买汽车主要看什么参数,买汽车主要看哪些参数

1.买车主要看哪些配置和参数

2.买车看什么主要参数

3.买车关键要看哪个配置参数？

4.车辆的主要技术参数有哪些

5.买车主要看哪些配置和参数 在购买汽车时候看什么数据

6.买车都看什么参数

选车首要看车辆性能——即看发动机参数；其中最重要看功率和扭力！\x0d\功率和扭力是一款引擎的主要数据，也就是衡量一款车的性能指标的主要依据。\x0d\最大功率：决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力；最大功率出现转速越高，理论可持续压榨出的功率越多。最大功率越大，理论该车的最高车速越高，中后段加速能力越强。\x0d\最大扭力（扭矩）：决定了汽车起步加速时间（爆发力）；峰值扭矩到达的转速的越低（扭力输出峰值曲线出现越早）、扭矩数值越大，则起步加速度G值越大，理论爬坡、起步性能越好（爆发力越猛）。\x0d\也就是说：决定起步加速度（起步速度）的是扭力及峰值扭力转速区间；决定中后段加速能力和最高速度高低的是功率（马力）。\x0d\当然，最大扭矩出现的转速，还取决于引擎配气结构（顶置凸轮轴设计）和缸径比的设计。\x0d\对于需要低速扭矩充足的车子（如越野车、载重车等），常使用SOHC（单顶置凸轮轴）或小缸径长行程的设计，一般在2500--3000转左右就出现最大扭力，便于原地载重起步和低速越野。但其设计取向，造成此类车最大功率都不大（最高车速一般都不高），中后段加速性能不好。\x0d\对于追求高速性能的轿车、跑车之类，常使用DOHC（双顶置凸轮轴）或大缸径短行程的设计（利于高转速压榨马力），一般最大扭矩出现在4000转以上或左右，适用于中后段加速性能体现。其设计取向则使得起步力量不如SOHC引擎车型。\x0d\为弥补两者差异，兼顾低扭和高速两者性能，大部分采取的措施就是两种：\x0d\扩大缸径增加排量、或不改变排量使用涡轮增压技术。\x0d\增加排量很明显不环保和经济，所以多是超跑、豪华车使用此策略。\x0d\涡轮增压引擎，则大部分使用DOHC设计，用涡轮来弥补低转扭矩问题，使得其兼顾高速性能和低速高扭矩特性，同时平衡环保和经济性问题。\x0d\现在新款的废气涡轮增压发动机，可使最大扭矩在1250转左右就爆发出来；而使用机械涡轮增压的引擎，最大扭矩甚至可以从怠速（800转左右）起就持续爆发。\x0d\\x0d\其次是车身结构——承载式（轿车、城市SUV、家用MPV等）、非承载式（越野车、商用车、载重货车/客车等）；底盘悬挂配置——独立、半独立、非独立悬挂等\x0d\如果是越野车，还要关注四驱系统的结构——分时四驱、全时四驱、是否有差速锁等。\x0d\最后才看外观设计、空间、舒适性配置等。

买车主要看哪些配置和参数

轴距:汽车从前轮中心到后轮中心的距离称之为“轴距”，轴距的长短是直接影响到车的内部空间大小。虽然市面上有不少短轴距的车进行了“偷空间”的设计，但实际上，长轴距的车在舒适度和后排空间上还是比短轴距的要优胜的。,所以个人比较推荐长轴距的。

扭矩:其实我们可以用“推背感”,这个词去解释,在相同排量的情况下,扭矩越大说明发动机性能越好。用我们大白话来说，扭矩就是一台发动机输出的力气，扭矩越大，发动机输出的力气越大，汽车的提速能力、爬坡能力、起步速度也越好。也就是我们所追求的“推背感”。所以对轿车而言，扭矩越大加速性越好；对越野车而言，扭矩越大，车拉的重量越大，爬坡度越大。

马力(功率)这个主要是控制你车的速度,就比如一匹马力量大的话,他就比较有动力,也就跑的比一般的马快一点,在专业一点来说功率就是发动机在单位时间内所做的功，欧美地区习惯使用马力(Ps)作为单位，国内则习惯用千瓦(kw)作为功率单位，换算的比率是：1马力=0.735千瓦。当我们看某款紧凑型轿车发动机最大功率是88.2kw，那么该车的发动机最大输出120匹马力。通常来说柴油发动机一般扭矩大，所以重型载货车用的多；汽油发动机功率高，所以乘用车或者性能车、赛车用的多。你买车的时候看你更多的去追求什么了,速度还是力量

百公里加速这个是最简单的,也是字面的意思理解就可以了,就是汽车从时速0加速到100km/h所需要的时间，是最能体现汽车动力的一项数据。

百公里油耗其实这个参数和上面的参数是差不多理解,字面 意思即可,在专业来说就是指车辆在道路上按一定速度(比如80KM/H不变)行驶100km消耗的燃油量。一般的紧凑型车实测100km油耗在7-9L之间；中型车在8-12L之间，超级跑车一般在15-30L之间。这个油耗几乎是除动力以外大家最关心的一项数据，主要是看你买什么车了,豪车和一般代步的是不可同日而语的.一般情况下,价格越高,越是油老虎

