，无论从口碑以及销量上都处于同级别领先地位。理想汽车已于2022年推出X平台的首款产品L9，该车是一台大型豪华增程式电动SUV。

代表车系：理想ONE指导价：34.98万

理想曾经凭借理想ONE一款车型在如火如荼的新能源市场站稳脚跟，也足以见得人们对于这台车的认可度。作为一款六座中大型豪华电动SUV，凭借增程系统的加持让人们没有了普通纯电汽车的里程焦虑。外观上，前脸整体造型圆润饱满，运动风格的黑状进气格栅与两侧造型狭长的头灯相连，贯穿式的LED灯带将两侧远近光一体LED头灯相连，具有相当高的辨识度。内饰方面，平铺的四块大屏显示清晰，营造出浓厚的科技感，2＋2＋2的六座布局空间，乘坐体验相当出色。动力方面，采用宁德时代提供的40.5度三元锂电，最大功率333马力，峰值扭矩455牛·米。NEDC续航里程达到了1080公里，纯电续航188公里。

代表车系：理想L9 指导价：45.98万

理想L9作为理想家族的第二款车型，它的造型采用了当下流行的分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯（LED日行灯），下方的远近光一体式大灯与采用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。车顶突起位置为所配备的来自禾赛的前向车规级激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达到153万／秒。理想L9一改传统内饰设计，没有配备仪表盘，而是采用5屏交互模式，包括配备HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏、副驾屏及后舱屏。动力部分，理想L9搭载全自研高效增程电动系统，并配备44.5kWh电池组。官方公布的CLTC工况综合续航里程为1315km，纯电续航里程215km。

理想汽车在售车型

理想L7 31.98—37.98万

理想L8 35.98—39.98万

理想L9 45.98万

理想ONE 34.98万

理想汽车在哪里生产？

理想汽车

公司简介：★理想汽车是一个新能源汽车品牌，公司的主营业务是新能源车的设计、研发、生产和销售。2015年，李想于北京创立理想汽车。2016年，理想常州制造基地奠基。2018年，公司发布首款产品，理想ONE。

2019年，理想ONE开始量产，首台汽车从常州基地下线。2020年，理想汽车在美国纳斯达克挂牌上市。2021年，理想北京制造基地开工建设。2022年，理想汽车发布新车型理想L9、理想L8和理想L7，公司位列2022年《财富》中国500强第427位。

业务板块

★2022年上半年，公司实现营业收入182.95亿元，同比增长112.38%。归母净利润-6.29亿元，同比下降5.61%。

★具体到不同业务，其中车辆销售营收为177.92亿元，其他销售和服务收入为5.02亿元。

产品介绍

★理想的主要产品为新能源车，目前已发布四款。

★首款便是单打独斗了三年的理想ONE，六座增程式SUV，2019年交付，专注家庭和奶爸市场。百公里加速6.5s，NEDC续航里程1080KM其中动力电池续航188KM，轴距2935mm。

★第二款车是2022年6月发布的全尺寸SUV理想L9。百公里加速5.3s，CLTC续航里程1315KM，轴距3150mm。

★理想L8与前两款车类似，更像是理想ONE的升级版。理想L7则为中大型五座SUV，将于2023年开启交付。

★理想全系车型截止2022年11月30日已交付236101辆，今年交付了112013辆，11月单月交付15034辆。同时理想已拥有276家零售中心，覆盖119个城市。售后维修及钣喷中心317家，覆盖226个城市。

核心高管

李想：1981年出生，现任理想汽车创始人、董事长兼CEO。2000年时，便开始了第一次创业，注册泡泡网并运营。2004年底创立汽车之家，负责整体战略、内容制作和产品研发。2013年汽车之家成功在美国纽交所上市。2015年，李想创办理想汽车。2020年，带领理想汽车在美国纳斯达克上市。2022年，以39亿美元财富位列《2022福布斯全球亿万富豪榜》第764位。

沈亚楠：1977年出生，于1999年获得上海交通大学工业外贸学士学位，于2000年获得爱丁堡大学物流与供应链管理硕士学位，于2013年获得中欧国际商学院高级工商管理硕士学位，现任公司的执行董事兼总裁。加入理想汽车前，曾在联想集团担任多个职务，自2014年起担任联想副总裁，负责全球供应链运营。2015年11月起与李想共同创立理想汽车，担任公司总裁。