变速箱挡位汽车的变速箱目前分为手动、自动两种，还有就是最新的CVT变速箱实现了无级变速。在变速箱的档位中，数字小的档位叫低档，相对的数字大的就叫高挡。数字越小的档位，牵引力越大，车速越低；数字越大的档位，牵引力越小，车速越高。就以五档变速器为例来说，五档的时候车速最高，牵引力也达到最小的时候,一档的时候相对于五档来说刚好相反,所以各位新手不要搞混了哈

带T涡轮增压我们常看到汽车排量1.6后面带了个“T”，这个“T”就是缩写的涡轮增压(Turbo Boost);是一种利用内燃机废气驱动空气压缩机的技术，通过提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩(和上面马力扭矩联系在了一起)。与自然吸气发动机相比，其性能可以增加40%甚至更高，车子也更有劲，油耗比同等性能的自然吸气发动机小。就以1.5T发动机为例，它的性能参数能匹配2.0L甚至2.4L的发动机，但在油耗上比自然吸气的2.0L和2.4L节省不少。

级别:微型车（A00级车）:轴距约2米-2.2米之间，排量小于1升，如奥拓

小型车（A0级车）:轴距约2.3米-2.45米，排量1升-1.3升，如POLO

紧凑型车（A级车）:轴距约2.45米-2.65米，排量1.3升-1.6升，如卡罗拉

中型车（B级车）:轴距约2.6米-2.75米，排量1.6升-2.4升，如奥迪A4

中大型车（C级车）:轴距约2.7米-2.8米，排量2.3升-3.0升，如宝马5系

豪华车（D级车）:轴距大于2.8米，排量在3.0升以上，如宝马7系

买车看什么主要参数

买车时需要看车的 ESP、ABS、安全气囊、倒车影像、刹车距离、胎压监测、油耗、发动机最大功率、轴距等配置和参数。

1、ESP系统通常是支持ABS及ASR的功能，使车辆在各种行车状态下都能保持最佳的稳定性，特别是在过度转向或转向不足的情况下效果明显，提高方向稳定性，表现出最佳的行驶性能。

2、ABS（防抱死制动系统）：最重要的功能是能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。

3、EBD：在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而不同的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力） 的匹配，以保证车辆的平稳和安全。

4、安全气囊，最少两个。

5、倒车影像，对于新手而言，倒车影像绝对是最重要的配置之一，倒车影像有着非常重要的辅助意义，在停车时，在显示屏中会有有停车辅助线，能够很好的帮助新手车主。

6、刹车距离，40米之下是首选，不要小看1~2米的差距，关键时刻就差这一点点。

7、胎压监测，胎压对于汽车来说非常重要，轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全，有了胎压监测，就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。

8、油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。

9、轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。

10、发动机最大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

买车关键要看哪个配置参数？

1.轴距:

汽车的轴距是前轮中心到后轮中心的距离。轴距的大小决定了汽车的内饰空。买车的时候，需要对汽车的轴距有很好的了解。大部分轴距长的车在舒适性和后排空方面的症状都比轴距短的车好。

2.扭矩:

汽车的扭矩就是发动机的功率输出。发动机的扭矩越大，发动机运转时的功率输出就越大。车子的加速和爬坡能力基本上都有相当不错的表现症状。对于汽车来说，扭矩越大，加速度越好。对于越野车来说，扭矩越大，汽车的爬坡能力越大。

3.百公里加速:

百公里加速已经成为衡量汽车动力输出的一个至关重要的主要参数。汽车从0加速到100公里/小时的时间越短，发动机的动力越强，高端跑车的加速时间越短。

4.每100公里油耗:

百公里油耗是汽车在正常情况下行驶100公里所需的油量，大多数紧凑型车百公里油耗为7-9L。中型车在8-12L之间，大部分超级跑车在15-30L之间。买车时，根据小伙伴的需求合理选择。

5.变速箱:

汽车变速箱包括自动和手动，自动挡车在行驶时相当简单，耗油可能会高一点，手动挡变速箱有操控感，耗油会少一点。

车辆的主要技术参数有哪些

一、安全性配置

不分人，不分喜好，这是所有人买车都应当注重的——车辆安全性。之前就是因为我们不够重视，所以才有大众才敢偷梁换柱，日产才敢用塑料尾门。安全性配置平时没什么用，就和我们开车系安全带一样，又不舒服又热，而且戴了也没什么效果。可是真要用的时候，安全带可以救命！各类安全性配置也是如此，我们都希望它别用上，但是如果发生意外，那是保护我们生命的最后一道防线。