股权结构

★公司股权结构清晰，实控人为创始人、董事长兼CEO李想。持股约22.8%，拥有约70%的投票权。第二大股东为美团和王兴，合计持有股份约19.2%。

★樊铮是汽车之家的联合创始人，同时也是理想汽车的非执行董事，持股约4.3%。

财务指标

★公司营收近年来快速上升，得益于汽车销量的不断提升。

★公司毛利自2020年开始回正，且在2021年达到21.33%。2022年因为新车的发布，毛利有一定下滑。

★公司2022年上半年负债率为41.16%，属于中等偏低的水平。

★公司的经营现金流从2020年开始转正，近年来保持稳定增长。

环境社会与治理

★低碳运营

2021年全年温室气体总排放5.49万吨，人均约4.61吨。人均用水42.52吨，人均消耗电力4.47兆瓦时，人均排放废弃物1.50吨。

★绿色产品回收发展

★零件包装:积极推广循环包装使用计划，理想QNE的零件包装循环旅从2020年的38%提升到2021年的57%。未来计划提升至85%。

★动力电池:采用自建网点加第三方合作回收模式，对出售于全国各地的报废电池进行回收处理。目前已于华东、华中、华南多个电池回收处理机构合作。

★整车报废:理想ONE车系整车材料可回收利用率为96.2%，可再利用率93.5%。正在进行回收利用体系的制定和搭建。

★为用户创造美好生活，积极承担社会责任

★公益慈善:在2021年河南暴雨时，向河南省慈善总会捐款1000万元，用于防汛救灾工作。同时，启动极端天气应急救助方案，为用户提供最大化保障。抗疫方面向石家庄捐款100万元。

★车友温度:创建理想汽车社区，集结车友，开展公益活动。

★企业与员工共同成长

★人才吸引:截止2021年底，理想汽车的员工总数为11901人，女性占比19.15%，研发人员占比约29%，员工流失比例约27%。

★培养晋升:在企业内部建立了E-Learning线上学习系统，开设了新员工、通用力、专业力和管理能力方向的课程培训。对白领、店端、蓝领三大类型的员工提供专业和管理双通道发展模式。

★安全健康:通过制度、组织、物资和信息四个方面对工作进行安全保障。全年开展员工安全培训132场，安全检查次数296次，安全检查点位1351个。

知识提炼

NEDC: New European DrivingCycle的缩写，即新欧洲驾驶循环。测试内容包括四个市区循环和1个郊区循环。因为测试时空调、坐椅等负载都会关闭，所以整体结果会偏高。

WLTc: World Light Vehicle Test Cycle的缩写，即世界轻型汽车循环测试。以低速、中速、高速和超高速组成，总里程23.25km，加入了实际道路工况。2017年开始启用，相对于NEDC更准确。

CLTC: China Light Vehicle Test Cycle的缩写，即中国轻型汽车循环测试。通过慢速、中速和快速多个阶段来测试，同时会模拟停靠、堵车等环境，更符合国内用车情景。增程式:新能源车的一种动力模式，即电池容量充裕时，依靠动力电池驱动电机。当电池容量消耗到一定程度时，增程器开始给电池充电，从而进行行驶。

全尺寸SUV:又名大型SUV，特点是大个头、大排量、大空间，车身长度一般接近或者大于5000毫米。空气悬架:一种适用于SUV车型的装置。可以根据路况及传感器，控制空气压缩机，从而压缩或者伸长弹簧，降低或升高汽车。

激光雷达:通过发射激光来探测目标，可以获得距离、方位、高度、速度等参数。激光的波长在400纳米到700纳米之间，一般探测范围为300米左右。

毫米波雷达:即工作在毫米波段的雷达，波长在1毫米到10毫米之间。相比于激光雷达价格更低，探测距离更长，缺点是精度较低。

理想汽车的生产工厂位于江苏常州由重庆力帆汽车有限公司常州分公司代工生产因此理想智造one是国产新能源汽车。理想one配置:1、续航方面：理想智造one电池组电池容量40.5千瓦时可用电量37.2千瓦时在满电状态下增程续航大于520公里综合工况下的续航里程可达700公里。2、外观方面：理想ONE的长宽高分别是5020mm1960mm1760mm轴距为2935mm。