1、ESP（车身稳定控制系统）

2、胎压监测（胎压报警）

3、安全气囊

4、儿童安全座椅

5、自动驾驶类安全配置

二、辅助性配置

这里就因人而异了。比如说驻车雷达、倒车影像，这些配置对于新手很有用，可是对于老司机来说，配置不够，技术来凑，有倒车镜就已经够了。像是自动泊车入位，那更是鸡肋配置。小车位它进不去，大车位新手也行。而且倒车不行是可以通过练习的，有这东西辅助，偶尔换一个没有的也会很别扭。

三、舒适性配置

一样是锦上添花的东西，但是我们预算达到一定程度，还是可以追求一下的。

比如说腰不好的人，有腰部支撑调节，可以极大的缓解你的腰部疲劳。包括座椅通风，否则夏天开车哪怕开空调你后背也是一层汗，沾着衣服很不舒服。当然，像是电动调节还是手动调节感觉就没那么重要了，毕竟我们开车，调节到最舒服的位置基本上就不动了。像是座椅记忆功能其实是不错的，比如说夫妻俩都开车的时候，可以一键调节，否则只能换人就要调整半天。

四、多媒体和灯光

行车记录仪：一定要有，你懂得

LED大灯还是值得追求一下的，相比卤素灯，提高了一个档次。而且有时候光线亮度关系到安全系。像是大尺寸的中控屏幕，液晶仪表盘，可以大大提升内饰的科技感和豪华感，车机交互系统，似乎也让我们摸到了另外一个时代的门槛。不过这些配置一样属于锦上添花的，预算够当然好，如果预算不够也不值得为此多花钱。

五、其他配置

现在一些车型加装了PM2.5过滤系统，车载空气净化器、负离子发生器，体验不错，不过一样无需过于看重。像是比亚迪的外放220V电源，遥控驾驶等功能也很有实用价值，可是并不应当作为买车最为看重的点，除非你有特殊需求。

买车主要看哪些配置和参数 在购买汽车时候看什么数据

1、动力性

汽车的最高车速：在良好的水平面路面上汽车所能达到的最高形式速度；

汽车的加速时间：从0加速道80km/h，所用的时间，或原地起步，通过400m距离所需时间；

汽车的爬坡能力：汽车满载时，在良好的路面上的最大爬坡度。

2、燃料经济性

一般用单位里程的燃料消耗量或单位容积燃料的行驶里程来表示。我国用行驶100公理消耗燃料的升数来表示。

3、制动性能

制动效能：一般用制动减速度、制动距离和置动力来表示；

制动抗热衰性：高速行驶或长下坡连续制动时，汽车能够保持制动性能的程度；

制动时的方向稳定性：汽车按指定轨迹行驶的能力。

买车时的注意事项:

1、发动机，这个是最关键的了。车子能不能跑，跑的快不快，爬坡能力如何，这些都是很重要的。

2、悬架，独立悬架比非独立的好，现在流行的就是麦弗逊和多连杆的独立悬架。独立悬架的意思就是左边轮子掉到坑里，车子还是平的，左右两边悬架是分开的，互不干扰。

3、底盘，这个要把车子升起来才能看到的，那我们是不是就看不到底盘了呢？如果是4s点买车，他们有售后，可以在车间看看，如果正好有车子在保养的话，那你就可以去看看底盘了，无非就是看看底盘件的分布情况，离地间隙，悬架，一般好车子底盘会是很平的。

买车都看什么参数

1、轴距，轴距和车长有一定的关联，但是两辆车，相同的车长，却未必轴距是相等的。一般来说，轴距越长，也就意味车内空间更大、舒适性更好、车辆的行驶稳定性越高。

2、发动机最大功率，发动机最大功率是发动机的动力参数之一，我们可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好，不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

3、发动机最大扭矩，简单来说，扭矩决定提速，功率决定时速。扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。

4、油耗，油耗对于车主来说非常重要，毕竟现在的油价可不便宜，并且一涨再涨。不过我们看到的汽车油耗，通常都是理论油耗或者等速油耗，与实际油耗相比会有比较大的差异，所以我们拿来参考一下就行，不必较真。

1.价格买车时需要了解汽车价格，根据个人实际情况选择。价格超出承受能力会造成沉重负担。车价包括5万以下、5-10万、15-20万、20-50万、50-100万、百万、千万。2.车型和档次汽车类型包括两厢、三厢、SUV、旅行车等，可根据需求合理选择。不同类型有不同驾驶体验，档次也需考虑。轿车包括微型车、紧凑型车、中型车和中大型车，SUV包括小型SUV、紧凑型SUV等。3.轴距轴距影响汽车内部空间和行驶稳定性。轴距越长，行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，转弯半径也越大。4.发动机发动机是汽车核心。发动机多为L型或V型。家用车可选择前驱模式，结构紧凑，动力传递效率高，燃油合理，制动和方向稳定性也提高了。